Gå til innhold

E32 750i HighLine + (E34 520iA EU OK -> Solgt)


Mortenej
 Share

Anbefalte innlegg

48 minutter siden, Mortenej skrev:

Stay tuned :)

 

Skal ikke røpe for mye  før ting er landet, men ser ut til at det vil skje endringer i garasjen.

Denne hobbyen har gitt mersmak og galskapen har ingen begrensning ;)

Har hatt noen drømmebiler liggende på bucket listen - og kan se ut til at et nytt kryss kan settes.

Ingen fare for E34 i første omgang.

 

Jøss dette blir jo spennende må jeg si 😊.

Å skaffet seg en drømmebil er jo alltid gøy.🙏

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja blir spennede Jan.

Landa avtale med selger og skal plukke opp bilen neste helg.

Blir en del jobb før denne er på veien, resturering er påbegynt for ganske mange år siden, så mye av bilen står i deler.

Men med et kunnskapsrikt forum, og pågangsmot så håper jeg å få denne på veien iløpet av et par år. litt usikker på hva som kreves av tid og ikke minst penger... redd det er håret dyrere deler her enn på E34.

 

Endret av Mortenej
Lenke til kommentar
Del på andre sider

En liten rask oppdatering her :)

Fredag kveld ble dette transporten:

57F7777C-462C-4F9A-A0F1-19035917C769.thumb.jpeg.4ddacf8817aa1ae8df542314a5392e78.jpeg

Foran oss ligger 2000 km t/r og en stor jobb med å løfte en delvis bil ombord på hengeren. Tok med meg en kamerat, som hjelper og sjåfør. Alltid kjekt å være 2.

ikke alt som går etter planen, men kommer tilbake til det :)

Kom over en E32 i Sverige som var delvis restaurert, og stod i deler. Etter noen år med E34 skruing var jeg klar for nye utfordringer….

Dette var det som møtte oss:

3930526B-3E51-4C08-B79E-EDB1145F24F3.thumb.jpeg.3569b35b497523506baac8705d88497a.jpeg

Med begrenset tilgang på utstyr tok det timer å få denne ned på bakken, og hele bakhjulsoppheng og mellomaksel ligger ved siden av bilen, så må transporters uten dette. En heftig begrensning:)

oppdatering kommer iløpet av uka, må bare bringe denne trygt tilbake til Norge :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

15 hours ago, oledra said:

Artig da, litt styr å få både på og av uten understell. 

Prøvd det samme 😊 Blir spennende dette.

Blir nok første og siste gang jeg kjøper bil uten 4 hjul montert :). Men gikk etter noen timers arbeid.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

14 hours ago, Bimmerlorris said:

Grattis med E32 🥳

E32 er noe av det fineste som er laget !! Antar at denne ikke skal i garasjen din, men at du har funnet et sted å jobbe på den ? 

Takker :) ja E32 er noe av det fineste, sammen med E38. 
Blir nok garasjen ned også. Må ha den i nærheten skal jeg få utnytta tida maks. Plass blir litt utfordring. Er ikke plass til 3 stk de inne 😳 men løst riktig får jeg plas til 32 og 34 ved siden av hverandre.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Endelig tilbake i Norge, og nede i godstolen!

Sliten og litt lei :) Angrer - Absolutt ikke, men tror jeg vil tenke meg nøye om før jeg henter en bil uten bakende i slutten av februar - 100 mil unna. Rene skjære galskapen!

Bilen stod uten travers, mellomaksel og girkassa støttet opp av en jekk....

Så først var å montere girkassetravers, deretter traversen til bakasels så vi hadde noe hvile den på når den kom ned på bakken. Flaks var at jeg fikk tak på et par polyforinger kvelden før vi dro, så disse ble slått inn iløpet av minutter. Traversene var montert iløpet av en halvtime, alt så bra ut.

Som sagt tidligere så ble det en utfordring å få ned bilen. Stod en mobil lift på stedet som vi hadde planlagt å bruke, men fikk den ikke under bil pga støttene bak.

Resultatet ble å benytte 2 stk små garasjejekker som stod på stedet, og løfte ned 5 og 5 cm foran/bak/foran/bak. Måtte bygge opp støtter midt underbilen for å komme opp med jekk. Dette alene tok oss 3 timer.

