Bmw e34 540i / 6 Individual /motorbygg / Rustsveising /oppdatering / og litt e34 m5

[sveigis]

12 minutter siden, RF91 skrev:

Snakka me om samme tingen? For eg tenke (utan å faktisk ha brukt ei sånn) at ein slik slipar på no vera mykje bedre enn å varma opp og skrapa for hånd 😅

Ke tenke du, @hsd?

Jeg brukte en sånn på en Gsi Kadett jeg hadde og funket fint RF .

Men om den den drar unna det som er under Bmw sitt understell det skal ikke jeg svare for 😊,men garantert forsøket verdt om man har mulighet for å få tak på en sånn en.

[Børvis]

8 timer siden, sveigis skrev:

Gud bedre Torstein ,her går du all in ser jeg men dette blir knall altså😊😊

Men ser jo hel ut under faktisk kontra mange andre e34er.

Er en del sveising.. ser det bare ikke på bilde. Litt golv, kanaler , div huller.. men går seg til. Sykt langt tid å skrape , men bruker en del vinkelsliper me stålbørste😁

[Børvis]

5 timer siden, RF91 skrev:

Snakka me om samme tingen? For eg tenke (utan å faktisk ha brukt ei sånn) at ein slik slipar på no vera mykje bedre enn å varma opp og skrapa for hånd 😅

Ke tenke du, @hsd?

Har ikke testet den selv.. men kompis anbefalt meg tørris blåsing.. men er ikke så gira å flytte på bilen! Så det meste har gått i vinkesliper med stålbørste på, men også kniv og varme😂😂 går seint men går iallefall vekk. Den på bilde er ganske dyr.. så hadde sikkert funket flott! Men på min e34 er det jævli tykk tectyl. Så har brukt en del feinsag fra biltema... ganske bra synes eg.. men er så mange forslag for å fjerne tectyl...

 

Tenker å prøve skrape litt til aså whitesprit for å tørke sist rest??

[hsd]

M3n var også tectylert, dreiv å dilla m feinsag og skraping selv men det ble ikke bra og gikk så seint. Mbx er effektivt og du slepp å sandblåse etter skraping for å få rett overflateruhet for grunninga. 

[Børvis]

5 timer siden, hsd skrev:

M3n var også tectylert, dreiv å dilla m feinsag og skraping selv men det ble ikke bra og gikk så seint. Mbx er effektivt og du slepp å sandblåse etter skraping for å få rett overflateruhet for grunninga. 

Fikk lånt meg sånn " mbx " men syns den tar lite tak? Går til 4000 rpm og stopper fort opp vis man tar " for mye i "  kompressor levere rundt 1500-1800l i minuttet ..  så skulle ha vært bra greier..  men er det sånt at eg burde gå øve me den uansett? For å få rett overflatruhet...?

[Zeveren]

2 timer siden, Børvis skrev:

Fikk lånt meg sånn " mbx " men syns den tar lite tak? Går til 4000 rpm og stopper fort opp vis man tar " for mye i "  kompressor levere rundt 1500-1800l i minuttet ..  så skulle ha vært bra greier..  men er det sånt at eg burde gå øve me den uansett? For å få rett overflatruhet...?

Er ikke bare trykket som er strupet ned på kompressoren?

[Børvis]

1 time siden, Zeveren skrev:

Er ikke bare trykket som er strupet ned på kompressoren?

Levere 7.5 bar trykk.

[hsd]

Eg har den elektriske, den e alt for sterk, rett og slett skummel når den høgger tak om man roter seg inni feil områder. Har ikkje sjangs å holde den igjen, ikkje er der kickback stop heller. Skulle ivertfall vert en bedre patent enn kun vanlig av/på bryter. Bedre på luftvarianten der du må fysisk holde inne hele tiden egentlig. Eg slipte mykje av bilen på bukker før vippa, hadde nokre nær døden opplevelser ja. 

