Orjan

Gratulerer så mye med kjøpesny bil - i4 er nok det beste elbil-kjøpet man kan gjøre.

Gratulerer med nydelig bruksbil. Flott å se at du har tatt oppgaven med å løfte standarden på flere av landets E46 M3'er Og den bilen @mossing 92 spurte om lenger opp her; det er nok en CSL-klone som ble bygd for en del år siden - i sølv metallic. Ordentlig gjennomført bygg. Gammel finn-annonse: https://www.finn.no/mobility/item/122561800

Hehe @Snagg30 - Jeg har ingen diagnoser (som jeg vet om), men er nok autist ift Alpina. Men jeg har jo selvinnsikt nok til å holde foredrag om Alpina i sånne forum som dette, og ikke i familieselskap og sånt 😅

Nytt år og en helt ny tid for Alpina. Fra 1 januar i år er BMW eier av varemerket Alpina og hjemmesiden som tidligere var alpina-automobiles.de har nå blitt www.bmwalpina.com med foreløpig svært lite info om hva fremtiden bringer; "A new chapter is quietly taking shape" er det eneste som står der. Det vi ganske sikkert vet, er at den første modellen fra nye Alpina blir basert på 7-serien. Deler og utstyr til bilene fra Buchloe er å få tak i fra Alpina Classic på https://www.alpina-classic.shop/teile/. Der finnes det også en "lifestyle shop" som selger div klær og annet med Alpina-logo. Jeg synes det er merkelig at de legger begrensninger på kjøp derfra, i og med at man nå må legge frem bevis på at man eier en Alpina.. Nåvel; det er uansett et nytt kapittel for oss Alpina-nerder. BMWBLOG har kommet med sine 5 favoritter fra Alpina: ALPINA B10 Bi-Turbo (E34): The World’s Fastest Sedan ALPINA B7 Turbo Coupé (E24): The Autobahn Missile ALPINA Roadster V8 (Z8): Reimagining an Icon ALPINA B12 6.0 (E38): The Pinnacle of Luxury ALPINA B6 3.5S (E30): The Ultimate 3 Series Jeg er ikke helt uenig i den, men ville nok flyttet B6 3.5S til toppen og tatt ut Roadster V8 til fordel for B8 4.6. Og for dem som måtte lure på om det finnes noen Alpina'er i Norge, så ligger det en høvelig oppdatert liste her: https://bimmers.no/forums/topic/827719-alpinaregister-norge/

Kjøpte en liten (skala 1:12) julegave til meg selv. Feil merke, men…

Herlig reisebrev - Italia er umulig å bli lei av, og båt på Comosjlen var en god idé 👍

@Martin-D - den har fått et par kommentarer tidligere. 🙂

320is er sjeldne saker, kun produsert for det italienske markedet. De hadde store avgifter for biler med motorer over 2,0 liter, så M3n ble uforholdsmessig dyr. Med kortere slaglengde fikk S14 i 320is slagvolum på 1990ccm, men bare 3 hk mindre enn M3n. Der er bare produsert 1205 4-dørs 320is, så noen må ta vare på denne saken. BMW M Registry - FAQ E30 320is (S14)

Carrera T er en av mine favoritter i 911-serien. Jeg liker konseptet; det er en bil som skal brukes og gi maks kjøreglede. The new 911 Carrera T is a thoroughbred 911. Made for drivers, not collectors. Made for the next corner, not the garage. Made for the journey, not the destination. Siden dette er "du-gjør-det-helt-feil-tråden" så synes jeg noen av Carrera T'ene passer her. Etter min mening skal en T ha så lite utstyr som mulig nettopp fordi det er kjøreopplevelsen som skal være i sentrum. 991.2 T ble levert uten baksete, uten klimaanlegg og navigasjon (samme som 911 R). Klimaanlegg og navigasjon er forsåvidt greit nok å ha i bilen, men soltak, skinndashbord, ventilerte seter, skinnpakker og alt annet som Porsche liker å selge, synes jeg drar i motsatt retning av konseptet. Nåvel - det er jo en 911, så helt feil blir det jo aldri

Hadde ikke sagt nei takk til en M3..

Herlig E92 M3 på Bring-A-Trailer - og heftig pris.. Er ikke en Lime Rock Park edition, men har jo tilsvarende farge og utstyr - og den ser ut til å ha hatt et riktig godt liv. Lekkert!!

..solgt til Kjørbekk Auto. Skal vi tippe pris når den havner på finn igjen? 329?

På 80-tallet hadde Politiet både uniformerte og sivile Saab 900 Turbo, som gjorde såvidt over 200km/t. Toppfarta på 628CSi er oppgitt til 212 og 635CSi til 229km/t, så er nok en fin 6-serie som har fått kjørt seg. En vandrehistorie fra mitt distrikt er fra sommeren 1985. På den tiden hadde de store bilimportørene "bil karavaner", altså et utvalg med demonstrasjonsbiler som gikk på turné fra forhandler til forhandler. Dette året hadde Bertel O Steen blant annet en 190E 2.3-16 i utvalget, og det ryktes at den bilen i en kveldstime ble stoppet etter å ha blitt målt med radar til 202km/t.

Finfin E24! https://www.finn.no/mobility/item/441511515