Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19350
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    273

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Store ord du farer med nå, Ingvaldsen! Ja, det er jo ikke veldig mye mer som mangler, men det er nok liten sannsynlighet for at jeg tar steget med alcantara denne gang. Hadde trekket vært lyst, hadde jeg utvilsomt gjort det, men når det er mørkt synes jeg det er råflott å kaste vekk dette. Funderer en del på bakseteunderholdning, TV-funksjon og DVD-veksler, men det blir jo aldri brukt. Takk for det! Takk for det! Har lest at mange misliker Nutmeg, men jeg synes fargen er vanvittig fin. Veldig rart å se hvor forskjellig selv interiørfargen blir utifra lysforhold og vær. Ja, de nye dørtrekkene var prikken over ien. Merkelig at første eier ikke krysset av for disse. Ja, jeg glemte å si ifra angående refleksene, men jeg får ta det neste gang jeg må lakkere noe. Takk for det! Fikk for øvrig lyslistene til seteryggen på onsdagen, så da var det dags å bruke kvelden på dette. Fram med brusbrettet for å lage mal Tape og litt måling må til Så bar det frem med loddebolten. Loddebolt fungerer til alt! Voila! Og ferdig resultat
  2. Dette ser jo bra ut, som alltid!
  3. Der var tråden på plass, ja! Venter i spenning på om du kommer til å dra den ut like mye som 6-serien..
  4. @Snowbiz Ja, stemmer det. Det er en stund siden jeg har sett bilen, men den har vært plettfri da jeg har sett den. Fikk for øvrig tilbake bilen fra lakkering i dag. Det ble utbedret sinkslipp i toppen av alle fire dører, samt at jeg lakkerte diffuser, sideskjørt og bakfanger i samme slengen. Fikk samtidig montert de nye dørtrekkene og skinntrukket airbag. Bilen ble ikke til å kjenne igjen!
  5. Gratulerer og velkommen tilbake med riktig bil!
  6. Naturligvis, men jeg finner det likevel merkelig å montere en syv-åtte-ni måneder gammel del på en ny bil, især om BMW vet at delen før 11/2018 har en svakhet. Jeg hadde forstått det om vi snakket om en bilproduksjon fra desember, januar eller februar, men ikke så sent som sommeren.
  7. Min er produsert 06/2019 og gått 7 000km når dette ble byttet, så svakheten må utvilsomt være tilstedeværende etter denne datoen også.
  8. Det lekkes som en sil om dagen. Her iX3..
  9. Neida, det er naturligvis ikke slik at G3x blir en dårlig bil fordi vi er to-tre (eller en del flere) stykker som er kritiske til G3x. G3x er på mange måter en bra bil, for all del, men den er ikke der den burde vært. Den har uomtvistelig mer hardplast enn den burde ha, og dette har vært et irritasjonsmoment hos flere (spesielt i USA). Det er disse forholdene jeg kritiserer G3x på, ikke min subjektive mening om at interiørdesignet ikke henger med. Du kan naturligvis mene i3 er en elendig bil, men ikke med design som begrunnelse. Interiørkvaliteten på i3en er upåklagelig bra (refererer i så måte til Fully Charge-bil). Ellers er jo det fint at man er fornøyd med det man kjører/kjøper. Det er jo det viktigste.
  10. Jeg tror ikke årsaken til sviktende salgstall for G3x ene og alene er X3 og X5 sin skyld. Både X3 og X5 fantes når E6x og F1x var på markedet, og da var også 5-seriesalget godt. At SUVens popularitet har økt med årene er dog riktig og noe av årsaken. Jeg bruker meg som et eksempel ettersom jeg er aktuell for både X5 og 5-serie. Ser vi på F11 vs. F15 X5 hadde jeg valgt en F11 med xDrive anyday foran en F15. Ser vi derimot på G31 vs. G05 X5 hadde jeg utvilsomt valgt X5. Der F1x ikke står tilbake for F15 ift. opplevd kvalitet og finish på interiøret, står G3x milevis bak G05 - dette i kombinasjon med et mindre elegant interiørdesign, gjør at jeg for mitt vedkommende ville valgt en G05. Jeg tror dessverre ikke at jeg er alene om å mene dette om G3x.
  11. Jeg skjønte ikke hvorfor du begynte å bable om at bilen var røykfri, men innser jo nå at det gjaldt fra motoren.
  12. Vi er nok svært enige hva gjelder G3x-generasjonen. Jeg ble litt nysgjerrig og søkte opp de europeiske salgstallene for G3x. Etter snaue to-tre år i salg, var salgstallene til G3x nede på samme nivå som det femte-sjette salgsåret til F1x. Det tok også E6x-generasjonen rundt seks-syv år å komme under nivået G3x lå på i 2019. De amerikanske tallene er heller ikke veldig ulikt. Når det er sagt, er vi naturligvis inne i en litt spesiell tid hva gjelder ordinære biler, men i en tid som dette er det nå BMW bør holde en stø kurs og ikke vakle med varemerkene sine.
  13. Nei, BMW gjør det stadig enklere å ikke bruke penger hos de.
  14. Det er rett og slett nitrist. BMW har til og med gått samme veien med å la L-designet også være blinklys - akkurat slik det er på Skoda Octavia anno 2020.
  15. Helt enig. Sett på en sort grill så man ikke ser konturene av en BMW-grill, så kan det like gjerne være en Skoda, Kia eller noe annet tjafs.
  16. Bildene av G3x LCI begynner å lekke som en sil.
  17. Ingen av de har vel spjeld som åpner og lukker i grillen. F11en har ikke det, men litt usikker på F01en, så der må jeg se etterpå.
  18. Ja, 842 cold climate version er en litt vanskelig utstyrspakke å forstå seg på. Jeg har ikke 842 på F01en (730d), men har 842 på F11en (M550d), og her merker jeg vesentlig forskjell på hvor fort bilen blir driftsvarm og hvor fort det begynner å blåse varmt i kupéen - i 842s favør, naturligvis. Begge bilene har webasto og firesoners klimaanlegg, så sånn sett sammenlignbare. Jeg tror nok jeg ville satset på en bil med 842, men jeg synes det er viktigere med firesoners klimaanlegg ettersom disse har noen små elektroniske varmeelementer i luftekanalene.
  19. Ja, veldig uvant, men vi får kjøre med det en periode og ta en evaluering senere. Like strøken parkering som denne parkeringen?
  20. Nei, folie føler jeg aldri kan være i nærheten av bra, så det må være originalt eller ikke noe. Ja, ambientbelysning er artig! Har bestilt seteryggbelysning fra F01 i Nutmeg merinoskinn, og ettersom BMW Individual ikke har slettet ordren (noe de vanligvis gjør når bilen ikke skal ha det utstyret og/eller aksepterer den), så håper jeg det er på plass innen fire-åtte uker. Bilen mangler dessverre alcantara, men det får jeg nesten akseptere i denne med mindre jeg ikke får tak i alcantara til en billig penge. ______________ Fikk for øvrig i3en tilbake fra (og leverte M550en til) lakkering i dag. Jeg valgte å fjerne M3-speilene ettersom de lagde en suselyd, og benyttet derfor anledningen til å lakkere speildekslene i bilens farge. Jeg vet ikke helt om jeg er fan, men muligens er det bare uvant.
  21. Gratulerer med fin G31, Chrono! Hvordan synes du denne går i forhold til M550en?
  22. Gratulerer med fin G31! Disse 7-seriehjulene er definitivt en av mine favoritter!
×
×
  • Opprett ny...