----LØST-----"Lugging" på lav belastning

[laffe]

Flott at du oppdaterer tråden med både problemløsning, utfordringer og løsninger. Det er slike tråder som en dag potensielt kan være gull verdt for noen andre med samme problemer.

Håper forøvrig at det virkelig løser seg denne gangen - litt av en reise du har vært på

[TurboJens]

Vakkert, bra jobba  

Eg tenker du bør bytte lager på begge sider bak, ut i fra grafen din så ser det ut så VB er på veg i samme retning som HB. Foran ser bedre ut.

[leading edge]

10 minutter siden, TurboJens skrev:

Vakkert, bra jobba  

Eg tenker du bør bytte lager på begge sider bak, ut i fra grafen din så ser det ut så VB er på veg i samme retning som HB. Foran ser bedre ut.

Forsåvidt helt enig med deg der ja og tenkte på det samme men bestilte bare et lager og en sensor i første omgang (Meyle). For å si det sånn så tror jeg ikke jeg trenger lang feilsøkingstid om jeg opplever at problemet oppstår igjen om et år 😜

[leading edge]

Setter et endelig punktum for denne tråden med en liten sluttrapport. 

Byttet lager HSB og all nøkking er forsvunnet som dugg for solen. Bilen oppfører seg nå eksemplarisk etter mange mil med testkjøring. Legger ved bilder av lageret slik det så ut ved magnetringen. Håper (og tror) at tråden kan være til hjelp for andre som skulle oppleve samme problemet. 

PS. Drivakslingen satt voldsomt godt så jeg måtte ha proff hydraulisk presse for å få løsnet den. Nytter ikke med noe enkel avtrekker her nei.. 

[papertiger]

Godt jobba med dette arbeidet! Har du vært heldig å ikke ha behov for bilen, og kunne la den stå hjemme i garasje og skrudd ved anledning, så kan en jo ta seg tid til slik feilsøking og egeninnsats. Godt at problemet endelig er løst. En F11 med sekser som kjører som den skal er virkelig en oberklassemaskin og langturmonster.