 

Må kjøpe de groveste børstene, de med svart bånd og herda tupper. Da går det veldig fort. Ikkje slipe for lenge på vær børste, heller bytte og så kvesse de opp igjen v å kjøre dem motsatt veg mot ett bryne i skrustikka. Du ser det når tuppene begynner å bli runde så er det bare å bytte. Med nyslipt børste er det bare å la den jobbe, trenger ikkje presse som med vinkelsliper. Får også grovest overflate når den bare får styre seg selv. 

Endret November 22, 2021 av hsd

[Børvis]

Vi starter som så dette som en kompis sa til meg : like lei som en homo i et polsk horehus " 

det er definisjon min av rusta som er på denne bilen og dårlige jobber som er blitt gjort på denne bilen. 

Går noen timer med sveising av rust. 

Tatt av ene sida av kanalen. Midten er bra. Må lage nye falser ( 3 stk ) men fornøyd me at innerkanal er ok. 

Del jobb bakerst parti ved jekkfeste og innerskjerm.  

Noen bilder men ordner  seg alltid 

[Børvis]

Næææ ka skal ein sei då?  

Går no framover sakte men sikkert , e på ingen måte ein karosseri man, men prøver å få det til på et vis. 

Går mykje tid og laging av deler. Men er no kjekt og syns eg. Du sette virkeleg preg på bilen når alt blir gjort av deg sjøl og ingen andre. Og kan sei at ein har resturert bilen fra bunn av.

 

Litt bilder kjeme såklartlitt rust der , blitt sandblåstlitt diverse bilder.

 

Ikkje så mye meir å sei egentlig. Ting tar tid vis ein skal ha da bra.

[Børvis]

Ps

 

Vis folk vil følge meg på instagram so e da : e34_Torstein

Poste litt meir oppdaterte innleg der.

Endret Desember 13, 2021 av Børvis

[sveigis]

Dette blir bra helt klart ,ikke minst du vet nøyaktig hva som har blitt gjort .

Bra du poster her og .

[liffi]

Bra du tar ordentlig tak i denne !! 
 

som du husker når du kjøpte denne så fortalte jeg deg at kanalene bak er blitt lappa sammen! da vi bare skulle få den igjennom eu før snøen kom å nye kanaler ble bestilt før den skulle på lakk men så langt kom aldri det prosjektet 😬 

[Børvis]

4 timer siden, liffi skrev:

Bra du tar ordentlig tak i denne !! 
 

som du husker når du kjøpte denne så fortalte jeg deg at kanalene bak er blitt lappa sammen! da vi bare skulle få den igjennom eu før snøen kom å nye kanaler ble bestilt før den skulle på lakk men så langt kom aldri det prosjektet 😬 

Ja er en del ekstra så dukker opp når ein tar bokstavelig talt alt tectyl og understell masse vekk. Så kjeme da div fram. 

Du hadde nok blitt overrasket vis du åpnet kanaler😂 

Men men kanskje den blir ferdig til sommer. Masse som gjenstår😄

Posetiv syns eg me denne bilen, er at man får gjort det rustfri og sitt alt og sjekket alt for rust . Istedenfor å kjøpe en så ser rustfri ut.. 😄

[Børvis]

Slår til me ny oppdatering 

Er ikkje så mye forklare går mye av det samma omigjen , men skal forklare litt  

Klar for å sveise plate til golv venstre bak ved innfestning til bakstilling 

Volvo sveisegrunning 

brunox på stålet før sveise grunning

Sandblåst der det er rust før brunox

 

Så var det ferdig sveist og tar batteri kasse å kappe og tilpasse , sandblåse

 

s

Her har sandblåst selve veggen til batteri kasse da det var rust under fals som er kjent feil f eks søling av batteri syre elle liggnende.

Ferdig tilpasset, og må lage punktaveise hull 

Ferdig punktet

Er toke brunox og sveisegrunning her også

Gjekk tom for gass , så får sveise resten neste uke

Begynte så foran , skal skifte golv der..

Fant en del rust der og

Siste bilde er innfestning til slangene te hydraulikk dempere, som eg har kappet vekk si eg skal ha coilovers. Aså er det rust under der og👍

Blir kje arbeidsledig me da førsta👍