Da bilen omsider var nede stod den jo selvsagt feil vei i garasjen, var klar over dette så hadde tatt med 4 hjuldollier fra Biltema, fikk satt framhjula i 2 slike og til bakenden bygde vi ramme med dollyene som vi la bakakselen på.

Beklager lite bilde dokumentasjon her.... gikk jo helt i jobb modus.

Kl blei 8 på kvelden førbilen stod bilen klar til å trekkes opp på hengeren. utfordringen nå var å få bakparten opp. Konstuksjonen vår bak var ikke brei nok til å treffe kjørebruene på hengeren.

Det var her vi innså at vi måtte ta en pause og avslutte for dagen.

Så da var det bare å finne seg et hotel. Ringe leiebilselskapet og be om utvidet tid på bil, og krysse fingra for at ingen skulle ha hengeren mandag morgen. - Alt gikk i boks her.

Ei god natts søvn seinere var vi tilbake.

Løsningen ble at selger fikk los på en bilberger som kom å bygde hjul så vi fikk kjørt bilen nesten helt opp på hengeren.

Festet en pall med stropp til traversen. som de bygde hjul på slik at vi trekt fronten av bilen opp på hengeren.

D281C3F4-DB68-4B72-9A15-26B93E6F695F.thumb.jpeg.63c9edb7984994d10201fe4fef7b8cc0.jpeg

For å få opp bakparten, festet vi paller på hengeren, ville ikke trekke langs planet, og rissikere skader her. Senket så bilen ned på disse, forstatt med pall stroppet fast til traversen og vinjset den opp vedhjelp av bilbergeren. Så etter noen timer her var bilen oppe på henger.

Mens berger holdt på med dette var det pakking av et lass med deler. Fylte hele bagasjerommet i XC90'n. Kan si det slik at en 110 liter bensintank og elektriske bakseter tar plass :D

10E7CCEB-DFA6-47CD-90EB-1CA3DF7A37CF.thumb.jpeg.2db3237b2e77ad6f31533bd3d049b0c4.jpeg

Et lite utvalg av delene. Mye av delene er behandlet med epoxy og klare for farge.

Fikk med 4 nye bensinrør - orginale, da de gamle var helt råtne. og flett ny tank. Den oprinnelige så helt fin ut, men ble lagt igjen - ikke plass på en flekk å ta den med.

04C7AD22-3759-42E7-93FA-78146969729A.thumb.jpeg.8beee8c9ffd5092a725ecb7287146a7e.jpeg

 

Endret av Mortenej
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Endelig er bilen på planet og klar til en tur tilbake til Norge.

Godt å ha med en god kamerat på en slik ekspedisjon....

2 dager med nydelig vær er over. Kaldt, men null nedbør!

6578C94A-8778-4715-B24B-F37E22F74F5A.thumb.jpeg.0ef8a6d8336e7c1a9f5fee89bf96d2ca.jpeg

 

 

Stopp etter noen km for å sjekke stropping. Alt var fortsatt stramt og balansen helt fin. XC90 er utrolig herlig som trekkvogn.

896D3A15-8019-4E50-A94B-C4245A8D4BD7.thumb.jpeg.fcfd536c6e5802772ed32016e8ecfa12.jpeg
 

Fuel må vi ha, kosta en tank å krysse broderlandet. Men skal ikke klage, 1.35 på mila :) men ligger rolig i 70-80 km.

9C76EC56-7A7D-42BA-839B-3ED1DCA2413F.thumb.jpeg.55d989aea88d437a4df5cf90d7b23f7c.jpeg

 

kl 1 på natta ankom vi Lillestrøm, Finværet forlot oss på Grensa :( Tenkte med skrekk på neste etappe. Absolutt ikk vær og føre en ønsker med et slikt lass. Best å avvente med denne til det blir dag. ikke fristende å ta dette i natt.

