Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19584

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    280

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Det aller enkleste, og for så vidt det beste, ville selvfølgelig være å gjøre en avtale om at kjøpsloven (og ikke bare kjøpsloven § 19) ikke gjelder, ettersom kjøpsloven er fravikelig. Dog kan en slik avtale helt eller delvis settes til side eller endres jfm. avtaleloven § 36 dersom den "ville virke urimelig eller være i strid med god forretningsskikk å gjøre den gjeldende. Det samme gjelder ensidig bindende disposisjoner".
  2. Saltkjelen
    Ferdig satt sammen, både taktrekk og lakkert speilfot (og «skjermfot») i sort høyglans
  3. Saltkjelen
    Hell i uhell får vi håpe du får et nytt ratt av Bavaria. Tror jeg ville prøvd med splittere for variasjonens del, men lakker de i sort høyglans.
  4. Saltkjelen
    Vi får ha det tilgode! Joa, men heller kjedelige ting. Fikk satt på Nokian Hakka R3 i 245/45-19 og 275/40-19 - utrolig digg å bli kvitt dekkstrekket jeg hadde på bakdekkene, men det har jo ikke fantes nordiske vinterdekk i ovennevnte bakdekkdimensjon før i år. Ellers er jeg vel litt tom for idéer, annet enn Individual-list på bagasjeluka, men synes 4 000kr er unødvendig kun for litt skrift.
  5. Saltkjelen
    Storfornøyd, digger bilen! Blir ingen ny «vanlig» fossilbil på meg lenger, da skal det i så fall være en 760i eller noe annet ekstraordinært. Snapper nok opp en ny i3 før den går ut av produksjon om den får en batteri og/eller effektoppdatering. Ellers frister jo en Taycan 4S, men kjenner det er vanskelig å forsvare det å bruke 1 mill på bil når de samme pengene heller kan brukes på eiendom.
  6. Saltkjelen
    Takk for det! Ja, denne kaffen, ja - den gikk i glemmeboka, så den må vi få ordnet ved en annen anledning.
  7. Saltkjelen
    Da var ting delvis montert. Uheldigvis er det en ripe i solskjermen på førersiden, så det gjør at alt tas ut igjen i morgen. Fikk uansett en liten smakebit på hvordan det blir, og fikk i samme slengen montert nytt pedalsett fra E-serie generasjonen og automatisk avblendbart speil på passasjersiden. IMG_1410.MOV
  8. Saltkjelen
    Solskjermingen for takluken er ferdig, så nå gjenstår bare å montere sammen bilen. Fikk i samme slengen lakkert opp speilfoten på speilene i blank svart, og satt på det automatisk avblendbare speilet på høyre side. Satser på montering til uka!
  9. Saltkjelen
    Triste nyheter for Mercedes sin del, men på en annen side frykter jeg at dette kan smitte over på BMW også. Om C63 AMG gjør disiplinen bra, er det vel ikke helt usannsynlig at BMW dilter etter med en firesylindret motor i neste-neste generasjon M3/M4. BMW har jo, som kjent, blitt "fan" av firesylindrede motorer de senere årene. Nei, hvis alternativet er en firesylindret motor i neste-neste generasjon M3/M4, kan modellen like gjerne bli helelektrisk.
  10. Saltkjelen
    Håper og tror det blir bra. Artig med noe ikke alle har i hvert fall!
  11. Saltkjelen
    Rett og slett nitrist. Godt det er en vanlig bagasjeluke og ikke en hatchback, i det minste. Synd BMWen fremstår som alt annet enn en Gran Coupe. Se på CLA - den har lav taklinje, høy skulder, små vindusflater og to sidevinduer! Liten tvil om at CLA fremstår som den mest gjennomførte «Gran Coupeen» her.
  12. Saltkjelen
    Drit i a, da må jo jeg også gjøre noe med mitt. Skaff et skinntrukket dashbord, så ordner vi dette på null komma niks.
  13. Saltkjelen
    Voila!
  14. Saltkjelen
    Ja, helt bra synes jeg vel ikke det er. Det verste med de nye lysene er manglende U/J, og at de er L-formede slik "alle" andre har om dagen. L-formede lyselementer kunne like gjerne vært en Golf som i-Pace med mer. Så langt skuffende, men jeg skal absolutt ikke forhåndsdømme før endelig resultat vises. De gamle blinklys- og vindusviskerhendelene ville veid opp for dårlig design!
