Ron Jeremy

Spacegrå er en perfekt farge til E9*. Felgene er superryddige og soting gjorde det komplett, en stilig gjennomført E91 uten for mye dill. Flott bil Grace, btw grasiøs navn mon ami.

Jeg er en av de som ikke hadde fått meg med tråden, før nå. Den oser kvalitet og kunnskap, så denne skal jeg gå gjennom med tid og stunder. Fint at den lever videre Fortsett med det! Nåvel, mens vi er inne på Ford, så har jeg en eldre kar "ute" i familien som er "godt voksen", 80 + faktisk. Han er en skikkelig orginal fra Rauland (dialekten er fremdeles på plass). Det er ikke ofte jeg ser han, men han minner meg om en viss Helge Jordal av utseendet. Jeg treffer han gjerne fra tid til annen i familieselskaper og da gjerne med en rullings i munnviken, der han banner og deretter får tyn av kona. Slike lages ikke lenger, dessverre! Vel, denne karen har levd etter nøktern liv, men han tar vare på tingene sine, derblant en alldeles strøken sort Taunus 20m. Jeg vet ikke allverdens om denne bilen, annet enn den klassiske V6 lyden, fantastisk! Familien hans ville at han skulle selge Taunusen, men det har han ikka hatt hjertet til - heldigvis. Etter 3-4 tiår står den fremdeles i garasjen, om mulig finere enn når den rullet ut fra samlebåndet. Jeg må få ta en titt på denne bilen en dag! Jeg var en av de som vokste mer eller mindre opp i et par taunus'er på 70 tallet, deriblant en gul 2.0l. Når vi skulle levere denne inn - til fordel for en intetsigende beige Mazda 323, så gråt jeg mine modige tårer og insisterte på å være med på siste reise i den gule Forden. Ford på denne tiden var litt spesielt, hadde også en kompis med en gammel Granada, selvsagt brun. Hadde mange turer i denne og Capri var selvsagt heltebilen.

Bilder. Hva slags farge? Sports stoker?

Ikke minst merker man det gjennom UKL platformen i den nye F48 (X1) Kjøreteknisk og teknikk er ikke bare "BMW", men Mini. Men du skal være en kjenner for å vite og merke dette. Langt de færreste er negative om A3/Q3 sin branding av Quattro, men som vi alle vet, dette er ikke Torsen. Litt synd at BMW følger denne retningen.

Nettopp Phaeton er en merkelig figur fra VW, salgstallene har vel vært svært små og om noe, er vel dette A8 territorium - ren kanabelisme. Et det et egnet sted for VW å begynne med sine kutt, er vel denne modellen stedet å begynne? Om det ville komme en ren elektrisk Phaeton, kontra en A8 e-tron, ville det vært oppsiktsvekkende. VW ble nesten bygget på snusfornuftige TDi modeller, fremtiden må bygges ved hjelp av en helt annen type drivlinje.

Følgende blir store, liten tvil om annet. Synd VW blir litt kjedeligere også pga dette, blir lite ut av prosjekter som er litt nisje, cabrioleter og andre morsomme alternativer. Paradigmeskiftet fra fossile løsninger til hybrid og mer elbiler blir også fremskyndet kraftig. Spent på å se hvor lenge den nåværende politikken blir fulgt og hvordan markedet vil bli også ifht klima avtalen i Paris. Veldig mange spørsmål og få konkrete svar...

Vel, da antar jeg du besvarte ditt eget spm på en elegant måte.

Slik jeg forstod det - var det på samtlige fremtidige BMW modeller som en del av standard utstyret. Dessverre diskuterte vi så mye og lenge at jeg husker ikke når dette ble/skulle bli implementert. Samtalen var en del av BMW Q1 2016, deriblant om 225xe. Som tidligere nevnt kostet vel DAB i dag vel 2200.-, men det kommer et påslag på vel 6.000.- sentralt, men da er DAB inkludert altså. Beklager at jeg ikke har noe mer konkret.

