Norbakken's E23 728i

[Fredrik]

På 3.3.2022 den 21.01, Rune-K skrev:

Helt enig, utrolig artig at folk pusser opp innstegsmodellen.

Enig, men 728i var en innstegsmodell på et temmelig høyt nivå. Vi har blitt bortskjemte med årene, men det å ha en bil med en relativt stor rekkesekser på ca. 180 HK var ganske uvanlig på slutten av 70-tallet og store deler av 80-tallet. Antall hestekrefter økte ikke så veldig mye opp til 735i og 745i, men det gjorde selvfølgelig dreiemomentet (240 Nm vs. hhv. 310 Nm og 380 Nm).

 

Endret Mars 5, 2022 av Fredrik

[Rune-K]

Så lenge det spjellet tetter i begge ytterposisjonene så er det nok riktig. Er såpass mange år siden jeg hadde det ifra værandre at jeg husker ikke nøyaktig hvordan det ser ut. 

Her er et bilde fra instruksjonsboka som viser oppbygningen av varmeapparatet, Tenk om man hadde funnet slikt noe i boka idag. 

Når du bestiller ny termostat så pass på og få riktige typen. Jeg ser på termostathuset ditt at du skal ha den eldste typen og de passer ikke om værandre.

Send meg en PM om du er interessert i det manøverpanelet jeg har liggende, det bør ha alle brytere og hendler du trenger.

[Bimmerlorris]

Dæven det var mye gugge i den kjølevæska 🙈 Skulle nesten tro det aldri har vært gjort noe der 😅

Men med nye slanger, væske og termostat så blir jo dette meget bra igjen 👍

[norbakken]

24 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Dæven det var mye gugge i den kjølevæska 🙈 Skulle nesten tro det aldri har vært gjort noe der 😅

Men med nye slanger, væske og termostat så blir jo dette meget bra igjen 👍

Det var ikke noe særlig nei, men heldigvis har alt fungert slik det skulle mtp kjøling og motortemp, så jeg satser på at dette blir brillefint med nye slanger 👌🏼

[sveigis]

Her har det skjedd mye de siste dagene .

Meget bra alt sammen og det nevnes innstegsmodeller her ,kunne ikke være mer enig her ,bra noen passer på disse og .😊

Denne bilen vil du få stor glede av fremover ,er en fryd å se .

[norbakken]

Litt småpusling i dag, rengjøring av termostathus og nye kopperskiver på sensorene. Har levert en betydelig bestilling til GS på slanger og ymse. Slangen fra termostat til bunn av radiator er derimot ikke å få tak i…

Og så prøvde jeg meg litt frem på å lage et avstandsstykke til høyttalerdekslene. Tror dette kan bli greit, må bare finne et godt feste ned i hattehylla. 

[Bimmerlorris]

Ser jo flott ut det der 😃👍 Ser du bestiller fra GS. Er det dårlig utvalg på deler hos Koed ? 

[norbakken]

32 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Ser jo flott ut det der 😃👍 Ser du bestiller fra GS. Er det dårlig utvalg på deler hos Koed ? 

Jeg handler vanligvis hos Koed, men nå hadde GS tilbud og var faktisk billigere på alt, i tillegg til gratis frakt 👌🏼

[Rune-K]

6 timer siden, norbakken skrev:

Slangen fra termostat til bunn av radiator er derimot ikke å få tak i…

Du kan antagelig bruke slangen fra en 735i. I værste fall må du bytte den delen som lufteskruen sitter i. Jeg trodde det var likt på alle E23 men ser at termostathuset og den slangen er forskjellig på 728i og de andre. Det kan uansett ikke skille veldig mye. Det er jo samme radiator.

EDIT. Det er jo forskjellig fordeler på 728I og 735I. Mulig det er litt forskjellige vinkler på termostathuset for og komme klar av fordeleren. 

