Saltkjelen

Jo, jeg har forsåvidt et par med LED-lykter som jeg vurderer salg på, men aller helst vil jeg forsøke å få de påmontert bilen istedet. Får jeg en god pris vurderer jeg salg, men det blir nok til at de blir liggende enn så lenge. Når det gjelder prisen er denne helt idiotisk, da vi snakker bortimot 6-70.000kr i delekost på nye deler. Jo, det har de, men de fikk ikke LED før etter 07/2012.

Takk for hyggelige tilbakemeldinger! Nei, jeg har ingen ønske om et M-sportsratt fra en LCI. Det ville for det første ikke passet, og dessuten var det ikke mulig å få med rattvarme før i 2008. Man står derfor igjen med et uoppvarmet M-sportsratt kontra oppvarmet sportsratt som alternativer. I tillegg ser dekorlisten på sportsrattet bedre ut enn plastikken på M-sport (ja, de kan byttes om hverandre, men det er en annen sak). Jeg er ikke i tvil om hva jeg ville valgt.

Du vil aldri få den samme styrken som LED-ringene i de nyere BMW´ene ved hjelp av pærer. Pærene kan igrunn være så sterke de bare vil, men det er optikken i lampen som avgjør lysspredningen. Løsningen blir derfor å bytte til LCI xenon eller LED hovedlamper.

På grunn av 6NF/6NR ombyggingen måtte telefonrøret fjernes, og ettersom jeg fikk tak i en ny midtkonsoll passet dette svært bra. Nå venter jeg bare på et par kabler og snap-in adapter (media) som skal settes inn i den nye konsollen. Det gjør noe med helhetsinntrykket av bilen når denne også er i skinn. Jeg har i tillegg byttet ut titan/ruthenium listen på rattet til fordel for chrome fra LCI. Synes dette passet mye bedre. Gammel vs. ny.

Du får ikke dette bare sånn uten videre. Du må kjøpe LCM som er beregnet for utstyrsnivået i din bil. Har du kun option 522 (xenon) skal du kjøpe LCM for denne og har du både 522 og 524 (AHL) skal du kjøpe for dette. Om du ikke har AHL kan dette ettermonteres, men du må blant annet ha nye hovedlykter.

Ja, adaptive hovedlys.

Stagene gjør at bilen blir senket bak. Det spiller ingen rolle om du bruker senkestag eller programmering bak, så nei, de er ikke nødvendig å skifte.

De er rett ved Lillestrøm, men kan være behjelpelig med levering langs E18 til Sandefjord eller frakt med Posten/tilsv.

Ønsker å selge noen 5-eikede 17" felger som har sittet på en E39. Jeg er usikker på bredden, men jeg går utifra at det er 8/8,5" felger ettersom det har sittet påmontert dekk i 225/235 bredde. Innpresset ligger nok rundt 20. De fremstår ikke som nye, men er helt OK i stand. Noe sår og slikt er det nok. Disse har vært brukt som vinterhjul. Selges uten dekk, men to dekk i 225/45-17 i sommer kan medfølge for kr 300,- ekstra. Disse er brukte, men bør holde et par sesonger. Selges med senterkopper og hjulbolter. Nye låsebolter kan medfølge for kr. 100,- ekstra. Passer modeller med 5-serie vennlig innpress. Man må imdlertid bruke senterringer om de skal brukes på f.eks E34, E60/E61, E38 etc. Prisantydning: KR 1000,- / + 300,- / + 100,-

Ønsker å kvitte meg med følgende deler til E39. Taklukekasett for glassluke. Bud? Glassluke, mørk. Bud? Taklukemotor for biler produsert før 09/1998. Denne kan fint brukes i biler etter, men kontaktene er forskjellig. Kan selges med kontakter/ledningsnett om ønskelig. Kr 500,- Kupèlys foran med leselys og orange dioder. Kr 250,- Taklukebryter. Kr 100,- Mikrofon for telefon/bluetooth. Kr 100,- Vindusheisbryter 4x el vindu. Kr 500,- Tre stk vindusbrytere. Med kontakter om ønskelig. Kr 150 /stk. Sort hattehylle med rullgardin. Kr 1000,- Diverse gråe paneler i tilknytning til tak. Bud? To originale Hella facelift baklykter. Kr 1000,- Ny chromegrill. Chrome på tuppen av nyrene og bred ramme slik facelift har. Kr 500,- Fothviler i sort. Kr 200,- LCM III / 3. Kr 1000,- Regnsensor for biler produsert før 09/2001. Kr 500,- Beige takplate for mikrofon, Homelink og taklukebryter. Kr 100,- Homelink garasjeportåpner. Kan være behjelpelig med laging av ledningsnett. Kr 700,- 4x innvendige dørhåndtak. Kr 150,- /stk. Har flere ting liggende. Oppdaterer tråden fortløpende, men om det er noe spesielt du er ute etter, send PM. Delene befinner seg i nærheten av Lillestrøm og jeg kan om ønskelig, være behjelpelig med frakt.