DAB har blitt en del av standard utstyret endelig, det har også kommet en prisjustering ifht det dog på vel 6.000.- LED er jeg helt enig i, har vært endel av LCI, helt siden baklyktene på E46 coupe/cabrio. Ikke uten grunn at genius behov har meldt seg etterhvert, det å velge utstyr på en nybil er intrikat og utfordrende. Man skal være relativt "inne" i utstyrsmengden for å kunne gjøre fornuftige valg kontra økonomi. Ser ut som trådstarter har gjort endel fornuftige valg, blir spennende å se resultatet etterhvert, da er det bare å begynne å telle ned, gratulerer nok en gang!

Sett såvidt mye av prosjektene dine at jeg visste dette ikke ble noe "nedgradering". Det ble stilig, litt usikker på komforten? Men dette er de stiligste recaro stolene jeg har sett hittil, stilig!

Jeg setter en tier på at BMW kommer med sin Veloster variant innen neste generasjon 1/2 serie. Min eneste opplevelse med Citroen var når de var mainstream, mao Xantia tiden. Gamlingene prøvde bilen, samt mondeo og Galant, valget ble sistnevnte - et dårlig og sjelløst valg, selvsagt sølvgrå - gjesp! Husker jeg ble positivt overrasket over Xantia´n, men ellers blir dette for sært for meg. Selv skulle jeg gjerne hatt en litt bredere smak, jeg kommer alltid tilbake til BMW, når jeg forsøker å vurdere noe annet. Det er lite jeg syns fungerer bedre, litt skadd etter et par tiår i en BMW mao. Det kunne vært værre trøster jeg meg med.

Helt uenig. Og hva er ditt grunnlag for å tro det? Vet du hvor mye BMW tjener på de enkelte modellene i %? Innsteget blir da såvidt mye høyere at salget vil gå ned. Og det er enkelte som ikke ønsker/vil ha det eller det utstyret. Bare se på innleggene over deg, så ser du hvor ulik oppfatning man har av hva slags utstyr som er "tilstrekkelig" til en 3 og hhv 5 serie. Og for å komme innpå det, en 5 serie er mer premium, en slik bil skal/forventes å ha mer premium utstyr - enn en lavere prefiks modell. I "gamle" dager var det også et poeng at el seter gjør at vekten øker på - OG man sitter høyere. Jeg husker dette var et poeng i bl.a E46 M3, el setene gjorde sitt til at man satt en anelse for høyt for enkelte. Til trådstarter, du må påregne deg endel bruk av paracet og Ibux her, skal du følge enkelte innlegg ifht valg av utstyr. Jeg vil anbefale deg å spece bilen til ditt bruk og lommebok og ingen andres. Ikke strek deg for langt og vær fornøyd med totalpakken!

Mtp downsizing... Skru opp volumet og la eventuelle euro 6, CO2 og andre grønne tanker fare. http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20151208/devel-sixteen-testar-sin-v16-motor-pa-123-liter-med-4515-hk-lyssna

Gå for en E46 318i preface med servicehistorikk og et ellers ryddig bilhold.

Hvis faren var redd, ville jeg vel betalt ut beløpet som det er svindlet for. Fingre er knekt for mindre summer enn dette. Så i dette tilfelle er ikke faren noe bedre - dessverre. Trist sak og det viser at man ikke kan stole på noen for tiden dessverre. Håper saken løser seg, dessverre er det enkleste ofte det beste, besøk på døra direkte via en 3 person.

Spennende. Vurderer selv i3 etterhvert, da vi vil "drukne" i bomringer etterhvert, i3 kan være noe av løsningen i så måte. Hører også bilen er svært praktisk sett ut ifra størrelsen. Hvordan lyder plusser og minuser forløpig?

En glimrende tråd å lese gjennom. Bilene du har er helt "rett", liker fargene og ikke minst kunnskapsnivået ditt og det aller beste, kvaliteten du legger i bilene. Veldig spennende utvikling, følger med videre. Kos deg med bilene og videre utbedring!

