Hpi Skrevet Juli 26, 2020 Share Skrevet Juli 26, 2020 6hp26 har vel noen kjente solenoidproblemer. Uansett bør ikke trådstarter kjøre med dette hvis han ønsker å minimere skaden. Få noen kyndige til å stille en diagnose på girkassen. Siden det bare gjelder de laveste girene så er det sikkert lurt å begynne der. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Juli 26, 2020 Share Skrevet Juli 26, 2020 Disse solenoid problemene kan leses ut med diagnose verktøy. Man kan lese ut strømtrekk på hver solenoid med feks inpa. Mener at over 500mA er ikke ønskelig. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Netlandet Skrevet Juli 26, 2020 Share Skrevet Juli 26, 2020 Solenoidslitasje er bare en liten del av et ofte sammensatt problem. Du har mest sannsynlig slitasje i ventilhus og bussinger som fører til indre lekkasjer (derfor må solenoidene jobbe hardere). Når du opplever vibrasjoner skyldes dette med stor sannsynlighet clutchslipp, som er forårsaket av redusert linjetrykk pga. de indre lekkasjene. For å si noe mer konkret om omfanget av problemene må bilen prøvekjøres av en kyndig bilmann med peiling på automatkasser og drivlinje. Å drive med synsing på forum er sjeldent veldig produktivt 😊 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eigil Kongshavn Skrevet Juli 26, 2020 Forfatter Share Skrevet Juli 26, 2020 Luggingen kjente jeg for alvor nå på tur med vogn bakpå. Kjørte røflig 1 mil for og hente vogn med like dekk på alle fire, kjente ingenting da.. men etter noen timer med vognen festet kom det for alvor. Andre giret er verst, 4,5 og 6 giret merker jeg ikke noe i.. Mindre lugging når oljen er kald, er iallefall slik det føles 😂 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eigil Kongshavn Skrevet Juli 26, 2020 Forfatter Share Skrevet Juli 26, 2020 1 time siden, Clipictrial skrev: Solenoidslitasje er bare en liten del av et ofte sammensatt problem. Du har mest sannsynlig slitasje i ventilhus og bussinger som fører til indre lekkasjer (derfor må solenoidene jobbe hardere). Når du opplever vibrasjoner skyldes dette med stor sannsynlighet clutchslipp, som er forårsaket av redusert linjetrykk pga. de indre lekkasjene. For å si noe mer konkret om omfanget av problemene må bilen prøvekjøres av en kyndig bilmann med peiling på automatkasser og drivlinje. Å drive med synsing på forum er sjeldent veldig produktivt 😊 Du sier noe der, problemet er at verkstedet jeg bruker har sommerferie ut neste uke.. så ta trykker jeg heller litt her og hører på råd fra andre folk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Juli 26, 2020 Share Skrevet Juli 26, 2020 Ja, er det lugging eller during? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eigil Kongshavn Skrevet Juli 27, 2020 Forfatter Share Skrevet Juli 27, 2020 8 timer siden, Otis skrev: Ja, er det lugging eller during? Lugging Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
scoot Skrevet Juli 27, 2020 Share Skrevet Juli 27, 2020 (endret) 12 timer siden, Eigil Kongshavn skrev: Du sier noe der, problemet er at verkstedet jeg bruker har sommerferie ut neste uke.. så ta trykker jeg heller litt her og hører på råd fra andre folk Spørs om ikke du bør vurdere en tur innom et verksted med automatkasser som spesialitet - og ikke bare et "vanlig" verksted. https://www.rats.no/ eksempelvis. Endret Juli 27, 2020 av scoot Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eigil Kongshavn Skrevet Juli 27, 2020 Forfatter Share Skrevet Juli 27, 2020 4 timer siden, scoot skrev: Spørs om ikke du bør vurdere en tur innom et verksted med automatkasser som spesialitet - og ikke bare et "vanlig" verksted. https://www.rats.no/ eksempelvis. Vet du om noen på vestlandet? 🤔😅 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ingvaldsen Skrevet Juli 27, 2020 Share Skrevet Juli 27, 2020 6 minutter siden, Eigil Kongshavn skrev: Vet du om noen på vestlandet? 🤔😅 Hpi snakker varmt om bergen automatservice Hpi reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hpi Skrevet Juli 27, 2020 Share Skrevet Juli 27, 2020 (endret) Ja jeg har brukt de til både min gamle E39 530Dat hvor de i tillegg til service bygget en kasse som skulle tåle TRF steg 4 som betyr 700nm, dette gjorde de med glans og den holdt ihvertfall 100.000km til jeg solgte bilen. Jeg bruker de også på nåværende bil til automatkasse, fordelingskassen og differ. https://m.facebook.com/automatgearservice/ Endret Juli 27, 2020 av Hpi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
humpfy Skrevet Juli 27, 2020 Share Skrevet Juli 27, 2020 Transtec på Bryne i relativ nærhet til Stavanger hører jeg mye bra om. Ikke rukket å være innom selv. www.transtec.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå