Saltkjelen

Gratulerer så mye med herlig E61, Jan! Det var ingen dum bil du endte opp med, og etter å ha plukket litt på den andre bilen som var i tankene er det liten tvil om at du har gjort et riktig valg og godt kjøp. Gleder meg til å se mer av hva du gjør her.

Det triste er jo at disse... er erstattet av disse...

Må si jeg er svak for G07 Alpina XB7 pre-LCI og G11 Alpina B7 LCI. De har en pondus som gjør at den vulgære bilen ikke fremstår som vulgær. Synd Alpina aldri har blitt tatt innunder BMW-paraplyen hos det norske forhandlernettverket. Det ble vel gjort et halvhjertet forsøk hos daværende Autozentrum på Økern en gang i tiden, uten at dette ble en suksess. Trist.

Det er tid nok til å rekke fram både med i4 og hvilken som helst annen fossilbil, men spørsmålet blir om det skal bli et rush eller om man faktisk skal gjøre noe fornuftig på veien. Er bra spent på resultatet selv, selv om det i denne omgang kun ble gjort halvparten (bilen måtte stått der i tre-fire uker til og kursen er jo som kjent ikke spesielt gunstig).

Det er fascinerende at det blir voksenkrangling på ladestasjoner. Det er ingenting som tilsier at det er "venstrelading" på en ladestasjon fra Tesla, så at de har utformet stasjonene sine ugunstig får være et Tesla-problem. Jeg hadde i alle fall ikke flyttet meg av folk som mener de har førsterett fordi jeg har ladeluke på høyre side. Ferge: Noen i Vestfold-traktene som vet om det stort sett er litt rush på Hirtshals-Larvik ferga og om ferge burde bli bestilt i god tid, eller holder det stort sett med "drop-in" en time eller to før avgang? Litt usikker på om jeg rekker 22:15 ferga, om det må bli dagen etter kl. 12:45 eller om det ender opp med båt over til Gøteborg.

Det interessante her er; hva er den tredje bilen?

Du får nok vesentlig bedre svar av å skrive en heading som inneholder en noe mer beskrivende tekst enn et punktum og en bindestrek. Dersom du har ConnectedDrive-tjenester aktivert (husk at 3G-nettet er lagt ned, så CD-tjenestene i en F1x har nokså dårlig hastighet her til lands) vil du få opp dette ved å kjøre splittskjerm. Klikk options eller dytt til høyre med iDrive-kontrolleren og velg delt skjerm.

Ja, så lenge de er like i omkrets, er det bare å kjøre på! Ble fint med M550d-grill. Du ser at tuppen av de også har chrome, så det gjør seg utvilsomt med å la rammen også være i chrome.

Det ble lekkert og noe som gir et helt annet uttrykk enn det som opprinnelig stod på. M550d-grill med Ferric Grey blir nok fint ( @ahj har det på sin), men jeg tror å lakkere chromerammen også blir skivebom. Du henter igjen chrommen i BMW-merket, dørhåndtak, emblemer og pyntelist på forskjerm, mens Ferric Grey hentes igjen i "finnene" nederste i støtfangeren og speil. Tenker det er en fin balansegang.

Jeg glemte helt å oppdatere. BMW Norge sa som BMW Sverige - HVO100 er godkjent på BMWer fra 03/2020 ettersom BMWer etter denne datoen har vært med på testing. Iflg. en tysk representant for BMW AG, kan alle BMW diesel gå på det, men det er offisielt testet på biler etter 03/2020 og dermed er dette «godkjenningsdatoen». Jeg har ikke prøvd ennå, da Kangooen er på EU-kontroll og en fiks.

Jøss, hva i alle dager er "media-biten" i USB-C til da (med mindre denne porten ikke er deaktivert i en OTA, men det er jo rart). Får du spilt av video eller tilsvarende via den foran koppholderen? Hadde noen tanker om en "firestick", chromecast eller liknende i USB-Cen, men om det ikke gir noe så er det ikke noe poeng.

Tenker du uansett må måle og sammenligne for- og bakdekk om du nå bytter. Det kan være at bakdekkene dine med 2,6mm mønsterdybde har så godt som identisk rulleomkrets som fordekkene. Det kan også være at det ene dekkmerket fungerer, mens et annet ikke.

Tusen takk! Hmm, må se hva som ligger av custom koding da, men video fra USB er i alle fall et tilgjengelig kodealternativ. Får ta meg en tur på huggeren på litt delejakt igjen.

Ja, gratulerer med flott F34 LCI. I motsetning til F07 5-serie GT og G32 6-serie GT, synes jeg BMW har fått til proporsjonene bedre her, men det er nok takket være den massive fronten også.

Bilen har utstyrskode 993 Model Year by VIN, som innebærer at den tiende bokstaven/sifferet i VIN indikerer årsmodell. Her er det tiende en J = 2018. Det kan være kjekt å bruke dette VIN-kartet når du ser etter biler.

Irriterende å bruke tid på noe som skulle vært en ikke-sak. Jeg har en kompis som kan EU-godkjenne bilen din på Romerike om det er ønskelig og innen rimelig tid. Når det gjelder pærene som linkes til, har jo du LED blinklys. Dette vil da ikke fungere.

Ble bra med i3S front og foliering av div. BMWi-blått. Det morsomme med i3 er jo gjerne at man er en av få med litt forskjellige retrofits, og det faktum at man løfter bilen et par hakk i "make BMW great again"-stil.

