BrokeBoi sin F90 M5 Competition

[sluquet]

Innertier, helt perfekt!

[BrokeBoi]

Da er M-Performance girskifthendlene blitt montert. Jeg ville egentlig ikke ha girskifthendler i karbon, og prøvde opprinnelig et par girskifthendler i aluminium i fargen mørk antrasitt. Resultatet var ikke helt etter min smak, så disse ble tatt av samme dagen. M-Performance girskifthendlene synes jeg ble vesentlig mer vellykket, OEM+ er jo stort sett det jeg foretrekker. 

Girskifthendlene i aluminium (demontert rett etter montering):

M-Performance girskifthendler i hus:

M5 CS wannabe deluxe:

 

 

[BrokeBoi]

Så får jeg vel prøve og holde liv i denne tråden som jeg nesten hadde glemt at jeg hadde.😅

Når man henger såpass mye på bimmers.no så begynner man nok å bli relativt sær når det kommer til oppgraderinger og modifiseringer av bilen. Denne gangen har jeg gjort noe så meningsløst som å oppgradere til ID7 "Light" knapper på rattet, som man bare finner på 2020 pre-LCI. Bortsett fra det rent visuelle er den eneste fordelen med denne oppgraderingen at man nå har hurtigknapper for å bytte sanger, fremfor å alltid måtte scrolle i rullehjulet på høyre siden av rattet. Og når jeg først skulle bytte knapper, så måtte jeg jo såklart også bytte rattdeksel. Og når rattdekselet først skulle byttes, så byttet jeg like gjerne til alcantara ratt også. Dette ble mao MYE dyrere enn hva jeg egentlig hadde planlagt.😆

Nye knapper med delenummer 61318053152, som opprettholder Driving Assistant Plus. Det finnes mange versjoner av disse, så her er det viktig at man finner korrekt delenummer i forhold til utstyrsnivået man har på bilen. Med korrekt del er det kun plug-and-play uten behov for koding.

Nytt rattdeksel. 

Ferdig montert på nytt ratt.

Den enenste ulempen nå er at jeg fortsatt trykker feil på knappene når jeg ikke ser på rattet, siden jeg har vært vant til ID6 knappene i snart 6 år, både på F90 og tidligere på G30. Tipper nok at jeg har lært meg den nye layouten utenat innen juli er over.

Endret Juli 6 av BrokeBoi

[Saltkjelen]

Fin-fin oppgradering. 2020 layouten er vesentlig penere enn pre-2020 også, så dette er jo bare en bonus.  

[viggo E34]

Steike gromt 🤩

[BrokeBoi]

Jammen tok det ikke lang tid før det ble rattbytte igjen.🤡 Det ble rett og slett bare aldri helt "riktig" med custom ratt, for både finish og passform på delene var ikke 100% bra som det er på OEM. Det ble for mange små åpninger og overlappinger av deler som aldri skjer når man kun bruker OEM. Folk flest hadde nok ikke lagt merke til disse småfeilene, men for meg ble det rett og slett ikke bra nok. Løsningen ble da både orignalt M5 CS ratt og rattdeksel i sort krom.

Av med det "gamle" rattet:

Nytt rattdeksel:

 

Alle deler overført til nytt ratt:

 

Påmontert bil:

 

 

Både alcantaraen og skinnet på det nye rattet føles vesentlig bedre ut enn på det custom rattet. Dette ble dessverre en dyr lærepenge, og jeg skal aldri kjøpe custom ratt igjen. OEM kvalitet er rett og slett uslåelig. 

 

 

[sveigis]

Ja dette ble mer riktig 😊

Jeg må bare si det er mange som kjøper og forguder disse ettermarkedsrattene som jeg velger å kalle de.

Mange av rattene her blir for mye og dyre er de og ,selv om det du hadde på din så veldig fint ut.

OEM vil alltid være det beste på det meste 😊

Bra valg og oppgradering .