Saltkjelen

Det er viktig å ordne seg. Jeg kan høre om det fortsatt er tilgjengelig litt senere. Det er vel igrunn kun det som mangler i din bil nå som du har fått inn det røde interiøret. Takk for det. Jeg hadde aldri i min villeste fantasi sett for meg at det ville utgjøre så mye av interiøret, men her har jeg virkelig tatt feil. Ulempen nå er jo at man blir enda mer kresen når ny bil skal velges.. Takk karer. Det må vi da få til! Takk takk Sigurd. Ja, taktrekket kommer fra en M5. Det var vel i utgangspunktet kun M5 og Individual biler som hadde dette som tilvalg. Jeg har vurdert å få vanlige sigarettennere bak der, men i frykt for at eventuelle baksetepassasjerer skal komme borti og vri på dem slik at de er ute av symmetri får meg til å beholde de jeg har. Ja det gjorde seg virkelig. Gleder meg masse til å se den nye F10'en din (jeg regner med at vi får høre noe informasjon snart). Godt valg å krysse av for alcantara taktrekk, men minst like viktig i mine øyne er å krysse av for skinntrukket dashbord. DA får du den komplette bilen.. Det er viktig å ikke ligge på latsiden. Har forhåpentligvis noe mer snadder som finner plass etterhvert også. Det var hyggelig å høre Raymond. Bilen din er jo bra slik den er og hvertfall når du går med planer om å bytte den ut om kort tid. Andre interiørlister skal jeg få på plass om ikke så lenge, men jeg er litt usikker på om jeg skal gå for sort pianolakk eller børstet aluminium. Jeg greier ikke helt å bli enig med meg selv om jeg skal ha spoiler eller ikke.. Det blir nok til at jeg prøver å legge om så får vi se hvordan det blir seendes ut..

Sportsautomat?

Da var option 776 Individual Antrasitt Alcantara taktrekk tilført listen. Jeg hadde i utgangspunktet kun taktrekk i sort for hånd, men når jeg kom over et i alcantara var jeg ikke vanskelig å be. Dette er nok definitivt en av de bedre modifikasjonene jeg har gjort. Interiørfeelingen ble plutselig hevet flere titalls hakk. Nå ventes bare neste mod. Hva nå enn det blir..

Kommer til å bli artig, Joachim. Pass på å gi M5'en litt kjærlighet nå, så brukisen ikke blir et større wow objekt..

Strøkent Kenneth. De 19" originale M3 hjulene som fulgte med setter du selvsagt som vinterhjul til neste sesong..

Har i lengre tid fundert på å ta vinterhjulene fra F01'en over på E60'en da de ikke har passet førstnevnte i stor grad. Jeg er imidlertid litt usikker på om de vil være kledelige til E60, men i verste fall blir det fin garasjepynt. For de som ikke kjenner igjen felgene er det BBS CK II i 19". Vad tycks? I skrivende stund holder jeg også på med et prosjekt. Gjetter noen hva som foregår?

Strøkent, Andrè. Slike detaljer setter virkelig prikken over i'en.

Biler produsert fra og med 03/2007 fikk 2D kart på navigasjonssystem business. For å få til dette på eldre biler må det ettermonteres ny navigasjon og skal man først gjøre det går man selvsagt for navigasjonssystem professional og som CIC (siste versjon navigasjon).

Ok. Da får altså mine felger kun 4mm lenger inn. Dersom ET20 er tilfellet bør ikke dette by på noen problemer.

Igjen.. Hva slags ET er felgene dine? Felgene henger jo i friluft på bildet ditt og det gir jo ingen reell pekepinn på hvordan de vil sitte.

Dette blir jo helt perfekt. Tøft fargevalg også!

Kommer helt an på innpresset på felgene. Jeg har 9x20 foran på min med 255/30-20. Dette gir rette dekksider.