Må si det er vemodig at stempelmotorene er på vei ut og el motor er fremtidens drivlinje i moderne biler. Bil blir redusert til et transportmiddel og egenarten forsvinner. Jeg vil sammenlikne det med mobilbransjen,. I 2007 kom iPhone mens android kom sent i 2008 med bl.a HTC Dream. Siden den gang har Sony, Samsung, LG osv osv blitt redusert fra å ha sitt eget OS og egenart, til å bli redusert til rene HW makers. Nokia og Europa ledet ann inntil dette, skiftet var spektakulært og teknologien skiftet totalt hender. Etter denne nye tidsalderen har bransjen blitt totalt annerledes, det er vanskelig å se forskjell på "kina" modeller og de etablerte merkene fra Korea og Japan. Resultatene er marginal avkastning (unntaket er Apple), lite egenart og differensiering. Sakte men sikkert blir de tradisjonelle merkene skviset fra markedet og det er kun de virkelige store som fremstår som vinnere, Apple og Google. Jeg sier ikke dette vil skje med bilbransjen, men el motorene og drivlinjene vil bli standariserte og dermed mindre unike. Det blir design som primært vil skille merkene. SW i bil, der kommer også de overnevnte gigantene til å gjøre seg gjeldene, med hhv Apple sin "Carplay" og Google sin løsning. Jeg frykter for Euro 7 og hva det vil si for bilens egenart, jeg håper de ikke vil bli redusert til kjønnsløs transportmiddel.

Nettopp, A3 og Q3 har jo ikke Torsen som sine storebrødre, men bruker brandingen "Quattro" allikevel. Slik har BMW plukket opp hansken og bruker nå sin "X-drive" i F48, den nye X1. Til tross for at dette er en Haldex 5 løsning og har en fundamentalt annen konstruksjon enn AWD konstruksjonen X-drive. Hadde vært spennende å sett BMW sin X-drive vs nye X1 vs 225xe, jeg holder en knapp på førstnevnte ifht fremkommelighet.

Ifht i8 så er jeg usikker om denne har X-drive eller om denne har samme system som 225xe. Nettopp 225xe har ikke 4 hjulstrekk i form av X-drive. Her er det B38 som sitter foran og som trekker på forhjulene, mens el motoren trekker bakhjulene. 330e trekker kun på bakhjulene, så tviler på om samme systemet har vært aktuelt her. Den gode nyheten er at alt er automatisert, ønsker man kun å kjøre med e-drive er det en dedikert knapp til dette. Men som jeg har nevnt tidligere så tviler jeg på at så mange ønsker dette, da dette er veldig tregt og trist.

Fantastisk flott 4'er med rett motor! Denne er det bare å kjæle og kose med, bedre blir det nesten ikke! Gratulerer så mye!

Jo, DAB skal nå være/bli innbakt i standardutrustningen - prisjusteringen sentral fra BMW er på 6.000.-.Dog er jeg litt usikker på når dette skulle gjelde ifra. Jeg skrev 2015, det var en leif selvsagt! Fått det bekreftet og lest det med egne øyne. @ chrisen. 328i og hybrid er to forskjellige ting, spesielt merker man det på bunnen. Var du fornøyd med 328i, vil du bli svært fornøyd med 330e. Og som de ovenfor sier, HUD har blitt så bra nå, det fortjener en 330e

Volvo og da spesielt XC90 er en båt ifht BMW. Ifht utstyr og kr, er dette en vanskelig greie, tror du blir svært fornøyd med bilen med utstyret du skisserer. Motoren blir bra, de som sutrer om ditt motorvalg er det ikke verdt å bruke tid/energi på. For morro skyld, du vurderte ikke 40e, isåfall hvorfor ikke? Gratulerer, F15 er en betydelig forbedring fra E70, du vil bli mer enn happy!

Spennende valg, gratulerer er vel på sin plass! Valg av utstyr er alltid vanskelig og om man skal hensynta egne eller evt andres krav ved fremtidig videresalg. Ryggekamera ville jeg definitivt anbefalt deg, langt mer enn en gimmick. El seter ville jeg valgt bort, DAB er standard på 2015 modellene og utstyret eller ser riktig ut. Tror jeg ville holdt litt igjen på utstyrslisten, tenk mer på hva DU/DERE trenger.

Grom dieselen jo, F15 fortjener litt motor, godt valg! Kos deg med bilen og gratulerer!