Marius2002

Har Canal Digital, betaler 1030,- i mnd. for TV og internett, alt for dyrt.. 40/60-linje eller noe i den dur, det holder til mitt bruk. Vurderte fiber og vurderer det enda, men altibox har ikke drever helt ærlig markedsføring her når de holdt på. Vi kunne få fiber for 1400,- i startgebyr og resten 999,-, da 300/300 og TV. Selgeren var på døren en fem-seks ganger iløpet av en treukers periode og sa flere ganger at om vi ikke signerte ville vi måtte betale utgravingen fra stasjonen selv og det ville komme på mellom 20 og 30 000. Vi takket nei og når de var ferdig lå det en kveil med rør utenfor, jeg ringte og lurte på hvorfor den lå der og at det var uaktuelt at andre dro sin kabel over min eiendom. Neida, den var til meg om jeg ville ombestemme meg engang i framtiden, så jeg slapp å betale graving. Så konfronterte jeg med det dørselgeren sa og vedkommende i andre enden sa at det aldri hadde vært tema og ikke kunne stemme. Mulig jeg er sær, men liker at de som skal selge meg noe i det minste er ærlig og ikke har en truende atferd. Skal la det gå et par år, har gått to år nå, så mulig jeg ordner fiber snart. Da vurderer jeg kun internett som awt, ser sjeldent på TV og de få programmene får jeg tak i på internett

Fordelen med hvit takboks er at den er sin egen kamoflasje på vinterstid. Jeg så den ikke ved første øyenkast på bildet. xDrive er supert ja!

Likte den nye X4 faktisk, ingenting revolusjonerende, men kul Jeg synes baklyktene minnet meg om Alfa, uten at det er negativt og det at de er litt utstikkende er litt Toyota. Jeg hadde fått troa på de store nyrene på de kommende modellene, men 1.gen her hadde finest front. I enkelte vinkler så den nye litt ut som en F20 lci på steroider+. Tross alt dette, så som sagt likte jeg den

Thansen, om det er denne sjappa: https://www.thansen.no/bil/universaldeler/bilbatterier/n11976/ ? Så har de Exide og Varta

GS Bildeler har kjente merker, Mekonomen har Bosch og Exide og din lokale BMW-forhandler har original BMW og ellers kjente merker som alternativ. Om sistnevnte har Sønnak, Bosch eller Varta vet jeg ikke, men det går vel for ett ut? Både Bosch og Varta har vel levert originalbatteri for BMW såvidt meg bekjent.

Herlig at det kom fram

Fikk pris på min tidligere 11' E91 på 4700,- +-, ferdig byttet og registrert. Dette da med BMW originalbatteri. BMW-forhandleren hadde også uorg., som sikkert hadde gjort nytten like godt. Jeg valgte originalt, da det ikke skilte så alt for mye. Som jeg har sett her i tidligere tråder ligger prisen rundt om fra 4-5000,-(original BMW). Noen har fått den enda litt billigere, men jeg har ingen kjentfolk eller noen tidligere kundeforhold hos de.

@awt Det der ble ikke så ille om man må ha takboks Skal den lakkes eller kjører du bare på slik den er?

@Gorg

4300 inkl. gode dekk er ingen upris Er det disse du vil ha, så kjør på!

Heisann. For de fleste er det vanskelig å se forskjell på ekte Alpina og replikautgaver. Så da gjelder det å se på baksiden. Alle originale merkevarer har logo eller navn inngravert på baksiden. BBS, Alpina, Ronal osv.. Jeg legger merke til at T887 er inngravert og det lå litt i husken at GS Bildeler hadde denne modellen way back. Og ved et kjapt google-søk stemte mine antagelser. Så jeg/vi må nok meddele at det er replikafelger du er på vei til å hente. Og mest trolig fra GS. Dessuten er det ikke sikkert selger vet at det er replika engang. Som du ser på prisen fra 2011, så burde ikke det være så langt unna prisen du må betale, etter min mening. Med dette sagt er det sikkert kurrante felger.

Kult Håper den skiller seg mer fra G30. Men det "nye" speedometeret, måten det er utformet på, åpner det for navi o.l. inni? Eller kan det bare se slik ut? I samme dur som f.eks. Audi TT.

Svaret er utelukkende JA. At de har faset ut bensinrekkesekseren på fra x20i og litt oppover er helt fjernt. Selv om man bare hadde en E36 320i(M50B20), så var det liksom ikke så langt fra M3 likevel om man ser litt rundt på det. Og jeg tror det var litt av sjarmen. Idag er det vel 2.0L rekkefirer opp til x30i(?) og x40i har rekkesekser om jeg har fulgt med rett i timen. 320i/520i er ikke så spesielt lengre, selv om det helt klart er fullgode biler med mye kjøreglede.