Det er helt okei å senke en E61 med fjærer foran og programmering bak. Om du har kortere stag kan du bruke dette!

Det dummeste man gjør er jo å "høre" om det er reklamasjon. Du har kjøpt et produkt med mangel og da er det en reklamasjon. Intet mer, intet mindre.

Hva som står på lysene er ikke relevant for fjærbytte. Dynamic Drive er aktive stabilisatorstag og har heller ikke noe å si for dette. Det samme gjelder forsåvidt EDC, som jo sitter i demperen. Komfortseter har også justerbar lårstøtte.

Dersom bilen har komfortseter bak, trenger man ikke demontere hattehyllen. Jeg ville gjort et forsøk på å vippe ut høyttalerdekslene og sett om du kom til skruen under, selv om bilen har standardseter.

Du bør nok fremme saken som en reklamasjon og ikke et ønske om retur. Har delen så dårlig passform, at den til tross for modifisering, ikke lar seg tilpasse, har produktet en mangel. Hvorvidt delen er slipt eller ikke er derfor irrelevant i en situasjon som dette. Du kan derfor kreve omlevering (ny del) eller å heve kjøpet. Det er likevel verdt å merke seg at GS Bildeler kan avslå heving og heller foreta en omlevering dersom dette er mer lønnsomt for de.

Om leppen er så dårlig at du ikke engang får tilpasset den, vil jeg mene at dette er en reklamasjonssak ovenfor GS Bildeler. De har ikke anledning til å gi dårligere villkår enn det forbrukerkjøpsloven angir. Jeg ville spurt dem om hvordan de stilte seg til forbrukerkjøpsloven kap. 4 og 6.

Man får faceliftlampene med begge typene, så her er det nok to forskjellige lamper.

Hovedenheten er jo spilleren.

Nei, Hartge benytter seg av kortere stag bak. Forøvrig en meget pen E61 du har!

Lekker doning. Det er utrolig hvor mye bedre bilen ser ut når den har 2010-modell speilene. Lekkert!

Helt enig, Raymond. Refleksene er rett og slett uhørt på en hekk som dette. At BMW ikke evner å integrere dem i lyktene forstår jeg virkelig ikke. Om man synes fordypningene er for fremtredende, ville jeg fått plastsveiset igjen åpningen slik at det hadde blitt en slett flate. Drømmebil gjorde dette med sin F10 530d.

Jeg tviler på at du får gjort noe slikt nå, etter 01.01.2014 grunnet nye EU-kontroll regler. Nå er det blant annet krav om at bilen skal holdes igjen i x-antall (muligens 20?) minutter etter at kontrollen er gjennomført, da Statens Vegvesen kan komme på uanmeldt besøk. Når det gjelder spacere i seg selv fremgår dette av kjøretøyforskriften §13-1 (6.1) g) "Det må ikke brukes mellomlegg/plate/«spacer» som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a.". Foreligger det TÜV eller annen dokumentasjon er spacere lovlig.

Vurderer å selge et avtagbart hengerfeste til E60/E61 pre-LCI/LCI med/uten M-tech. Dette hengerfestet er ikke elektrisk, men med vanlig avtagbar krok som legges sammen med bilens jekk. Selges komplett med to nøkler, ledningsnett og original diffuser for M-tech. Settet er ubrukt. Nypris rundt kr 8000,-. Prisantydning: kr 5000,- Illustrasjonsfoto:

Lekkert, som vanlig, Theo!

Bilen ser helt fantastisk ut og det er alle detaljene som gjør denne bilen så gjennomført som den er. Eksosen og en moderat senk kommer til å bli en innertier. Jeg kommer ikke over hvor mye bedre F10/F11 ser ut med sort felt i bunn av speilet. Nydelige bilder ble det også. Tommel opp!