Marius2002

Aiit

I den grad man kan gratulere med salg så gjør jeg det. Bilen var flott og jeg tenker ny eier blir mer enn fornøyd. Selv har jeg ikke fått min på finn.no engang, liker den så alt for godt. Så vi får se når det blir. Har du/dere ny bil i siktet eller er dere fortsatt på jakt etter den rette? Hva blir det isåfall?

Parkerer rutinert alltid langt unna folk

Det finnes ihvertfall gratissanger på iTunes

Slik var det på Velosteren, da kjøpte jeg et album (dr dre - compton). Da startet den å spille fra albumet, med mindre jeg hadde allerede startet fra Spotify. Uansett krevde den en sang fra iTunes nedlastet, i likhet med deg. Slik er det ikke på E91en(CIC iDrive).

Sikringer er første sjekk. Deretter det andre, men det har ikke jeg peiling på.

Jo, men er det ikke godt det finnes slike utskudd?

På min tidligere iPhone 6 opp mot CIC hendte det seg etter en oppdatering av iOS at det samme skjedde. Jeg fant ut at om jeg koblet i telefonen etter at bilen var startet så fungerte det hver gang.

Jeg i likhet med du liker NAF og har tatt mine biler der og bare møtt med god service og hyggelig personell. I løpet av 2015 ble EU-kontrollen mye strengere her i landet og feil som før var "greit" er nå kanskje ikke lengre greit. Jeg ville likevel tatt EU-kontrollen der du tok den først, de "kjenner" bilen. Da tar du etterkontroll og det er billigere. Jeg måtte på etterkontroll av Mercedesen jeg hadde pga. oljedrypp fra motor. Tanken streifet meg å bytte verksted, fordi jeg ville komme økonomisk godt ut av det, men det hadde bare vært stress å byttet verksted i håp om at det "nye" verkstedet var uenig i det forriges. De har alle tilgang til å se hvilke feil du får. Så da ble det å demontere motoren og bytte toppakning, med litt hjelp av en MB-kjenning her inne fikk jeg til alt det med registerreim osv.. Ble noen tusen i deler og verktøy, men billigere enn verksted. Dum som jeg var da tok jeg EU-kontroll to uker før frist. Og med ventetid på deler og å lese meg opp på en jobb jeg aldri hadde gjort før og å faktisk utføre jobben, var tiden knapp. Jeg hadde ny time dagen på siste frist. Det gikk smertefritt. Jeg tar nå EU senest 1 måned før frist og helst med en gang det er mulig. I tilfelle, så har jeg tid å fikse på. Fikk du beskjed for to år siden at en del på bilen kunne byttes, var nok det et hint til at delen skulle byttes ved anledning og i hvertfall til neste EU-kontroll. Og lykten, er det hovedlykt, kan det hende de dømte det til at den er/kan bli feil justert pga. mangel på en skru. Er det andre lykter kan det være de dømte det til at det er fare for at den detter ut. Jeg vet ikke. De har sikkert en gyldig grunn om du spør. Hvis feste ikke er knekt er det vel kanskje en kjapp fiks? Altså, jeg tror ikke de vil svindle deg, selv om noen kan være strengere enn andre. Ble langt dette, men det var for å få fram et poeng. Å få merknad/feil på EU er kjipt og noen ganger unfair og ikke minst lite passende med økonomi, men i de aller fleste tilfellene får folk merknad av en grunn.

Gratulerer med kjempeflott bil

Personlig ville jeg ikke hengt meg oppi om folk tror det er en M3 eller ei sålenge en ikke har M3-logo på bakluka. En 335i er gromt på alle mulige måter og med xDrive er få ting som er bedre. Selv om den er "ombygd" til M3-styling er det kun BMW-kjennere som ser at det er M3-styling, vanlige folk tror jo også at standard F30 M-sport kan være M3... Du kjøper bilen til deg selv, ikke til de som står på fortauet og ser deg kjøre forbi(eller ikke ser). Når det er sagt var den Alpinaen også griselekker. Alpinaen hadde jeg nok valgt idag, med min livssituasjon og behov om det var aktuelt. Likevel ser jeg ingen grunn til å droppe F30 335i om du likte den bedre. Jeg ville likevel fått den "godkjent" snarest for å unngå eventuelle fremtidige krøll. Jeg traff på en familie her i forrige uke faktisk utenfor butikken med en ganske så ny 435d xDrive cabriolet M-Sport med to unger i barnestol bak(ikke barnevogn-alder) og kalesjen nede. Så alt er mulig om man virkelig vil, hvis plass er et tema. Kjøp det du har lyst på

Mange av svarene er gamle, men fortsatt gyldig. Uansett, mange(alle?) de sorte merkene er ikke fine. Jeg har observert en del her og noen av de jeg har sett har vært slitt og sortfargen er blitt matt. Blått er bra.

