Saltkjelen
-
Innholdsteller
19135 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
265
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
@TBH Godt det ordnet seg! Rødt indikerer en eller annen ladefeil, og det er ikke ukjent at "nødladeren" (den du lader med) har hatt feil (f.eks jordingsfeil etter lading på dårlig stikk). Vet BMW har hatt en tilbakekalling på ladere på de tidligste utgavene, så du kan jo være heldig å få en ny en eventuelt. Det er dog verdt å merke seg at laderne BMW nå leverer er på 10A, mens de tidligere laderne var på 12A.
-
Hmm. Type2 ladekabler (som er den som går inn i bilen) låses med tapper fra siden. Har du forsøkt å presse kabelen godt inn mens du låser opp/lukker bilen?
-
Lader du med ladestasjon eller medfølgende lader? Har du forsøkt å løsne kabelen fra stasjon/stikkontakt?
-
Ja, at E6x nå i utgangspunktet er en 20 år gammel konstruksjon, er smått utrolig, enda mer surrealistisk er det at det skiller knappe 10 år mellom en E34 og en E6x. Det viser egentlig hvor god E6x egentlig var, og dette er nok totalt sett den BMW modellen som virkelig var forut sin tid. Det er faktisk vanskelig å forstå at det er 10 år mellom de to første, og 15 år mellom de to siste (de kunne vært produsert samtidig).
- 237 svar
-
- 5
-
-
Jeg liker også E38 facelift, men sånn teknologisk sett og på detaljnivå/finesse, synes jeg E65 og F01 står seg ut som særegne eksemplarer. Det er forståelig at man kan hente inn en selv med en besparelse på 80-100 000kr, men er det virkelig verdt det når man sitter med norsk forbrukerkjøpslov på hånd? Får man i tillegg prutet ned bilen noe, er besparelsen enda mindre. Ja, det er naturligvis en gammel bil, men når man betaler "blodpris" for en gammel bil, er rettighetene etter loven også bedre.
- 237 svar
-
- 2
-
-
Ja, detaljnivået på disse er virkelig bra. Kjenner jeg er lysten på å skaffe en E65 760i og/eller en F01 760i for lagring, men det må i så fall bli en bil som står på svenske skilt på hytta i Sverige. Skjønner godt at en Alpina B10 (eller Alpina for den saks skyld) frister, så vi får håpe at du finner en bil som er passende om ikke lenge. Forresten, gratulerer med fritidsbolig! Jeg har også alltid hatt en fascinasjon for Tyrolerhus, så her håper jeg du viser litt mer etter OT.
- 237 svar
-
- 1
-
-
F01 (og E65) må da fremstå som de mest detaljerte 7-seriene gjennom tidene. Det er synd man ikke ser den type presisjon i dagens modeller, med sydd taktrekk i skinn og alcantara, trinnløse dørstoppere etc.
- 237 svar
-
- 2
-
-
BMW F90 M5 CS.
-
Jeg er enig, så fremt de ikke hadde gjort samme fadesen som med E63 6-serie.
- 17 svar
-
- 4
-
-
-
-
Jeg synes nok også det er en langt finere variant enn "diamantgrillen" fra M340i/d, og det gjør seg spesielt i virkeligheten med chrome-riller.
-
Jeg har jobbet en del med en alternativ løsning før de som har bakrutevisker, og kommer muligens i mål med dette. Dvs. at jeg vil kunne få produsert opp emulatorer vil ordne problematikken rundt F-serie SZL i en G-serie. For de som ikke har bakrutevisker, kan man fint bruke en SZL fra G11 7-serie, men dette er jo gjerne enheter det ikke finnes alt for mange av. Emulatoren vil derfor kunne fungere for de med og uten bakrutevisker, der man bruker en SZL fra F-serie. Sånn helt reelt - hvor mange ønsker å bygge om sin G-serie til touch-hendler (med/uten bakrutevisker, men fortrinnsvis med)?- 34 svar
-
- 2
-
-
Som et lite sidespor til den angjeldende M4en, men dette er vel faktisk LED-lamper, bare ikke "ICON"-LED. Jeg er helt enig i at det er rart å ikke utstyre den med LED, men det er uansett mye bedre enn de som utstyrte M3/M4 med xenon og halogen blinklys.
-
Sånn for ordens skyld; X5 45e har luftfjæring som kan heves og senkes i fem forskjellige trinn, så dette partytrikset finnes hos både Audi og BMW. 4cm opp fra standardhøyde, og 4cm ned fra standardhøyde. Det sagt - X5 45e er på ingen måte en sportsbil. Snarere tvert imot, er den en stor og tung bil, der man virkelig merker vekten. Og X5en sin vekt er nok i aller høyeste grad "veiledende" - til sammenligning har min F11 M550d en veiledende egenvekt på 2 065kg, mens den i realiteten, med halv tank, veier hele 2 310kg. En X5 45e har for øvrig en egenvekt på 2 510kg, mens en e-tron 50 og 55 veier hhv. 2 445kg og 2 595kg. e-tron og X5 i standardhøyde;
-
BMW-insideren Scott26, sa at grillen var for liten på vedlagte billedmanipulasjon, og henviste til en annen manipulasjon som skulle gi et bedre inntrykk. Dessverre virker det som at splittede hovedlys nå blir et tema hos BMW, og coronaringer kan vel med dette omsider bekreftes "død". Jeg tviler i hvert fall på at dette er designgrep som øker salget av 7-serier. Ellers synes jeg faktisk grillen på vedlagte illustrasjon fungerer, men skiltet må for pokker meg fjernes fra selve grillen. Det blir litt som å ha en tapebit over halve Rolex-klokken sin.
-
Er det noen som vet om noen selvvaskanlegg med underspyling i Oslo og/eller på Romerike? Vet NAF hadde (har?) på Hasle, men denne finner jeg tilnærmet ingen informasjon om lenger.
-
La nå oss for en gangs skyld håpe at BMW ikke går for Citroen-løsning med hovedlyset nede. På tide at BMW hopper frem og sier at alt er en eneste stor spøk når det gjelder spionbildene av 7-serie, X7 og X8.
-
Og da ser det ut til at M-sportsseter er tilgjengelig på G2x. NAM!
-
Noe av det mest irriterende med G3x, foruten det som allerede er nevnt, er hvor skjult høyttalerdekslene er. Når man har brukt over 50 000kr på B&W, så er det dumt at dekslene knapt synes.
-
Even's BMW E39 523i Individual hele 2024 i ett innlegg
emne svarte i Saltkjelen sin Evenlode i BMW-prosjekter
Ja, dette er edle saker du har fått has på her! Gleder meg til å se delene på plass.- 247 svar
-
- 1
-
-
Rett og slett vanvittig vakkert! F01 står seg ut som en av de mest vellykkede 7-seriene i mine øyne. Trinnløse dørstoppere, sydd taktrekk i skinn og alcantara med mer.
- 237 svar
-
- 2
-
-
Egils BMW tråd - Vårmønstring
emne svarte i Saltkjelen sin Kolstad Jr. i Bilder og filmer / Show-off
Gratulerer så mye med flott F01! Dette er fantastiske biler som i mine øyne står som en av de mest tidløse, moderne BMWene.- 290 svar
-
- 3
-
-
BMW har erkjent at interiøret på G3x ikke er noen "höjdare", og tilbyr derfor nå en eksklusiv retrofit for å heve inntrykket. (NB! Les innlegget med humor)
