-
Innholdsteller
4770 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
19
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Godt å se skinn som en option, det får man ikke på GT etron. Man må jo ikke være veggis og stemme MDG for å kjøre elbil. Skinn er premium materiale som fortjener å være i en premiumbil, resirkulert havplast har ikke den samme attraksjonen, hvertfall for min del.
-
Lovende og logiske navn sett opp mot mange andre konkurrenter. Hvis de nå bare kan få disse ut på markedet snart nå så 😂 Hadde stor respekt for Audi GT, men den falmet litt, tror i4 kan - gitt at den blir priset rett, kan vise seg svært attraktiv!
-
Han (Thomas) nevner dette som sagt i 45e videoen, så jeg regner med at G2* 330e også er medregnet, siden dette også er «andre generasjon». Jeg håper og tror dette også gjelder X3 30e, siden det vel er indentisk som G20 sin hybrid pakke. G30 530e er jeg mer usikker, tror denne er ulik G20 sin, men her er jeg på gyngende grunn. Om de har justert den I3 sylindrede hybriden som kom først i 2AT som 225xe er jeg usikker på. F48 225e kjører de jo voldsomme kampanjer på nå, om denne har nytt godt av hybrid forsterket motor skal jeg ikke spekulere i, jeg tviler kanskje litt siden kynismen rår. Jeg har utelukkende kjørt i3 i ett år som en liten test, leaset denne. Tanken var da å kjøpe en nr 2 bil etter vi solgte vår 12’ X3. Og i tidens ånd, vil jeg nok lease neste bil - ikke bare fordi det er usikre tider, men fordi jeg har et mer pragmatisk forhold til bil. Så vil innhente 3 tilbud, en av disse vil bli på iX3, et vil være et budsjett alt, altså F48 225e, sist vil bli X3 30e. Så går litt bredt ut. Så meg også lei på bruktpriser som var noe ambisiøse og selgerne av disse.
-
At hybrider fra både Porsche og BMW m.m har opplevd motorras - ja utvilsomt. Men i myriaden av «testere» og «youtubere» med ulik kunnskapsnivå og formidlingsevne, hadde jeg håpet nettopp Harry hadde klart å frembringe budskapet om «hybrid 2.0» som jo 45e er. Thomas i Autogefuhl nevnte dette i sin test av nettopp 45e, hybrid motorene er nå blitt forsterket og er bygget for å tåle hybrid kjøremønster og bruk, det være seg kaldstart osv - i motsetning fra den første generasjonen hybrid. Ser man på pioneren blant hybrid, Toyota - så har de ikke noe mer problem med hybrid enn konvensjonell fossile drivlinjer. Det er jo nettopp fra Toyota som BMW har fått både hybridteknikk og patenter fra. Ellers hadde jeg det samme perspektivet som AWT, om hybridens unødvendig komplekse løsninger gir mer grunn til bekymring og problemer. Men så skal jeg nå altså kanskje kjøpe en..
-
Ehaugsnes' E36 M3 og e53 X5! - ny bil S18!
emne svarte i Ron Jeremy sin ehaugsnes i Bilder og filmer / Show-off
E53 LCI i grå (sterlinggrå?) gjør seg fremdeles godt! Har gode minner om E53 ennå, morsomme biler som er som et tog på veien, mye kvalitet i disse også. Hvor mye har din gått siden EGR og DPF begynner å fjolle? -
Vel, om du selger E39 og E36’n, forsøk å selge her inne, slik at de forhåpentligvis kommer til et godt hjem. Disse bilene begynner det å bli færre av dessverre. E38 et legende, spennende å se hva du får til der.
-
Vel, har en lignende opplevelse. Jeg kjørte forbi en traktor som klipte gresset ved siden av veien, profesjonelt. Det sa plutselig klang og et par småstein/grus fløy gjennom lufta og lagde et par steinsprut på panser samt frontrute. Stoppet bilen og konfronterte vedkommende i traktoren, heldigvis var han hyggelig og det ble ikke noe problem. Det gikk på hans forsikring og alt ordnet seg elegant. Så ikke godta de 1500.-, push det gjennom å få det du skal ha! Det er hans ansvar å påse hvor strålen treffer. Lykke til
-
Min biltråd - E46 M3 SMG og I4M50
emne svarte i Ron Jeremy sin Andreas_R i Bilder og filmer / Show-off
Glimrende tråd, ikke postet for å få flest mulig sider, men viser kvaliteten og kunnskapen du legger i bilene dine. flott bilpark du har, ville ikke vært bekymret for å kjøpt en F11 av deg -
Vurderte denne selv, men preface og manuell klima gjorde at jeg holdt igjen. Men av E53 der ute, men denne så ut som den kom fra et møblert hjem. E53 har jeg gode minner om, så mye Bil for pengene i disse her.
