Mekanikere eller tryllekunstnere? - Massiv prisforskjell på verksted

[Fairlane]

Må bytte bremseklosser bak på min IX3 (2022) og har fått pris fra 4 forskjellige verksteder.

Priser fra ca 3000,- (Autopower DA) til over 8000,-(!) (Bilia) 

Hvordan er det mulig å operere med så forskjellige priser på noe som vel er en ganske rask og enkel jobb?

[Saltkjelen]

Autopower er et uatorisert verksted, mens Bilia er et autorisert BMW verksted og derav to vidt forskjellige kostnadsbilder på drift. Er prisen inkludert klosser? I så fall kan det mest sannsynlig garanteres at prisen du har fått hos Autopower er med uoriginale deler, mens du får originale deler på Bilia.

[Makky123]

Bavaria, eller Hedin som de heter nå, har også prismatch.
Du må ha et tilbud som dekker kravene deres, sjekk ut Hedin sine sider for mer info.
 

 

[Fairlane]

5 timer siden, Makky123 skrev:

Bavaria, eller Hedin som de heter nå, har også prismatch.
Du må ha et tilbud som dekker kravene deres, sjekk ut Hedin sine sider for mer info.
 

 

Jeg ser det, men tror det gjelder biler som er minst 5 år gamle. 

Fikk en pris fra mitt lokale NAF verksted som var omtrent halvparten av det Bilia skal ha, det burde vel være relativt safe.

[Makky123]

Skifte klosser er ikke romforskning, så det burde alle verksteder klare å gjøre ordentlig

[///M-ini95]

2 timer siden, Makky123 skrev:

Skifte klosser er ikke romforskning, så det burde alle verksteder klare å gjøre ordentlig

Absolutt, men det slurves på verksted også. 

Ikke så lett å se, men denne kunne man snurre for hånd et par runder før man måtte på verktøy. Skrue #2 var likedan. Ved kjøring på ujevnheter kunne man høre "klunke" lyder. Rart eier ikke har tenkt over det egentlig.

Spørte eieren hvem som har byttet bremser da jeg mistenkte dette var selvgjort, men nei, dette var på et godkjent verksted. 

Var også byttet bærekuler fremme, og tiltrekningsmomentet her var heller ikke korrekt. Dog heldigvis strammet opp noe mer enn "fingertight".

9 timer siden, Fairlane skrev:

til over 8000,-(!) (Bilia)

Men over 8000 kroner for å bytte kun(?) klosser bak hørtes voldsomt ut. Originale deler alene på GS koster ish 3000,-. 

Har det muligens blitt lagt inn skift av bremseskiver også? For da gir jo prisen mer mening isåfall. 

 

 

 

 

Endret Torsdag kl. 16:35 av ///M-ini95

[Lars89]

Det er fritt hvor mye man tar betalt, men merkeverksted er ofte i en egen liga.

Jeg fikk pris på 14k for å bytte fjærlagre på i3en hos Hedin.

Delene kosta meg 1400kr og jobben er gjort på en time...

 

Samtidig må man anerkjenne at det er kvalitetsforskjell på deler.

Mange uoriginale deler er søppel fra de er helt nye og har en levetid på uker/måneder istedet for år. 

 

Så lenge man er bevisst på hvilke deler som blir brukt kan man gjerne benytte uoriginalt verksted (jeg jobber selv på Mekonomen).

Men selv noen av disse tar 2500+ i timen nå og har gjerne en kalkyle som ganger opp fabrikkstiden med en faktor på opptil 2. 

Så ingen automatikk i at de er rimeligere. 

 

 

 

Endret Torsdag kl. 17:45 av Lars89

[Hpi]

Prisgarantien til Hedin forutsetter bruk av originaldeler hos begge verkstedene når de sammenligner, fair nok men samtidig så er det jo i noen tilfeller muligheten til å bruke uoriginale deler (av en viss kvalitet) eller kanskje brukte originaldeler det som gjør det økonomisk bærekraftig å ha gammel Bmw. 

Endret Fredag kl. 09:48 av Hpi