bad_ip

Jeg kjøpte dette servicekitet til min F11 nylig på eurodel.no for kr3.000,-. Verdt å sjekke ut så kanskje du sparer deg en 1000 lapp

Skal på eu kontroll i år med bilen og har 21" med 245/30-21 og 295/25-21 på sommerhjulene. Er dette noe som kan/må godkjennes hos vegvesenet først? Eller bør jeg bare få den eu godkjent nå som vinterhjulene fortsatt står på? Har uansett tenkt å levere den inn for å få godkjent senkesett som skal monteres nå snart og kunne tatt hjulene i samme slengen om dette lar seg gjøre.

Hei, Bumper denne. Jeg har samme problem med min bakdør på høyre side. Renner vann når jeg åpner døren etter mye nedbør/vask av bil. Sjekket under matten nå og der er det fuktig.

Hei, Bilen er en 2012 mod F11 530i gått 165.000km. Har kjørt vel 5000km på 5-6 mnd. Nå kom det ulyd og vibrasjon på tomgang. Har hatt den på verksted og det er tett veivhusventilasjon. Denne er da fastmontert på toppdekselet slik at hele toppdekselet må byttes. BMW skal ha kr.12.500,- for jobben. Er tegnet tilleggsforsikring hos autoconcept som ikke dekker dette. Jeg mener dog at en slik kostnad ikke kan forventes etter så kort tid. Forhandler stiller seg bak avgjørelsen til forsikringsselskapet. Burde jeg gå videre med dette til forbrukerrådet, eller er det håpløst?

Da var Eisenmann bakpotte bestilt. Valgte å gå for race utgaven da sport kunne bli noe i minste laget ut i fra hva jeg kunne lese meg frem til. Denne er jo ikke tuv godkjent, men satser på at det ikke blir for mye problemer med eu-kontroll. Tar uansett vare på originale. Har noen byttet mellomrøret på disse modellene før? Supersprint leverer ikke til disse modellene pga nox sensor og de på Svendsen eksos hadde ikke noe løsning på det.

Har et par spørsmål angående effektanlegg. Skulle bestille supersprint mellomrør og bakpotte. Men siden bilen min har nox sensor i mellomrøret så leverte ikke supersprint dette. Så nå har jeg begynt å se etter litt andre bakpotter. F.eks Eisenmann, Remus osv. Har hatt supersprint bakpotte før og synes den ble litt vel tam i lyden. Frister mest med Eisenmann og ser Schmiedmann skal ha ca kr.12.500,-. Har funnet samme potte hos https://www.baanvelgen.com/en/eisenmann-exhaust-f10-528-2x83 Noen som har erfaring med å bestille fra de? Kommer på ca 10.500 med mva og frakt. Så er spørsmålet igjen, sport eller race? Tar gjerne imot forslag til andre merker og om noen har en løsning på det med nox sensor.

Takk for det. Prøver å holde kostnadene litt nede så tenker at kun fronten vil være finere enn den som jeg har nå. Men først senk, så blir det nok supersprint effektanlegg. Det stemmer takk for det! Felgene kjøpte jeg på GS. F10/11 er en av de modellene jeg også synes ser bra ut uten m-sport. Men enda penere med da 😁 Ja LCI fronten er penere, men føler det blir en litt mellomting og ikke fult så pen som m-fanger.

Hvordan er det å kun bytte frontfanger? Tenker ikke på selve jobben, men hvordan det vil se ut siden jeg ikke da har planer om å ta sideskjørtene og bak. https://www.gsbildeler.no/tuning_og_tilbehor-spoilere_stotfangere-front/stotfanger_fram_f10_11_m_sport_inkl_takelys_preface___4063351

Da var nye felger kommet på bilen. Veldig fornøyd med utseende og ikke minst overrasket over hvor lite forskjell i kjørecomfort det egentlig var fra de originale 18“ til 21“. Nå blir det neste å kjøpe h&r 35/15 mm for å få den litt lavere.

Det var inspirasjon mer enn godt nok 😅. Gleder meg til å få på nye felger, senk og supersprint effektanlegg. Det får holde 😁

Har sett på dette hos GS når det gjelder senk https://www.gsbildeler.no/tuning_og_tilbehor-senkesett/senkesett_35_mm_15_mm_med_stag_bak_for_justering__2050620 Verkstedet jeg snakket med nevnte at det var vanskelig å få rett høyde ved å senke med diagnose bak og anbefalte disse stagene. Noen som har noe erfaring der? 35mm foran er vel nok?

Det stemmer at det blir kun dobbel stuss. Kommer nok ikke til å begynne å bytte ut fangere (tror jeg 😂) da blir det i så tilfelle en leppe i front. Kommer flere bilder etterhvert!

Dette er sekseren Har også tenkt at sort grill vil forsvinne. Skal sjekke ut forslaget ditt til sateng/matt sølv grill. Speilkåper har jeg ikke tenkt tanken på engang. Kjenner at listen over ting som skal gjøres bare blir lengre og lengre haha. Håper det vil bli bra uten ytterligere senk. Har tenkt å beholde noe av komforten og.

Første pri er felger og eksos. Får se om jeg gjør noe med fronten etterhvert Snakket med et par forhandlere og import er absolutt ikke lønnsomt om dagen. Så det slo jeg fra meg ganske kjapt. Ble meget overrasket over hvor fantastisk lyden av en rekkesekser er igjen, samtidig som den er særdeles stillegående med rolig kjøring.

Etter mange år med diesel e61 og F31 var det på tide med bensin. Hadde i utgangspunktet bestemt meg for at m-sport var et minimum, men siden utvalget av bensinmotorer her i norge på F11 ikke akkurat var særlig stort ble det en F11 uten. Det er i det minste m-sport understell. Hentet den hos forhandler for litt over en uke siden. Nye bilder kommer Har allerede bestilt nye felger 21". Spent på hvordan det vil bli uten å senke den ytterligere. Lyden fra rekkesekseren er fantastisk, men har vel egentlig allerede bestemt meg for at eksosen må byttes ut. Tenker kanskje Supersprint bakpotte + mellomrør er veien å gå her. Hadde dette på en 330 for lenge siden og mener å huske at jeg ble litt skuffet over det lave lydnivået. Det koster kr.18-19.000,- for å bytte på den jeg har nå. Er åpen for andre merker og forslag. Bilen slik den er nå er jo ganske kjedelig, men tenker at nye felger og evnt senk vil gjøre mye. Kunne en ny frontleppe i carbon gjort seg? Ny svart grill?