DDB86CAE-DA91-4CF0-B5E8-BDF1C7DB07BE.thumb.jpeg.7aa45d7ae8af4d5071f337ece4d0eb43.jpeg

Drivstoffrør gikk ikke inn i noen av bilene, så var bare å legge de på planet, blir marinert i salt lake, trist men ikke noe alternativ.
C1DB5A3A-1EC2-45DD-AD8B-C023E2D943E1.thumb.jpeg.5d0265497c7ee0c10084e04c2e4dcbd3.jpeg

Gleder meg til disse to skal blåse ut forbrent fuel :D

AFFC30F2-B385-4C53-837C-D047C7AD8F1D.thumb.jpeg.86dd8735a5387899ed25c82518f560ab.jpeg

Overaskende fikk vi knall vær opp E6 på mandag. Ikke akkurat det en kan forvente i slutten av februar. Møtte snøværet på Dovre og fulgte oss til Bjorli. Var spent ned Romsdalen, typisk så kan det bli holke i nedstigningene her. Men denne dagen hadde SVV gjort jobben sin, og vi kjørte på salta vei med bar asfalt (ikke noe fan av salting, men denne gangen takker jeg dem :) )

Regna som besett siste 2 timene inn til Ålesund. Sliten ved ankomst hjemme, så her ble det en enkel løsning, kran løfta bilen av på 30 min :) Null stress. tilfeldigvis kom det oppholds akkurat da vi løftet bilen av så gikk fint å jobbe her.

44AB3D56-944F-4940-B803-F774BA5333F6.thumb.jpeg.6cd1533e23cded8b936957a43e426090.jpeg

Da ble det kvelden... Skulle egt komt seg i hus, men dette får være godt nok enn så lenge.

A59CB239-1D42-42A7-9FD1-CDB9A759DEAC.thumb.jpeg.e47caa537802e7b5fedd81a8a8959600.jpeg

Noe av delene som må tilbake på bil (evnt byttes ut)

3C19C84F-636A-4079-9881-EE7D1DC6D038.thumb.jpeg.9496aa25d20f74c6a1b2afc9e2527011.jpeg

Kan nå puste lettet ut, Storebror kom endelig hjem :)

E18A3712-1017-4C49-9413-8160C337A7EE.thumb.jpeg.731b1405fde795ce7d7384f0ecafd837.jpeg

Og tilslutt et lite familie bilde :)

D12B072D-C6EC-41F4-B387-125D5AD385CE.thumb.jpeg.5160fdd9087555375e92bc9e5a265019.jpeg

Men hovrfor kjøre 200 mil for å hente en E32??

Vel dette er en 750 IL Highline, ikke mange av disse igjen. 4-seter med fullt skinn interiør. separat AC i baksetet, Kjøleskap med orginale glass i midtkonsollen. og det beste er at alt er intakt! Blir en av få 750 i Norge (tror det er 8 på skilt pt) og kansje eneste highline?

Alternativet til at jeg hentet denne nå var at den ble solgt i deler, og det kunne jeg ikke tilate... Så tok ansvar (ha ha ha) for å berge denne.

Endret av Mortenej
Lenke til kommentar
Del på andre sider

7 minutes ago, sveigis said:

Igjen gratulerer og litt av en tur 😊

Ja nå har du litt å sette fingrene i Morten og dette skal bli gøy å følge med på du .

En skikkelig e32 er en tråd vi trenger her blant alt dette nymotens greiene .

Takker Jan.

Ja dette blir arbeid! Og kjekt å trekke hjem alternativer til disse nymotens bilene :) kommer nok til å fortsette i denne tråden, så må nok komme opp med et bedre navn nå :D

Tar nok et par år her før denne er på veien. Går opp for en hvor mye det er å ta tak i når en ser kasse på kasse med deler.

Får se på å sette meg noen realistiske delmål fremover. Har ikke helt sunket inn hva jeg tatt på meg.

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Gratulerer igjen Morten og du dæven for en bil du har anskaffet 😍🎵 750 smekkfull med snacks er noe for seg selv 🥳 Blir jo ikke fetere enn dette 😍

Den turen der kan man jo nesten få PTSD av 😂 Litt av en jobb må jeg si 😵💫 Men når bilen står montert og nypolert på tunet ditt i solskinn, så ser du nok tilbake og kjenner at det var verdt all smerten 😉

Kjenner jeg gleder meg til å følge med i tråden her fremover altså 🥳👍

Blir ikke overrasket dersom 34’n kanskje blir solgt etterhvert. Men da må selge til en som verdsetter den og tar grundig vare på den 🥹

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Mortenej changed the title to E32 750i HighLine + (E34 520iA EU OK -> Solgt)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...