Marius2002

Dette er interessant og veldig relevant: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/lan-marie-nguyen-berg/slik-skal-hun-stoppe-biltrafikken-i-oslo-sentrum/a/24000478/ Selv om jeg ikke fordrar dama så skal hun ha for at tinger blir gjort, selv om jeg ikke er enig i alt. Så... saken over synes jeg i helhet egentlig er ganske fornuftig. Bilfri sentrum innen 2019, hvor parkeringsplasser blir aktivitetsområde for barn, med fotballmål, bordtennisbord og kanskje de er så fornuftig å putter inn en skateboardrampe der også. Det blir også serveringssteder og uterestauranter. Hvem synes ikke det er digg å ta seg en iskald en ute uten noen form for støy? Synes dette faktisk hørtes bra ut. Om jeg går nærmere i saken er det sikkert mange haker og mye som sikkert ikke er gjennomtenkt om jeg kjenner hun der rett. Jeg kjenner heller ikke Oslo så godt og har igrunn ikke kvalifikasjoner nok til å uttale meg der, men et bilfritt sentrum her hadde ihvertfall vært topp. Da såklart med store parkeringsplasser rundt, man kan jo ikke bli helt lammet. Jeg tror enkle grep og tilpasninger(inkl. holdninger) hadde hjulpet mye. Bilturer er kjempebra og jeg er veldig for dette, men sentrumsområder er best å se til fots. Kanskje dette også hadde fått folk opp og ut, og at de faktisk må bruke bena å gå i 10 min til butikk? Så er det pendlere som jobber midt i sentrum og er avhengig av bil. Er det noen som helst mulighet å parkere i utkanten og ta sykkel inn eller gå uten at det tar timesvis? Jeg vet ikke hvordan Oslo er på dette området som sagt, men her er det veldig mulig. 20-30 min spasertur fra Scandic Seilet til den store båthavnen alle kjører forbi på vei inn. Her er det mulighet for å lage en omkjøringsvei(er planer om tunell) og parkeringsplass i utkanten om man vil det. De som bor i Molde har alt innen gårekkevidde, samt "ok minus" kollektivtrafikk. De som ikke gidder å gå når de er i sentrum har virkelig noe å jobbe med, men det er en annen sak. Joda det ligger butikker overalt utenom sentrumsområde, så man kan kjøre 2-3min for å handle inn til uka, eller melka man glemte på vei hjem, altså ikke snakk om et bilfritt samfunn for de som tror jeg mente det.

Jepp. Og jeg irriterer meg også over at om jeg velger en annen lakkfarge enn det som følger M-sport så forsvinner M-sport-pakken. Ofte klikker hele konfigen mens jeg legger på ekstrautstyr, pluss det som dere over sier. Skandale!

@asv Er vel US 318is som har batteriet bak da, jeg hadde det i motorrommet på min gamle E36 318i, så der vet jeg. Regnet med Euro 318is hadde det bak også. Tok en kjapp research selv nå og du har helt rett. Til og med 318is Class II som ellers deler mye fra 325i har det i front.

318is skal også ha det

Gorges du Verdon treffer du med Napoleonsruten ja, det er også nettopp her i Gorges du Verdon innsjøen Lac du st Croix jeg nevnte ligger Ting tar tid og du rekker nok ikke alt, men en pekepinn er greit. Det hår jo an å skippe tinger underveis om du/dere føler for det, Nice, Cannes og St. Tropez er veldig "likt", jeg hadde lett skippet St. Tropez og heller kjørt fra Grasse mot Nice og Monaco. Som @ahj sier, ha noen punkt og ta resten underveis. F.eks. Gorges du Verdon, Monaco, Gardasjøen og Stelviopasset som en rød tråd og ellers litt som det passer dere. Plutselig finner dere ut at dere vil være en plass lengre. En vennegjeng(jeg hadde ikke anledning til å bli med) dro på Europatur i 2010, de skulle innom alt mulig... Vel, de var innom BMW Welt på vei ned og når de kom til Cannes så trivdes de så godt der at de bare ble der i 7 dager før de tok nesten samme rute opp igjen.

Del 2. Jeg fikk ikke med meg alt om hva som man burde se nedi der. I Monaco er Oceanograpic Museum et virkelig must, mener jeg. https://www.oceano.mc/en Mye historie, fint akvarium, og tar du turen og spiser lunsj på toppen av bygningen har du en upåklagelig utsikt. I Nice er det egentlig shopping som er greia, men skipper du dette (hvis dere har "dårlig tid") så er gamlebyen tingen. Trange gater og mange restauranter. Går man igjennom denne, kan man komme til en utsiktspost. Hit må man gå opp, litt bratt, men det er laget fint til, det går busser opp for de som ikke gidder å gå, men gåturen er en del av det. På toppen er det også her en upåklagelig utsikt og litt ruiner og historie for de som er interessert i slik. Så tar man seg en god og iskald øl i gamlebyen når man kommer ned igjen. https://www.tripadvisor.co.uk/Attraction_Review-g187234-d247503-Reviews-Castle_Hill-Nice_French_Riviera_Cote_d_Azur_Provence_Alpes_Cote_d_Azur.html Innbruck ser jeg du skal til, der har de en dyrehage, Alpen Zoo, jeg har ikke vært der selv, men har veldig lyst dit. Det ser ut som en morsom avstikker. http://www.alpenzoo.at/en/ På vei opp derifra, om mulig, sving innom Neuschwanstein Castle, det er dette slottet Disney har sin inspirasjon fra. Kult kult. https://www.tripadvisor.co.uk/Attraction_Review-g187307-d190837-Reviews-Neuschwanstein_Castle-Hohenschwangau_Swabia_Bavaria.html

