Saltkjelen
-
Innholdsteller
19337 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Det er moro når det er så enkelt som det var i dette tilfellet, Jostein! Ellers er bilen helt nydelig. Gleder meg til å se denne en dag! -
Bøyer meg i støvet over fantastisk oversikt, @E.C.! Et godt stykke arbeid - som vanlig.
-
DAB sitter integrert i head unit, så det er denne du må bytte ut. I tillegg må du ha antenne (evt. bygge til original antenne med ny siderute).
-
Herlig med tråd @BimmerFan!, og ikke minst med en av verdens beste motorpakker! Til tross for at jeg er i siklemodus på en G05/G07 om dagen, kjenner jeg at jeg stadig dras i retning av G11. De er vesentlig mer hyggelig priset (og som regel korrekt utstyrt) enn en tilsvarende G05/G07. 7er gjør seg som hør og bør, best uten M-pakke.
- 45 svar
-
- 4
-
-
Det så lavt ut, ja. Her er min med fjær sett fra ACS i kombinasjon med 21”. Mener å huske at ACS er 30-35mm senk, uten at jeg fant noe konkret om det nå når jeg søkte.
-
Jeg blir direkte glad av å se bildet av bilen på undersiden. Rett og slett et fantastisk skue!
- 46 svar
-
- 1
-
-
Høres ut som enkle og løsbare forhold det der. Styretappene gjør jo ikke annet enn å sørge for at setet er i rett posisjon og at boltene entres, så da må nok en eller begge slipes bort. Litt mer omstendelig ved ut- og innmontering, men dette er jo ikke noe en skal gjøre hver dag uansett.
-
Neida, det er ikke rart. Det er fin-fine detaljer som pynter opp og gjør det lille ekstra!
-
Det fine med disse komfortsetene er at det blir ettermontering av ambientbelysning i seterygg også!
-
pre-LCI iX3 virker gammel, og den levde kun i 6-7 måneder før den ble erstattet av LCI. Det er ingen gode forutsetninger for å holde på annenhåndsverdien tenker jeg. Jeg vil tro iX3 LCI og dagens i4 vil holde seg relativt greit fremover. Spesielt sett i lys av at mange bilfabrikanter nå bremser elbilrushet.
-
@Dusy G01/G08 LCI er skikkelig flott. Jeg stemmer for den øverste iX3en. Den var lekker!
-
BMW har forresten endret boltsirkel på G90/G99 M5 fra 5x112 til 5x130 (noen sier 5x132). Dette angivelig på grunn av vekt ("There where 5x112 on the BMW i5, but on the M5, apparently, due to the weight, changes had to be made"). Det finnes per nå lite informasjon om det, men Kies Motorsport ble oppmerksom på dette i det de skulle montere spacere. En kan også tydelig se forskjell på en felg med 5x130/132 og 5x112. Om dette er ny standard (igjen) eller om dette kun gjelder biler med høy vekt eller M-biler, vites ikke. Det blir jo dog interessant (kjedelig) for fremtidige biler når man ikke lenger kan kryssbytte felger mellom seriene. Senteret er fortsatt 66,6mm. 5x112 5x130/132
-
Må si jeg likte 2002 Hommage-konseptet fra 2015. Tenk om vi hadde fått noe så kult som den til høyre!
-
Kjekk tråd på en av de kuleste M3-karosseriene, Thomas!
- 46 svar
-
- 1
-
-
Du husker nok bare feil. Ingen i4 har justering av volum på Iconic Sounds i HU.
-
Lekker sak, men er det bare jeg som synes de ser helt hinsides gamle ut innvendig sammenlignet med en BMW fra samme tid? Knapper og infotainment minner og ser ut som noe gammelt drit fra en VW.. Hva i alle dager er dette for noe ræl?
-
Det er ingen andre valg for lyden enn dette. Mulig man kan kode nivået, kan forske litt på det.
-
Jeg mener å huske at dekselet itl frontkameraet til @Ampera har blitt lilla (begynt å bli lilla). @Walkabout hadde også lilla deksler på sin, men usikker på om disse ble lakkert opp eller byttet ved garantiutløp?
-
E65 hadde en av de fineste integreringene av bakseteunderholdning med seterygger fra Individual. Det kule med dette er at disse seteryggene også passer biler som E7x og E6x med komfortseter. Her har en kar modifisert seteryggene sine til å passe en Android-skjerm i sin E65, og skjermene fungerer også med original iDrive/bakseteunderholdning. Knalltøft! Originalt: Tilpasset:
- 995 svar
-
- 8
-
-
Kjekt når alt bare fungerer og flyter av gårde, Jan! Ser du nevnte noe om telefon og bluetooth. Bilen din har utstyrskode 638 autotelefon (dette var tilgjengelig på de tidligste E60/E61ene) og denne skilles seg ut fra 644 bluetooth-telefon ved at bilen din ikke har bluethoot for oppkobling av egen telefon. Løsningen blir derfor å demontere og fjerne 638 for så å ettermontere 644. Alternativt om man går veien om CIC og NBT med combox og original DAB+ hvis man skal tøye strikken.
-
Jeg er usikker på hva det er som gjør det, men antar det muligens er en dårlig/billig form for plast som er brukt. Andre plastikkdeler på bilen falmer ikke, så jeg har mine tvil i om det er lakkeringen som er hovedårsaken.
-
Gratulerer! Det er en magisk følelse å hente ut en helt ny bil man har gledet seg til å få.
-
Dette er også en kjent svakhet på G3x med den lille sorte biten mellom grillen på pre-LCI og de sorte "vingene" over gitteret i støtfangeren.
-
Jeg tror nok hvilken man velger beror på hvilket system man foretrekker? Jeg velger for eksempel spotify-appen på alle mine BMWer, men det er rett og slett fordi jeg ikke liker at "alt" blir knyttet opp mot Apple Carplay når man har det aktivt. Lydmessig, skal man nok være spesielt interessert for å høre forskjell (jeg hører i alle fall ikke forskjell).
- 247 svar
-
- 2
-
-
Imponerende arbeid du går i gang med her. Det er de små detaljene som dette som utgjør den store forskjellen, så her gleder jeg meg til å se videre progresjon.
- 135 svar
-
- 2
-
