Marius2002

Enig, derfor jeg sjeldent til aldri kommenterer på "den type bil", men her følte jeg at jeg måtte si en mening. Jeg er veldig for utskudd i trafikken, selv om jeg aldri ville hatt den type utskudd selv. Tenk hvor kjedelig om alle skulle være lik. Men så er det enkelte utskudd som ikke er så gjennomført. Og da har jeg alltid lurt på hva bileiere uavhengige av merker tenker når de er ferdige. Synes de oppriktig at det er bra/pent eller ble de bare halvveis fornøyd, men ikke orker å bytte tilbake? Jeg er langt ifra Originalpolizei og har forsvart andre utskudd her flere ganger tidligere med at vi trenger mangfold. På denne bilen er rattrekket og M-merket i dashen en smak sak å fjerne, bakfangeren er overlevbar, mens fronten var katastrofe. Noe som såklart igjen er subjektiv. Hvis bileier oppriktig synes dette var top notch, så respekterer jeg det. Det å se en bil på finn er rundt sett det samme som å se en i gaten og da kan man få ha en mening iallefall. Nettmobbing skal vi ikke ha på oss her inne, det er barnslig og blir for dumt. Jeg tror de aller fleste er enige, men fort kan bli revet med i en diskusjon uten at det er vondt ment.

Det som forundrer meg er at folk bruker mye tid og penger og ser på sluttresultatet og bare "hmm, dette ble bra", når det egentlig bare er søppel. Jeg håper noen ser potensialet i denne og gjør den så original som mulig igjen. Det ser jo ellers(ellers=se vekk fra alt ettermontert) ut som en fin individual.

Viser til et innlegg i fjor: Noen går glatt gjennom EU, andre får påpakning.

N47 er fine motorer med litt bråkete gange, men man blir vant og jeg synes igrunn det kler bilen. Motoren er kvikk i den grad en standard dieselbil er det og mer spennende enn tilsvarende diesel fra f.eks. Audi, selv om tilsvarende fra Audi har/kan ha finere gange. Registerkjede....... vel, det har blitt nevnt på forumet tre tusen ganger allerede, men men, korte trekk: N47D20A var vel frem til 2009-2010 og N47D20C fra 2009-2010 og fremover. D20A var mye mer utsatt enn D20C, selv om D20C ikke på noen måte trenger å være feilfri av den grunn. Det har vært aksjoner på N47 og de fleste idag er enten i utgangspunktet ikke berørt eller har vært igjennom aksjonen. Likevel kan det jo skje, brukt er brukt og man må ta det deretter. Jeg kan likevel ikke se en grunn til å ikke velge en 2009-modell eller nyere med N47D20C om bilen er fin, det tekniske i orden og servicer utført. Jeg hadde lett hatt en '11 E91 320d xDrive igjen om forholdene hadde vært der, beste bilen jeg har hatt. Turbo må du nok regne med å bytte mellom 140000km - 200000km enplass, varierer litt ser jeg, men det må man jo uansett bil og merke. Anbefaler deg å lese litt i dieselbiltråden til TRF under teknisk her på forumet, står mye interessant. Søker du også på N47 her eller N47 site:bimmers.no på google vil du finne mer utdypende info

Knappen med snøfnugg er air condition

Det kan stemme. Ser på vegvesen at i 2009 var den gått 153779 km og i 2010 bare 12827 km. Sikkert vært et bytte av instrumentpanel og ikke stilt tilbake slik det var eller noe... Edit: 2006 - 150130km 2007 - 145487km 2009 - 153779km Så det har vært tilbakestilt/byttet en gang tidligere også... Men for all del, bilen var fin

Farsken... Synes en nyere(2014) blå Octavia som stod på en foretning så okei ut, så jeg svingte innom. Pekte på den blå Octaviaen og ble tilbudt prøvekjøring uten egentlig å ville gå så langt. Jeg hadde jo allverdens med tid og takket ikke nei. Det morsomme var jo at dette var 1,8tsi med 180hk og 4x4(Haldex 5). Bensinmotor igjen og godt driv, digget den. Jeg burde ikke bytte av huslige årsaker, men av nysgjerrighet skulle jeg få et tilbud på tirsdag. Jeg blir nok å beholde Rav4, men jeg er en erfaring rikere. 1,8tsi 180hk er en morsom og inspirerende motor i en slik bil, men mangel av RWD eller Torsen 4x4 gjør at den faller igjennom, men her kommer vel pris sigende, så alt i alt en kurrant bil. Men med forbruk på 0,7-0,9 og en tank på bare 50 liter så spørs det...

Var visst pinsetreff, mye amerikanere i byen. Jeg liker ikke å knipse når jeg kjører, men kom til et kryss hvor jeg slakket av tidlig og 4 slike kom kjørende. Skulle sikkert til treffet de óg

400 - Stahlgrau Metallic

Mye interesse da? Er jo et veldig fint eksemplar dette!

Kult Amerikanske biler har jeg aldri hatt særlig forhold til, men siste tiden har det liksom vokst på meg. De gamle gamle pick up (som idag gjerne er low-ridere) og muskelbiler er unntak. Vært svak for Corvette Mako Shark. Men av SUV har Jeep Wrangler stått i minne etter at familien lånte en på Mallorca back in 95´. Da med drop top, så jeg og min søster satt baki og tullet med bilene bak(en slik https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116497097), vi var ikke gamle da... Uansett har liksom aldri Wrangler forlatt minne og kunne idag gjerne tenkt meg en Wrangler med 5 seter. Noe ala slik: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118766074 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113995789 Bare at den skulle vært svart og hatt store Mud Terrain-hjul. Dessverre er det en del mer fornuftig som står foran på lista. Spørs om jeg må bruke litt av fridagen i morgen på å dra ut til Nerland Autosalg å titte litt på Amerikanske SUV og Pick-Up på gøy. De har jo en i8 inne også, så da er det vel grunn nok Kan jo jeg og minste som har fri fra barnehagen stikke til Bud og gå kyststien samtidig... https://mrfylke.no/Morotur/Turar/Kyststien-Bud-rundtur-ved-foten-av-Gulberget.-MERK-StikkUT-posten-er-naa-ved-baalhytta

Herlig bil og gratulerer Har du fortsatt i3s?

