Marius2002

Vet ikke hvilken BMW du har, tok utgangspunkt i F11. Her skriver wheel-size.com 2,4 og 2,7 på dimensjon som er nærmest din. F10 er oppgitt med 2,4 og 2,5 til sammenligning.

Gjorde dette på E91en. Da var demperne så gåen at den ikke stod av seg selv. Kjørte opp til fattern og fikk han til å holde luka mens jeg byttet. Gjort på 2 minutt samlet

@Pekka stilig bygg, men den der har vel ligget ute i over et år(?). Målgruppen er nok svært begrenset

Jepp. i3 er nettopp det. Elsket. Rå bybil med skikkelig morsomme kjøreegenskaper. Og det kryr av de, ikke uten grunn. Men det finnes selvfølgelig unntak i alle miljøer, så jeg forventer ikke at alle her inne skal like i3 (eller iX for den saks skyld). Når jeg skriver slik så tar jeg det som en selvfølge at man forstår at unntak finnes

Vanskelig og si hvordan iX tåler tidens tann. Trenden for biler med litt "fremtidsrettet" eller annerledes design er at de blir fort gamle. Men, se på i3, et prakteksemplar på en morsom og kul bil som er og ser like moderne ut idag som da den kom i 2013. Det ble også da heftig diskutert i3 sitt utseende, men bilen er idag elsket av de fleste BMW-entusiaster verden over(spesielt Norge). Jeg tror iX vil være moderne i lang tid, jeg liker bilen. Tenker også, uten å ha noen fasit, at bilen er et lite prøveprosjekt for veien videre

Vel, etter ca. 1 måned og 60 kjørte mil(jepp, kjører ikke så mye jeg) så har jeg lært bilen å kjenne litt. Den vokser på meg. Den er praktisk og den er god å kjøre. Den er dessverre merkbart mindre kompakt enn F45 og den ekstra lengden merker jeg i i karosseriet i knappe svinger. Den krenger altså mer, men likevel føler jeg BMW har gjort en utrolig god jobb med å opprettholde kjøreegenskapene og gleden som man får i en BMW, selvsagt tatt i betraktning at chassis er det det er og fremhjulstrekker med litt hjelp bak av og til og ikke minst uten direkte sammenligning mot de andre bakhjulsdrevne modellene Det har hittil ikke vært en spesielt billig affære, men alt jeg har gjort er nok lønnsomt på lengre sikt: ny modulgreier under passasjersetet foran, nye felger/dekk, nye TPMS på alle hjul og ny serviceavtale. Men godt mot og positiv til videre bilhold Dieselmotoren er en helt annen verden enn N47(som jeg igrunn likte gangen på) og jeg bare liker den mer og mer. Økonomisk er den også.

Vel, fra 2. mai 2001 i Romsdals Budstikke(det var så langt tilbake i tid jeg kom med appen fra de). BMW der også

Nyvasket med godt selskap! Og serviceavtale ble signert og betalt idag

Nesten… storservice er due nå i juli. Så den skal inn. Skal å kjøpe serviceavtale 3 år i morgen, har en dialog med BMW her i byen på dette Det stod motorolje bare på service i bilen og trodde det var det, men viste seg å være større omfang enn som så. Anyways, få dette gjort nå så er den klar for tur 😎 Da skal alt være 100% på stell, slik jeg liker det. EU-kontroll da i september, men tenker det skal gå fint. Det er også en aksjon på EGR fikk jeg vite på disse motorene så de fikser det samtidig som storservicen Bruksmerker kommer man ikke unna og det er helt greit. Og takk, felgene gjorde bilen til en helt annen og løftet inntrykket betraktelig

Kjøper aldri dekk online, i frykt for å høres klisje ut så er det rett og slett fordi jeg er for glad i det lokale. Den lokale dekksjappa har alltid stilt opp og de fikser på dagen eller dagen etterpå. Uansett hvor mye de har å gjør så skviser de inn tid. De er heller ikke dyrere på dekkpriser enn onlinebutikker, har jeg erfart og tjenester som balansering tar de nesten ingenting for

Vel, er det ikke det ene så er det det andre? Dekktrykksensorer tok kveld på nyfelgene i slutten av forrige uke… sikkert tomt for batteri. Uansett, den lokale dekksjappa stilte opp som vanlig og fikset til 1/3 av prisen som BMW skulle ha Nå er det oppe å går igjen og slik det skal være

Oppdatert status: Sete-"problemet" er løst! 1 stk. fornøyd Marius!

Jepp. Du kan beregne ca. 25% oppgang jevnt over på material(varierer såklart noe), mens eksempelvis OSB-plater skal opp ca. 70%. Så folk vil nok få seg et sjokk når samme varene i fjor var bare halve prisen

Prisen på material øker i takt med at det blir værre å få tak i. Det skal opp enda mer nå 1. juni. Her i byen er det så ribbet at det er nærmest umulig å få bygget en terrasse før ut i juli... kanskje...

