Marius2002

Så bra! Det er det som må til idag, man kan ikke surfe på en bølge i all evighet. Fornuftig utsagn, rett og slett. Vi får håpe de starter med å få tilbake den riktige blinklyshendelen. Jeg har troa!

Life Cycle Impulse, altså facelift.

Oppgitt både med H11 og H8 ser jeg på nett, merkelig nok og folk bestiller forskjellig... Manualen til bilen, der står det.

@liffi Corrado?

Her må jeg le litt. Fly til Oslo i september 2017 fordi jeg skulle på jobbrelatert møte og messe på The Cube, som er en hall/innendørs arena ved Gardemoen. Dere som er derfra vet hva det er. Man må ta taxi dit fra Gardemoen, tar 5 min, det er egentlig bare rundt rullebanen. Uansett, vi satt oss inn i taxien (7-seter Prius og en med utenlandsk opprinnelse som sjåfør), trivelig og blid sjåfør. Vi sa vi skulle til "The Cube", ukjente som vi var regnet vi med Gardemoensjåførene visste hvor det var. Sjåføren spurte hvor vi kom fra og når vi sa Molde så lurte han på om vi kjente Røkke, Bondevik og Solskjær... Vi lo litt og måtte dessverre skuffe vedkommende. Jeg synes det begynte å ta lang tid og så et skilt som pekte mot E6 retning Oslo. Jeg spurte om vi måtte på E6 for å komme til The Cube, siden ifølge møteinformasjonen skulle jo den ligge på Gardemoen. Da fikk jeg til svar "Jaja, Coop er denne veien"... Vi bare "eeeeh, vi skal til The Cube, ikke Coop".. han "jaja Coop".... Vi fikk han til å svinge ut og jeg fant fram Google maps og fant adressen til The Cube. En usving måtte til og etter å ha brøte noen vikeplikter, bråbremset for å ikke kræsje i en buss og ellers mangel på blinllys mens han var mest interessert i hvordan Google maps-appen virket, kom vi helskinnet fram. Når takstometert stoppet ble det plusset på ca. 150,- ved noen tastetrykk og det ble vår dyreste taxitur noensinne. Heldigvis dekt av jobben. Flybuss ble brukt på returen...

Takk, er oppdatert. E71 er 1.gen X6. Ja det er mye å holde styr på... Jeg er også rimelig up to date på E-modellene og noen F og G. Tekniske uttrykk er mye og sjelden vits, men jeg tok med de få jeg mener er viktigst og som blir brukt i forumet i forrige innlegg. Google er der og jeg jeg bruker det stadig

Hehe, de har skjønt det de. Spreke fargevalg

Alltid synes G30 er en fin bil estetisk sett og M-Performance er vel og bra, men ble mye kræsj her synes jeg. Fargekombinasjonene står vel ene og alene for dette. Stripen oppe på døren kunne de droppet, den er forbeholdt Alpina og de få eldre BMW med M-striper på siden. Gjør seg når Performancedelene "blend in" med fargen og av samme grunn mer diskret. Se under: Eksempel på BMW med godkjente sidestriper(i mitt hode):

@Thundercoil stilig Trenger ikke være en Lamborghini for at det skal være kult. Kunne vært en sliten Corolla og fortsatt vært bra, sålenge kvaliteten og bildets helhet er bra. @Gorg Skjønner, men kjør på "læll"

@Fredrik 90 gamle Hiluxer også? Forskjeller ute å går da tydelugvis, her er det de som ligger sidelengs på glatta Og apropos sidelengs, her er det dessverre flest BMWer som havner i grøfta/i brøyteskavelen. For 10 år siden var det ikke slik, da var det mer Sierra. Unge folk(type 18 år) kjøpte BMW på grunn av kjøreegenskapene da og av status idag, ihvertfall her. Og ja det finnes unntak... Sierra er helt ute av trafikken idag her, de få jeg møter er det eldre folk som har.

Hadde vært kult med et kvalitetsfoto av bil i skikkelig dritvær

Hehe. Det er ikke alle man trenger å "kunne" men gjør deg kjent modellkodene med 3 og 5-serie fra E21 / E28 og frem til dagens, trenger ikke kunne nøyaktig årstall, bare cirka. Alt annet er et pluss Fargekode er ikke vits, men vit hva du selv har, finner alt på nett her og folk skriver oftere fargen enn bare fargekode eller så skriver de begge samlet. La til nettopp hva bokstavene bak f.eks. 320 er, som da f.eks. 320xdat, det er veldig greit å vite. Alle forkortelsene er heller ikke vits, men slik som CCC, CIC, NBT, DRL, DSC, DTC, PDC, ACC, HUD, RFT, OEM og HDC er de jeg kommer på i farten som er kjekt å vite hva er, mulig fler men ja.. Kommer fort dette med en gang du begynner å lese og er nysgjerrig

Importbil, så sikkert noen tastefeil ved import. Ser på motorkraft på SV at det er 102hk, så alt annet er rett. Fin bil.