Kul rute. Husk at det fort går mange timer, jeg vet ikke hvor lang tid dere tenker å bruke på en slik tur, men 3 uker må nok til for at man skal rekke og oppleve litt St. Tropez går fint an å sløyfe, det er egentlig veldig "lite" å se der kontra alt annet som Cannes, Ste. Maxime, Nice og Monaco. Alternativt går det an å parkere i Ste. Maxime og ta rutebåten over til St. Tropez, tar ca. 20 minutt. Det tar like lang tid å kjøre dit, samt at trafikken inn kan stå stille av og til. Jeg ville hvis du har mulighet satset på Napoleonsruten ned til Nice, fra Lyon eller Geneve. En kjempefin rute som er mye mye mer inspirerende og spennende enn hovedveien. Det er morsomme veier som strekker seg langs fjellsidene. Du passerer den blå innsjø (lac du st croix) og Castellane som er verdt å få med seg. I Castellane ligger det en kirke på toppen av et stup som ser ut over den lille byen. Anbefales å gå opp dit. Lac du st croix er en kjent innsjø, veldig fin å leie en trøbåt og trø seg inn over kanalen. Store mulighet for bading Du passerer Grasse lengre ned som er parfymehovedstaden, liten fransk hyggelig by. For så å ankomme Cannes. Legger ved litt bilder fra Napoleonsruten, Castellane osv.. Ellers ved Gardasjøen Italia har jeg vært i Riva del Garda, kan anbefale denne plassen også. Her også mulighet for en spasertur. Det ligger et kapell, Santa Barbara, midt i fjellsiden som kan være vanskelig å nå, jeg gikk ikke dit, men det er en borg på vei opp dit hvor de serverer øl og brus, fin avslapper med en øl og utsikt ihvertfall, det stoppet med øl´a for å si det slik Fin opplagt vei opp, men noe bratt enkelte parti. Det er vel steinlagt om jeg ikke husker feil, til borgen ja, videre opp kreves gode sko og litt fjellerfaring, ifølge de lokale. Søk mer på Route Napoleon eller lignende på Google så finner du ut masse, samt kart. ABSOLUTT VERDT DET. Bildet under er fra Lac du st croix, her går faktisk veien langt oppe i fjellsiden til venstre i bildet, selv om du ikke ser den. Det går også en vei på høyresiden, den har jeg aldri kjørt eller satt meg inn i hvor fører. Her ser du Castellane, så ser du kirka på toppen til venstre. Fin spasertur (går opp på baksiden) og avbrekk i bilkjøring.

For de som ikke MÅ ha Opel Ampera-e som nå er over 1 års leveringstid på(sist jeg sjekket august 2018), kan få Chevy Bolt om 12 uker. https://www.finn.no/95647842 Det er jo en gylden mulighet for mange

@Fredrik vi har kun brukt AVIS og vært fornøyd med de Mulig de ligger høyere i pris, det skal ikke jeg spekulere i, men de har alltid levert og uten tull. På en 2-ukers(17-31juli er valgt som tilfeldig dato) tur fra flyplass Munchen(bare for å ta et sted), så hadde det ikke vært feil med en 4er cabriolet om forholdene tillater det(personer og bagasje).

@Fredrik

Gratulerer Dette blir bra!

@Gorg leste akkurat om den og så den filmen. Spennende at den får xDrive

Jepp.

Feilen ble "rettet" på 2011-modeller. "Rettet" vil si at det har vært tilfeller etter det også. Jeg ville som i likhet med @Basse Lusk ikke hengt meg veldig opp i det. Er servicer fulgt er det ikke grunn til bekymring. Likevel brukt er brukt, man vet aldri. Lykke til med bilvalg!

Hmm, her i området har jeg inntrykk av at samkjøring er svært utbredt. Spesielt ved tanke på unger som skal på trening og tilstelninger, samt vi voksne på jobb. Vet ikke hvordan det er ellers i landet såklart. Jeg bruker å plukke opp en nabo som står å venter på bussen om vi treffest, jobben hass er på vei til min så.