  15. Saltkjelen
    Voldsomt stor skjerm og ny vri på blinklyset på 5-serie LCI.
  16. Saltkjelen
    Da var taktrekket på i3en ute og levert til salmaker for omtrekking. Skulle egentlig gå for et grovt stoff, men da salmakeren ytret et ønske om alcantara (det er visstnok enklere å jobbe med), så valgte jeg det. Kudos til den fantastiske @lagunilla som ordnet demonteringen. Det var visst en del mer styr rundt trekkene til takluka på i3, så der trår lakkereren til med å få lakkert opp sjalusiene mens bilen er ribbet innvendig. Det er visstnok karosserijobb å få disse ut på i3, så da utgår det elegant. Når det gjelder F01, har vinterdekkene der vært et stort irritasjonsmoment. Det er bredere felger bak enn foran, men jeg har kjørt rundt på samme dimensjoner foran og bak siden det ikke har fantes nordiske vinterdekk i 275/40-19 bak. Gleden var imidlertid stor da Nokian lanserte denne dimensjonen med R3 nå, så da gikk jeg til innkjøp av et komplett sett med Hakka R3 i 245/45-19 og 275/40-19!
  17. Saltkjelen
    Kondolerer!
  18. Saltkjelen
    Selv om utseendet ikke er så veldig forskjellig på X3 og X5, ville jeg utvilsomt kjøpt sistnevnte - ene og alene på grunn av komfortseter og interiør. Interiøret til X3 fremstår i mine øyne som utdatert.
  19. Saltkjelen
    Ja, jeg har dessverre ikke sett Taycan selv, men jeg får vel ta meg en prøvetur når Taycan 4S kommer. Hmm, ser de selger fysiske hengerfester beregnet for stativer som sykkel, ski, wakeboard etc., så det bør jo absolutt være noen muligheter for å få på en krok her. Hvorvidt det er lovlig eller ikke vet jeg ikke, men det er jo et mye tryggere alternativ enn å feste et sugekoppstativ på taket (ser jeg for meg). Har ellers kjøpt et komplett speil med glass fra en 2014-modell med autodim, så da blir jeg endelig kvitt OCDen med et dimmet speil på venstre side og et gråtonet speil på høyre side.
  20. Saltkjelen
    i4 er bekreftet som en kombikupé, så en firedørs coupe er det helt klart ikke. I mine øyne er dessverre i4 blitt alt annet enn en Gran Coupe, og det er utrolig trist. Hadde planer om å bestille meg en i4, men all den tid det er en kombikupé/femdørs-sak, så er den helt utelukket.
  21. Saltkjelen
    Én ting er i hvert fall helt sikkert. i4 vil ikke være en direkte konkurrent til Audi e-tron GT. Fra å være en firedørs coupe i konseptform, er i4 blitt til en høyreist hybrid av en GT og 4GC med kombiluke - skikkelig skuffende!
  22. Saltkjelen
    Helt enig! Galskap om det er allmenn akseptert at man kan risikere verkstedkostnader i størrelsesordenen 100-150.000kr på en bil som knapt er verdt stort mer om man er skikkelig uheldig.
  23. Saltkjelen
    Det kan godt være Codan er noe dyrere enn andre selskaper på kasko-pluss forsikringen deres, men til gjengjeld er vel de det eneste selskapet som tilbyr dette uten aldersbegrensning på bilen. Det i seg selv er gull verdt for vi som har eldre biler enn åtte år og som har gått under 200 000km. Ellers fint å se at Codan opptrer ryddig og ordner opp! Jeg er for øvrig helt enig i at det er elendig av en premiumprodusent å ikke tilby en goodwill eller på annen måte ordner opp i designfadeser som HT-pumpe og registerkjede.
  24. Saltkjelen
    Høvelig bilparker der, @Ampera! Håper du lager deg en tråd. Tror forresten Competition-felgene fra F10en hadde gjort seg på F90en, bare synd det ikke kan løses helt enkelt.
  25. Saltkjelen
    Jeg får mer og mer lyst på E63/E64 når jeg ser bildene av din. Herregud, for en vellykket modell dette er!
×
×
  • Opprett ny...