Pirke pirke Oppdatert. Har du fler oppdater jeg det F/G-serien får jeg se om jeg orker å fylle inn..

Liste (kilde: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=11465) : 6MT = 6-speed Manual TransmissionAAR = Automatic Air RecirculationAB = AirbagABS = Anti-lock braking systemAC = Air-ConditioningACC = Active Cruise ControlACSM = Advanced Crash Safety ModuleADAS = Advanced Driver Assistance SystemADB-X = Automatic Differential BrakeADS = Engine intake air controlADV = Windshield wiper pressure controlAFM = Air flow meterAG = Automatic Gearbox (transmission)AHL = Adaptive HeadlightsALR = Automatic-locking retractorsARRB = Automatic Rear Roller BlindAS = Active SteeringASC = Automatic Stability ControlAST = All Season TractionBMW = Bavarian Motor Works (Bayerische Motoren Werke)CA = Comfort Access, also Client AdvisorCBC = Cornering Brake ControlCCC = Car Communications ComputerCDV = Clutch Delay Valve CIC = Car Information ComputerCID = Central Information DisplayCIP = Coding, Individualization, ProgrammingCPO = Certified Pre-OwnedCSL = Club Sport Lightweight (Club Sport Leicht)DBC = Dynamic Brake ControlDCC = Dynamic Cruise ControlDCS = Dealer Communication SystemDouble VANOS = Variable Nockenwellen Steuerung (steplessly variable intake and exhaust valve timing)DSC = Dynamic Stability ControlDTC = Dynamic Traction ControlDRL = Daytime Running LightsED = European DeliveryELV = Electronic Steering Lock (Elektronische Lenkradverriegelung)FDRS = Fold Down Rear SeatsFTM = Flat Tire MonitorHDC = Hill Descent ControlHPS = Head Protection SystemHU = Head UnitHUD = Heads Up DisplayHWS = Headlight Washer SystemISIS = Intelligent Safety and Information SystemLVDS = Low Voltage Differential SignalingLWRT - Low Weight Reinforced ThermoplasticsMFS = Multi-Function Steering Wheel NBT = Next Big Thing (CIC-High)OEM = Original Equipment ManufacturerPCD = Performance Center DeliveryPDC = Park Distance ControlPDI = Pre-Delivery InspectionPuMA = Product and Measures Management in After salesRDS = Radio Data SystemRFT = Run Flat TiresRSC = Run flat System ComponentsSA = Sales Advisor or Service AdvisorSBK = Safety Battery Terminal Clamp (???)SMG = Sequential Manual GearboxSRS = Supplemental Restraint SystemSULEV = Super Ultra Low Emissions Vehicle (not coined by BMW)TMC = Traffic Message ChannelTP = Traffic ProgramTPC = Tire Pressure ControlTPM = Tire Pressure MonitorTSB = Technical Service BulletinVAC = Voice Activated ControlVDC = Vehicle Distribution CenterVPC = Vehicle Preparation CenterZCP = the Competition Package (M3 Only)ZCW = Cold Weather PackageZHP = Performance Package (Available on US-Market e46 330i/Ci/Cic Only)ZPP = Premium PackageZSP = Sport PackageColor Codes:http://bimmertips.com/bmw-oem-paint-code-list/E Vehicle Codes: BMW E3 - (1968-1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans BMW E10 - 1502 / 1600 / 1602 / 1802 / 2002BMW E9 - (1969-1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupésBMW E12 - (1972-1981) 5 SeriesBMW E21 - (1975-1985) 3 SeriesBMW E23 - (1977-1986) 7 SeriesBMW E24 - (1976-1989) 6 SeriesBMW E26 - (1978-1981) M1BMW E28 - (1981-1988) 5 SeriesBMW E30 - (1984-1991) 3 SeriesBMW E31 - (1990-1999) 8 SeriesBMW E32 - (1986-1994) 7 SeriesBMW E34 - (1988-1996) 5 SeriesBMW E36 - (1992-1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only)BMW E38 - (1994-2001) 7 SeriesBMW E39 - (1996-2004) 