Saltkjelen
-
Innholdsteller
19133 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
265
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Tror det der må være standard X5 med skjermbredder fenomen. Mine hjul sitter like langt inne på vinteren, men det blir jo desto hyggeligere til sommeren når man fint får plass til 12" bred felg og 335-dekk.
-
Har hatt litt bedre tid til å se over bilen i dag, og har følgende tanker; Hekken fremstår som om den er designet av ti forskjellige mennesker i ti forskjellige aldersgrupper. Verken harmonisk eller velproporsjonert. Sett rett bakfra når den opp til Fiat Multipla som bilverdens styggeste bil. Fra siden minner hekken om en Skoda Kodiaq, mens sideprofilen kan minne om en Toyota RAV4 og CHR (se fra forskjermen til bakskjermen og nedre del av dører) Interiøret ser fint ut, og det oser materialer av høy kvalitet (slik som med i4 Concept). Om BMW opprettholder denne finishen på produksjonsutgaven, så har de fått det til. Ellers er det interessant å se at det nå er fysiske knapper for klimabetjening og at de åtte programmerbare hurtigknappene har funnet sted. La oss håpe at BMW har tatt lærdom av kritikken og gjeninnfører dette på fremtidige modeller. Fronten er barsk, selv om de synlige frontlyktene med fordel kunne vært noe større og på den måten stått i harmoni med grillen. Ellers synes jeg BMW har løst de splittede frontlyktene nede i støtfangeren på en glimrende måte, men det spørs om de går for en like påkostet og skjult løsning på produksjonsutgavene av 7-serie og X7 LCI. Det kan i alle fall fungere om dette blir resultatet, bortsett fra at det er synd J/L/U-lysringene er historie. Jeg hadde håpet at BMW sluttet med ladeluken foran på forskjermen, men den gang ei. I mine øyne burde BMW fått denne på motsatt side av bensinpåfyllingen, da plassering bak på hjørnet (h/v) gir den beste plasseringen. Taklysene var grisekule, så la oss håpe dette er noe som finner veien til både X5, X6, X7 og MX i produksjonsform.
-
Med all respekt å melde, men denne hekken.. fra BMW? Har Munchen direkteavtale med NAV for ansettelser om dagen!? Det er snart på tide at BMW gjør noe med både ledelse og designavdeling, hvis ikke kan de like gjerne bare legge ned hele sjappa. Teslas panelgaps og manglende lakk fremstår som bare barnematen i forhold til dette her.
-
Ja, hva skal man si?
-
Jeg bruker (og digger - all den tid man kan si det om et strømselskap) Tibber, og kunne ikke tenkt meg noe annet selskap igjen. Først og fremst får jeg og den man inviterer 500kr hver i bonus som kan brukes i Tibber Store på smarte duppedingser, elbillader m.v. Fremfor mange forskjellige apper av alle slags varianter, kan Tibber appen brukes til å styre varme, elbillading m.v.
-
Gratulerer med råflott X3 M. F97 er et vanvittig fint karosseri!
-
Glasgow har fått sin første iX politibil. Det interessante med denne, er at bilen har et helt annet uttrykk enn en ikke-uniformert iX. Jeg tror det må skyldes den visuelle skulderlinjen som skapes av den delte folieringen? Dette fikk bilen og bakpartiet til å se langt mer velproporsjonert ut enn den ellers linjeløse bilen gjør.
- 53 svar
-
- 3
-
-
Ja, man kan jo mene mye om elbiler, men at pumpeprisen nå er flyttet inn i huset er det liten tvil om. Jeg mener vi bare har sett bunnen av isfjellet hva gjelder strømpriser fremover, og en kan jo tenke seg hvordan dette blir når alt skal gå på strøm innen fire-fem år. Selv ser jeg at strømprisen i morgen vil ligge på 5,24kr per kWt på det meste, og da kommer nettleien i tillegg. Tar man så hensyn til at nettleien blir dyrere neste år (spar meg for påstander om at den blir billigere - ja, det gjelder dersom man bruker 0-5kWt i én time), blir det riktig så festlig.
-
Og et par til.
-
Mer av Citroën XM.. BMW XM*
-
Eller 820 000,- som den ligger til nå. Opp 50 000,- fra forrige uke. Han har i alle fall gjort en god kule om han får solgt til denne prisen. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=235839196
-
Det har du helt rett i, så sånn sett er det jo på god vei med det de gjør.
