Haug530D
-
Innholdsteller
6551 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Hvor kjøpe Vifte Viskose kopling i Danmark?
emne svarte i Haug530D sin Haug530D i Annet BMW og motorprat
Du er en knupp Det var en i Ringkøbing ca 10min unna, har bestillt til butikken, så jeg kan hente den på mandag. -
I dag var det ca 10 år siden vi var i Løveparken i Danmark og E34 jeg hadde da gikk varm (Må være en forbannelse med løveparken meg og Bmw) Å i dag gikk min E39 523 varm, jeg kom meg heldigvis ut før den nådde rødt og når jeg fikk kjørt litt fort ga det seg, har ikke opplevd dette senere, det skal og sies at Airconditionen sto på, det kan vel kanskje ha noe å si? Vifta foran Radiator virker heller ikke. Jeg lurer derfor på om det er noen plasser jeg kan få tak i Viskose kopling rundt Søndervig området eller 1-2 timer unna?
-
Solgt bil som har gått lengre enn oppgitt i speedo
emne svarte i Haug530D sin Skare1 i Annet BMW og motorprat
Kjempe pålitelig det ja, sjekk bilen min den 23.04.2012 og når jeg hadde etterkontroll den 31.05.2012 jeg har kjørt nesten 400 000 km på en mnd
-
Kjøp sånn Vulkteip du. http://www.biltema.no/no/Bygg/Teip/Elteip/El-teip-2000017579/
-
Kjølevæske lukter ikke alkohol. Har du spylervæsketank på den siden?
-
Er det normalt at bremserøret er skjøtet foran på venstre side, rett på andre siden av hjulbuen bakom ventilen til varmeapparatet? (tungvindt måte å si det på, men men :P) Har akkurat laget nye rør på begge side foran, men stusset litt på dette da det så ut som om det var ett langt rør på delefilmen hos GS.
-
Er ikke verre enn å ta en tlf eller sende en mail til Koed å høre, jeg skulle ha dempere til bilen og da hadde de orginal samt to andre merker, jeg sendte en mail og fikk vite at de andre merkene var Bilstein og Trucktec, sistnevnte har jeg dog aldri hørt om.
-
Nei, ikke jeg heller, men da jeg kjøpte til forstillingen min, hadde de til bakstilling også, men jeg ser det er 2 år siden nå. Meyle er bra ja, Lemforder også.
-
Jeg byttet ut hele forstillingen på min bil i Fjor med ett komplett Meyle Sett, totalpris endte på 2700,- med frakt og moms. Før det hadde jeg montert ett sånt billigsett til rundt 800,- jeg byttet det ut med Meyle settet da det ristet noe voldsomt i forstillingen under oppbremsing, fant senere ut at det var bremseskivene som var gåen, men uansett så er jeg glad jeg byttet, har i ettertid lest på diverse forum om de som har kjøpt seg billige Kinasett for å måtte bytte igjen etter 6mnd.
-
Aerotwin får man ikke til E39, men jeg har noen Hybrox flate viskere liggende som jeg får teste tror jeg. https://www.amazon.de/HYBROX-Scheibenwischer-FRONT-Set-Baujahr/dp/B014UZZE2Y Jeg bestillte også noen GoodRain flate viskere til E39, ser det er mange som er fornøyd med disse. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E39-1995-2004-650-550mm-FLAT-AERO-Wiper-Blades-NOVELTY-HIT-/301948940719?
-
Ja nå er vel dette 3 gangen jeg har Bosch (Jadda jeg lærer visst aldri)
-
Kjøpte meg nye viskere til bilen i forrige mnd av merket Bosch nå lager viskerne gnikkelyder som om gummien er blitt stiv, viskerne fungerer greitt og ruta er helt ny, men det er irriterende for det. Begynner å bli litt lei Bosch viskere nå, noen som har forslag til andre bedre viskere til E39?
-
Ja, tror jeg ville sendt en mail å hørt hvem som er produsent på disse delene, hos Mr auto har de i det minste fått med dette.
-
.
-
Solgt!
-
Solgt
-
Jepp, det var bare å montere ut med Bilstein B6 dempere som har vært skutt i 3-4 år nå, hadde aldri trodd at det skulle være så deilig å kjøre bilen igjen.
-
Svarer meg selv her, var en arbeidskollega av meg som hadde montert tilsvarende dempere på sin bil og brukte kun fjærspenner, ikke de billige enkle dog. Grunnen til at man må bruke skikkelig verktøy på disse demperne er at det sitter en fjær inni de, så du greier ikke å dra ut stempelstangen med handmakt, derfor må fjærene komprimeres ganske mye.
- 2 svar
-
- 1
-
-
Vil nå si at motoren består av mer enn toppen jeg da. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=77504371 Er det nyoverhalt motor så forventer jeg i det minste at alle stempler er tatt ut for sjekk, honet opp sylindrer, målt og sjekket veivaksel, samt nye stempelringer.
-
Har akkurat fått meg noen Sachs 556834 M-Technik Dempere, i ett hefte som ligger med demperne står det noe om Rebound Buffer Spring og dempere uten Rebound buffer spring, men hvordan vet jeg hva jeg har og er det noe spesielt å tenke på? vet at på noen dempere skal man pumpe de litt sammen før man monterer pga luft inni oljen som har glidd forbi eller noe. Noen som har montert disse demperne? Det ser nesten ut som om de står halveis inne.
-
Nei, bekymrer meg gjør jeg ikke, men jeg gidder ikke å bruke penger på ting som mest sansynligvis ikke kommer med på flyet engang.
-
Tror ikke jeg skal prøve på det, er ikke lov å sende brennbare ting med fly.
-
De der kan man glemme å få tak i her i Norge, da de inneholder Diklormetan. Anyway, brukte så å si hele dagen å ennda er ikke felgen ren
-
Hadde bremsevæske på i ca en time, skjedde så å si ingenting. Smurte deretter på Duxola igjen en times tid, har fått mye lakk av felgen men ble ikke helt fornøyd har sprayet på Duxola igjen. Det er ikke som om lakken bobler eller noe, det er mer som den flasser.
-
Selv om lakken hadde løsnet litt og jeg kunne skrape av noe av lakken, ble jeg ikke helt fornøyd, har derfor smørt felgen inn med bremsevæske så får vi se. Nå er det sikkert mange forskjellige lakkmerker og det er nok ikke alle felger dette vil fungere like bra på, dette er forøvrig Rondell D58 Felger.