Jeg tror ganske mange vil bli kjørt, istedet for å kjøre selv. Jeg kjenner på det selv mange ganger, vært godt å bare gjort noe annet istedet for å følge med på veien, kjøre i kø, kjøre lange intetsigende strekker osv.. Så har vi da jeg elsker å kjøre, når jeg får kjørt litt aktivt og veien byr på inspirerende kjøring. Med andre ord ikke eller sjeldent i bysentrum, hvor selvkjørende biler sikkert primært blir siktet inn mot i første omgang. Jeg tror også kollektivtrafikken blir mer attraktiv fremover, noe som også er et politisk mål. Som igjen resulterer i færre biler i bysentrumene. Færre biler gjør også et sentrum tryggere, og klima klima klima som de maser om på tinget. Selvkjørende biler vil nok også få ned ulykker som er forbundet med kjøring i ruspåvirket tilstand, som er en klar fordel. Hadde jeg kunne "blitt kjørt" hver gang jeg skulle til byen hadde dette vært en glede, sett at jeg eide den selv og var disponibel når jeg ville. Skal jeg på en lengre tur er jo mye av gleden å kjøre selv såklart. Jeg tror nok ikke dette blir praktisert før om mange mange år, men at det heller kommer litt og litt på bilmodeller fremover, slik som f.eks. Tesla har gjort. Da heller som ekstrautstyr og luksus foran påbud.

Herlig Jeg gjorde samme med Hiluxen vi hadde før, akkurat samme situasjon som du med betongsøyle osv.. Altså hadde jeg også lite med valgmuligheter, jeg fikk en lapp i ruta hvor det stod "idiot".. Vel, idioten må være fyren i 1-serien, hadde han smelt opp døra hadde han bare truffet stigetrinnet, mao. gikk det ut over hans bil uansett 17. mai feiringen til vedkommende hos deg blir vel travel nok i morgen om de skal på slik, og må klatre inn og over med bunad eller dress

Hoh, den E36n Interiøret var 10/10

Tja, jeg mener BMW brøt med seg selv når de startet med SUVer. Som sagt gikk det faktisk veldig bra. En Allroadversjon fantes allerede i E34. Så hvorfor de ikke gjør alvor ut av dette skjønner jeg ikke.

Jeg så ikke på dato, smekk på fingrene til meg. Jeg håper likevel det blir realitet, jeg synes BMW trenger det, selv om det ikke ligger i deres natur. Det gjorde heller ikke SUVer, men det gikk jo bra

Ah endelig! Dette har jeg etterlyst i flere år og tatt opp flere ganger i tulletråden. Jeg har såklart troa

Synes den var greit priset. Svært lite utstyr, et interiør(etter utstyrslista å dømme) som sikkert har sett sine bedre dager etter over 300000km og kjipe billigfelger. Alt er mulig å fikse, men tusenlappene ryker fort. Hvorfor ikke bare beholde BMWs originale krysseik i 15"? Går sikkert fort likevel denne siden det ellers er en grei 525i.

Registerkjedeproblem på N47.. 4-syl diesel funnet i 316d, 318d, 320d, 518d, 520d og 525d(denne fra andre halvdel 2011 om jeg husker rett, før var 525d 6-syl). Likedan med 1-serie, X1 og X3 sine tilsvarende motoriseringer. Kom i 2007 og har hatt litt updates under veis. Jeg ville ikke bekymret meg på biler fra 2011, service og vedlikehold så ordner det meste seg. Men man vet aldri. Uansett 320i xDrive touring er et godt valg, i likhet med 320i xDrive GT

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=91909629 https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=96286058 https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=92559476 Eller kan du søke på E90 eller E91 på finn.no under dekk/felg på torget

330e finnes ikke i xDrive. Eneste enda fra BMW med xDrive og hybrid er 225xe og X5 40e. 225xe er faktisk en snerten bil, god sittehøyde og mye bil for en grei sum. Batteriet tar noe plass bak, men sålenge barna er ferdig med vogn er det nok. xDrive systemet er basert på forhjulstrekk i motsetning til 3- og 5-serie. Sistnevnte system er litt mer leken. Hadde jeg bodd i storby hvor bil innad i byen er et "must" hadde nok bensin vært valget, bor man utenfor og ikke trenger inn i bykjernen med bil, hadde diesel vært like kurrant. Jeg vil si 3-serien er stor nok om man ikke har barnevogn om det er flere unger og bakovervendt sete, jeg har én unge og E91, barnevogna tar hele bagasjerommet og bakovervendt sete gjør at personen i passasjersetet foran ikke burde være lang og stor. Er det tilfelle er nok 5-serien jeg ville satset på, men som du sier er denne tiden med vogn og bakovervendt sete over. Altså tror jeg nok en 3-serie gjør nytten. Anbefaler deg å prøvekjøre først. Du har også som nevnt innledningsvis 225xe active tourer eller 220xd Gran Tourer som greie alternativ, ikke helt i BMW-ånd, men mye bil for pengene.