Det stemmer. Det er ikke påstått annet Jeg nevnte TwinTurbo for at man ikke skulle blande disse.

Fortsatt ikke kommet på finn.no. Rett og slett fordi det er tungt og da drøyer jeg det lengst mulig. Den ligger nok kun her på bimmers.no enn sålenge. Ellers ingen nyheter, den blir vasket og stelt med, men blir ikke bilder hver gang Vinteren er bare et par måneder unna og da er xDrive-systemet i sitt ess igjen. Om et par uker er planen å gjøre den vinterklar med litt polering og voks.

Du har N47. E9x facelift har ikke twinpower turbo, selv om de også har N47. TwinPower kom i 2012 på 3-serien i F30. E9x fikk i 2010 på 320d et alternativ om EfficientDynamics som fikk ned forbruk og utslipp og enkelt sagt en mer effektiv motor, litt ala meningen med twinpower turbo, som også er en del av BMWs EfficientDynamics. Jeg har ikke satt meg inn i alt med EfficientDynamics, bare grovt. Jeg har N47 320d ED på min 2011 E91. Twin Turbo N47 derimot har vært tilgjengelig på 1-serien(E81, E82, E87 og E88) og X1(E84) under 123d / xDrive 23d.

E46 M3 - farge

448 - Laguna Seca Blue (se bort fra stygg leppe og upassende felger) Ellers: 445 - Phoenix Yellow 364 - Topaz Blue 405 - Imola Red II 335 - Estoril Blue 312 - British Racing Green Fine svartfarger: 475 - Black Sapphire 416 - Carbon Black 668 - Jet Black

Hva med AC Schnitzer Type VIII?

Herlig at det finnes alternativer Jeg vet ballen for lengst er kastet til mobilleverandørene om at gratis stream av musikk også skal gjelde Radio-apper. Eller at f.eks. Spotify integrerer nettradio. Om ikke alle kan styre kanalene slik vi gjør i NBT/CIC, så vil mobilen uansett spille via bluetooth og aux og styre derifra. Så får vi se. Jeg regner med de kommer iløpet av et par år med dette. Det burde de ihvertfall.

Det kan være eller at det var et mulig ekstrautstyr for SportLine. Det skal dukke opp i utstyrslista om den har det. Med dette sagt kan du enkelt montere senkefjører i ettertid om behovet melder seg. Da vil den bli både lavere og stivere enn hva et M-sport-understell er om det er å foretrekke. Ellers er jo BMWs biler generelt stivere enn andre biler, så ikke sikkert du trenger det(selv om enkelte oppfatter originalt som båt). Blir det handel?

Avisene i etterkant av valget presenterer mye av det som en god episode Game of Thrones...

AutoGuide er datterselskap til VerticalScope. VerticalScope har atv.com, autoguide.com, tractor.com og motorcycle.com med fler. AutoGuide står bak mange internasjonale forum som toyotanation, lotustalk, cumminsforum også f.eks.benzworld med fler. Jeg finner ingen kilder på at MB har kjøpt hele/deler av rettighetene til AutoGuide eller VerticalScope. Om MB har gjort noe under bordet til akkurat den artikkelen der er umulig for meg her å si, men tvilsomt av et så stort firma. Kilde: http://www.autoguide.com/about-us.html http://www.verticalscope.com

^Herlig den 7-serien med tredørk. Folk kan si så mye de vil at det hører til i en båt, men det der var bare klasse. Det er faktisk en M760Li. http://www.bmwblog.com/2017/09/08/bmw-individual-celebrates-25-years-unique-m760li-xdrive-model/

Hadde jeg bare vært klar over det... De kom i land i Molde her forrige uke. http://www.rbnett.no/nyheter/2017/09/08/Fikk-du-med-deg-de-rådyre-superbilene-15279090.ece