Aleksander’s E34

[Shadowsen]

Hei, tenkte å bare legge ut litt her for gøy egentlig.

Litt info om meg. Jeg er en gutt på 19 år. Og jeg liker nå å dille med biler. Jeg er lærling som elektriker, fikk endelig læreplass etter å ha søkt i nesten 1 år. Mitt skift er 12 dagen 2 uker, deretter 2 uker fri. Så får bare mulighet til å holde på når jeg har fri. 

Kjøpte meg min første E34 for nesten nøyaktig 1 år siden nå. Dette var en original 525i NV 1990 modell med 338k på telleren. Den hadde skilter på, men avskiltingsbejær. På mangellappen var det igrunn bare rust og kjøreforbud pga kappa fjører. Bilen var bulkfri og kjørte. Så jeg tok sjansen å henta den. 

Jeg hadde ikke noe sveiseapparat og lite penger, så fikk skaffa meg et gammelt Telvin 150 med ødelagt slangepakke og pistol for 1300kr (fulgte med flaske). Jeg fikk kjøpt en ny slangepakke til en tusenlapp, men den puttra bare når man sveise, så er noe galt i elektronikken. Så det ødela litt for meg der. 

Deretter ble bilen bare stående. Plutselig kom jeg over en Calypsorot rød 525i med 170k på telleren. Denne så strøken ut utvendig ihvertfall. Denne. Uken hadde stått siden 2005 (utendørs). Så ga 20k for denne.

I denne bilen var det mtech 2 ratt (strøkent), reserve kanne i reservehjul, ett slags senkesett (dempere og fjøre) og det fulgte med m5 fangere (kopi og glassfiber). 

Jeg hadde litt store forhåpninger til denne bilen, men når jeg fikk jekka den opp hjemme så ble det litt skuffelse. Det var igrunn enda mer rust på denne enn den første jeg kjøpte. 

 

Jeg har selvfølgelig valgt å fikse opp den røde. Jeg hadde den på eu, og det som var feil var bare rust i kanaler og gulv. Og litt småting.

I slutten av november 2017 så fikk jeg med bilen ned til tt der en kompis jobber. Så vi kunne ha bilen der og sveise på den av og til. Men jeg ble litt lei av at det gikk så tregt dette. For jeg kunne være der kanskje 1 gang i uka. Så fant ut at det nytta bare ikke. 

Litt som ble gjort på tt.

 

 

Etter at jeg ble litt lei av å bare holde på 1 gang i uka så bestemte jeg meg for å få den hjem. Jeg fikk med meg et par kompiser og spadde ut e34’n, deretter trakk vi den hjem til meg. 

Jeg bor opp verdens styggeste bakke, så jeg var å hakka dypfryst grus på ett steinbrudd  i 4 timer for å kunne strø i bakken, men kom ikke opp da heller, så jeg fikk tak i kjettinger, og da klarte jeg å komme opp på 3. Forsøk. 

Jeg klarte å få lånt meg et kempi 180 apparat av min onkel nå. Så holder jeg på i min uisolerte garasje med verdens minst tette port her hjemme. 

så nå har jeg holdt på i noen dager. Så er er hva jeg har fått gjort til nå. 

Jeg vet det ikke er de peneste sveisene her, men dette er min første gang jeg sveiser i det hele tatt. Men det blir bedre etterhvert. 

Nå er det bare å sveise på utvendig kanal, og delen av indre bakskjerm som er vekk i bunn nå. 

Mens jeg lot kanalen tørke etter lakkering av grunning og lakk. Så begynte jeg litt å kutte i venstre side bak og skrudde av framskjermen på høyre side framme og så litt. 

Jeg ble igrunn litt glad for at det var så lite å gjøre her. Såe ser ikke så mørkt på dette. Begynte på dem verste siden bak, så skal mye til at det er noe som er verre så.

Det som skal gjøres, kommer jeg med litt senere.

 

[opeth84]

Spennende! Et tips om du ikke er helt ferdig med kanalene (siden du har takluke): forleng dreneringsslangen slik at den går ut kanalen istedenfor slik den er fra fabrikk. Da sparer du kanalene for mye skitt og rust innvendig årene fremover. Og mens det er åpent, ha på nye tynnflytende tectyl eller lignende. Er andre her på forumet som har mer peiling på dette enn meg, men det er bryet verdt om man først fikser kanalene.

Lykke til med prosjektet! Følger med videre her

[Mathiseen]

Pen farge på den, Blir nok veldig bra tilslutt 

[Gabz]

Spennende lesning, kjekt å se noen har motivasjon til å redde disse nydelige bilene. Er utrolig svak spesielt for calypso E34. Stå på!

