Marius2002

Fredrik prøvde å være morsom. Det synes jeg han var. Det var ikke ment at du ikke var morsom Du kan prøve på lokale lag og revyer først og kanskje litt nettbasert på Youtube(?). Jo bedre du gjør det på revyer jo raskere åpner dørene seg. En må begynne en plass og jobbe seg opp. Samtidig må du finne din egen sti som skiller deg ut slik at du blir interessant og ikke en i mengden. Videre fra revyer er jo små jobber på humorkveldee på festlokaler, pub, osv.

Hahahaha "helvettes moldenser"

Nåh, iX3 da 🤷🏼‍♂️

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=249674922 Jeg vet du ikke liker den, men det er en veldig bra bil. Du burde prøvekjøre iallefall Jeg tror en 3-serie blir for liten og lav etter at du har vært vant med X3.

@Ampera ooo den 2002 turbo der 2002 er en av mine all-time-high. Derfor brukernavnet mitt også. Jeg savner derimot den speilvendte skriften i front. Bagateller. Og 2002 som bil har bare helt perfekte linjer.

@GreenE36Cab jeg skjønner at donering var skrevet på tull, men det finnes faktisk folk som har opprettet spleis eller gofoundme for å finansiere bilkjøp og/eller oppgraderinger. Det er ikke annet enn latterlig og trist, og disse blir fort konfrontert. Jeg snakker selvsagt ikke om de som sliter med å få hverdagen til å gå rundt og ikke kan ta seg råa til en 2001 Yaris til 15000,-, bare for å presisere det. @BjornarHS har en utrolig lekker E36 og jeg skulle gjerne blitt med en tur og/eller sett den. Jeg var så heldig å traff på @Orjan sin E36 Alpina for 2 år siden da jeg passerte Mosjøen påvei til Vesterålen. Han var inne på Rema på øl-duty, som riktignok er helt innafor. Du kan melde deg inn i koed og delta på E30 meet og/eller GS Bildeler sitt arrangement i Bud, Møre og Romsdal. Sistnevnte får du ikke vist fram bilen din nevneverdig annet at du blir henvist til plass. De mest strøkne og klassikere blir plassert i sentrum, mens en i mengden havner i mengden. Helt ok. Det er endel småtreff hos BMW CCN(Car Club Norway) også, men enkelte avdelinger er mer aktiv enn andre. Forumet huser mange flotte folk og biler og for 10-12 år siden var det ei aktiv dame her med en gård(?), husker ikke navn, som inviterte til bimmers-samling og fest. Jeg var ikke der, men bilder ble lagt ut og solid samling. Jeg skulle mer enn gjerne tatt meg en halvliter eller tre med samtlige her og blitt bedre kjent, diskutert og pratet skit. PS! Førstebilen min skulle egentlig være en Golf II, så en Golf I GTI og ikke søren om jeg skulle ha en BMW og iallefall ikke E36. Makan til mislykket karosseri. Hva endte jeg opp med? E36 🤷🏼‍♂️

Selvfølgelig! Hva vil du prate om?

@liffi spørs hvor mye du fyller for om du klassifiseres som entusiast. Hjelper ikke å lufte grombilen et par ganger for en halv tusing i måneden. Må iallefall bikke 6000,- i månedlige drivstoffutgifter for å kalles entusiast, i tillegg må det være minimum 3-liter og minst 6 sylindre, med Audi godtas 5 sylindre. Bakhjulstrekk er å foretrekke, men firehjulstrekk godkjennes. Basic. 💁🏼‍♂️

Tøft

Hva er en entusiast? Du liker ikke toppturer fordi du har skiklær fra Heldre og ikke Dynafit. Du er ikke skikkelig snowboarder fordi du kjører K2-brett og ikke Burton. Du er ikke bilentusiast fordi du kjører 318d og ikke M3. Du kan ikke være ihugga båtmann fordi du har en Pioneer og ikke Hydrolift. Du kan ikke være særlig interessert i å flytte snø da du har snøfreser fra Jula og ikke Honda. Jeg regner med du ikke har interesse av å se ut ruten din fordi du kjøpte biltema-viskere og ikke Bosch. Du er ikke interiørinteressert fordi du kjøpte en vase på Søstrene Grene og ikke fra Normann Copenhagen. Vi er vel alle enige i at alt over bare er svada? Det samme er det å dømme entusiasme etter en sum. En R8 for noen er like oppnåelig som en 316i for andre og de kan være like mye entusiaster. Den eneste måten å måle på er %-vis av lønn, men det blir feil det også, da det kan være mange andre poster som spiser. Ergo ikke mulig å måle entusiasme i penger. Jeg er forøvrig enig i at man skal bruke ekstra på å dyrke interessene sine Jeg er forøvrig ingen entusiast og lever fint med 320d, 225xe osv.. Jeg er bare over middels interessert.