Husk at mai måned har mange røddager og noen "inneklemt"-dager(hater det ordet, jeg må jo på jobb de dagene uansett). Så forsendelsen(e) kan være forsinket pga. dette. Det har vi bl.a. merket mye av på jobb vedrørende leveringer. Leverandører og transportfirma bare heiser på skuldrene når vi ringer å etterlyser, veldig irriterende

I likhet med forrige post er det ingenting svært spesielt, men langt mellom hver gang. Tilsynelatende helt original E46 Compact 325ti. Compact med den motoren er det år og dag siden jeg så sist.

To gamle Volvoer på samme parkeringsplass, 142 og Amazon. Den Amazonen der traff jeg på hele dagen igår, uansett hvor jeg gikk tur eller kjørte så dukket den opp. Kjørte en helt ny X3 M40i forbi meg mens jeg lekte med ungen i hagen. Gromlyd. Traff den senere parkert ved en M4, noen som har skjønt det

Si det... Reell pris burde ikke vært mer enn 90-110000,-. Men jeg har sett folk får over 200' for de som er støken og folk har betalt 60-90000,- for 325i som er shabby. Det har ligget strøkne 316i/318i til godt over 100' også... Jeg synes naturlig nok også den var dyr, men det begynner å bli langt mellom de strøkne som er til salgs. Hva som er helt reelt for denne vet jeg ikke, men folk får/betaler jo mellom 100-200000 for E46 320d og E39 320d også så

Fikk med meg at den nettopp åpnet. Spørs om det blir en dagstur til Gudbrandsjuvet i nærmeste fremtid, via Trollstigen selvfølgelig Jeg går egentlig å venter på at fv63 ved Dalsnibba skal åpne. http://www.dalsnibba.no/ , kunne tatt den i samme slengen.

RAM Mount med sugekopp. RAM er bra saker, men de er litt dyr. Jeg mener de har RAM på Clas Ohlson også. https://www.iphonehuset.no/ram-mount-x-grip-med-sugekopp-ipad-pro-5562.html?gclid=Cj0KCQjwodrXBRCzARIsAIU59TKFGfmAZApUhp_ERYafenF68QT04_vG1oHfqisbTMs5U1f7tvr3LRMaAjklEALw_wcB

Desto bedre grunn til å kjøpe sykkel Her i området har de fleste jobber tilpasset seg de som går/sykler til jobb og stiller med dusj og garderobe. Axess som er et annerkjent firma her i Molde søker faktisk etter folk som er aktive på fritiden(i tillegg til jobbkvalifikasjoner). Jeg har derimot lite til overs for brokkolibanden som er selvutnevnt ernæringsekspert, samtidig som de skal dokumentere alt på instagram og blogg. Jeg er óg glad i å gå og kan fint trave noen kilometer, gjerne på på fjellet, eller tar rullebrettet en tur om jeg er alene. Og når det kommer til dette kroppshysteriet så anbefaler jeg å følge Mads Hansen på instagram. Han går litt imot strømmen og gjør narr av rosabloggere og slike såkalte eksperter. Igår postet han dette, og jeg må si jeg lo litt. Det tragiske er at det er hentet ut fra en faktisk blogg. Med kommentaren sin fikk han ut poenget.

Hoh, da er det på tide å skaffe seg en BMW har faktisk skikkelig kule sykler og jeg ser ingen grunn til å ikke velge de om man ikke er syklist på fulltid og trenger Specialized S-Works og lignende. Om du vil ha drahjelp har de også el-sykler, der de tidligere har hatt e-bike som har hatt gode spesifikasjoner og nå i år kom Active Hybrid e-bike. Jeg har ikke sammenlignet spesifikasjoner, men den nye er neppe dårligere. Uansett er begge et godt valg. Bildet under viser Cruise og ///M-Cruise.

Fine felger iallefall, greit å se "live" på en lik bil. Denne hadde vel shadowline (øverste del som du påpekte til Walkabout) og mangel på senk. Uansett svært kledelig

Oi... Du får kjøpe deg en E36 M3 istedet, de har heldigvis ikke steget så i pris enda, bortsett fra den M3 GT. Minst like mye moro og kjøreglede https://www.finn.no/102012795 bare fjern det gule i lyktene. Her har du også enda de svært kledelige originale felgene. ACS-leppen er smakssak og kan enkelt fjernes

Det er jo derimot innafor

Hmm, ikke rart man blir forvirret når det skrives/sies forskjellig, også ifra tjenestemenn og kontrollører. Jaja, det er vel ikke så nøye likevel for min del, skal aldri sote hovedlyktene uansett. Soter du hovedlyktene på den pene E36en din, tar jeg noen feriedager og kommer for å rive den av

Hadde PSS RFT når jeg kjøpte E91en og synes de bråket mye da. De var uansett utslitt og måtte byttes og gikk da til Falken som jeg har bare positivt å si om. Opphavet byttet samtidig til Michelin Primacy 3 på sin A4 Allroad og det tror jeg må være noe av det stillere jeg har vært borti, og ikke minst behagelig. Jeg ser det når har kommet Primacy 4 og om det ikke er SUV på meg lengre etterhvert blir det nok å gå for Primacy den dagen dekk skal skiftes. https://www.michelin.no/bildekk/michelin-primacy-4