[Shadowsen]

2 timer siden, opeth84 skrev:

Spennende! Et tips om du ikke er helt ferdig med kanalene (siden du har takluke): forleng dreneringsslangen slik at den går ut kanalen istedenfor slik den er fra fabrikk. Da sparer du kanalene for mye skitt og rust innvendig årene fremover. Og mens det er åpent, ha på nye tynnflytende tectyl eller lignende. Er andre her på forumet som har mer peiling på dette enn meg, men det er bryet verdt om man først fikser kanalene.

Lykke til med prosjektet! Følger med videre her

Skal jeg ha tyntflytende inni kanalen? Tenkte å peise på med olje inni egentlig. Planen er å ha tynnflytende rundt på utsiden og under, deretter tyktflytende på utsiden av det. Jeg har bort hull inn bak der fôringa er. Så slangen stikker ut der☺️ Tror det syns på noen av bildene

[hsd]

blir bra dette her, kjøper du diffbrems så tar du den bakken uten problemer med skikkelige dekk

[Shadowsen]

6 timer siden, hsd skrev:

blir bra dette her, kjøper du diffbrems så tar du den bakken uten problemer med skikkelige dekk

Lettere sagt enn gjort den bakken der. Kjører w202 med sveist sperre, og har ikke sjangs. 

Men denne bilen skal aldri ha noe annet enn sommerdekk på☺️ Skal aldri bli kjørt på glatta👌🏼

[sveigis]

Bra du fikset tråd og ikke minst at du fikser denne:).

Denne som lå til salgs i Vest Agder ifjor?

Dette er jo desverre sånn de fleste e34er ser ut ,når enn begynner å plukke ,inkludert min i sin tid .

Nå er du godt igang og tilslutt blir du ferdig :).

Kan gi deg noen tips fra da jeg gjorde samme jobben.

Et problem er taklukedrenering bakre del.

Her bør du skjøte slangen med en hageslange ,sånn at den kommer ut i fri .

Dette gjorde jeg og nå etter 5 år er der ingenting rust,kun overflate som tar 10 min og fikse.

Angående behandling innvendig i kanaler ,må du bruke tynnflytende som trekker inn overalt.

Her skal ikke jeg annbefalle hva du bør bruke ,men Fluid film eller Linolje fra Biltema er kurante saker som holder.

Når du er ferdig med sveis ,så tar du bare vekk pynte listene som holder tepper på plass.

Der sprayer du inn som juling.

Ha dette som mål hvert andre år og du slipper å tenke på rust.

Dette har jeg gjort på min nå i 6 års eie og dette holder seg enda ,og den skal jeg love deg har blitt brukt :).

Hvis du ønsker ,kan jeg legge ut bilder av taklukepatenten,for den annbefaller jeg deg å gjøre .

Igjen e34 tråd er gøy og følg den opp !:)

 

PS,så nå at du hadde fikset drenering  :):)

Endret Mars 6, 2018 av sveigis

[Shattered]

Moro, her skal det følges med! 

[Zeveren]

Herlig at du lager prosjekttråd Farmor! (kamerat med Aleksander, kallenavn) jeg skal reise en tur til han i dag og hjelpe han å tilpasse og feste utvendig kanal, og se på resten og mtp arbeid

Skal nok bli liv i denne E34n! 

[Shadowsen]

Det jeg kan legge til nå. 

*Høyre framskjerm skal byttes i en koed kopi skjerm. 

*Montere på Ductail vinge

*Få fiksa opp Borbet A felgene mine. 

De er kantkjørt osv. Så de er ikke veldig pene på kanten, så lurer på om noen vet hva jeg skal bruke til å få fylt igjen alle skrap osv? 

*Lakkere framskjerm, tanklokk, ductailvinge. 

*Skal også lakkere Borbet felgene mine hvite. Så lurer på hvilket forarbeid, grunning og lakk jeg burde bruke på de?

*Bytte speedometer, fordi det som sto i begynte plutselig å brenne... Har helt speedometer på den andre e34’n. Alt fungerer der utenom fartsmåler, så regner med det bare er sensoren eller noe på den. Så regner med speedometeret er helt. 

*Slipe ned bremseskivene og lakkere de svart. Mulig jeg tar kalippterene også, men vet ikke om jeg gidder, iåmed jeg skal ha Borbet felgene, og de ser man ikke noe på baksiden med så.

*Slipe ned og lakkere demperene i blå (fargen de har nå)

*Sveise igjen hål i eksos, så den er OK for EU. Deretter kappe den av rett før katalysator og sveise inn 3’’ rør PG helt bak til en liten dobbel lyddemper. 

*Vannslipe hele bilen og full polering. 

*Sette inn skinnseter og skinn dørtrekk framme. Bak blir senere når jeg får tak i skinn til bak.  

*Foliere chrome lister rundt dørene og nyrene i svart.

*Bytte grillen fra den sølv e34’n pga denne er knekt rundt lyktene. 

