Ron Jeremy
-
Innholdsteller
4895 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
20
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Roter litt med i3’n og holder så smått med litt klargjøring til våren. Men .. ser ut til at jeg har fått med kun en stk teppe bak? Disse kommer jo i et stykke, en til foran og en til bak. For man får med et stykk vinter foran og bak (i gummi) samt teppe (foran og bak) til vår/sommer?
-
Så hele 6 stk i Skien på Bilia i dag. Også en i Grå. Glemte å røske frem iphone’n dessverre.
-
Han hintet også til minst 90 mils rekkevidde, med samme drivlinje som iX3 har den åpenbare fordeler. Men 90 mil var stor tall. Og 98% av all bremsing var med motorbrems..
-
Her er det noe rart, bilder viser både pre og LCI iDrive knott..? flott bil, men trist med liten skjerm
-
Enig! La oss se på denne NK i3’n vs ice 3/4 serien av samme generasjon. først da kan man vurdere hvordan plassen er kontra konvensjonell løsning. Men bakseteplass har aldri vært pri nr 1 for BMW. Så er jo også Mr Gefuhl minst 186cm+ mener jeg å huske, så tro aldri han har sittet komfortabelt bak i en 3/4 serie tidigere heller, kanskje med unntak av 320 gt av F3* varianten?
-
-
-
Et par kjappe bilder fra dagens presentasjon på Bilia i Skien. Har jo skrevet litt om førsteinntrykket og vist bilder fra første visning i Oktober, dengang var den i sølv med 22». I dag fikk vi se både hvit, sort og sølv. Hadde håpet på en blå versjon selv, men fint med dagens biler også. Personlig syns jeg nok hvit var litt flat, sort var den tøff i, spesielt over de litt brede hoftene satt formene bra i sort farge - og som sist, sølv gjør seg veldig! Bra oppmøte kl 12 en Torsdag egentlig. Hva syns folket?
-
Torsdag kl 12 er jeg booket. Får se hva jeg får tid til å sjekke og rote med. Prøve å ta noen bilder. Har egentlig kundebesøk fra rødpølseland… men en viss prioritering må til. 😇
-
Panoramic vision erstatter instrumentene foran fører. Så har du Head up også… Men dette er jo NK interiør med iDrive X, svært like som iX3, som forventet ville jeg sagt. Så får vi se hvordan eksteriøret blir. Men så mye tyn som (med rette) G60 har fått for interiøret, kan vel neppe NK interiøret med nytt/bedre og raskere iDrive bli en nedgradering? Enkelte vil nok savne selve iDrive hjulet, den ser jeg, utover det…?
-
Tror Trump har lettet ytterligere på kravene. Start stopp kravene i f.eks lyskryss er nå også fjernet. Grunnen er at det påfører eier/e større utgifter og mer påkostninger. Og har jo selvsagt ingenting med miljøet å gjøre, annet enn symbolikk. Diesel er jeg usikker på hvordan står seg pr nå riktignok der borte?
-
Dette har dessverre blitt mer og mer vanlig. høggere som kjøper skrotbiler, der eier av bilen signerer på en slik avtale. altså at bilen ska bli kondemnert. En mnd etter møter han bilen, fikset opp med skilt på, solgt til en intetanende stakkar. De har da gjerne blitt fikset svart eller på et, i beste fall bakgårdsverksted.
-
X3 er stort sett på 3 serie nivå, de vanlige flausene fra BMW mao, hard plast på nedre del av dørene osv. Har hatt E83, F25 og G08, sistnevnte var på en fint nivå syns jeg selv. De to første modellene slet med rufsete melk og brød motorer, N47. Men LCI F25 var en flott model. Nye iX3 tror jeg vil fremstå veldig ulikt ut fra hvordan du specer den. Men fokuset på bærbare materialer, les plast fremfor skinn, vil jo degradere interiøret. Det samme vil også følelsen av haptiske knapper på rattet gjøre - fremfor naturlige knapper. Jeg tror heller ikke en ny fabrikk med en helt ny model vil gjøre sitt til at nye iX3 fremstår som «hel ved» det første året eller så. Bildet du viser frem Lasse, var ikke det jeg umiddelbart så som det store problemet, mer usikker på det «mesh» mønsteret med belysning bak. Men en halvtime med en preproduksjonsmodel er ikke allverden. Den modellen som blir vist frem om et par uker, bør man kanskje ha høyere forventninger til… men hvor høye forventningene bør være etter legendariske G60 og andre nyere modeller fra BMW i det siste, er jeg usikker på?
