Marius2002

En velfortjent vask denne søndagskvelden

Dagene har vært hektisk i tillegg til regn, så satser på å få vasket bilen på nytt idag og knipset bilder. Fullbooket idag også, men må prøve å skvise inn tid. Ellers er bilen fortsatt bra, vi tok en liten biltur igår og det var bekreftelsen på at det er tungt å måtte ta denne avgjørelsen. Jeg har alltid vært kritisk til E91, helt til jeg kjøpte og ble frelst med en gang. Den har levert over all forventning! Det blir garantert BMW igjen ved neste anledning til en "skikkelig" bil.

Det er bra dere tar for dere politikken i korte trekk her, jeg prøver hver gang det er valg å følge med, men detter av gang etter gang. Det bunner nok ut i interesse. Jeg vet ikke hva jeg burde stemme, blir sikkert Høyre som sist gang. Etter hva jeg har snappet opp så jobber de for greie poeng i lokalmiljøet her. Utdanning, bedre veger, helse, arbeidsplasser og klima/miljø. Sistnevnte i en mer folkelig strategi enn MDG, og med fokus på lokale ressurser. Mer spesifikt vet jeg ikke, men det holder. Ellers føler jeg det meste handler om Oslo og omegn i nyhetsbildet angående dette, med unntak(oljeboring i Vesterålen osv.). Så det er til tider litt vanskelig å sitte på nordvestkysten å tolke konsekvensene for oss av det som blir sagt nyhetene. Nøkkelen her er vel å gå inn på de forskjellige partiene på nett og finne min region, meeen... Kom en hyggelig(måtte vel være det..) kar fra Høyre på døren, jeg er som nevnt tidligere dårlig på smalltalk så jeg tok valgbrosjyren og hadebra. Det er nettopp fra denne jeg fikk vite det jeg skrev i starten her. Synes det hørtes fornuftig ut. Jeg spøkte med min oldemor en gang før hun la inn årene at jeg skulle stemme SV, jeg fikk den pep-talken og hun ringte min far å lurte på om de kunne snakke meg til fornuft. Spøken falt med andre ord ikke i god jord. Hun tilhørte den gamle skole. Det blir vel Høyre, så vrir hun seg ikke i graven. Er høyre-ordfører her i Molde nå, såvidt jeg vet funker det bra

Jeg skjønner du tar i3, en skikkelig morsom bil. Jeg skal selv selge min E91 320xdat, selv om jeg ikke vil, men vi må frigjøre litt kapital til boligprosjekt. Fornuften seiret... Jeg kommer til å angre herfra til evigheten, men muligheten byr seg igjen en dag! BMW kan virkelig å lage biler!

Synes i3 er like fornuftig om muligheten er der Gratulerer! To knalltøffe biler i bilparken din nå!

@Fredrik Ettersom jeg forstår er ikke takstativ mulig, men det finnes alternativer siden du ikke er alene. https://paulchensystem.net/products/en/bike-carrier/bmw/i3.html Eller http://insideevs.com/bmw-i3-torklift-central-stealth-ecohitch-installation-video/

Da lufter vi denne til salgs. Vi må ikke selge, men vi ønsker å realisere noen boligprosjekter og da må vi hente inn der vi kan, dessverre. Vi ser på det hele som et 3-4 års prosjekt, så vi får heller komme sterkere tilbake da, BMW blir det nok igjen Bilen har vært kjempegod uten noe problemer og en bedre vinterbil i form av fremkommelighet og morofaktor i den klassen skal en lete lenge etter. Vi har ingen planer om hva som blir ny bil, men den kjøregleden jeg har idag må jeg nok se lenge etter. Jeg har ikke laget finn.no-annonse da jeg vil ta noen bedre egnet annonse-bilder først.

https://www.finn.no/103664952 Vurderer å selge vår kjære 2011 E91 320d xDrive M-sport grunnet boligprosjekt. Bilen har snart gått 115000 km. Veldig pen og velholdt med automat, xDrive, M sport og mye utstyr! Servicer fulgt og storservice på 87.875km og nylig EU godkjent(fram til august 2019). Selv har jeg byttet pollenfilter og luftfilter en ekstra gang mellom servicene. M sport pakke, xDrive, automat, 18" M sport sommerhjul, 16" vinterhjul piggfritt, navigasjon Professional, HiFi lydanlegg, cruise kontroll, servotronic, sportsseter, el. hengerfeste, M sportsratt med multifunksjon, svart blanke takrails, svart blanke eksteriørlister, alarm, midtarmelene, alu. interiørlister, skibag, oppbevaringspakke, varme i seter, parkeringssensor foran og bak, lyktespylere, xenonlys, regnsensor, aut. air condition, lyspakke, USB-/audio interface, control combox, bluetooth, Edition Sport, komfortpakke, M aerodynamic pakke, svart taktrekk, koppholdere, kald klima versjon, grøftelys, solbrilleholder førerside ++ Bilen fikk nye sommerdekk 2016. Nytt batteri mars 2017, org. BMW. Nye org. BMW gummimatter november 2015, de originale Edition Sport velourmattene følger med. Ny org. BMW gummimatte bagasjerom november 2015. Nye bagasjelukedempere juni 2016 De originale chromenyrene følger med. PRIS: 236 000,- eks. omreg. Ved interesse send PM eller kontakt meg på telefon 90592866 eller pedersen.marius@hotmail.com, jeg kan være utilgjengelig på telefon, men bare send SMS så svarer jeg så fort jeg har mulighet Bilen kommer på finn.no snart. Heftelser slettes ved salg.

