Saltkjelen

Denne var jo nokså spesiell.. https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=86226879

Som F1x-entusiasten du er - kanskje på tide å bytte yrke? https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=86226879

For de som lurer, har jeg en CIC med DAB+ fra E9x i min E60. Denne CICen er modifisert med E6x "CIC-hus" og E6x knapperekke/frontpanel. For de som ikke har en donor-CIC til overs, kan man bygge om E9x "CIC-huset" til å passe E6x ved litt fresing og flytting av komponenter. Det er altså ikke helt rett frem å få en CIC med DAB+ på plass i en E6x, men det er fullt mulig. Jeg ville imidlertid vært forsiktig med å kjøpe brukte CIC-enheter med DAB+, da de tilsynelatende har en del problemer med radiodelen. Både jeg og awt har blødd på defekte E9x CIC-enheter med DAB+ hvor radiodelen var defekt. Dårlig film, men slik fungerer det altså med originale komponenter.

Diskusjonen er overflødig om man erkjenner de faktiske forhold. 15_225699-2Vedrørende spørsmål om lovligheten av å bruke ekstra klistremerker på bilregistreringsskiltet.pdf

Man kan jo si mye rart om offentlige tjenestemenn, men politimannen hadde i dette tilfellet helt rett. Det er vegdirektoratet som fastsetter utformingen av kjennemerker i Norge, og klistrelapper med sort bakgrunn er en løsning som ikke er godkjent (av blant annet reflekterende årsaker). Det er imidlertid ikke krav om nasjonalitetsmerke på kjennemerkene, så av den grunn har de tilbudt en hvit lapp på retroreflekterende bakgrunn som går i ett med skiltet. Bruker man denne hvite klistrelappen, må de brukes på begge kjennemerkene og man må bruke en ekstern N bak på bilen ved kjøring i utlandet.

Ja, det er ganske imponerende. Ellers synes jeg annonsen er svært dårlig til å være en bil av dette kaliber. Så dårlig at jeg heller ville lagt på 100.000kr for en annen bil med god annonse.

Håndverkertjenesteloven har ingen bestemmelser om dagmulkt slik bustadoppføringslova har (antar at du blander med denne ettersom du lager kontrakter i byggebransjen). Dog har man en rekke krav (bl.a. erstatning) dersom det foreligger forsinkelse fra tjenesteyters side, men tjenesteyter har også vern overfor forhold som er utenfor deres kontroll (bl.a. håndverkertjenesteloven § 28 - erstatning).

De fungerer ikke på noe annet vis, enn at det er en oppsummering av antall "likes" man har fått på innleggene sine.

Griselekkert, Fahad! Det er akkurat slik en X6 skal se ut..

Jeg har opplevd en tilsvarende episode med samme scenario gjennom Koed. Jeg får det ikke til å stemme at det er laget to forskjellige lykter, da de begge er identisk utformet (man må f.eks fortsatt modifisere i karosseriet på en pre-facelift bil) og det er identiske merkinger og numre på de. Jeg kan ikke forstå annet enn at de er like, men Koed hevder hardnakket noe annet. Til historien hører det med at det ble kjøpt et ettermonteringssett på prisbud til en 2003 E39, og her sluttet LEDen å fungere etter et par dager. Hvorvidt det var noe galt med lyktene, eller om det faktisk er tilfelle at det er en forskjell, vites ikke.

Denne muligheten stoppet BMW ved forrige tyveriraid som var for noen år siden. Etter det jeg har skjønt, har alle tyveriene i senere tid blitt utført på biler uten alarm. De velger også konsekvent biler med M-sportsratt og NBT navigasjon. Biler uten NBT har kun blitt frastjålet rattet (de har vært M-sport). Så har man en uattraktivt utstyrt modell, er man altså på en nokså sikker grunn virker det som.

Lyd eller ei, alarm virker avskrekkende. Dessuten kan alarmlyden enkelt kodes til å kombineres med blant annet lydhornet.

Som følge av raidet som skjer nå, utstyrer BMW Norge samtlige BMW-modeller med alarm som standardutstyr fra og med 2017 modellene.

Nja, definisjonen av "mer" synes jeg er rimelig klar i dette tilfellet. Man får rett og slett mer eiendom for pengene i Arendal enn i Oslo og omegn. Det er naturligvis grunner til at situasjonen er slik, og det er det vel heller ingen som har stilt spørsmålstegn til. Jeg er ikke uenig i punktoppsummeringen din, men det utgjør ingen forskjell i at man fortsatt får mer eiendom for pengene andre steder enn i Oslo og omegn. Det er en ærlig sak å si at man ønsker større plass. Man blir jo ikke yngre med årene, og for dere som er i etableringsfasen av familie så er det rimelig fornuftig å begynne planleggingen allerede nå. Et godt tips er å ha gjort ferdig alt av renovering- og flyttearbeider før et eventuelt barn er på vei. Det er ingen god situasjon å sitte med en kombinasjon.