-
Fra elegant til plump og mer «moderne(?). krystall Gjør seg, spesielt med iDrive hjulet i samme materialet. BMW sitt behov for å være moderne, overskygger andre mer attraktive klassiske parameter og det er disse som gjør at enkelte modeller holder seg mer tidløse enn andre merker.
-
Mener en her inne har eid denne. En perle av en bil som har blitt passet på. Prisen avspeiler markedet, lite fine E46 igjen, skal man ha noe riktig, blir prisen deretter.
-
Du må nesten presentere et budsjett og behov, før vi kan peke ut en retning.
-
Spent på førsteinntrykket ditt. En ting er å se på bilder, men noe helt annet er å se det i RL. Tror disse har en viss «presence «på veien.
-
E38 fortjener kjærlighet fra folk som vet å stelle med dem, tror denne har kommet i gode hender og får et fint liv! Med planene du har her, er det mye å like 👍🏻
-
Det er jo der BMW skal ha sine styrker også, billig(ste) premium med lang rekkevidde. 😉 Det er mer og mer tydelig at BMW har mistet ballen, etter den gode starten de hadde med elektrifisering for snart et tiår siden. En myriade av hybrider og en fossil elektrifisert iX3 blir pinlig sett oppimot konkurrentene. BMW skal ikke bli satt i skyggen av Auto Union, at pris og rekkevidde er det man klamrer seg til, da har man ikke de store ambisjonene igjen. Det er vanskelig å ikke la seg imponere av taycan og e-tron GT, de ser stilig og moderne ut, har 800V arkitektur og ser lekker og påkostet ut og de er her NÅ.
-
Det som er interresant her er jo at 7 serien har fossil som kun er entry level med RWD. Prestisjemodellene er hybrid og elektrisk. interiøret på LCI av 3 serien var banal, så mye mer sofistikert og naturlig preface er. Dette er slik jeg forventer av Audi, bruke teknikk for teknikkens skyld, ikke for å forbedre noe eller - som LCI tidligere har vært, forfine et eksisterende produkt. Ser frem til å se i4, den må da snart vises frem?!
-
Nei! Strømmen av klager fra førstegang hybrid og elbil kjøpere vitner om mangel på virkelighetsforståelse og kunnskap om hva man faktisk har kjøpt. Et tips vil være å grundig sette seg inn i hva en hybrid er, fordeler/ulemper og hva faktisk rekkevidde blir i mindre fordelaktige temperaturer og omgivelser. Førstegenerasjonen på ny teknikk er lite å rope hurra for etter bilen ble lansert i 2015.
-
Vil du bruke oppad 250k, eller ønsker du å bruke mindre, mtp at du har sett på E90 320dx? Spørs jo hva slags behov du har for plass og hvor sporty du vil ha det? For 250k får du en ok F10/11, en super E60/61 og en flott E90, men også en fin F3* generasjon. Ville nok sagt F1* eller F3*, E90 lider under dårlige motorer på bensin og diesel siden, her MÅ du opp på sekserene. Ville sett på F1* med bensin/diesel sekser, type 11/12’ 523/528/530i evt 525 med 204hk versjonen. F3* fåes i flere chassi, grand coupe eller touring er flotte biler, men ville gått for B47 diesel, evt en 320iX. Prøv begge får du faller ned på noe som passer deg og dine behov. lykke til!
-
Spørs på hvor mye man skal legge i det og hvor langt perspektiv man har. Vannbåren varme med borring er kjapt 300k, med et behov for 5-6m2 med et Teknisk rom, har sett mye dårlig håndtverk av fagfolk. Varmefolie eller kabel er mer lavterskel, i kombinasjon med ved/gass og varmepumpe bør mye være gjort. Men man ser vel gjerne at sin egen bransjes løsninger er de beste. 😂 Når det er sagt, så en klassiker av en film igår med Michael douglas, «the game». Mye fin E38 og E34 i denne filmen, for noen nydelige biler.
-
Synd å avslutte et fint kapittel, men noen ganger blir ting avsluttet noe uventet, er ikke alt som er i «våre» hender i disse tider dessverre! Er gøy å se at hybrid har fungert knirkefritt for dere, kanskje det blir hybrid en gang i fremtiden igjen? Dobbelt gøy at det var underdog’en 2 serie som har visst seg å være det den skulle være, en fleksibel bil med flere talenter. Håper Svensken holder seg og gjør jobben, så satser vi på bedre tider for oss begge! Håper likevel å se deg rundt her Marius, ikke bare bruk tiden på Volvo forum Bidragene dine i tråden din her og ellers på bimmers er kjærkomment, så håper våre veier krysses, masse lykke til
-
Ja, de er gjerne litt overpriset de med B47, få av dem også.
-
F15 fikk ingen facelift. 25d med B47 kom som 16’ og har 231hk. En fin konstruksjon.
-
F15 fikk ingen facelift. 25d med B47 kom som 16’ og har 231hk. En fin konstruksjon.