Det er synd at dette må presiseres 😞 Jeg tror nok de fleste som kjører elbil liker lyden av skikkelig grom fossilmotor. Men at det totale regnestykket, herunder også interesse, drivstoff og bilhold m.m., havner i elbilens favør. Det er ikke mange "elbilfantaster" i det store og hele, bare at de stikker seg ut. Og å si noe positivt om elbil er ikke ensbetydig i elbilfantast.

i4 M50 eller iX 50 burde jo by på masse gøy det Klart at fravær av lyd blir en ny hverdag, nå vet ikke jeg hva din X3 M bruker på mila, men spørs om rekkevidden uansett blir det samme? Alternativ har du X5 45e, som burde by på glede fra begge verdener om den elektriske rekkevidden er nok til daily Ser du vekk fra BMW så kommer jo Fisker Ocean, som jeg liker; https://www.fiskerinc.com/nb-no/ocean. En kollega kjøpte den nye diktatorbilen Hongqi E-HS9 fra motorforum i Ålesund, https://www.motorforum.no/hongqi/e-hs9/?dealerId=28&gclid=EAIaIQobChMIpKDn3vWi9gIVweh3Ch26pAx3EAAYASAAEgLkXfD_BwE Jeg liker den ikke overhodet, men stor og fin inni. Rekkevidde er på ca. 30 mil vinterstid. Uansett, jeg vet du ikke faller vekk fra BMW, så konsentrer deg om første avsnitt Edit: FØRST må du over fjorden til Molde så jeg får blitt med i X3M

Skriver du site:bimmers.no i google sitt søkefelt før du skriver søkeord, så finner du greit mye her er vel den som E.C. mener:

Ei uke for sen her. Men jeg svarer likevel. Jeg skjønner 2-serie cabriolet ikke er aktuell når du vil ha nyest mulig bil Så. Ny Z4 altså? Så kult Jeg foretrekker generelt M-Sport, men nye Z4 har fortsatt et sportslig utseende og for ikke-trente øyer så ser man ikke forskjell(jada, for oss er det et stor forskjell, men for vanligmann er det ingen forskjell), altså kjøper jeg alle dine argument Det er en særdeles lekker bil og dette blir veldig bra. Setene så jo bare helt utrolig digg ut. Her er det en som har testet Z4 20i Sport Line med automat: https://www.cars.co.za/motoring-news/bmw-z4-sdrive20i-sport-line-2019-review/29300/

Hater takboks, men det er et nødvendig onde av og til. Ingen bil er fin med takboks, men de lave boksene gjør at bilen blir mindre fæl enn med lasteboks. F46 med Thule Force XT F45 med Thule Touring Alpine Merk at dette er lastebokser og ikke skibokser.

Skal til Trondheim i morgen og kan ta med. Bare til info

!-Denne er nå gitt bort-! IBS-sensor gis vekk ved henting. Den har stått på en 2013 F31 320xd. Den fungerte fint når jeg byttet den, men tar ingen garantier over hvor lenge den eventuelt holder derfor gis den vekk. Holder sikkert lenge? Byttet i forsøk på feilsøking som viste seg å være jordingskabel. Står i Molde. Eska på den nye.

Helt enig Det er fint å kunne ha flere tanker samtidig og ikke låse seg helt.

Han klarer vel å kjøre forbi Porscher om han vil, spørs hva som er under panseret. Det så ikke akkurat originalt ut fra mitt ståsted, men om jeg tar feil så bøyer jeg meg. En må sammenligne epler og epler. En Fiat Multipla kunne sikkert parkert den der med rett motorisering. Men men, det er gøy å se at "pappaen min er sterkere enn pappaen din"-mentaliteten fortsatt praktiseres. Jeg skal ikke pisse på Volvo, var å testet nye C40 el i helga, på gøy, siden min svoger jobber på Volvo og den var overraskende bra. Samme motor og oppsett som Polestar 2, bare at en satt litt høyere. Mye utstyr, tungvint meny på skjerm, gode seter og den var behagelig. Nye XC60 T8 har jeg også kjørt, den fikk en real facelift nå til jul. Den var god og oversiktlig, ikke helt "der" med sømløsheten på hybridbiten, selv min gamle 225xe var bedre der all den tid XC60en er mer teknologisk, men jevnt over god. Etter prisoppgangen på hybrid til nyår så selger de omtrent 0.