Kan jeg tillate meg å komme med forslag? BMW F20 1-serie 116d av nyeste sort, ikke facelift. Denne har mye potensiale, litt senk og M-sport felger så er man der. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92069213 BMW E46 3-serie cabriolet. Rekkesekser med herlig lydbilde. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=103322885 BMW E87 1-serie 118d, fin med M-sport. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=103276191 BMW E88 1-serie cabriolet 120i. Bensinmotor og cabriolet. Smil pr. kilometer = x , x = uendelig. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=103229505 BMW E36 3-serie M3, ombygd, men ser fin ut. Noe voksen km.-stand, men tror ikke det skal bety noe på denne. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=103226083 BMW E85 Z4 2,2i. Flott liten rakker med smil pr. kilometer = x. Ta en titt på denne tråden: http://bimmers.no/forums/topic/632050-moderatorer-på-road-trip-oppdatert-dag3/ For å bli inspirert. brom brom. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102463004

Nå er det ofte flere forhold som bestemmer hvilken bil man burde velge. Ser bare på tråden om han med hundene, det viste seg ganske fort at BMW kanskje ikke var bilen han burde frakte alle hundene i, men BMW ble heller satt som bil nr. 2 i form av en mindre en. Økonomi og livssituasjon spiller også inn. Som jeg har sagt tidligere kunne jeg gjerne kjørt rundt i en E36 325i eller M3 til daglig, men ingenting forsvarer dette som bil nr. 1 slik livssituasjonen er idag. Så er jo for mange spørsmålet om man vil kjøre en 10 år gammel 5-serie eller 3-4 år gammel 508 Allure, de ligger vel ca. likt i pris uten å ha sjekket nærmere nå. Det er ingen tvil om at 5-serien byr på mest kjøreglede, men det er lige så ingen tvil om at 508 gir et mer forutsigbart bilhold de nærmeste årene. Hvilket som passer hvem er opp til hver enkelt. Men selv om de fleste her ville valgt 5-serien, er det kanskje ikke alle som har råd til å ta den økonomiske risikoen det innebærer, selv om de vil. Jeg synes det er flott at folk kjøper store motoriseringer i bil fortsatt og jeg glad folk holder liv i gamle E36 og E34 osv., men det passer ikke alle dessverre uansett hvor bilinteressert de er. Det er ihvertfall morsomt å møte likesinnede når man er ute å kjører eller går til/fra bilen, det har både Velosteren og E91en bidratt mye til

Såvidt jeg ser er det ingen nyere nyheter enn fra mai i år om at 4GT kommer som helelektrisk i 2020

Hei. Jeg vet ikke hvilken bil du har, men ut ifra felgene går jeg ut ifra E90. Er du sikker på at du vil ha hvite felger? Nå er det heldigvis mange eiker som kan fremme rallypreget positivt, lik de klassiske OZ. Likevel vet jeg ikke om jeg synes E90 kler hvite felger, har du vurdert andre farger som Ferric Grey? Ikke at min mening betyr noe(!!). Ellers er RAL 9010 en grei hvitfarge, den er helt hvit. Jeg tror nesten de burde være det og uten metallic(men med glans). Med metallic, så er jo Alpinweiss fin, men tror ikke det er passende farge på hele felger(?). Det med at de burde være helt hvit tenker jeg er viktig for at felgene fort kan virke misfarget eller noe annet mindre pent når de er så lys og har en touch av en annen farge. Da burde du heller gå på nøytralskalaen, altså mot grå. Går du på grå kan metallic fort bli fint igjen. Nå ble dette litt synsing og subjektivt, men det får våge. Et alternativ er å prøve å plastidippe de helt hvit og prøve på bilen før en bestemmer seg. Det er jo bare å rive av. Lakktekniske spørsmål med pulverlakk kan jeg ikke svare på. Lykke til.

@Werther det klippet der minte meg om et gammelt klipp med Lars Andreas Larsen. Det er en reklamesnutt/informasjonsfilm om holdninger i trafikken. Jeg synes filmen er ganske så morsom, selv om jeg tar poenget godt og vel så det.

