Vanosventiler fra Febi

[35bro]

Satte nettopp inn 2 nye vanosventiler fra febi og bilen var ikke litt fornøyd engang, vært borti det før? Eventuelt hvilket merke fungerer faktisk.. 

Jeg er ✨✨✨fruuuustreeert✨✨✨

Endret August 8 av 35bro

[Reef89]

Stort sett det originale fungerer..

[Yngvejos]

Hvilken motor har du? Jeg monterte febi ventiler på en B48, det fungerte utmerket.

Mener å huske at jeg nullstilte Vanos adaptations etterpå.

[35bro]

N45b16a

 

hvordan restartet du dem?😁😁

[35bro]

2 timer siden, Reef89 skrev:

Stort sett det originale fungerer..

Originale som OEM eller fra BMW? 😜

[mr.pingu]

51 minutes ago, 35bro said:

Originale som OEM eller fra BMW? 😜

Siden du spør 😜

Orginal er Original fra BMW. Ellers hadde vi sagt Mahle, Bosch, Continental eller dem som er OEM for den delen  

I noen tilfeller kan være OEM lik BMW men mange tilfeller er kravet til kwaliteit på BMW strengere og så vil ikke si at en del under eget merket er like bra. Det sier heller ikke om den er faktisk dårligere enn original BMW siden den har rullet ut fra sammen fabrik så kvaliteten kan falle innenfor BMW-krav og. Som regel er OEM delen helt kurant å bruke.

—

Febi kan forresten være OEM; jeg har fått en gang hjullager fra SKF i Febi eske og SKF og FAG er begge OEM. Nylig byttet BMW hjullager ene var FAG; andre var SKF begge med BMW logo  

Hørte ikke så lenge siden av som jobber for en fabrik som lager plastdeler til bil i Polen at bare BMW stiller høyeste kvalitetskravet. VAG, inkl og Porsche  or Mercedes hadde lavere krav. 

Så er det den spesiell tilfelle hvor ATE leverer bremseskiver til BMW  men BMW etterbehandler dem i egen fabrik i Berlin. 

Samt at stjernemerkede dekk kan faktisk være annet gummiblanding enn sammen modellen som er ikke stjernemerket. (https://www.michelin.in/why-michelin/partnership/bmw-michelin) 

Endret August 8 av mr.pingu

[HakonLimseth]

Prøv å bytte om kontaktene på Vanos solenoidene. Begge er helt like og passer overrens, plutselig har du installert dem feil vei og da vil motoren fuske. 

[Yngvejos]

1 hour ago, 35bro said:

N45b16a

 

hvordan restartet du dem?😁😁

Du kan nullstille dem med ISTA. Der er det også en test modul for å sjekke om kablene er byttet om.

De vil justere seg inn etter hvert uten reset også, men det kan ta lengre tid.

Det kan være verdt å høre på tipset du fikk om å bytte om kablene, det er veldig fort gjort å koble disse feil.

[35bro]

23 timer siden, Reef89 skrev:

Stort sett det originale fungerer..

Originale som OEM eller fra BMW? 😜

 

tusen hjertelig takk!! Setter veldig stor pris på innspillet deres, skal sjekke oppi det!

[Haug530D]

Kan være verdt og nevne at om solenoidene feiler så kan det være kjede som holder på og ryke pga kjedeguidene blant annet som holder på å gå i oppløsning og tetter solenoidene.

De er veldig lette og gjøre rene også, bare ha de oppi en boks med litt diesel i og kjør strøm på, bytt om polaritet (+og-) og sett strøm på, da er det mye dritt som kommer ut av de.

Så om du har ett problem med mye dritt i oljen så hjelper det ikke å bytte solenoider og starte opp, da er det samme problem med de nye, kjent problem på N45 at kjede guidene ryker.

Endret August 10 av Haug530D

[35bro]

Byttet kjede og strammere for ca 2000km siden, men den rare lyden har kommet sakte og brått var den der for å bli hehe. Skal sjekke ut de små pluggsensorene, tilfelle de er gamle. Hatt bilen siden 145k km, nå er den på 213k. Jeg har aldri byttet dem, så forundrer meg ikke om de bare gir svakt signal eller er full av noe rart 

[Haug530D]

39 minutter siden, 35bro skrev:

Byttet kjede og strammere for ca 2000km siden, men den rare lyden har kommet sakte og brått var den der for å bli hehe. Skal sjekke ut de små pluggsensorene, tilfelle de er gamle. Hatt bilen siden 145k km, nå er den på 213k. Jeg har aldri byttet dem, så forundrer meg ikke om de bare gir svakt signal eller er full av noe rart 

Hva var grunnen til at du byttet solenoidene i utgangspunktet?

[35bro]

10 timer siden, Haug530D skrev:

Hva var grunnen til at du byttet solenoidene i utgangspunktet?

Jeg ville bytte dem siden de delene blandt registerkjede var de «svakeste» delene og ga tegn på svikt, som treig akselerasjon😁 ooog de hadde gått ca 200k