Forarbeid er nøkkelen. En del legger for tynn membran om de velger smøremembran, dessverre. Membran er dyrt og folk kjiper inn ved å pushe mest mulig m2 pr. spann, istedet for å følge oppskriften på forbruk pr. m2.. Gå gjerne for det Saltkjelen anbefaler. Men med godt forarbeid så går alt bra og du går for fliser. Ikke kjip inn på membran selv om det koster og ikke ta snarveier Ta bilder og dokumenter arbeidet underveis.

Takk folkens Etterfylle litt luft nå, ble hast å bytte igår 😅

Sist jeg så en W12 Touareg var i Monaco i 2008. Jeg husker den stod på marinaen der, helsort ABT-utgave. Den passerte oss senere i bakken på vei opp mot casinoet. Jeg har faktisk egentlig bilder av den også, men på en ekstern harddisk som er defekt. Uansett, knalltøff bil som er til salgs her og artig at de fortsatt er på veiene og ikke minst tatt inn til Norge

Ble en helt annen bil med nye originale felger

Da var endelig nye felger på, det ble en helt annen bil og mye bedre å kjøre. Splitter nye dekk(ubrukt altså) også. Megafornøyd

@FredrikE24 da har du holdt høy fart Vi bruker ganske nøyaktig 10 timer fra Mosjøen til Molde, og da holdes alle fartsgrenser og vi kjører E6 til Oppdal og så tar vi av inn mot Sunndalsøra->Molde. Medregnet matpause og tanking. Vi bruker ca. 18 timer Molde til Vesterålen(Myre og Melbu), også ved fartsgrensen, det er ca. 124 mil. Ser at Google Maps ikke er veldig uenig med mine erfaringer heller Men, gratulerer med kul bil Denne byr nok på mye kjøreglede!

@Snagg30 det værste her er jo at du er nå forrige eier og blir beskyldt for kantkjørte felger

Vel, da fikk jeg knipset noen bilder og forsøk på et bedre innlegg Førerplassen. Sitter godt og alt er egentlig perfekt. Jeg savner M-Sportrattet, noe som sier seg selv. Utenom det all good Baksetet. God plass. Baksetet kan skyves frem og tilbake. Det er viktig både for tredje seterad og eventuelt større bagasjerom. Seteryggen på andre seterad kan justeres. Kan også forskyves 60/40. Oppbevaringslommer under hvert baksete. Tredje seterad. Som voken mann, 185cm så sitter jeg ikke behagelig i tredje sete, da vegen fra sete og til gulv er typ 15cm(?). Litt diverse iDrive.. Ettermontert HUD. Fant kvitteringen på jobben hos Bilia Dashcam oppdaget jeg... Det er også rattvarme, det har jeg aldri hatt før, så det blir nytt Vel, det virker fint og flott og ja det er mye bil for pengene. Men det er fortsatt en forholdsvis rimelig bil, selv om den lå litt over XC60en. Så den er langt fra ny og har sine skavanker. Ripete paneler, ska prøve å polere bort. Minirift i ene seteryggen passasjerside. Småriper på bil. Og mye steinsprut på panser. Jeg har bestilt lakkstift fra GS Bildeler idag Dette er jo tinger jeg bare må godta og heller fokusere på totalpakken. Det er en bruktbil og ikke ny. Men, få på nye originale felger med nye dekk(utslitt de som står på nå uansett, holder ikke en hel sesong til). Polere opp lister i bil og selve bilen. Gå over med lakkstift på steinsprut og ellers vedlikeholde og følge opp så tror og håper jeg at jeg har en praktisk og god bil i lang tid Forresten. Beltekontakten på passasjerside føler at det sitter noen der av og til og pipingen går ikke over før jeg kobler i passasjerbeltet eller smekker litt til setet(ser passe glup ut?) Hva må byttes? Jeg får ikke opp noen feilkoder(fikk en BMW-kjenning til å lese ut). Alternativ midlertidig er en bypass som tror beltet er i hele tiden, men vet ikke hvor jeg kan skaffe det. Vi er nøye på setebelter, så det blir uansett aldri noen problem og barnesete er aldri plassert foran. Airbaglampen lyser ikke, så alt det er i orden der. Som sagt, det er bare av og til en sjelden gang at setebeltevarselet kommer på. Som når man setter noe tungt i setet, bare at det er ingenting der.

@Evopower Takk! Den er utrolig praktisk og dieselen er kvikk og god, men såklart hadde en hybridlinje vært hakket bedre for min del, men man kan ikke få i pose og sekk Jeg falt skikkelig for drivlinjen i 225xe og den passet igrunn perfekt. Nye felger er allerede på vei, det blir originale F45/F46 felger i 18". Style 485.

Vel, jeg har ikke motsvar annet enn at jeg gjør alt jeg kan for å ikke ha bil med harry detaljer. Bare felgene igjen nå... Litt for originalpoliti, men sans for smakbare mods Fra det ene til det andre. Skikkelig god plass i bagasjerommet Nå går sykkelen til ungen inn uten å måtte legge ned noe sete Jeg skal ta endag og få på skikkelige interiørbilder og med og uten 3. seterad oppe!