Garantiutløpstest! Har det noe for seg??

[dopus]

Har en 2013 bmw 520d touring som er kjørt ca 107000 km. Bilen blir 5 år i midten av februar, og da går jo som kjent nybilgarantien ut på bilen..

Har tenkt litt på om eg skulle ta en garantiutløpstest hos NAF, men har den egentlig noe for seg med tanke på hva denne koster!

Bilen var inne til "stor" service i fjor høst. Og feilene bilen har hatt i mitt eierskap er jo ikke noe man "finner" på en slik test. En gåen luftbelg ser man jo med en gang, feilmelding på egr dukker jo opp med varsel i dashbordet..

 

Sikkert andre her som har utført en slik garantiutøpstest. Hva er deres erfaringer?? Har man "tjent" inn igjen testen???

[Otis]

Det er mulig at BMW selv vil ta en sjekk av bilen, for de tjener også penger på garantijobben.

Ellers har jeg ikke noe nytt å komme med.

[johanngj]

 Gjorde det på min 2008 E61 hos NAF. De fant feil for cirka 10.000, som ble utbedret på garanti hos BMW.  Det var riktignok før jeg hadde eget diagnoseutstyr, og hadde i dag klart å komme fram til samme konkusjon uten hjelp av NAF. Fikk nytt innsug med swirl flaps.

[dopus]

Da har jeg bestemmt meg for å ta en slik test hos NAF. Tror ikke dem finner noe jeg ikke vet fra før av, men HVIS dem finner noe så  hadde jeg nok angret på at jeg ikke tok testen hvis feilen hadde blitt funnet etter at garantien var gått ut.

 

Takk til dere som svare meg i tråden!

Endret Januar 17, 2018 av dopus

[arildopc]

Men er det Ikke garanti 5år eller 100 000km, det som kommer først?

glem dette, fant ut at det var 200 000km

Endret Januar 17, 2018 av arildopc

[dopus]

Har nå hatt bilen inne på test. Før testen i dag oppdaget jeg en del dogg i frontlyktene, pluss noe zinkslipp under pyntelist på begge dørene på passasjer side. Disse gav jeg beskjed om til min lokale bmw forhandler. Hadde bilen på testen. Dem fant dem samme feilene, og bemerket det i rapporten. Ellers ikke noe annet enn en del feilkoder som ikke har blitt slettet (tror dem er relatert til at frontfanger har vært av til lakkering på en forsikringsskade (en som var borti og var ærlig og la igjen lapp) tror nok dem har startet bilen med frontfanger av (derav feilkoder på diverse sensorer framme).

I hvertfall så blir begge frontlyktene byttet på garanti (disse koster vel 15k pr lykt), feilkoder skal sjekkes og eventuelt slettes/ utbedres) og zinkslippen skal fikses. Hadde dem fikset dette uten naftesten....Sansynligvis, men med naftesten så var det i hvertfall veldig enktelt å få tatt dette på garantien. Time på tirsdag i neste uke for å bytte lyktene og diagnose/sletting av feilkoder.

[papertiger]

Bringer denne opp igjen - har dette noe for seg? Garantien på bilen går ut i midten av april, så om jeg skal gjøre det bør jeg gjøre det nå kjapt. Eller kan jeg like så godt gi de samme 3 tusenlappene til Bavaria og be dem gå gjennom bilen? Garantiarbeider er jo ting som dekkes av fabrikken.

@dopus ser du bor i Rogaland - nord eller sør? Brukte du NAF på Forus og gikk du til Bavaria Stavanger, Haugesund eller Bryne med rapporten?

[Tony Soprano]

Når nybilgarantien nærmet seg utløp ba jeg Bavaria ta en sjekk av hele bilen i forbindelse med stor service. Ble ikke noe ekstrakostnad for meg. Topp service som alltid hos Bavaria Digernes !

[awt]

Bavaria Haugesund hadde ikke noe slikt (ville ikke?) når jeg spurte.

[papertiger]

Ikke Bavaria Stavanger heller, men jeg kan nok alltids be de gå over hele bilen for en sum med penger. 

[dopus]

5 timer siden, papertiger skrev:

Bringer denne opp igjen - har dette noe for seg? Garantien på bilen går ut i midten av april, så om jeg skal gjøre det bør jeg gjøre det nå kjapt. Eller kan jeg like så godt gi de samme 3 tusenlappene til Bavaria og be dem gå gjennom bilen? Garantiarbeider er jo ting som dekkes av fabrikken.

@dopus ser du bor i Rogaland - nord eller sør? Brukte du NAF på Forus og gikk du til Bavaria Stavanger, Haugesund eller Bryne med rapporten?

NAF Haugesund for testen, og Bavaria Haugesund for utbedring av feilene.

[Otis]

Sulland i Trondheim tok vel 2700,- for dette på en f11 2015 modell. De fant forsåvidt noe, så det gikk opp i opp.

Det er ikke min bil, men en bekjent.

[papertiger]

Tveegget sverd det der. Spurte Bavaria Stavanger om det, og de sa rett ut at de egentlig ikke likte slike garantiutløpstester noe særlig. Vel og merke de som kom fra NAF. 

[lagunilla]

3 minutter siden, papertiger skrev:

Tveegget sverd det der. Spurte Bavaria Stavanger om det, og de sa rett ut at de egentlig ikke likte slike garantiutløpstester noe særlig. Vel og merke de som kom fra NAF. 

Det er fordi NAF overdriver testene sine noe jævlig og skremmer vettet av kundene.

[papertiger]

2 timer siden, lagunilla skrev:

Det er fordi NAF overdriver testene sine noe jævlig og skremmer vettet av kundene.

Interessant, men ser for meg at det kan være noe slikt som er årsaken ja. Har du et annet/bedre forslag? Ser for meg at det kunne vært greit å fått en sjekk på hele bilen før garantien går ut, kontra å bare fikse spesifikke ting som har blitt gjort til nå. Til syvende og sist om det er garantiarbeid vil vel Bavaria også få betalt dette arbeidet, så sånn sett vil de også ha en økonomisk interesse i dette?