@Ampera @Reef89 takk Da var det som jeg trodde.

^ ser de skriver gullrekke, samme med den 7ern lengre opp. Men det er bare 4 knapper på begge. Skal det ikke være 5 for å kalle det gullrekke? Eller? sorry dårlig kvalitet, er fra annonsen

Kjøp 5Ah til den muttertrekkeren der. Jeg skal fortelle hvorfor. 3Ah High Energy fungerer såklart på alle Ryobi. Men for å få utbytte av "High Energy" så er det kun børsteløse maskiner dette fungerer på. På "High Energy"-batteriene er det en ekstra kontaktflate som maskinen din også må ha. Merk at ikke alle børsteløse fra Ryobi har dette. Så det er fullstendig bortkastet å kjøpe 3Ah High Energy om en ikke har en kompatibel børsteløs maskin. Samtidig koster 3Ah HE det samme som 5Ah og det er bare tull og ikke gå for 5Ah i denne sammenheng. Under ser du den ekstra tappen jeg pratet om, og det krever at maskinen du har også har en slik tapp så de møtes. Når disse batteriene kom så var det merket på baksiden av forpakningen hvilke maskiner som kunne ha utbytte av HE. Jeg vet ikke om det er det fortsatt, ikke sjekket. Hadde jeg fortsatt jobbet med akkurat dette skulle jeg vist deg under på maskinene også, men det har jeg ikke tilgang på. Men du ser en metalltapp under som passer der jeg ringet rundt på batteriet. Ellers er Ryobi veldig bra, de er under TTI-paraplyen som pgså har store merker som Milwaukee og AEG. Jeg har en del Ryobi og er stort sett fornøyd, både verktøy og hagemaskiner. Skrumaskin har jeg noe annet, DeWalt og Makita, da jeg aldri ble venn med Ryobi sine(er vel komt noen nyheter nå da). Den nye High Performance /HP -serien til Ryobi virker derimot bra. Testet slagtrekkeren og det var virkelig bra sett i forhold til pris. Ryobi har også mye mindre feil på seg enn tilsvarende konkurrenter, grønn-Bosch og B&D f.eks.. Jeg mener også Ryobi havnet over grønn-Bosch på rangstigen som igjen er over B&D, men prismessig er det det samme. Du kan se på Ryobi som hobbymerket til Milwaukee om du vil, for å forenkle det. Det er viktig i denne sammenheng å ta Ryobi for det det er. Det er hobbymerke, et godt et sådan og ikke proff. Så å begynne å sammenligne f.eks. Makita og Ryobi er lost case. Men Ryobi leverer godt i forhold til pris og det er det som er viktig her. For å lette det litt: B&D er under paraplyen til DeWalt og Stanley. Så det er hobbymerket til DeWalt. Bosch har to serier, vi skiller i farge, grønn og blå. Grønn er hobby og blå er proff. Er man i tvil så ser også at grønnserien starter maskinene på P og i proffserien på G. F.eks: Bosch PCM , Bosch GCM. Hikoki er tidligere Hitachi. Tja. So on. Håper dette var greit nok innspill til at du kjøper 5Ah

Jææ 😎

Bredde sikkert?

Det håndheves, men i ulik grad. De handler både på tips og patruljering. Spørs hvor i Norge. Du kan søke om unntak om du skal frakte noe til ei hytte eller fritidsbolig som det ikke er vei til, typisk med snøskuter eller ATV eller skogsdrift og jakt. Enkelte kommuner har skuterløyper og andre har fritak om man skal preparere skiløyper eller stier. @papertiger har helt rett at det finnes veier/stier som offroadklubber bruker eller fritt fram å teste på eget ansvar(litt forskjellig praksis), men det vokser ikke på trær. Jeg tror det er snøskuterkjøring om vinteren som er mest utbredt av ulovlig kjøring i utmark, og/eller de som "skal bare"-kjøring uten godkjenning. https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1977-06-10-82