*Sote alle lykter på bilen og skaffe oransje blinklys. 

*Bytte varmeapparat vifta, pga denne hyler noe sykt.

*Lime taktrekket eller ta den som står i den Andre e34’n. 

*Skaffe leppe til original fanger. 

*Mulig jeg bytter bakfanger til m5 eller rieger (har begge deler liggende).

*Full service på motor og skaffe sportsfilter for litt mer motorlyd.

*5% sot på bakrute og sideruter bak, og 15% sot på siderutene framme.

*koble opp grøftelys visst det ikke ferdig kobla opp.

Det var dette jeg kom på i farten her☺️

Håper på en rimelig strøken og fet e34 snart😎

 

Endret Mars 6, 2018 av Shadowsen

[sveigis]

Kopi :Sote alle lykter på bilen og skaffe oransje blinklys. 

Fyy!!

Dette kjøper du  brukt / ebay.:).

Du finner både sota baklykter i orignal utførelse og andre lykter til e34 .

Dette ser mye bedre ut enn hjemmesotet lys.

Sorte DE foran koster litt men da slipper du å bli vinket inn vær gang der er kontroll ,kontra hjemmemekk.

Bilen fortjener heller skikkelig vare .

Ellers blir nok denne fin

 

 

[opeth84]

18 timer siden, Shadowsen skrev:

Det jeg kan legge til nå. 

*Høyre framskjerm skal byttes i en koed kopi skjerm. 

*Montere på Ductail vinge

*Få fiksa opp Borbet A felgene mine. 

De er kantkjørt osv. Så de er ikke veldig pene på kanten, så lurer på om noen vet hva jeg skal bruke til å få fylt igjen alle skrap osv? 

*Lakkere framskjerm, tanklokk, ductailvinge. 

*Skal også lakkere Borbet felgene mine hvite. Så lurer på hvilket forarbeid, grunning og lakk jeg burde bruke på de?

*Bytte speedometer, fordi det som sto i begynte plutselig å brenne... Har helt speedometer på den andre e34’n. Alt fungerer der utenom fartsmåler, så regner med det bare er sensoren eller noe på den. Så regner med speedometeret er helt. 

*Slipe ned bremseskivene og lakkere de svart. Mulig jeg tar kalippterene også, men vet ikke om jeg gidder, iåmed jeg skal ha Borbet felgene, og de ser man ikke noe på baksiden med så.

*Slipe ned og lakkere demperene i blå (fargen de har nå)

*Sveise igjen hål i eksos, så den er OK for EU. Deretter kappe den av rett før katalysator og sveise inn 3’’ rør PG helt bak til en liten dobbel lyddemper. 

*Vannslipe hele bilen og full polering. 

*Sette inn skinnseter og skinn dørtrekk framme. Bak blir senere når jeg får tak i skinn til bak.  

*Foliere chrome lister rundt dørene og nyrene i svart.

*Bytte grillen fra den sølv e34’n pga denne er knekt rundt lyktene. 

*Sote alle lykter på bilen og skaffe oransje blinklys. 

*Bytte varmeapparat vifta, pga denne hyler noe sykt.

*Lime taktrekket eller ta den som står i den Andre e34’n. 

*Skaffe leppe til original fanger. 

*Mulig jeg bytter bakfanger til m5 eller rieger (har begge deler liggende).

*Full service på motor og skaffe sportsfilter for litt mer motorlyd.

*5% sot på bakrute og sideruter bak, og 15% sot på siderutene framme.

*koble opp grøftelys visst det ikke ferdig kobla opp.

Det var dette jeg kom på i farten her☺️

Håper på en rimelig strøken og fet e34 snart😎

 

Chrisfix på youtube har greie og godt forklarte videoer når det kommer til diverse rep. som man kan gjøre selv. Bl.a fikse kantkjørte felger. Anbefaler å sjekke ut, så har du en grei fremgangsmåte på dette Burde gjort det på mine også, men jeg orka rett og slett ikke bry meg, samt jeg liker måten felgene mine ble seende ut til tross av nybegynnerfeil

[opeth84]

Btw, ved bytting av speedometer: sjekk om ditt gamle har chip bakpå-tror den skal være blå. Om du tar ut den og setter i det "nye", så vil kmstanden stemme overens med bilen din også

[Shadowsen]

Da har jeg begynt å kutta litt på høyre framme. En del av kanal og ut under der skjermen er så må det byttes litt metall. 

Fikk av gulvteppet på høyre side framme, det var gjennomvåt, bare fryst da. Så det satt som limt fasti gulvet. Men under var det så si rustfritt, bare litt overflaterust😁 men mot kanalen i høyre side framme der så er det jobbkutt rust da. 

Btw, noen har visst nok jekka på gulvet, så det er derfor det ser litt deformert ut på gulvet.