-
Innholdsteller
4805 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
19
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Jeg er jo uenig. 😉 Hybrid holder seg dårlig i verdi, er unødig kompleks med to drivlinjer og er dyrere i bruk og å drifte. Dyrere i innkjøp er den også, mao mer ulemper enn fordeler - slik jeg der det. I4 kunne med fordel hatt en 30, konta 35, for differensiering. Men heller ikke ta en iX, gjøre forskjellen for store, som tilfelle er mellom iX40 og 50’n.
-
I disse tider med energi kriser rundt hver en sving, tror jeg dette (power of choice) er meget smart av BMW. Kanskje har VAG og andre store spillere vært for ivrige med å fase ut fossilt, hvertfall slikt det nå utspiller seg? ifht M5 touring, så ryktes det med at denne kommer vesentlig raskere på markedet enn hva tilfellet var for M3 touringen, flere M touringer er uansett velkomment!
-
Hvordan er opplevelsen av i4, for de av dere som er så heldig og ha en. Er det litt barnesykdommer eller har det vært en problemfri tilværelse? Grunnen til at jeg spør, Var at jeg snakket med en kollega som hadde bestilt først en iX50, men med knapphet på bil fikk han en iX40 først (som han fremdeles har). Der har det vært litt rufs, tror han nevnte den skulle inn å sjekke 3 ting, airbag, klunk i forstilling samt en annen iDrive 8 relatert ting. Forstod det slik at det var nettopp iDrive 8 som hadde litt barnesykdommer. Men ellers var han kjempefornøyd med iX’en, gledet seg til iX50 kom, men hadde også bestilt opp en iX60, han var usikker hvem han skulle beholde 😅
-
Men synsing og «hva du mener din egen bil er verdt» betyr særdeles lite for et forsikringsselskap. De fleste overvurderer verdien av sin egen bil, slik at for å kontre tungrodde objektive verdilister til et gitt forsikring selskap, må du ha tungtveiende argumenter. Mao, «brunt skinn» og «navi eller hva det heter» holder ikke, slikt er kun bortkastet tid og luft! 😅
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Ron Jeremy sin Galro i Annet BMW og motorprat
-
Finn har jeg et ambivalent forhold til. Hysterisk pruting (type halv pris av annonsert), useriøse selgere og generell mangel på kunnskap av annonsert vare, gjør at tålmodigheten min raskt går tom. Gidder ikke jatte med folk og er enkelte jeg ikke ønsker/gidder å selge til. Da kaster/gir bort objektet, eller som sist gang, tar med sofa’n på jobb istedet 😂
-
Hm, dette skal jeg sjekke ut. Er jo noen særnorske begrensninger som har hindret slikt tidligere. Tilbakemelding kommer. 👍🏻
-
Å se i kula er spennende og vanskelig. Det er ikke store forskjeller mellom en E70 og G05, disse bilene er det likevel 12 år mellom. En slik tidsperiode med elbil har det skjedd mer på det tekniske og filosofiske. Dagens elbiler er jo pr idag litt halvveis og litt halvhjerta, som du selv sier så skjer det mye på batterifronten. Men 3-4 år frem har enkelte elbiler faststoffbatterier, det utgjør likevel ikke mer enn ca 150 kg. Det hvis samme batteristørrelse blir opprettholdt. Ser man på nåværende situasjon og pris, har dagens elbiler steget i pris på bruktmarkedet, men drivstoff og annet lever sitt eget liv og hvem vet hva som skjer fremover?
-
Både E87 130i og E46 330i er fantastiske biler. Har kjørt begge og 1’ern er mer spicy, men E46 er for meg det E39 er for deg. Tror kanskje begge bilene er sweetspot ifht kjøreglede og investering fremover.
-
BMW 635CSi med S38B38 *Dynorun- Side3*
emne svarte i Ron Jeremy sin tobiastorvik i Bilder og filmer / Show-off
S38 har et nydelig lydbilde 👍🏻 Veldig gjennomført bygg, når man legger mye i det, er det gøy at det fungerer såvidt bra også, gøy å høre! -
https://m.youtube.com/watch?v=RbAQFDFsjsg Fin test mellom ix50 vs X5 50i
-
F15 har ikke kvaliteten til E70. Husker det var endel krøll i begynnelsen som ble forsøkt hysjet ned. Siden det har det vel ikke blitt bedre, tenker da spesielt på hybriden.
-
Hva tømmer bilbatteriet? Bluetooth??
emne svarte i Ron Jeremy sin --- i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Bluetooth tapper ikke batteriet. høres ut som du trenger nytt batteri -
Aston i stua, da blir det oljesøl og dritt vel? Ikke kjent for bra drivlinje disse, nydelig chassi dog.
-
BMW 635CSi med S38B38 *Dynorun- Side3*
emne svarte i Ron Jeremy sin tobiastorvik i Bilder og filmer / Show-off
S38 har en mektig lyd også, slik at en videosnutt, hint kaldstart.. er heller ikke å forakte 😇 Bilen ser meget gjennomført ut, kudos! Tror jeg heller aldri har møtt noen som har opplevd at «enkle» prosjekter har vært så lette, dessverre blir det gjerne mer jobb enn man ser for seg, nær sagt heldigvis 😅 Ellers ville man ikke gyvd løs på slikt. -
Jeg ville satt pris på om du svarte på innlegget mitt, fremfor å dra inn banaliteter om eksterne drivlinje inn i 1M pris/verdi debatt.
-
Jeg har aldri vært så svak for 1M, men en slik pris (trekvartmill…) bikker det over i overpriset for meg. Som en investering, ok, men som bil og M, får man mer moderne morro for pengene.
-
E84 ja, hatt en 10’ i Marrakesh, var vel en 20d med lyst skinn minnes jeg. En kjøreglad og litt høy E9* egentlig dette, 14’ med LCI og 8 trinns ZF hever bilen betydelig. Grattis med en spennende model.
-
Vanskelig å investere i noe som skal fases ut, så skjønner hvorfor de legger pengene i elektrisk. Neue klasse sies å ha 30% lettere men samtidig ha 30% mer energieffektive batterier. Om de velger å bumpe opp batteristørrelsen (jeg tviler) eller om de ønsker tilsvarende batteristørrelsen men heller går for en lettere og mer energieffektiv konstruksjon kan være veien å gå, hvertfall for performance modellene (M). Kommende nye X3 (medio 2024) sies å være første bil ut av «neue klasse», så får man se hvor den ligger listen. Men kan jo være at momsen gjør at skyvet i elektriske biler vil duppe også, den ble lagt unødig lavt.
-
Fra Stavanger til Lyngdal lå jeg på 16.8 i snitt, helt vanlig tempo og bilen er smekkfull og med 4 pers. Lader mens vi spiser på little eatily.
-