Endret Mars 7, 2022 av Rune-K

[Rune-K]

På 5.3.2022 den 17.20, Fredrik skrev:

Enig, men 728i var en innstegsmodell på et temmelig høyt nivå. Vi har blitt bortskjemte med årene, men det å ha en bil med en relativt stor rekkesekser på ca. 180 HK var ganske uvanlig på slutten av 70-tallet og store deler av 80-tallet. Antall hestekrefter økte ikke så veldig mye opp til 735i og 745i, men det gjorde selvfølgelig dreiemomentet (240 Nm vs. hhv. 310 Nm og 380 Nm).

 

Har tenkt litt på de som kjøpte disse nye. Den eneste grunnen til å kjøpe en syver uten utstyr må jo være for at de trengte den ekstra bakseteplassen. Hvis jeg skulle kjøpt ny bil i 83/84 så er jeg ikke sikker på hva jeg hadde valgt. En ribbet 728i eller en 528i med masse ekstrautstyr. Tipper prisforskjellen ikke hadde vært veldig stor.

[Fredrik]

9 timer siden, Rune-K skrev:

Har tenkt litt på de som kjøpte disse nye. Den eneste grunnen til å kjøpe en syver uten utstyr må jo være for at de trengte den ekstra bakseteplassen. Hvis jeg skulle kjøpt ny bil i 83/84 så er jeg ikke sikker på hva jeg hadde valgt. En ribbet 728i eller en 528i med masse ekstrautstyr. Tipper prisforskjellen ikke hadde vært veldig stor.

De var i alle fall begge temmelig kostbare biler på den tiden og ikke biler folk flest hadde råd til å kjøpe. Jeg husker ikke konkret hva disse bilene kostet, men jeg husker at en ny E30 325i var temmelig kostbar i forhold til tilsvarende mer alminnelige biler og da kan man jo bare tenke seg hva en litt påkostet 5-serie eller 7-serie kostet. Jeg kunne ikke forsvare en oppgradering fra min E30 320i selv om jeg hadde veldig lyst på motoren i 325i.

Mitt inntrykk av E28 535i og E23 735i den gangen for over 30 år siden var forøvrig at 735i virket betydelig mer gedigen og solid. Jeg har ikke kjørt variantene  med M30B28 motoren. 735i ga f.eks en ro på Autobahn i høyere hastigheter som 535i ikke kunne nå opp til. Til daglig bruk ville jeg imidlertid ha valgt 535i. Det kan være litt merkelig å tenke på i dag, men E23 var en temmelig stor bil på 80-tallet. Såpass stor at plass til parkering ofte var en utfordring.

[sveigis]

Det er en vakker vårdag i 1986 og Fru Norbakken bare måtte ut og lufte seg i mannens investering av en e23 😊😊:

Når jeg så denne bilen her ,tenkte jeg på deg .

Massive biler 🙏🙏

[norbakken]

58 minutter siden, sveigis skrev:

Det er en vakker vårdag i 1986 og Fru Norbakken bare måtte ut og lufte seg i mannens investering av en e23 😊😊:

Når jeg så denne bilen her ,tenkte jeg på deg .

Massive biler 🙏🙏

Hahaha! Se der ja 😜 Det var nok noe eget med en e23 i garasjen ja, og sånn er det jo til dels enda. Har en eldre dame i området her som kjører 7-serie, og det er noe eget når hun parkerer på Rema 1000 ved siden av de andre jevnaldrende i sine Auris og i20 😜 Det er store biler, men som det ble nevnt tidligere i tråden her så vet jeg ikke om jeg hadde gått for en ribba 728i eller en godt utstyrt 528i…

[norbakken]

Ikke så mye som skjer her for tida, mye jobb og for tiden har jeg covid på besøk. Fikk pakke i posten da, nye fjører fra H&R, veldig spent på å se hvordan høyden blir med disse.

Og så, etter fem måneders ventetid, fikk jeg min nye daily driver! Har aldri kjøpt ny bil før og opplevelsen er helt fantastisk. Nå må jeg bare lære meg å planlegge distanse, forbruk og lading. Med dagens drivstoffpriser er jeg hvert fall glad for at e23’n ikke skal brukes til daglig 😂

[sveigis]

Gratulerer med ny flott bil og fjører .

Nå tenker jeg e23en blir fornøyd 😊

Spent på hvordan høyden blir nå på den .