Men dette er vel ettermontert, siden Saltkjelen sier at dette ikke kom på disse bilene.. Så skjønner jeg at det blir feil med ///M bak. Biler med M-tech/M-pakke/you name it fra BMW blir aldri levert med M-emblem på bakluken (eller på skjermer og i griller for den saks skyld), men på blant annet ratt og innstegslister står det M dersom bilen har dette utstyret. Jeg er for øvrig enig med awt og forstår heller ikke hvorfor folk bruker /// foran M. Det verken skrives slik eller ser spesielt smart ut. Tungvindt er det også..

Vel.. Nå er dette verken standard eller et tilvalg når en ny bil bestilles, så originalt fra BMW er det ikke.

Har du noen bilder? Tilstand? Med eller uten PDC?

Var en oppdatering på E60/61 i 09-2005. Mye av oppdateringen var elektrisk. (ble solgt som 2006 modeller i Norge) Er ikke helt sikker på dette.., men mener det ble byttet fra D2S til D1S pærer i hovedlyktene da. Korriger meg gjerne hvis jeg tar feil... Det er riktig.

Lure på om denne er xenon? Den er for biler uten xenonlys.

Noen bilder, detaljert beskrivelse (Adaptive lys?) og et prisestimat tror jeg ikke skader..

Nye bakpotter, diffusor og noe eksosoppheng på høyre side kreves for et ombygg som dette.

17" Rondell D58 i 8,5x17 og 10x17 med ett år gamle Yokohama Advan Sport i hhv. 225/45-17 og 255/40-17 vurderes solgt. Felgene fremstår som hele og pene, men felgkanten bør slipes og høyglandspoleres for topp resultat. Felgene har stått på en E39, men senterringer medfølger for montering på andre type biler. Prisantydning kr 6000,- Innbytte i 18" Rondell D58, 19" RH X-RAD eller liknende ønskes. Vennligst kontakt via PM for ytterligere informasjon. Illustrasjonsfoto

Vurderer å selge ett sett med 20" originale Alpina Classic i 9x20 ET20(24?) og 10x20 ET32. Felgene har stort senter så de passer på blant annet E39. Senterringer for montering på andre BMW modeller medfølger. Felgene selges i hovedsak uten dekk, men nye Falken FK453 kan medfølge mot pristillegg. Felgene fremstår som hele og pene, men de fortjener en opplakkering for å bli 100% strøkne. Senterkopper og nøkler medfølger. Prisantydning kr 16.000,- uten dekk / 22.000 med Falken FK452 i 235/35-20 og 255/35-20. Andre dekkdimmensjoner kan monteres etter ønske og mot pristillegg. mrk: Felgene vurderes kun solgt, skambud er derfor ikke av interesse. Vennligst kontakt via PM for ytterligere informasjon.

Vurderer å selge ett sett med GS Split i 8,5x19 ET15 uten dekk. Felgene er brukt i kun noen måneder og fremstår som strøkne. Ikke kantkjørte eller andre sår og skrammer. Felgene befinner seg i Lørenskog, men kan være behjelpelig med levering langs E18 til Sandefjord. Selges grunnet overgang til andre felger. Vennligst kontakt via PM for ytterligere informasjon. Prisantydning kr 5500,-

Jeg har også byttet sensorer på biler med og uten M-sport uten å måtte ta av støtfangeren. Å ta av på standardfangeren var jo det enkleste da sensorene sitter i listen.

Det er nok det som er hovedgrunnen, for deleprisene på en F10 og F01 er ikke store forskjellen. I bunn og grunn er det samme bilen med mange like komponenter. Teknologimessig finnes det vel strengt tatt like mange finesser på en F10 også, så forskjellene er ikke så store som man tror. F10/F11 får ny styring ved LCI til sommeren.

Det forundrer meg ikke om BMW kommer med noe slikt jall, men i første rekke hadde det kanskje vært greit å integrert litt mer LED teknikk i dagens biler. Alle andre er flinke til dette, men BMW skal på død og liv henge etter med enkelte modeller..