-
Ville dratt det så langt som å si at dette blir rent erotisk. G30 M5 som ingen andre, respekt! Her blir ord fattige!
-
Blitt invitert til lansering av iX3 igjen. Denne gangen en lokal presentasjon på (for min del) Bilia Skien. Er dette en offisiell dato (05.03) for lansering i Norge? Håper det er en annen versjon en den i sølv vi så i Oktober. Selv om den virkelig kledde sølv.
-
Vi er på i3 nr 3 nå, hatt 16’ og 19’, nå ratter vi en Imperialblå FC LCI 18’ med 94Ah batteri. Foreløpig ikke bekymret for hverken batteri eller dekk. Bilen har gått 113k nå. Ifht ladehastighet så trenger jeg ikke mer en 50kW, det er for meg først og fremst bybil, ikke en pendlerbil. Men en versjon som hadde hatt litt mer rekkevidde enn 19’ hadde vært hyggelig. Så syns jeg at iDrive 8.5/9 med touch og minus iDrive hjul er raskere å bruke, så savner jeg rattvarme! Sett enkelte monterer på F30 ratt, det hadde vært kjærkomment å byttet ut det billige plastrattet med skinn og varme! Så vurderer jeg å bytte til den metalplata bak i bagasjerommet som lager et lite oppbevaringsrom på høyre siden der. Ellers, tut og kjør
-
Den er nesten hinsides fordums prakt. Har ikke fått så mye kjærlighet de siste ukene denne dessverre. Er denne E53 kanskje nachtblau med champagne interiør og maritime interiør, er dette kanskje DEN flotteste komboen i noen BMW - noensinne i mine øyne. Trist å se denne en slik dårlig forfatning.
-
Holder en knapp på maritim interiøret i E53 og E70. Sett dette i E84 også, lekkert.
-
Faktisk.. var dette særdeles spontant. Guttungen fikk lappen Onsdag. Skjønte tidig på Torsdag at en iX1 ble for lite. Kikket i smug på 18/19 model av i3 en stund. Har jo hatt 2 stk av «livets bil» tidligere 😉 Så kom jeg over en Imperial 18’ fully på Finn, en nogenlunde lokal sjappe Fredag. Ordnet da det praktiske med selger Fredag (og resten i dag). Så sendte jeg guttungen av gårde, stolte på han (og kjæresten hans) dømmekraft. I dag testet de bilen og de var happy. Det var det. Så de og bilen ankommer i tide til Morsdagen imorgen. Bedre en kvast håper jeg. Spent på bilen selv, tror den vil bli et greit tilskudd, er jo ikke 19’ med den største batteripakken, men det var en grei helhet med rett farge (for hun med den store dagen imorgen) 😅 -
Morsdag imorgen…
-
Lekker høyde på den også. felgene og fargene på 80/90 tallet er legendariske, er det noen interiør bilder også?! Husker jeg lånte en hvit Svensk 530i touring med vannbøffel skinn. Det var spesielt på tidig 90 tallet. E34 er flotte biler som fortjener å bli tatt vare på.
-
Skjøting av plusskabel fra batteriet høres ut som en svært dårlig idé i utganspunktet. Er det en midlertidig kjapp fiks, kanskje. Men som en permanent løsning, ville jeg sagt nei. Og hvis det skulle skjedd, er sekskant pressverktøy optimalt, les det minst dårlige
-
Så veldig pen ut. Her er det mye å like, grav å se om det finnes skjeletter i skapet. lykke til!
-
Ulyd fra motor, men usikker på hva det kan skyldes.
emne svarte i Ron Jeremy sin Kvikklunsj i Teknisk
Hvis det er registerkjede og det må utbedres, må du sjekke litt rundt, veldig mye ulike priser og rare måter å fikse dette på! Er folk som KUN jobber med dette og som har blitt proffe. -
Ulyd fra motor, men usikker på hva det kan skyldes.
emne svarte i Ron Jeremy sin Kvikklunsj i Teknisk
Høres ut som registerkjede. Det høres mer/bedre ut når motoren er varm. Dette er N47.. min måtte fikses på 160k, dette var en 12-13 model.
