DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot

[Rune-K]

Det var et interessant produkt. Det slutter aldri og forbause meg hva for slags nisjeprodukter enkelte lager, jeg mener hvor mange BMWer finnes det fortsatt i verden som denne passer til og hvor mange av de kan tenke seg og ta seg bryet med og bygge om. Dette må jo være laget mer av en entusiast enn en forretningsmann og godt er kanskje det.

Hvordan ble det med frakt og slike ting til Norge?, kunne godt tenkt meg den ekstra sikringsboksen som hektes utenpå den andre.

For og filosofere litt så har jeg aldri skjønt hvorfor BMW brukte de gammeldagse sikringene på E28. Jeg mener E24 fikk bladsikringer tidlig i 1982 mens E23 fikk det samme med faceliften i 1982. Hvorfor fikk da E28 den gamle typen, det henger bare ikke på grep.

[DrSakke]

2 timer siden, RF91 skrev:

Trur eg såg Mike Burroughs frå Stanceworks montera ein sånn i ein E28 på Youtube. Virka jo genialt for å få modernisert elnettet littegrann 😎

Ja, og det er vist vanlig med varmgang under sikringsboksen pga irr etc. Så grei anledning til å sjekke det

[DrSakke]

11 minutter siden, Rune-K skrev:

Det var et interessant produkt. Det slutter aldri og forbause meg hva for slags nisjeprodukter enkelte lager, jeg mener hvor mange BMWer finnes det fortsatt i verden som denne passer til og hvor mange av de kan tenke seg og ta seg bryet med og bygge om. Dette må jo være laget mer av en entusiast enn en forretningsmann og godt er kanskje det.

Hvordan ble det med frakt og slike ting til Norge?, kunne godt tenkt meg den ekstra sikringsboksen som hektes utenpå den andre.

For og filosofere litt så har jeg aldri skjønt hvorfor BMW brukte de gammeldagse sikringene på E28. Jeg mener E24 fikk bladsikringer tidlig i 1982 mens E23 fikk det samme med faceliften i 1982. Hvorfor fikk da E28 den gamle typen, det henger bare ikke på grep.

Er vel pga at det meste fulgte med fra E12. Bestilte fra ivo christov fra nederland

[Rune-K]

18 minutter siden, DrSakke skrev:

Er vel pga at det meste fulgte med fra E12. Bestilte fra ivo christov fra nederland

Tror ikke det er derfor. Hvis du studerer koblingsskjemaet til e28 så likner det mye mer på facelift E23 enn det ligner på E12. Noen ganger så synes jeg tyskerne har gjort rare ting.

Endret Januar 12 av Rune-K

[DrSakke]

Overskudslager🤔

[DrSakke]

litt job igjen....

hehe, det er lagt in litt humor😁

Endret Januar 12 av DrSakke

[DrSakke]

Men må si at ble overrasket hvor veike de der sikringsholdere var, helt sinnsykt slappe greier.En del av Sikringene falt også i biter(metallet var så svakt.

[Rune-K]

28 minutter siden, DrSakke skrev:

Men må si at ble overrasket hvor veike de der sikringsholdere var, helt sinnsykt slappe greier.En del av Sikringene falt også i biter(metallet var så svakt.

De kontaktene begynte jo og bli dårlig når jeg kjørte E28 for snart 30 år siden så skjønner godt at du bytter de ut. virker som et solid produkt. Den sikringsholderen som er til USA modellen, er det meningen du skal sage av denne? Virker som at den dekker over ene releholderen men det er kanskje bare bildene som lyver litt.

Hvis du vil gjøre den samme jobben @sveigis så er jeg klar til og hjelpe deg. Ble litt nysgjerrig på dette produktet.

[DrSakke]

Trur det er plass til den .

[sveigis]

12 timer siden, Rune-K skrev:

Hvis du vil gjøre den samme jobben @sveigis så er jeg klar til og hjelpe deg. Ble litt nysgjerrig på dette produktet.

Dette så jeg ifjor på en e28 side og kunne tenkt meg egentlig Rune .😊

Om jeg gjør det så sier tusen takk for dette er noe jeg måtte hatt hjelp til helt klart .

Skal se hva våren bringer både med det ene og andre .

[DrSakke]

Merking av ledninger, er egentlig ganske idiotsikkert da bunnen av sikringsboksen er fargekodet til tilhørende ledninger. 

[DrSakke]

ny ratt kom i dag🥰

[DrSakke]

råde- og rammelager, rådebolter, ny inmat til oljepumpa+kjede.

[DrSakke]

Drypplister på plass...

[DrSakke]

 

Viss progresjon med sikringsboksen- det går ganske greit å få ut sikringsholdere , de har små mothaker som holder de fast i plasten, men man må vrikke de i sidled- altså når man ser under og ser i hvilken retning de flate kontaktene sitter så vrikker man side til side. Med middels stor rørtang så kommer de ut uten større krangel. Det er noe tyngre å få ut doble holdere, der må man få dradd ut selve holderen fra kontakten - den sitter klemt under toppen av den gjennomgående delen- med passelig skrujern får man løftet up de slik at man får tak i de med tanga igjen. Hvis de går av så er det bare å trykke de gjennom til andre siden.