Min Orginale BMW E36 M3 3.2.

[BjornarHS]

Før ville jeg nok sagt lakk...men litt usikker nå, ble ikke værst når den var carbon heller! Stickeren synes jeg ikke ble så bra...men igjen, den saken er smak og behag

[thomaleo]

photoshot update,
tok en veldig kjapp photoshot, og endte med disse bildene, noen ble bedre enn andre:)

 

[Marius2002]

Flott bil! 
17" felger er helt perfekt og i mine øyne fasit for E36!
 

[thomaleo]

1 minutt siden, Marius2002 skrev:

Flott bil! 
17" felger er helt perfekt og i mine øyne fasit for E36!
 

jeg må si meg 100% enig i det utsagnet om 17" felg på e36!!!

[Ron Jeremy]

Vel, for min del (som bladde i mange Rieger kataloger på 90' tallet), ble felgene og leppa noe nær fiasko på en ellers clean bil. Slikt er i mine øyne blodharry og tilhører fortiden, bilen ble straks svært gammel og utdatert ut. Sorry for oppgulpet!

[thomaleo]

3 minutter siden, Ron Jeremy skrev:

Vel, for min del (som bladde i mange Rieger kataloger på 90' tallet), ble felgene og leppa noe nær fiasko på en ellers clean bil. Slikt er i mine øyne blodharry og tilhører fortiden, bilen ble straks svært gammel og utdatert ut. Sorry for oppgulpet!

lov å være ærlig  

[F.Krokrud]

Ser lovende ut dette her  Personlig ville jeg ikke lakka leppa, ser bra ut som den er nå. Ville heller vurdert mindre profil på dekka å fått den litt nærmere asfalten Men skjønner om du vil ha litt klaring da dette er en sportslig bil med grei motor  

[Nyheim]

Nydelige updates som vanlig! Fornøyd med manifold?

Når det kommer til leppa så er jeg enig med han Ron Jeremy.
Carbon er harry og tilhører fortiden. Spesielt på en så pen E36 M3 som dette  Leppa står ikke i stil til listverket som er bare noen cm over heller, så den ville jeg fått lakka matt svart kjappest mulig  Det er min mening da. Skjønner ikke hvorfor de enda produserer lepper, diffusere og griller i carbon.

Ble rett å slett skikkelig pent med sort trekk i bagasjerom og nye M matter inni ble prikken over i'en.

Endret April 7, 2016 av Nyheim

[thomaleo]

19 timer siden, F.Krokrud skrev:

Ser lovende ut dette her  Personlig ville jeg ikke lakka leppa, ser bra ut som den er nå. Ville heller vurdert mindre profil på dekka å fått den litt nærmere asfalten Men skjønner om du vil ha litt klaring da dette er en sportslig bil med grei motor  

du er nok ikke første som har nevnt profilen på dekkene, men det er nøyaktig slik som du sier selv, er en sportslig bil med litt motor, og vil slippe subbing osv under bilen:) 

16 timer siden, Nyheim skrev:

Nydelige updates som vanlig! Fornøyd med manifold?

Når det kommer til leppa så er jeg enig med han Ron Jeremy.
Carbon er harry og tilhører fortiden. Spesielt på en så pen E36 M3 som dette  Leppa står ikke i stil til listverket som er bare noen cm over heller, så den ville jeg fått lakka matt svart kjappest mulig  Det er min mening da. Skjønner ikke hvorfor de enda produserer lepper, diffusere og griller i carbon.

Ble rett å slett skikkelig pent med sort trekk i bagasjerom og nye M matter inni ble prikken over i'en.

ble VELDIG fornøyd med å få bort frieksosen ja! men som nevnt i tråden så var det ett bra helvette og bytte
manifolden er orginal bmw som du kansje vet så ble jo ingen forskjell i lyd fra nå og når den gamle var iorden.

har muligheten til å legge på noen lag med plastidip på leppa nå så går ann og prøve det også :)

takker for en ellers positiv kommentar!

[thomaleo]

update!
endelig fått fyr i m3n igjen, denne gangen så var det ikke en feil som gjorde at jeg ikke kunne bruke bilen, men når man først har skrudd ifra hverandre er motivasjonen liten for å sette sammen igjen med gamle deler, men tanken slo meg noen ganger i de siste 2 ukene den har stått i deler, uansett så ble det byttet følgende på denne updaten: 
Tomgangsregulator, innsugsbelg, slange til tomgangsregulator og oljeutskiller totalpris på ca 4500

grunnen til at disse delene ble byttet, bilen begynte å gå på 1500 rpm på tomgang og den fjusket til tider på tomgang

har ikke funnet ut enda om disse delene gjorde susen, men håper da det!
første oppstart lådet godt ihvertfall

nå skal bildene få ta over:)

slik sto den i mange mange dager

ny tomgangsregulator m/tilhørende slange

med oljeutskiller her

gamle delene

og årsaken til utbyttede deler:

sprekker liker man IKKE!!!

så nå går den som bare juling igjen!

har også gjort noe kjempeharry med bilen framme! absolutt aller mest for å prøve, litt arti med noe nytt, men det blir mest trolig ikke værende, og til opplysning så er det bare lyktefilm! det er ikke lakkert:)

må ihvertfall ta bort klistremerket på leppa mi snart 

(beklager for gravskitten bil, når været tilsier det skal den få seg en god vask)

[bimmerR]

Får håpe delene gjorde susen.

Når det kommer til utseende så er nok jeg i overkant konservativ når det kommer til E36 (M3).. Synes det var finest uten lyktefilm. Det viktige er uansett at eieren er fornøyd. Så får det være akkurat det samme hva andre synes.

Ellers så sier jeg meg enig i at 17" felger med litt profil er veien å gå. Er tross alt en M3.  

[HenrikSolberg]

Vakker E36 M3 du har her!  vurdert sorte N-merker til skiltene?

[thomaleo]

On 7.4.2016 at 11.18, F.Krokrud skrev:

Ser lovende ut dette her  Personlig ville jeg ikke lakka leppa, ser bra ut som den er nå. Ville heller vurdert mindre profil på dekka å fått den litt nærmere asfalten Men skjønner om du vil ha litt klaring da dette er en sportslig bil med grei motor  

sitterte feil innlegg her 

Endret Mai 28, 2016 av thomaleo

[thomaleo]

fått plastidippet leppa til framfangeren i dag å tatt noen mer eller mindre dårlige bilder 

vasket først leppa med dette vidunderstoffet:

også gikk det under 1 spraboks med slik 

herifra taler de fleste bildene for seg selv

orginal

ingen verdens ting, noe som såg utrolig merkelig ut:)

og slik bilen står akkurat nå

tok noen bilder mens bilen hadde org leppa

også ferdigbildet  forbedringspotensiale på bildekvalitet 

 

[RF91]

Da kom seg meget