@mslelloJeg antar du har del nr. 4 i din i4? På 2023-modellene og senere ble del nr. 4 erstattet av del nr. 5, hvilket innebærer at de senere bilene ikke har mediafunksjon i USB-Cen i midtkonsollen. Fungerer denne til å spille av musikk og/eller video hos deg?

Det skjulte kameraet på F06 6-serie Gran Coupe var genialt, men det ble nok ikke noe mer av dette kameraet ettersom dagens kameraer blir brukt som Drive Recorder. Sannsynligvis er det også et kostnadsspørsmål. Se bare på det integrerte kameraet på iX og G2x 4-serie/i4 mot det gamle type kameraet som kommer på G6x 5-serie.

@Fredrik 90 Det er lov å håpe, men slik jeg erfarer BMW om dagen kjører de sin linje helt uavhengig hva fanskaren roper. Så om BMW plutselig hadde gjort M3 elektrisk til tross for Mercedes' bomkjør med C63 AMG forundrer meg ikke. BMW er jo som kjent skikkelig på spareblussen om dagen og med tidenes dårligste 5-serie lansert, kan vel det meste dessverre skje.

Kos deg med premium-upgrades i M5 og i4. Altså, lyden av det gamle rakkelverket skjærer i ørene mine.. Fytti helvete for et jævelig produkt. B4EC21C0-BE14-4862-9DE7-75B45F697D5E.mov 6B0106FC-FB16-4E1A-990C-8E27AC5DA02E.mov

Det er litt ufattelig at denne bilen har gått nærmere 300 000km, men det hjelper jo på når det er samme eier over lang tid og godt med stell. Blir spennende med ny bil - er i ferdig med å lage retrofit-liste til deg..

@Skulebollen Viktig med litt detaljer! Ja, det er irriterende, men på en annen side gjør det jo ettermontering (all den tid det faktisk lar seg gjøre) vesentlig enklere og billigere. Ja, for mitt vedkommende falt det ikke helt i smak hvordan det var utformet. Jeg ønsket kun dørlåsknapper slik at det harmonerte med sølvlisten og jeg har vært inne på tanken om å montere multifunksjonstastene på rattet. Bakdelen er imidlertid at rattvarmeknappen da er sort, men den kan man muligens rettferdiggjøres med at rullehjulene er sorte slik at de går igjen. Men ja..

Takk for det, Jan! Ja, turen var overraskende fin og til all for ventning ble det mindre hassle med lading enn jeg så for meg. Tror jeg skal prise meg lykkelig for BMW Charging-kortet, sånn at man slipper apper, sms-løsninger og all slags fanden oldemor. Med BMW Charging-kortet er det plug inn, swipe kort og gjør hva du vil. Neida, kun det tredje hjulet på vogna hos samboer. Noen har fire unger, mens vi har fire dyr. Enig, tredjepartsløsninger gir ofte inntrykk av å være ettermontert. Bløtere linjer som ikke harmonerer etc., men her synes jeg dem har lykkes med eksakt samme linjeføring. Selv liker jeg fronten her godt, men hadde nok heller sett at grillen ikke hang sammen, men det kan jo løses med lakk i mellom grillene. En dummy-radar på den andre siden hadde gjort seg. Takk for det! Neida, jeg stod mellom to valg; 1. kjøpe bilen med sorte M-seter og trekke om for-, bakseter og dørtrekk for €5 000 eller 2. kjøpe bilen med ønsket skinn, ettermontere M-seter og trekke om M-setene for €2 500. I mitt tilfelle fikk jeg tak i to M-seter med ventilering til kr. 17 000,- og når jeg så muligheten for å kunne få ventilerte seter samtidig, gikk jeg for denne løsningen. Ettersom seter fra X3 M også har riktig nakkestøttelogo, sparte jeg kr. 2 500,- der også. I tillegg stemmer jo da interiørfargen og skinnet med bilens VIN, noe den ellers ikke ville gjort om jeg kjøpte bilen med sorte seter. M-setene i G2x-G8x/G42/Gx-F9x X3/Gx-F9x X4 er mer eller mindre identiske, men med visuelle forskjeller som mønstret skinn på bla. F97 X3 M og F98 X4 M. Ja, Cools er godkjent av BMW og gjør visstnok enkelte konfigureringer for BMW Individual. Nederlendere får ofte bil som går innom Cools før den blir utlevert fra forhandler senere. Alle garantier er intakt med Cools, men for skinnets del gjelder det nok om bilen er bestilt fra forhandler/fabrikk slik. Usikker hvordan det blir i mitt tilfelle ettersom jeg ikke har fabrikkspec på seter lenger, men den får bli den tid den sorg. Ja, mønstrene i setene til G2x med merino, F9x X3 M/X4 M og 8-serie med merino er lekkert.

Med all respekt å melde - kua har selv vært kalv en gang - men hele annonsen og hvordan den presenteres vitner om at denne har vært borte i alt annet enn "pedantisk bilhold". Deilig eierhistorikk, da - for ikke snakke om at selger har rygget bilen 1000 km fra 30. juli til 31. juli. Når man er så stressa at man justerer prisen med 10 000kr dagen etter annonsering, ja, da skjønner man at man kan prute et par-ti Arendal-dollars til!