-
Ser det veksles mellom både ETK og EPC (i BMW AOS står den fortsatt som ETK). I utgangspunktet betyr forkortelsene det samme, da det ene er på tysk og det andre på engelsk (Electronisch Teile Katalog vs. Electric Parts Catalog). Ellers synes jeg det er en merkelig tilnærming fra BMWs side. Ved å lukke både VIN-dekodere, delekataloger etc., sørger man i alle fall for å lukke entusiasmedelen og dermed redusert delesalg. Jeg har forstått det dithen at det har vært noe problematisk med folk som bestiller feil deler til bilen sin, men det får nå heller være på dems kappe.
-
Absolutt, bortsett fra at hovedforskjellen her er at G11/G12 facelift var full av BMW-elementer, mens det vi nå ser her kunne vært en hvilken som helst Hyundai eller Kia. Personlig gidder jeg G11/G12, og synes den fikk pondusen den fortjente fra start ved faceliften.
-
Tror ikke folk står i kø hos BMW for å handle neste generasjon 7-serie (forutsatt at den blir nogen lunde slik illustrasjonen viser).
-
Det har muligens en sammenheng med at BMW stengte ned Newtis og ETK i fjor. Siste tilgjengelige ETK er 12/2019. Alt etter dette har blitt lukket. Antar GS har fått tillatelse til ny type ETK liggende ute, men at man ds må låse til regnr. Triste greier.
-
BMW M og biler med M-sportspakke vil komme med nytt emblem for 2022-modeller som følge av BMW Ms 50-års jubileum. Liker at de kjører på med dette, men synes hele sjarmen forsvinner når biler med M-sportspakke også får emblemet. Ironisk nok blir bilen mer unik med vanlige BMW-emblemer, da 95% av alle BMWer har M-pakke som minimum.
-
Her er det bare å bøye seg i støvet. Det er rett og slett tilfredsstillende å se hvor rent og pent dette her blir!
- 60 svar
-
- 1
-
-
Black friday er vel egentlig oppbrukt som konsept, all den tid vi nå snakker om en uke til to med handling, og rabatten knapt nok er høyere enn en dag med nattåpent. Er du riktig så heldig, er TVen som var priset til kr. 15 000,- uken i forveien, nå priset til kr. 14 900,-, ned fra "veiledende" pris på kr. 20 000,-. Eller som med Koed da, som prøver å kvitte seg med søppel med 99% rabatt.
-
Hmm, mon tro om det ikke må bli noe slikt, da. Helt utrolig hvor mye større og kulere oppsettet ditt ser ut enn 434. -
Den kule dobbeltskjermen er nok kommet for å bli på neste generasjon BMW. Selv G2X 3/4-serie får denne fra mars neste år, midt i en modellserie. Selv synes det også er litt merkelig med startknappen plassert i midtkonsollen, men volumknappen får jeg til å bli skikkelig malplassert. Her får man snurre og trykknapper med iDrive-kontrolleren, touchknapper, rullehjul og vippebryter. Litt mer kaos enn jeg kunne tenkt meg. Jeg håper også at man får en tradisjonell girspak. Selv vipper jeg den over i sport når jeg vil ha full kontroll over giringen. Bruker man rattgiringen i vanlig modus, vil bilen etter hvert overstyre, men er den vippet over i sport, er det jeg som har fullt herredømme over giringen. La det nå forbli slik også.
-
Da var det dags for vinterhjul på denne bilen også. Ser jeg må få spacet ut bakhjulene litt.
- 30841 svar
-
- 22
-
-
Personlig synes jeg dette er et løft fra G3x, men så langt blir det uansett bare synsing. Jeg misliker at volumknappen er flyttet ned til midtkonsollen, men det er fantastisk å se at iDrive-kontrolleren er på plass og at man får den i krystall. Mulig at girvelgeren er som den er, ettersom dette er spionbilder av en i5. Håper imidlertid at girspaken på ICE-modeller blir i vanlig utførelse, der også denne er i krystall.
-
Kjære deg. Ordet flaggskip blir brukt i overført betydning om for eksempel en bilfabrikks ypperste modell - "fabrikkens flaggskip". Et flaggskip kan, som du allerede er inne på, være basert på teknologi, luksus m.v. Uansett hvor mye vi måtte mislike iX, er iX et av BMWs flaggskipmodeller - sammen med blant annet BMW 7-serie. At BMW 7-serie og iX tilsynelatende fokuserer på to forskjellige områder, er bilmodellene like mye flaggskip. Det er med andre ord ikke meg ("noen BMW entusiaster") eller "nyfrelste elbilfanatikere" som fikk vann på mølla og egenrådig bestemte at iX var et av BMWs flaggskip.
- 53 svar
-
- 5
-
-
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226639231