Hei. Kan svare på det jeg vet. LCI står for Life Cycle Impulse og er det samme som facelift. LCI-utgaven begynte produksjonen i Juli 2013 som 2014-modeller. Og ja, det vises på bilen at det er en LCI, men ingen ser f.eks. forskjell på en LCI 2014 eller en LCI 2015. Adaptive Drive er genialt, og synes denne siden forklarte det bedre enn jeg ville gjort: http://www.bmw.com.kh/asia/en/insights/technology/technology_guide/articles/adaptive_drive.html?source=index&article=adaptive_drive

Går her i byen

Haha, den blå er A4. Ikke for å skli helt ut, mens jeg ser forskjell på A4 og A6, så hender det seg jeg sliter med G30 5-serie og G11 7-serie når jeg møter de forfra i trafikken.

A6. En enkel måte å se det på, foruten størrelse,er lyktene

Skal man begynne med falsk eksos så ryker nok samtlige bilmerker under dette. Både i segmentet for dyrere biler og billige biler. Jeg synes først og fremst nye A6 var fantastisk fin og er rett og slett en designperle. Jeg synes derimot ikke noe om at de har blendet eksosdelen for å la det ekte røret gå under fangeren. Bilmerker har laget falske endestusser i lang tid, men da for det meste at selve stussen er "innbakt" i fangeren, altså falsk, og selve eksosrøret stopper bak dette. Jeg ser derimot ingen problemer med denne løsningen. På eldre biler er "real deal" det eneste valget, men nyere biler spiller det egentlig ikke noen rolle. Jeg kan derimot skjønne hvorfor de gjør dette, det er enklere å lage/designe en pen og sportslig/luksuriøs bakende med eksosstusser som er akkurat slik man vil ha de og at de da harmonerer bedre med bakfangeren og bilens design og ellers er den sikkert lettere å holde ren og fin for eieren av bilen. Det er sikkert mer, men ja. Vi kan jo ta noen eksempler. Hyundai Veloster (ikke turboutgaven). Lexus IS-F BMW 7-serie Skoda Octavia RS Ferrari California VW Passat Mercedes C-Klasse

Den som hadde gått lengst hadde ikke koppholdere, man skulle ikke tro det, men de er faktisk et must. Du kan ettermontere såklart, men det er litt jobb. Finner du en med lyspakke er det også et pluss. Ingen kjente store feil på karrosseri eller el som jeg kommer på, men enkelte komponenter kan takke for seg. Turbo, bagasjelukehengsler, oljenivåsensor og CCC(pre-lci og gjelder ikke deg) er eksempler på diverse man må påregne å kanskje måtte bytte med tiden. Her har du en til: https://www.finn.no/115026634 El.-hengerfeste, koppholder, men ikke sort taktrekk Jeg snek litt på finn.no, og jeg så ikke umiddelbart en eneste en som falt under mine preferanser. Men det telles ikke, en må bare finne ut ens eget behov

Kan vel svare på det meste om disse, men umulig å huske alt i farta. Spør gjerne om det er noe mer spesifikt du lurer på

Kan dette være noe? Der bruker de tekstilrens og på ekstra ille plasser med lukt bruker de en blanding av eddik og zalo(dish cleaner).

Usikker, men @lagunilla var på banen her og svarte for oss

Har mange tips, hva tenker du på konkret? E91 320d xDrive er gode biler, ligger godt på veien og forbruket er ikke avskrekkende. Jeg mener NaviPro er et must, samt pdc foran og bak. Panorama er ikke noe jeg trenger og på en brukt bil ser jeg mer fordeler uten enn med. Det er fordi panoramatak krever jevnlig vedlikehold, spesielt dreneringen, hvis ikke så kan det bli oversvømmelse bak inni bilen og da samtidig kanskje kødde til elektronikk. Er det vedlikeholdt, så er det derimot ikke et problem. Sort taktrekk teller positivt for min del, det samme gjelder hengerfeste. Koppholdere er et must, skjønner ikke den dag i dag at det var ekstrautstyr og at noen i det hele tatt bestilte uten. E91 lci er veldig fin uten M-Sport også, selv om jeg foretrekker M-Sport. Elektriske seter er langt fra et must, jeg foretrekker manuelle, litt old school der. Jeg begynner ikke engang på N47 og register, er den tatt vare på så er det sjeldent et problem. Men brukt er brukt.

Okei. Jeg er spent på endelig resultat, når du en gang får det. For om de fortsatt mener et blått uttak er en ladestasjon, så .. ja.. det taler for seg selv.

@Kjennern Hvordan gikk egentlig dette? Så NAF tilbyr ladestasjoner nå til en grei pris: https://www.naf.no/medlemskap/medlemsfordeler/hjemmelading/ Og da som det vi beskriver som ladestasjon. Ikke at jeg skal ha pr. nå, men begynte å tenke på problemstillingen din fra i fjor sommer.