mr.Wreckless' E46 M3

[Orjan]

Du jobber godt med denne! Artig å følge med på prosessen 👍

[Andreas_R]

Wow her skjer det ting, nydelig arbeid!! Blir spennende å se resultatet, begynner å bli en rimelig heftig NA trimmet S54 her nå

Utrolig kjipt med den bolten, men bra det ordnet seg. 

Hva har du tenkt angående tilpasset tuning med dette oppsettet?

[mr.Wreckless]

2 timer siden, Andreas_R skrev:

Wow her skjer det ting, nydelig arbeid!! Blir spennende å se resultatet, begynner å bli en rimelig heftig NA trimmet S54 her nå

Utrolig kjipt med den bolten, men bra det ordnet seg. 

Hva har du tenkt angående tilpasset tuning med dette oppsettet?

Har en liten plan med remote tuning med en kar som har fått bra skussmål på amerikans forum. Men først må jeg få satt sammen bilen og sjekka kompresjonen. Uansett ikke føre før om en måneds tid kanskje til å ta bilen ut på veien så det er ikke noe hast.

Men skal innrømme jeg ikke ser fram til jobben med å shimse opp 24 ventiler  

[Kvasi]

På 8.3.2022 den 10.25, mr.Wreckless skrev:

Uansett ikke føre før om en måneds tid kanskje til å ta bilen ut på veien så det er ikke noe hast.

Æ vurder sommerhjul i mårra så på søndag snør det garantert.

[mr.Wreckless]

17 timer siden, Kvasi skrev:

Æ vurder sommerhjul i mårra så på søndag snør det garantert.

Tror vi bare er inne i en av mange jukse-vårer ja... Best å vente til mai eller juni med å legge om

[mr.Wreckless]

Liten seanse i garasjen de siste dagene. Begynner å komme seg men det timingopplegget med VANOS var et lite eventyr, samtidig så tar ventiljuqtering en god del tid også.

Måtte ha et par forsøk her (5) før det ble innafor.

Ventiljustering er bare tidkrevende, også blir jeg ikke helt sikker på catcams som i en mail sier .20mm på innsug (som er innafor OEM), og .25mm på eksossiden, som er litt utenfor OEM, men samtidig så sier datasheet til kammene å følge OEM ventilklaring...isåfall er jeg litt tight på eksos-siden der det er .28 - 0.33.. Også gøy å pusle med dette og mangle 1 shim for å gjøre seg ferdig... Men begynner å nærme meg å kunne sette på pakning og topplokk omsider.

Bolten til kjedeføreren knakk jo sist, så det ble litt ventetid på en ny, samtidig så fikk jeg sikta meg inn på VANOS "sweet spot"

God kompresjon, var 200 +/-5 på alle 6.

Til slutt så blir det ny svinginsdemper, oppgradering fra ATI, litt spent på denne..

VAC motorsport har remhjul som passer:

Til slutt så fikk jeg omsider på alle løpehjula da den hydrauliske strammeren ga seg når jeg "egentlig" skulle sette de på for et par uker siden..

Så kan jeg vel så smått begynne å montere radiator og få på frontfangeren og diverse paneler igjen.

[mr.Wreckless]

Så var det en liten skruseanse i formiddag. Ny kjølepakke skal på:

Den gamle var jo bra sliten og full av skit. Ikke så veldig komplisert å få på, men litt knot, også er det jo nå en måneds tid siden jeg tok det fra hverandre så litt spent på om jeg husker hvordan det skal settes sammen..

Ellers fikk jeg også på svingningsdemperen i går kveld, får på beltene og skal til å få montert frontfangeren igjen nå etterhvert.

Venter på flere shims så jeg får avslutta ventiljusteringen og satt på topplokket.

God helg!

[mr.Wreckless]

Fronten kom omsider på. Avventer litt med de siste detaljene da jeg mistenker de kina-angel eyes tar kvelden, så skal sjekke dette opp og evt. fikse før jeg setter det komplett sammen:

Ellers så gjør jeg en liten lydoppgradering til. Kom over denne på et annet forum, bytter ut de gamle slitne HK subbene med noe nytt og bedre fra RF

Litt modifikasjon må til for å få de til å passe i huset, tar bort litt av hjørnene med dremel. Ellers er høyttalerne bra mye kraftigere enn de originale HK elementene.

God helg

[mr.Wreckless]

Litt syssling i garasjen. Elektronikk og kabler + interiør er min minste favoritt, men jeg tenkte legge på oljetrykksensor på bilen, og kom over et kit fra statene. Så da var det bare å brette opp ermene. Jeg har allerede byttet ut dreneringspluggen til kjølevannet på blokka med en vanntemperatur sensor fra kitet, så da er det bare å trekke opp kabel inn i kabinen.

Oljetrykksensoren sitter på andre siden, så det er mye av det samme der,

Instrumenter fra VDO, og kitet kommer med en hette på pære for å matche  det oransje BMW lyset.

Slik blir det etterhvert, skal fortsette med dette i morgen, ser ikke fram til å rote med elektronikk og å finne særlig kobla positiv og strøm til lyset.

God helg

[mr.Wreckless]

Og omsider satt panelet på plass. Jeg hater å knote med kabler og slikt, men instruksjonene som fulgte med var helt ok. Så er jeg spent på om jeg får noen måling på vann og oljetrykk etterhvert som jeg får start på motoren.

Ikke noe utslag på Volt... kabelsko som datt av 😕

God helg

[Kvasi]

Blir bare mer og mer gjennomført den kjærra her  💪
Mulig vi må ut på landeveien og måle krefter mot firerdieselen min ila sommeren? 

[mr.Wreckless]

1 time siden, Kvasi skrev:

Blir bare mer og mer gjennomført den kjærra her  💪
Mulig vi må ut på landeveien og måle krefter mot firerdieselen min ila sommeren? 

Ja om alt jeg har gjort ikke har vært forgjeves og ting fungerer så får du ta kontakt så tar vi en tur

[Kvasi]

11 minutter siden, mr.Wreckless skrev:

Ja om alt jeg har gjort ikke har vært forgjeves og ting fungerer så får du ta kontakt så tar vi en tur

Vært gøy, du har jo uten tvil mer power på topp men dieselen drar til rødlinja og har greit moment  💪

[mr.Wreckless]

3 minutter siden, Kvasi skrev:

Vært gøy, du har jo uten tvil mer power på topp men dieselen drar til rødlinja og har greit moment  💪

Hehe vi finner sikkert ut av det  Men jeg er mest opptatt av å være mest fornøyd, ikke å komme først frem  Dette er nå et hobby og skruprosjekt. So far so good

[Kvasi]

Akkurat nå, mr.Wreckless skrev:

Hehe vi finner sikkert ut av det  Men jeg er mest opptatt av å være mest fornøyd, ikke å komme først frem  Dette er nå et hobby og skruprosjekt. So far so good

Helt enig. Og det jeg alltid har holdt på med egen bil Til meg..