5 SeriesBMW E46 - (1999-2005) 3 SeriesBMW E52 - (2000-2004) Z8BMW E53 - X5BMW E60 - 5 Serie sedan(2003-2010) BMW E61 - 5 Serie touring (2003-2010) BMW E63 - 6 Series coupeBMW E64 - 6 Series convertibleBMW E65 - 7 Series short wheel baseBMW E66 - 7 Series long wheel baseBMW E70 - X5 BMW E71 - X6BMW E83 - (2004-present) X3BMW E85 - (2003-present) Z4 BMW E86 - Z4 CoupeBMW E87 - (2004-present) 1 SeriesBMW E90 - (2006-2012) 3 SeriesBMW E91 - (2006-2012) 3 Series Wagon BMW E92 - 3 serie coupe BMW E93 - 3 serie cabriolet BMW F01 5th-gen 7-series, 2008-BMW F02 5th-gen 7-series LWB, 2008-BMW F03 5th-gen 7-series armoured, 2008-BMW F06 1st-gen 6-series Gran CoupeBMW F10 6th-gen 5-series saloon, 2010-BMW F11 6th-gen 5-series Touring, 2010-BMW F12 3rd-gen 6-series convertible, 2011-BMW F13 3rd-gen 6-series coupe, 2011-BMW F15 3rd-gen X5 replacement, 2014-BMW F16 2nd-gen X6 replacement, 2014-BMW F20 2nd-gen 1-series five-door, 2011-BMW F21 2nd-gen 1-series three-door, 2011BMW F22 2-series coupe, 2013-BMW F23 2-series cabriolet, 2014- BMW F25 2nd-gen X3, 2011-BMW F26 1st-gen X4, 2014-BMW F30 6th-gen 3-series saloon, 2011-BMW F31 6th-gen 3-series Touring, 2012-BMW F32 4-series coupe 2013-BMW F33 4-series cabriolet, 2014-BMW F34 3-series Gran Turismo, 2013-BMW F35 4-series four-door coupe, 2015- (Kina marked)BMW F36 4-series Gran CoupeBMW F44 1-series Gran Turismo, 2014- (Kina marked)BMW F45 2-series Active Tourer, 2014-BMW F46 2-series Gran Tourer, 2015-BMW F47 X2, 2018-BMW F48 2nd-gen X1, 2015-BMW F52 1-series Sedan (Kina marked)BMW F82 M4 GTS BMW F87 M2 Coupe BMW F90 M5 saloon 2017- BMW G01 X3, 2017- BMW G02 2nd-gen X4, 2018-BMW G11 6th-gen 7-series 2015-BMW G12 6th-gen 7-series LWB 2015-BMW G14 New 8-series Cabriolet 2019-BMW G15 New 8-series Coupe 2018-BMW G20 New 3-series saloon 2018-BMW G21 New 3-series Touring 2019- BMW G22 New 4-series Coupe 2020-BMW G23 New 4-series Convertible 2020-BMW G30 7th-gen 5-series 2017-BMW G31 7th-gen 5-series Touring 2017-BMW G38 7th-gen 5-series LWB for China 2017-BMW G80 6th-gen M3 2020-BMW G82 New M4 Coupe 2021-BMW G83 New M4 Convertible 2021- Forkortelse på biler med tekst i modellnavn: 2AT - 2 serie Active Tourer 2GT - 2 serie Gran Tourer 3GT - 3 serie Gran Turismo 4GT - 4 serie Gran Turismo (ikke laget, men spekulasjoner) 5GT - 5 serie Gran Turismo 6GT - 6 serie Gran Turismo (kommer i år) Så har du bokstaver bak modell/motor. Feks 316i 316d: e = eDrive (eksempel 330e) i = injection (eksempel 520i, alltid bensin) d = diesel (eksempel 525d) t = touring (eksempel 320dat) a = automat (eksempel 320dat) c = coupe og cabriolet (eksempel 318ci) s = sport (eksempel 318is) x = xDrive eller 4x4 (eksempel 325ix) L = Lang versjon (eksempel 750 iL) Så kan du ha 330xdat, da har den xDrive, diesel, automat og det er en touring(stasjonsvogn). MEN du finner aldri t eller a på modellbetegnelsen bak på en bil. Alle ser det er en touring og automat er automat... xDrive har egen separat logo, mens gamle modeller som f.eks. E34 kan ha ix bak modellbetegnelsen(525ix). eDrive er hybrid og finnes enn sålenge kun i 225xe, 330e, 530e, 740e og X5 40e. Edit: La til en link til fargekoder. Edit 2: annen liste som så ut til å mulig inneholde fler forkortelser på utstyr.. https://www.bmwsections.com/info/abbreviations.php Edit 3: F/G-serie (er bare kopiert og limt, derfor størrelsesforskjell) Edit 4: diverse retting.

