Gå til innhold

DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot


DrSakke
 Share

Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

Tåkelysene var ikke mye å ha....

schmiedmann hadde et par til 1100kr,

bestilt.image.thumb.jpg.d9f65a66889d193189fb9357eef2f682.jpg

husene var hvert fall hel og kunne reddes. image.thumb.jpg.52bb5bd21492f45b023546b812570aca.jpg
 

en av rammene dog knektimage.thumb.jpg.4f1d67da1913aa9dddc2f6d17c7d90b9.jpg

Endret av DrSakke
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 weeks later...

IMG_3411.thumb.jpeg.8d50e2523b09cbd72c44777153ffa2ad.jpegIMG_3410.thumb.jpeg.c0b410777f63128b91ee050bc0f7c446.jpegDa ble det kjøpt inn bilstein b8 med senkefjører- lett brukt sett men ser ut å være i god stand og med lave km. 
fjørbeinene var for en bil uten ABS så måtte demonteres for å få flyttet over greiene til mine fjærbein. 
føles som at jeg mest kjøper ting - blir relativt lite gjort.

skylder på kald garasje og familieforpliktelser.

IMG_3409.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

28 minutter siden, DrSakke skrev:

føles som at jeg mest kjøper ting - blir relativt lite gjort

Men ting går nå fremover .

Invisterte selv i Bilstein til min e28 og ble montert nå ifjor.

Ble som natt og dag kontra Sachs dempere som stod på .

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

lite som skjer. Livet og trang garasje kommer i veien for bilhobbyen. Konfirmasjon. Jobbreiser.

så mesteparten av hobbyen består utav å bestille nye og brukte deler som man "må" ha.

så her ankom litt snadder:
IMG_3520.thumb.jpeg.01e50771b27a7e8cf0baa35bc9ef29e5.jpeg
glasstakluke. (Flekkene er taperester).

venter også på fjæringsrmer til fremvogna fra 8-serien. Disse er i alu i steden for stål og har kulelager i steden for gummi mot infesting til bjelken.

....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Må innrømme at denne er fra SAAB 9000. men det er med alle detaljer som trenges for konversjon så hvis en original glassdel dukker opp så kan man vurdere det hvis jeg synes den lille forskjellen i buethet er forstyrrende. Har en nylakkert fabriksny metalluke og.

betalte 250eur for SAAB-delene.

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 time siden, DrSakke skrev:

Må innrømme at denne er fra SAAB 9000. men det er med alle detaljer som trenges for konversjon så hvis en original glassdel dukker opp så kan man vurdere det hvis jeg synes den lille forskjellen i buethet er forstyrrende. Har en nylakkert fabriksny metalluke og.

betalte 250eur for SAAB-delene.

 

Hadde lett montert en Saab jeg og uten problem .

Blir sikkert kjempepent hvertfall.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...