E46 er 3-serie fra 1998-2006. Sedan og stasjonsvogn fram til 2005. Facelift kom i 2001. E90 er 3-serie fra 2005-2012. Facelift kom i 2008 som 2009-modell. E85 er Z4 roadster fra 2002-2008, E86 er Z4 Coupe, men sistnevnte er fortsatt over budsjett. Jeg ville istedenfor å søke E46 heller satt kriterier som: BMW 3-serie 2002-2005 Da får du opp mer rett, da ikke alle velger å skrive modellkode

Her må jeg rette deg litt E90 320d med 163hk N47D20A er inntil faceliftutgaven kom Euro4, mens facelift som fikk motorkode N47D20C er Euro5. Begge med 163hk. Euro5 er stadig up to date i byene. Hvis det var dette du mente da, hvis ikke må jeg ikke rette deg likevel. Nå er kanskje ikke disse faktatallene relevant til trådstarter, men kanskje likevel? Som en moro nummer to bil er nevnte Z4, E46 og E90 alle gode biler og verdt å ta en titt på. Edit: her kom det mange svar før jeg rakk å skrive ferdig.

Nå skal ikke jeg være 0-100 fokusert, for det er normalt ikke av meg interesse, men i3s er nesten et halvt sekund raskere 0-100, 6,9 vs 7,3 og har økt toppfart til 160km/t. At de nye i3 ved lansering øker garantitiden på batteri fra 8år/100000km til 8år/160000km er veldig bra. Garantien kommer overraskende men positivt nok med tilbakevirkende kraft til i3 registrert etter 1. januar 2017. Jeg har skikkelig sans for i3, den vokser mer og mer på meg. En slik liten elbil skal skille seg ut, noe i3 gjør. Og med i3s-stylingen ble den litt bøllete også, stort pluss.

Det er forståelig med tanke på trimming, der har jeg null-nada kunnskaper annet enn at jeg prøver å snappe opp det som TRF skriver. Jeg foretrekker automat, med mindre man snakker E36 eller E34 og eldre, da er det motsatt. Så kjip er jeg

Fin bil Siden det er diesel er det kurrant med automat synes jeg, bensin også forsåvidt(subjektivt). Likevel ville en bensinutgave, 325i, forsvart manuelt gir.

@[space] herlig Jeg hadde en litt ala samme situasjon her i sommer, men likevel helt forskjellig. En ny ekstrahjelp på jobb kom ut når jeg ankom jobb, vedkommende så litt på bilen før han spurte "Er det en M3?".. Jeg måtte se to ganger på han om det var en spøk, forsøk på å være nedlatende eller bare uvitenhet. Vel, det så virkelig ut som han mente det. Jeg svarte vennlig at "nei, det er nok bare en 320 diesel".. så var jeg rask å la på "jeg tror ikke M3 kom i stasjonsvogn". Jeg vet jo at den ikke gjør det, men la på "tror" for at jeg ikke skulle virke som en bedreviter der og da. Vel han svarte så "ånei, jeg så M3-logoen på felgene".. "Oja, ja det er en M-sportutgave, så felgene har M-logoen", jeg følte jeg ikke kunne påpeke direkte at det var M og ikke M3. Så var egentlig samtalen ferdig, jeg er dårlig på smalltalk. Uansett, jeg tolket det hele som en som prøvde å være bilinteressert for å bli bedre kjent, enn en som faktisk var det. Hyggelig var det ihvertfall. I motsetning til enda en ny vi fikk inn i forrige uke "i helvette køyre du bimmar, faen største drittbilen på jord, alutoppan ryk i eininga", med skikkelig sunnmørsdialekt(går her på skole). Jeg svarte bare "oja..". Nedlatende uvitenhet har jeg ikke tid til på jobb, haha

Ja, men det mener jeg var "ekstrautstyr", altså det var tilvalg og det var noe mekanisk endring for å få dette til. Jeg mener å ha lest dette en plass, men mulig jeg husker feil. Edit: 20C er Euro5 og 20A er Euro4.

05.01.2011 2010-modeller fikk vel også en liten update i form av at de klarer EU5-normen som standard. Men her er jeg litt usikker.

Nesten. I 2009 kom motoroppdateringen, så det er nok noen facelifter med annen motorkode. I 2011 kom en ny motorupdate med små endringer, men fortsatt under "C". Faceliften til E90/91 kom i september 2008, under 2009 modell, men noen omtaler de nok som 2008 på finn.

Låst Var ikke mulighet åpne på vår gamle, enten låst 4x4 eller rwd og lavgir 4x4... Så du kan si det var brutal firhjulstrekksystem, men den kom seg fram Altså den var bare 100% låst i lavgir, men den var nok prosent låst i høygir til at bilen skle ut.

Mulig de i dagens modeller er sjeleløse, men tidligere modeller som Golf Mk1 og VW Bus osv. er jo ikke det Madammen går faktisk å maser om når nye VW Bus kommer. Det er håp at den er her "snart". http://newsroom.vw.com/vehicles/future-cars/official-the-vw-bus-is-back-and-its-electric/

Det er klart. Med den typen 4x4 ville noe annet vært unormalt Prøv rundkjøringer med 4x4 innkoblet, man sklir bare ut...