@laffe sitt forslag tenkte jeg ikke på engang, det var jo et veldig bra forslag Biltemabatteri har fått mye skryt gjennom årene, så det er ingen bekymring. Det er mange her rundt om i Norge som har Carly o.l. som kan være behjelpelig med å registrere (mot en liten sum) om de bor i nærheten av deg

Hei. Ja du må nok registrere. Du kan lese mer om hvorfor og ellers info om batteribytte her: http://bimmertips.com/bmw-battery-registering-and-programming-explained/ (takk @t06afre for link) Du kan selvsagt kjøre litt uten å registrere om du MÅ bytte og ikke har tilgang til verktøy for å registrere der og da. Send en prisforspørsel til ditt lokale BMW-verksted(Bavaria) om pris. Når jeg gjorde det på min gamle E91 fikk jeg to alternativ, enten originalt eller uorg. Helt sikkert like bra, men jeg tok originalt. Det var litt prisforskjell også i favør uorginal. Kanskje også et uavhengig verksted kan gjøre samme jobben til enda lavere pris. Brages her gjorde det kjapt og greit. Edit: Fant tilbudet. Org.: 3675,- uorg.: 2791,- eks. mva.. (Man trekker selvsagt fra det batteriet man ikke ønsker på sluttprisen...)

Jeg tenker at utstyr må de jo ha med seg, i tilfelle rottefelle. Politiet fikk jo en bråte med F11 "nettopp" og bedre bil kunne de vel strengt tatt ikke fått. At innsatslederne skal ha SUV er forsåvidt sikkert greit, men de kan ikke forvente F11-egenskaper av en SUV. X5 er vel av de bedre i klassen på dette feltet, så jeg tror ikke de har bommet med valget der heller

@Harlex du siterte meg i feil tråd, så moderator/admin ryddet opp. Jeg husker ikke eksakt hva du skrev, men jeg vet ikke nei om taktrekk er limt eller klips. Jeg vil tro det er slikt avstivet stoff som er klipset på om du skjønner. Jeg fant en DIY for E92, med litt fantasi tipper jeg E91 er ganske likt. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1228568

@awt nei en 2GT vil aldri være i nærheten av BMWs røtter, så at man ikke liker den er helt innafor. Glemmer man BMW og hva BMW står for, tror jeg derimot bilen er kurrant @Fredrik 90 Jeg håper for deres del at de har gjort rett valg og det virker slik Selv hadde jeg håpet litt på 2GT. Jeg synes 2GT er blant de finere bilene i klassen(i den grad man kan si det), men 2GT må ha M-Sport, uten så synes jeg den er rett kjip. En 2GT 220d xDrive tror jeg er et greit valg for målgruppen. Såh, de jeg nevnte som hentet en helt basic 214d GT i helgen er sålangt fornøyd, jeg gleder meg til å prøve.

Jeg kan ikke svare på akkurat det uten å sammenligne ekte og fake. Uansett kan man se det på ventilhull, form og størrelse på eikene(i dette tilfelle hvor runde/flate de er), hvor langt inn mot senter eikene går, hvor avrundet ytterkanten er osv., finne små detaljer og sammenlign. Det enkleste er å se bak på innsiden. Det skulle vel originalt også vært en ACS-logo på ene eiken.

Baksiden av felg. Der står alt om det er ekte. På nevnte ACS mener jeg det er Ronal og/eller OZ som er produsent og mulig derfor deres navn står bak, noen kan vel dette bedre enn meg. Det skal også så "Made in Germany" og ellers litt info som forteller deg med en gang om det er ekte eller fake. Er du usikker, post bilde her av det som står på innsiden av felg. Så skal bimmers.no klare å hjelpe deg

7-seterdiskusjonen nyttårshelgen: Det ble en S-Max. X5 var klar mer sjef, men de fant ut at S-Max passet de bedre. De makset ikke ut budsjettet heller da. Igjen, takk for tilbakemeldinger S-Max ble for de også mer bil for pengene enn 2GT, med det sagt var et annet vennepar av oss å hentet en 2GT(nei, jeg hadde ikke noe å gjøre med den avgjørelsen) i går og jeg er spent på deres mening om den etter noen måneder og hva jeg synes etter å få prøvekjøre den etterhvert (214d, helt basic).