Haug530D

Ikke kjøpt sideskjermer men har kjøpt frontfanger, bakfanger hos GS til F11 og passformen var bra.

Det kan det ja, jeg ville nok ha byttet det uansett da du ser at det er sprekker i det.

Ville sjekket koplingspunkt for kabel i begge ender, om den er løs eller om det er korrosjon.

Monterte du helt ny FRM modul? og vet han som kodet den hva han gjør? for meg høres det ut som en kortsluttingsteller i FRM som ikke er tilbakestilt.

20" og 22" ja eller 500mm og 550mm, du har vel våt rute når du kjører de? kan jo også være slitt eller skitten rute, skal ikke så mye til.

Ja, det er nok likt både på 1 serie og 3 serie av denne generasjonen at kabler og jording er en svakhet.

Da er det nok noe som ikke er montert riktig, en arm eller noe som står litt feil. Her er en med samme feil og løsning på problemet. https://www.bimmerforums.co.uk/threads/wipers-on-x3-e83-help-not-in-good-position.588284/?utm_source=google&utm_medium=organic

Kan jo muligens virke som en defekt spenningsregulator og at du derfor får disse andre feilmeldingene som en følgefeil, dynamo skal jo ligge i området 13.8-14.4V Eventuelt dårlig jord.

Ja, den kommer som en hel enhet og mest sansynlig med motor, man får dog kjøpt 3 parts uten motor hos Autodoc, Eurodel, Skruvat osv... Ett eksempel er denne, kan ikke garantere 100% utifra din bil, du må legge inn ditt skiltnr og se om delen passer. Dette var bare ett eksempel, Ridex er Autodoc sitt eget budsjettmerke og jeg kan ikke garantere for kvaliteten på den, man får andre merker også hos Autodoc. https://www.autodoc.co.no/ridex/8140363#vindusvisker-overforing

Om den møter panseret så ville jeg mistenkt viskeroverføring som er festet til viskermotor, dårlige foringer i overføringen e.l.

Det ser nå ut som de selger nye biler også, om du ser helt øverst på nettsiden der det er ringet rundt og i tilegg så er det jo listet biler fra 2026 hos de med lav km stand. Ser forøvrig at Kronprinsen sin bil er fra slutten av 2023 så den er ikke så gammel.

Ikke samme, men så en MTX50 som startet og gikk tll salgs på facebook til 5000,- synes ikke det var en upris for en sånn moped, jeg hadde forøvrig TS50X og den var jo myye bedre enn han ene kameraten min sin som hadde en MTX (dette var jo en 16årings mening da)

Og alt av overføringer er bra? det er ikke slakk i noe, forøvrig så skal det være litt press på ruten, men nå er det jo vanskelig og vite hvordan det er på din bil, det er jo uansett en fjær inni viskerarmen som utøver dette presset og om ikke noe annet så skulle jo fjærspennet bli svakere med tiden, men om det er noe slark i overføringene så kan de jo muligens stå skjevt og du får ett annet press på viskerne, kanskje de ikke ligger jevnt på ruten pga dette også.

Kjedelig med sånn ekstra ting som skjer ja, desverre så kjenner jeg altfor godt til det, er vel desverre bakdelen med å ha litt eldre biler.

Da har jeg hatt E87 på Eu kontroll og den ble ikke godkjent, typisk det. Det er da 3 feil eller 2 av de går egentlig på samme tingen (lyktene) som gjør at den ikke går gjennom, den ene er at lyktene er litt matte, før jeg leverte den inn så pusset jeg de med ett sånn Headlight restoration kit fra Temu og resultatet ble ikke så veldig bra desverre, men jeg tenkte kanskje det ble bra nok for lyskontrollen men det var det visst ikke, jeg snakket med mekaniker om det og han mente jeg bare kunne polere de for høyden på lyset var fint, så da får vi ta en runde til, er sikkert brukerfeil på den første poleringen Jeg har brukt slike sett før men da fra 3M og resultatet har blitt helt fantastisk, men jeg brukte vann på hvert slipepapir her, det skulle jeg sikkert ikke gjort, har ett til sånn Temu sett liggende så får vi teste med det og se. den andre feilen var bremseskiver foran var mer enn 25% rust på innside, jeg skjønner ikke helt det for jeg slipte av skivene før jeg leverte bilen inn og bremset nesten hele veien til verksted når jeg skulle levere den inn, men jeg får se, kanskje kjøper jeg nye, ser de ligger på ca 300,- pr stk så ikke så knalldyre men selvfølgelig en unødvendig kostnad. Også var det slitte viskere foran som er 1'er feil, det skjønner jeg ikke da det ikke er så lenge siden jeg byttet de, men jeg har ikke studert de visuelt så det kan jo være noe der muligens, men uansett ikke krise da bilen blir godkjent med disse. ellers så fikk jeg skryt av mekanikeren og han sa at jeg kunne selge den videre med god samvittighet, så det er nå i det minste litt positivt oppi det hele da