Ja, det er ingen tvil om at man får vesentlig mer for pengene om man flytter et stykke unna sentrumskjernen (Oslo/Akershus/Romerike). Det er litt artig å se at man kan få en villa med potensiale på His for samme pris som en liten 2-roms i Oslo. Hvorfor vurderer dere å flytte, Fredrik? Har ikke dere nettopp bygget et nytt, flott hus?

Kjedelig med urunde hjul/dekk (sliter med det samme selv - bare at det er dekkene som er urunde). Iht. dekkverkstedet jeg bruker, så anbefaler de et lufttrykk i nogen lunde samme område som det du har i dag, Raymond. For øvrig deilig å se at man kan få fikset opp i kjedelige ting raskt, smidig og til en hyggelig penge!

Ja, det er kanskje ikke en dum idè. Problemet vil muligens være at jussen aldri har noen fasit, og at det som er riktig i det ene tilfellet nødvendigvis ikke er det i det andre. Om man har innspill til hvordan en slik tråd kan være, så kan vi jo sette i gang med en juridisk samletråd av noe slag.

Delvis korrekt. Selger har opplysningsplikt, men kjøper har ingen undersøkelsesplikt. Det kjøper derimot kan få er en undersøkelsesrisiko. Lovverket i Norge er skrudd sammen slik at man skal kunne stole på de opplysningene selger gir om tingen, uten å etterprøve om disse faktisk stemmer - disse skal tross alt stemme uansett. Det heter seg videre at dersom man foretar en undersøkelse av tingen (med eller uten oppfordring av selger), og man oppdaget eller burde oppdaget mangelen i forbindelse med undersøkelsen, så kan den ikke gjøres gjeldende i ettertid. I dette tilfellet måtte man handlet bilen med lukkede øyne om man ikke så at bilen manglet takluke og PDC, så dette er åpenbare mangler som man oppdaget eller burde oppdaget før avtaleinngåelse - disse kan derfor ikke gjøres gjeldende og er irrelevant for klagesaken.

Nei. Det er en oppsamlingstråd om alt mulig rart som inkluderer BMW i media. Dette er en såpass utbredt sak, at den helt klart fortjener en egen tråd slik at alle kjente og ukjente blir observant om situasjonen.

Hehe, disse prøveklattene har en tendens til å dukke opp i tide og utide..

Jeg tror du blander mellom originalt og kopi i dette tilfellet. M-performance diffuser til F30 med delenummer 51 19 2 291 417 koster 5.533,- hos Schmiedmann. Jeg er ikke uenig at en prisforskjell på ca 1.500,- ikke hører hjemme noe sted, selv om det er forståelig at man må være litt dyrere med utsalgssteder og det serviceapparatet de har. Står valget mellom å kjøpe på eBay kontra Schmiedmann, ville jeg gått for førstnevnte.

Som en tilleggsnotis (uten å verken bekrefte/avkrefte påstanden om utstyrskode), så er (var - når F1x ble lansert) 8TF standard på sekssylindrede motorer (de har for liten avstand mellom panser og motordeksel) og ekstrautstyr for firesylindrede motorer (her var ikke behovet tilstede).

Til neste gang: vær vennlig å ikke slett innleggene dine (de er gjenopprettet nå). Litt av hensiktet med et diskusjonsforum er at andre også kan oppleve samme problematikk og søke seg frem til dette. Skriv heller hva som var feilen og hvordan du eventuelt utbedret den som et sluttinnlegg.

Tja. All den tid selskapet er nytt og eierne fortsatt (til dels) er det samme, så er det vel begrenset hvor mye positivitet som kan skje. Et søk av det "nye selskapet" i bedriftdatabasen burde også indikere at det er ugler i mosen (lav omsetning og underskudd). GS har aldri vært rimeligst på noe (omtrent), men til gjengjeld koster det med utsalgsforretninger og den logistikken de har. På en annen side er det kanskje verdt å betale litt mer et sted man ikke risikerer at virksomheten går konkurs (tap av reklamasjonsrettigheter).

Dette bør du la bli med tanken. Om du googler Schmiedmann / M Verksted AS, så finner du det du trenger å vite.