Fors Toledoblau E39 530d

[Gabz]

Flotte oppdateringer her

[brani]

Hvorfor byttet du transistoren for drivstoffpumpa, når det er vannpumpa du får feilmeldinger på?

Jeg kan forresten anbefale deg å laste ned Webasto Thermo Test. Da må du koble PC'en til bilen via i-bus (f.eks. med Resler stick), men til gjengjeld får du lest ut mye nyttig informasjon fra Webastoen i sanntid, og du kan teste hver enkelt komponent og se hva den stopper på etc.

Endret November 4, 2018 av brani

[Fors]

Takk det skal jeg prøve 👍

var bare et bilde for å vise at de nye var på, tok ikke flere bilder før den ble montert på bilen dessverre  

Men har byttet alle 3 just in case. 

[Ingvaldsen]

Hadde samme problem når jeg bytta sirkulasjonspompe, løsningen var åbytte om pluss å minus på ledninga som gikk til  pompa... selv om det ble rød ledning på svart

Endret November 5, 2018 av Ingvaldsen

[Fors]

27 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

Hadde samme problem når jeg bytta sirkulasjonspompe, løsningen var åbytte om pluss å minus på ledninga som gikk til  pompa... selv om det ble rød ledning på svart

Har faktisk ikke prøvd å bytte om ledningene 🤔 takk for tips! Skal prøve det ut 👍

[Fors]

ble en liten vaske runde idag 😁 godt for både kropp å sjel. 

snudde pluggen til sirkulasjons pumpen, fikk da opp fler feilkoder. Så jeg har lagt webastoen litt på is da jeg begynner å få utslett av hele greia. 

Kjøpte meg en wolverine heating PAD 250w som skal festes under bunnpannen slik at oljen får litt temp i vinter 👍 Et billigere alternativ til defa blokk varmer

bunnpannens underside rengjøres å den klistres på, så skal jeg lage min egen variant av «defa» plugg slik at den enkelt kan brukes. 

valget falt på powercon som er god for 20a med en vanntett luke, denne skal skjules i fangeren på best mulig måte. Så har jeg en timer koblet til i andre enden som styres av en app på Tlf så oljen burde være god lunk i håper jeg 👍

må antagelig bruke en obd leser for å finne ut av oljetempen da den i dashboardet viser - - 🤔

har også sett på elektriske «webasto» alternativer som varmer å sirkulerer kjølevannet, disse kan ikke fjernstyres med bilen da de må ha 230v å ikke diesel, men dette blir en vurderings sak til senere. 

[Fors]

Da var alle delene kommet å vinteren like så, flere netter med -10. Da er det godt å komme til en tint bil. 

silikon fra Biltema for å være på den «sikre» siden. Ledningen er trekt rett opp å stripset fast. 

biltemas svar på defa kupé vifte. 1400w brukt teip for å holde den på plass da jeg ikke vil ha skru merker + det skal være «enkelt» å kunne ta den bort om sommeren. 

etter litt lesing fant jeg ut at det enkleste var å gå via boksen på passasjer siden, fornuftig nok da kupé viften ligger på den siden. Fant fram en solid stål streng som var bøyd slik at man får fisket frem ledningen. 

Så var det å hente den inn å feste kabelen. 

å så ut igjen. Tok antageligvis 3 minutt, hadde satt av en time egentlig. 

Så var det å koble dem sammen med powercon kontaktene å teste. 

totalt har jeg brukt 4-500kr å har en høvelig vanntett løsning. Ser ikke bort i fra at det blir å hente defa kontakter å kabler når penger strekker til men enn så lenge er bilen varm å det er jo det som teller. 

[Fors]

Ispinne! Bilen har vært treg å starte de siste dagene. Kan ha noe med at det har vært konstant -10 å kaldere. 

Men har opplevd at batteriet aldri har vært «toppet» selv med langturer, så har satt en knapp på dynamoen da jeg sjekket obc her om dagen. 

 

 

Tenkte at 13.4 ikke var noe serlig så bestilte like greit ny dynamo med en gang. 

vekk med kabler rør osv så skimtet man dynamoen. 

fikk den såvidt ut etter å ha flyttet dieselfilteret å kjøleren til høyre. 

ny å gammel 👍

men ingen bedring.. vipper mellom 13.5 å 13.7v

mener å ha lest at den burde gi ut vertfall 14v? 

Noen med erfaring om hva annet som må byttes? Batteriet er nytt, 95ah agm batteri. 

Eller skal den lade så «lite»? 

Edit: målte Nå på batteriet 14.22 så regnet med det er i orden 👍 usikker på hvorfor obc sier at den har 13.5 

Endret Januar 21, 2019 av Fors

[Fors]

Selvfølgelig når det er 2 sifret minus ute så slutter bilen å blåse varme, oppnår driftstemperatur. Tok en diagnose å dette var det eneste jeg fikk opp som hadde noe med kjøling å gjøre. 

googla ac feilkoden men fant ingenting.

kan det være at sirkulasjonspumpen er død?

[Otis]

Så det blåser lift, men ikke varme?

Prøv å dra ut pluggen av ventilen som henger på støtdempertårnet i motorrommet. Blir det varmt da?

[Fors]

11 timer siden, Otis skrev:

Så det blåser lift, men ikke varme?

Prøv å dra ut pluggen av ventilen som henger på støtdempertårnet i motorrommet. Blir det varmt da?

Stemmer, dro ut pluggen men like kald dessverre.. 

sjekket for sikkerhets skyld kjøleveska, men den var toppers som antatt. Rart at det skulle skje rett etter dynamo bytte 

 

[Otis]

Det kan uansett være luft i systemet om du har en lekkasje. Sikker på at du ikke lekkasje?

[Evopower]

Det kan være dårlige strømpunkter som gir lite ladespenning/strøm. Sjekk jording fra motor, + kabel ved koblingspunkt under bilen framme, ca ved rammevangen, og ellers andre plasser som er utsatt

 

[Fors]

Ja det er tett å fint, byttet termostat + egr termostat ifjor å har ikke vært plaget med kjølinga/varme i det hele tatt siden den gang. Antar at hvis det var luft i systemet så burde det ha hatt noe symptomer å ikke bare sluttet å virke momentant 🤔

prøvde å skru tempen ned til 16grader, blåste fremdeles kalt men med mere trykk. Samme når  jeg justerte på varm/kald knotten. 

[Fors]

18 timer siden, Otis skrev:

Det kan uansett være luft i systemet om du har en lekkasje. Sikker på at du ikke lekkasje?

Nå føler jeg meg dum med et smil rundt munnen, tempen ute ramla ned til -7 så det gikk Ann å jobbe ute. Tok fram kjøleveska å skrujernet å åpna begge lufteskruene. Har tidligere bare tatt den som ligger nærmest egr kjøleren. Etter 10 minutter med litt etterfylling så satte jeg meg i bilen. Joda var som en lunka finsk sauna👍 

Synes fremdeles det er merkelig at den kutta over natta å varme, har hatt en 520i med «lite» kjøleveske men den ble iallefall varm på tomgang. 

Uansett takk for hjelpen 😁 i februar blir det bytte av hardykobling, center lager å stab foringer i håp om å bli kvitt en vibrasjon som oppstår når man nermer seg 100kmt