Saltkjelen
-
Innholdsteller
19342 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
G32 630d - GT3 - reisetråd Sveits & Italia
emne svarte i Saltkjelen sin Snagg30 i Bilder og filmer / Show-off
Du har fått deg en skikkelig drømmebilpark nå, Simon! Personlig ville jeg nok dreiet fokuset på M3en over i "mint tilstand" fremfor banebil. Denne er såpass strøken, at man for fremtiden (les kommentaren din om pensjon) vil verdsette denne høyere som en strøken M3 enn en banebil-M3. Drøyt å lese om PAW som er så strenge. Hva betrakter de som modifisering? Er det all form for modifisering? Slik som - la oss si - ettermontering av auto dim speil på passasjersiden (jada, vet at Porsche ikke har gått for denne spareløsningen). Vil bilen da anses som modifisert og uten PAW? I så fall er jo det litt.. sykt. 😮 -
Du har utstyrskode 2VF Adaptivt M understell. Dette er VDC/EDC dempere, så da skal du ha 37 12 6 793 907. Når man først bytter dempere, ville jeg samtidig byttet ut fjærgummi, støtdemperpute etc. - med andre ord det du vanskelig vil komme til igjen når demper er remontert.
-
Jeg ser bare... "jeg.. liker.. ikke.. elbiler.. der han suste på E18 i sin X5 i elbilmodus med sin 113 hesters elmotor"..
- 19365 svar
-
- 10
-
-
-
Hæ? Hva? Har du allergi mot elbiler? Det ville jeg aldri gjettet!
-
@Dusy Jeg kan forstå hva du mener og er i og for seg enig. Faceliften av TM3 gir bilen et betydelig løft utvendig såvel som innvendig, og jeg liker virkelig ambientbelysningen. Håpløst med knappeblinklys, men de gamle touch-spakene kan ettermonteres. Det er enkelt å skjønne hvorfor dette selger som hakka møkk når totalpakken er såpass grei og moderne til en skammelig pris. Jeg satt forresten på med min bror fra Hemsedal i hans TM3 (før facelift) rett før jul. Vi var intet mindre innom syv fantombremsinger på vei hjem og du blir grillet eller frosset i baksetet ettersom det kun er on/off på bakseteklimatisering. Det trakk godt og bilen dugger så mye at den har egen duggemodus i skjermen, så her var man vel føre var og implementerte en funksjon fremfor å utbedre problemet. Til tross for dette er det litt artig å tenke at det er en "ok totalpakke" som nevnt i først avsnitt, men det har nok noe med hvilke brilleglass man putter på seg når man gjør vurderingen.
-
Det er moro når det er så enkelt som det var i dette tilfellet, Jostein! Ellers er bilen helt nydelig. Gleder meg til å se denne en dag!
-
Bøyer meg i støvet over fantastisk oversikt, @E.C.! Et godt stykke arbeid - som vanlig.
-
DAB sitter integrert i head unit, så det er denne du må bytte ut. I tillegg må du ha antenne (evt. bygge til original antenne med ny siderute).
-
Herlig med tråd @BimmerFan!, og ikke minst med en av verdens beste motorpakker! Til tross for at jeg er i siklemodus på en G05/G07 om dagen, kjenner jeg at jeg stadig dras i retning av G11. De er vesentlig mer hyggelig priset (og som regel korrekt utstyrt) enn en tilsvarende G05/G07. 7er gjør seg som hør og bør, best uten M-pakke.
- 45 svar
-
- 4
-
-
Det så lavt ut, ja. Her er min med fjær sett fra ACS i kombinasjon med 21”. Mener å huske at ACS er 30-35mm senk, uten at jeg fant noe konkret om det nå når jeg søkte.
-
Jeg blir direkte glad av å se bildet av bilen på undersiden. Rett og slett et fantastisk skue!
- 46 svar
-
- 1
-
-
Høres ut som enkle og løsbare forhold det der. Styretappene gjør jo ikke annet enn å sørge for at setet er i rett posisjon og at boltene entres, så da må nok en eller begge slipes bort. Litt mer omstendelig ved ut- og innmontering, men dette er jo ikke noe en skal gjøre hver dag uansett.
-
Neida, det er ikke rart. Det er fin-fine detaljer som pynter opp og gjør det lille ekstra!
-
Det fine med disse komfortsetene er at det blir ettermontering av ambientbelysning i seterygg også!
-
pre-LCI iX3 virker gammel, og den levde kun i 6-7 måneder før den ble erstattet av LCI. Det er ingen gode forutsetninger for å holde på annenhåndsverdien tenker jeg. Jeg vil tro iX3 LCI og dagens i4 vil holde seg relativt greit fremover. Spesielt sett i lys av at mange bilfabrikanter nå bremser elbilrushet.
-
@Dusy G01/G08 LCI er skikkelig flott. Jeg stemmer for den øverste iX3en. Den var lekker!
-
BMW har forresten endret boltsirkel på G90/G99 M5 fra 5x112 til 5x130 (noen sier 5x132). Dette angivelig på grunn av vekt ("There where 5x112 on the BMW i5, but on the M5, apparently, due to the weight, changes had to be made"). Det finnes per nå lite informasjon om det, men Kies Motorsport ble oppmerksom på dette i det de skulle montere spacere. En kan også tydelig se forskjell på en felg med 5x130/132 og 5x112. Om dette er ny standard (igjen) eller om dette kun gjelder biler med høy vekt eller M-biler, vites ikke. Det blir jo dog interessant (kjedelig) for fremtidige biler når man ikke lenger kan kryssbytte felger mellom seriene. Senteret er fortsatt 66,6mm. 5x112 5x130/132
-
Må si jeg likte 2002 Hommage-konseptet fra 2015. Tenk om vi hadde fått noe så kult som den til høyre!
-
Kjekk tråd på en av de kuleste M3-karosseriene, Thomas!
- 46 svar
-
- 1
-
-
Du husker nok bare feil. Ingen i4 har justering av volum på Iconic Sounds i HU.
-
Lekker sak, men er det bare jeg som synes de ser helt hinsides gamle ut innvendig sammenlignet med en BMW fra samme tid? Knapper og infotainment minner og ser ut som noe gammelt drit fra en VW.. Hva i alle dager er dette for noe ræl?
-
Det er ingen andre valg for lyden enn dette. Mulig man kan kode nivået, kan forske litt på det.
-
Jeg mener å huske at dekselet itl frontkameraet til @Ampera har blitt lilla (begynt å bli lilla). @Walkabout hadde også lilla deksler på sin, men usikker på om disse ble lakkert opp eller byttet ved garantiutløp?
-
E65 hadde en av de fineste integreringene av bakseteunderholdning med seterygger fra Individual. Det kule med dette er at disse seteryggene også passer biler som E7x og E6x med komfortseter. Her har en kar modifisert seteryggene sine til å passe en Android-skjerm i sin E65, og skjermene fungerer også med original iDrive/bakseteunderholdning. Knalltøft! Originalt: Tilpasset:
- 995 svar
-
- 8
-
-
Kjekt når alt bare fungerer og flyter av gårde, Jan! Ser du nevnte noe om telefon og bluetooth. Bilen din har utstyrskode 638 autotelefon (dette var tilgjengelig på de tidligste E60/E61ene) og denne skilles seg ut fra 644 bluetooth-telefon ved at bilen din ikke har bluethoot for oppkobling av egen telefon. Løsningen blir derfor å demontere og fjerne 638 for så å ettermontere 644. Alternativt om man går veien om CIC og NBT med combox og original DAB+ hvis man skal tøye strikken.
