Gå til innhold

StigJ

Medlem
  • Innholdsteller

    10012
  • Ble med

  • Dager vunnet

    110

Alt skrevet av StigJ

  1. Han har kontroll på hva han driver med ja og det er kun BMW det går i. Han jobbet i mange år på Bavaria. Også som verksmester. Begynte som BMW-mekaniker hos Motorcompaniet som var før Bavaria.
  2. I forhold til de 3 andre 2006/2007 modell 325ci som ligger ute er den jo grisebillig. Og er ønsker du en litt hissigere front men er litt kjip på krona så kan du gå for Aero fronten som er add-on av nedre del til originalfronten. Jeg tør nesten påstå og si at denne er vel så tøff som M-sportfronten.
  3. Ja leverer du bilen inn til Øyvind er den i gode hender. Kun han som får skru på Z4en min Og greie priser har han og.
  4. Enig med BB79. Motor og utstyr går over M-pakken selv om E92 er klart penest med. Men synes den også er pen uten. Og at den har brunt skinninteriør gjør den bare enda mer attraktiv i mine øyne. Plastikk kan henges på i ettertid om man vil. Løp og kjøp!
  5. Det er bra. Da irriterer jeg meg litt mindre
  6. Majones vil det komme i oljepåfyllingslokket hvis det blir mye småkjøring. Jeg hadde alltid litt gul gugge der på min gamle E46 pga det. Du skriver at det kommer damp fra nyrene. Jeg tenker jo da om det faktisk er radiatoren som er lekk. Samme hadde jeg som jeg skrev lengre oppe. Her er radiatoren som var defekt. Står på hodet på bildet. Skal jo ikke være buet i bunnen...
  7. Irriterer meg grønn at det er så lavt innpress på Style 323 felgene. Ellers hadde du nok hatt en kjøper på de.....
  8. 180 bilder!???!?!! Gidder ikke begynne en gang...
  9. Dette bunner enkelt og greit i egne preferanser. Personlig hadde jeg valgt E92en av den grunn at den er penere å se til, det er bensin, samt at jeg ikke trenger en stor 5er. Som BB79 skriver, prøv begge og bygg dine egne meninger ut fra det. Så skal du se at du finner ut selv hva du vil ha
  10. Er den godkjent ombygget og det står i vognkortet så burde det være noe av det første som stod i teksten.
  11. Er vel ikke godkjent med den maskinen da vel? De pleier jo å skrive i annonsene om de er godkjent ombygde. Står jo bare at fjærer eksos etc er skrevet inn i vognkort. Skeeeeptisk....
  12. Ja var passe høyt nivå kan man si Her er alle innsendte bildene: http://www.zpost.com/forums/showthread.php?t=1204540
  13. Ikke mye som skjer når en bil står på vinterlagring... Så får poste det som dukker opp Kjekt når bilde man har tatt av egen bil går gjennom nåløyet til medlemmene på zpost.com forumet og kommer i kalenderen
  14. Ser det er litt bedre opplegg enn da jeg hang på YX Løkkeveien for 12-15 år siden
  15. Åh sånn ja. Må få deg en Berlingo heller da
  16. Preface -> 318i Facelift -> 316i ...er min mening. Og hadde jeg vært i dine sko hadde jeg sett etter 316i sedan Og sånn ellers uten at det har noen betydning for ditt valg så setter jeg trivselsfaktor interiørmessig E46 mye høyere enn E9x... Som igjen vil si at jeg påstår at du vil føle deg vel så komfy i E46 enn i E82en din
  17. E46 prefacelift har M43B19 på både 316i og 318i sedan, touring, coupe og cab N42 er maskinen til 316i facelift sedan, touring. 316i ble vel ikke levert i cab/coupe. Men i skillet mellom pre og facelift vil man finne bastarder. Altså en facelift kan ha blitt levert med M43B19. Og ikke stol blindt på Wiki heller da
  18. E46 316? Kan være den lekker i bakkant. Da er det nok bare et plastikkrør som er morkent. Easy fix om det er likt som på M43B19. På min gamle E46 (M43B19) blåste den ut kjølevæske 3 ganger. Sprekk i ekspansjonstank, røret jeg nevnte over samt den store slangen fra ekspansjonstanken til motoren sprakk i innfesteningen. Enkel jobb alle 3. Pluss at jeg byttet radiator
  19. De er jo ikke overpriset om de blir solgt for det. Det er prisene disse bilene ligger på som folk er villige til å betale. Så om den er mindre enn en E39 spiller vel ikke noen rolle. Viser bare at en E46 er mer attraktiv
  20. Bensin selvfølgelig. Og mtp prisen du har satt så blir det vel 316i.
  21. Jeg hadde sett meg om etter en E46 facelift. Uten tvil.
  22. Riktig. Husket litt feil av fremgangsmåten men du tok den Jeg la pluggen til CTek-laderen min slik at den kom ut under trekket rett ved venstre skrue.
  23. Bilder er bra ja. Tror nok det er likt på din bare du har oversett det http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UX12-EUR-05_2008_E91N_BMW_318d&diagId=51_6027#51477156602 Del nr. 2 er jo hele panelet som kan vippes ut. Så sitter panel nr. 14 under der igjen som dekker batteriet. Jeg la en hurtigkopling helt fremme i hjørnet på denne platen slik at det bare var å vippe ut det store hvis jeg skulle lade. Fant et bilde hvor man ser festene i bunnen til dette dekselet. To plastikkskruer som vris 90 grader.
  24. På bildet du har postet så er det samme som på min gamle E91. Da vipper man ut hele siden fra skjøten du ser går nedover og helt bak til baklykta. Sier du at høyre bagasjeromsdekselet på din kun er ett stort panel? Edit: Ser at det skal være samme deksel på preface og LCI http://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=US31-EUR-09-2009-E91N-BMW-318i&mg=51&sg=65&diagId=51_6027&q=51477156602
×
×
  • Opprett ny...