StigJ

Småyr på vei til jobb i dag ja En mindre kul ting var at jeg fikk en hinsides pris på rep og lakkering av felgene jeg planla å få på. Så det innebærer da at jeg tenker å få blåst bort lakk, fikse kantkjøring selv og få de pulverlakkert. Så dette kommer til å ta tid. Da får jeg i lete etter noen rimelige nye felger som jeg kan ha i mellomtiden. For jeg gidder ikke kjøre rundt med de originale med Runflat lenger.

Hvis det er originalfelger fra en 2008 modell 318i så vil de nok passe på din, men sjekk innpresset (ET eller IS) først for å være sikker. Regner med det er ET34 fremme og ET37 bak. Kan også være ET37 og 39. Dette er vanlige innpress på E9x.

Endelig gullren bil

Tok en kjapp liten fotoshoot etter en etterlengtet vask. Tror det er en måned nå siden sist den fikk en real håndvask.

Treningssenteret i senter av første bildet der ja?

Nyt det så mye du klarer. Vinværet er nok like fort over som det plutselig kom. Gleder meg til helgen jeg. Da skal jeg og endelig få lufte dyret. Den har nå stått skitten og urørt i snart 3 uker.... Siste uken med lading av batteri sånn just in tilfelle.

Ser du skriver at felgene er 9 og 10x18. Har har du innpresset også i farten?

Hånd- og maskinpolering kan ikke sammenlignes. Og bruker du en oscillerende maskin så skal det mye til for å gjøre noe galt. Pluss at du ikke får gangsperr i armene og ligger i en svettepøl etter endt arbeid Denne poleringspakken kan jeg varmt anbefale skal du bruke maskin. http://bilnerden.no/poleringspakke-menzerna-uber-140-mm Så finner du deg en voks som du ønsker å bruke. Hos bilnerden er Fusso og Bilthamber Finis populære. Det er også den flytende Collinite 845 som @CrZyWiz linker til. Det fine med den er at du kan bruke maskinen til å påføre den. Ønsker du mer info og tips om polering så anbefaler jeg deg til å titte innom http://www.detailersclub.no/forums/ Og lurer du på noe så spør du. Enormt hyggelige folk der inne.

Er jo litt greit med polish før voksen da @CrZyWiz Det er jo det som gjør bilen renset for forurensninger og gjør den glatt og blank. Voks er beskyttelse. Selvfølgelig er den med å gjør det enda blankere, men lite vits å legge voks på dritt. Så da @tennbrikket, vil/skal du bruke maskin eller blir det polering for hånd?

Regner med du merker at det sparker litt mer nå ja Kan jeg spørre hvor mye den eksosstussen kostet? Hvordan er den festet?

Ja ikke sant Ble meget overrasket selv da jeg prøvde første gang. Vel og merke en 316i manuell reserveskolebil . Prøvde rett etterpå en 220i cab med sportsautomat, og ble lettere skuffet over at det var så liten forskjell på de to. Så jeg er strålende fornøyd jeg Såpass at jeg ikke gidder å tenke på noe omprogrammering av motor enn så lenge. I alle fall ikke i garantitiden. En ypperlig til-og-fra-jobb-bil

M-logoen hører dessverre til der....

Du kan også høre med gutta hos Koed.no om de får tak i til deg.

Ja den har ligget ute i en evighet. Så lenge jeg har hatt min i alle fall. Over 6 år det..... Er tråd om den her inne. Dessverre mangler alle bildene Edit: Her: Synes den var tøffest da Ferdinand Motor hadde den for salg i 2011

Nå er det jo ikke samme type bil eller vekt det er snakk om, men jeg er strålende fornøyd med EBC Turbogroove skiver og EBC Yellowstuff klosser på Z4en min. Det er noen hakk hvassere enn USR og Greenstuff. Funker meget godt på både landevei og bane.

Hadde jeg skulle kjøpt en splitter ny M2 eller M3 hadde jeg ville hatt den med manuell selv om den på papiret et tregere fra 0 til 100.

Ja synes de originale stussene er helt ok på en bruksbil. Gjør underverker på utseendet uten å bli for mye/stort. Synes jeg også Ikke helt innevask. 3 vegger og åpent helt øverst på den ene langsiden. Men tak over er jo veldig greit

Og da var endelig 328i potta på plass med masse om og men... Ble en del mekk siden inngangen på originalpotta går inn på siden og den til 328ien går inn på langsiden. I tillegg er diameteren på mitt anlegg 54mm mot 72mm på 328 Så bli litt mikk og makk ja. Må bare få bytta ut en av klemmene slik at den ikke viser så godt siden man kan se rett innunder Ikke mye pent med lysende eksosklemme Men resten ble jo bra.

Endelig to tuter. Fikk tak på en bittelitt brukt original potte fra en 328i.

Hehe. Du likte senterkoppverktøyet mitt ja? Blir bra dette her. CSL-felger er jo slettes aldri feil Passende nøkkelring også

Er ikke det lufteslangen til batteriet da? http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=294196&d=1316670305

Ca. perfekt fargekombo på lakk/interiør (og motor da) http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=79998666

Men du har jo selv svaret egentlig. Synes ikke du skal bruke tid på å prøve å finne noe som gjør automaten akseptabel når du i bunn og grunn ønsker manuell.

Ja er det ikke der feilen ligger? Man tror det blir utslitt og det ser slik ut, men det er bare drit som ligger i fibrene? Løsningen: http://swissvax.no/alcanta-rens-for-alcantara-250-ml.html