Marius2002

Morsomt at det var Kadjar. Jeg er ute i pappapermisjon og var derfor på torsdagen på en stor bilrunde, med minstejenta på slep... Det var i utgangspunktet Kadjar jeg ville se på, men også en 3GT 320xd. Jeg må si jeg likte Kadjaren godt, god plass, fint interiør til prisen og generelt godt inntrykk. Minuset er at 4x4 versjonen kun kommer i diesel manuell 130hk, her kunne den vært 160-180hk og automat. Prisen hadde vel endret også, men lite futt i en "stor" bil. Jeg likte glasstaket godt, det er noe BMW burdd tatt med, jeg trenger ikke åpning for luft, bare vindu å se igjennom. Så slipper vi tanken på tett drenering som er en gjenganger... 3GT var fin, men feil farge på den som var til salgs, likefullt kjekt å undersøke modellen nærmere. Morsomt at en splitter ny Kadjar med 4x4 og alt av mulig ekstrautstyr koster det samme som en 3 år gammel 3GT 320xd med 65k på telleren.... Enden på visen er at Kadjaren ble for lite sportslig for min del, jeg likte høyden, oversikten og bilen generelt, jeg ble bare ikke helt venn med kjøreopplevelsen. Noe som såklart er subjektivt og trenger ikke å være negativt her. Nå blir det feil å sammenligne E91 320xd automat og Kadjar 4x4 manuell på alle måter utenom plass og størrelse, likevel hvilken modus skal jeg sette hjernen på? Nei, E91 er fullgod i mange år til, og fikk kommentar senest i går av en med splitter ny X5 40e at det så ut som en fin bil og at det var bra jeg holdt den original Jeg kunne egentlig tenkt meg M-sportunderstell, men det ble ikke levert til xDrive, spørsmålet er om jeg skal bytte til senkefjører eller la den være? Jeg tenker også at BMW kan dette best og sikkert en grunn til at den ikke er lavere, men annerkjente merker som H&R har kommet med egne fjører til xDrive, så er det kanskje ikke så ille likevel? Nei, spar pengene til em elsykkel som jeg skrev i tulletråden, BMW e-Bike med Bosch motor. Madammen kjøpte seg en E-Green B1 med samme Bosch-system, duverden for en morsom farkost. Puh, det ble mye hit og dit ut ifra en Kadjar, men du skjønner. Nå er lørdagskvelden inntruffet, ungen er lagt og jeg har satt meg på verandaen med en iskald pils i et nydelig vær med skyfri himmel og ok temperatur.

Staten og bil er aldri til å bli klok av i disse dager. Kommer en helektrisk X3 også i tidsrommet du nevner. G30/31 synes jeg fortsatt er en skikkelig kul bil, Saltkjelen har derimot noen gode poeng angående materialvalg. For noen er det utslagsgivende, for andre ikke. Jeg gleder meg til G31 er å se, ligger nok mye over mitt budsjett, men jeg kan jo glede meg på andres vegne Jeg håper folk flest velger M-Sport, noe jeg også ser er et must på denne bilen, for min del iallefall.

Ser det kommer flere i trafikkbildet her også Først var det vel bare demobilen i m-sport. Nå er det kommet et par(ihvertfall) M-sport til og jeg traff en non-m-sport her igår i gaten min, pluss at i forrige uke var det en e-drive-versjon som stod parkert ved siden av meg. Det er sikkert fler som jeg enda ikke har møtt og flere blir det. Fin bil Virker en del større enn F10 ja!

@Weltzin jeg må få tilbakemelding på hvordan denne er. Systemet er det samme, men jeg tenker på sykkelen i sin helhet. @Basse Lusk ja, mitt opphav er ihugga syklister og har inntil nylig vært imot el-sykler. "Juks" som de selv sa, der i gården går det kun i Specialized S-Works, du kjenner nok linja... Jeg er ingen syklist, ikke madammen heller. Vi trengte derimot et fremkomstmiddel til, og har lenge tenkt på el-sykkel, som jeg har tatt opp her før. Det har vært for oss litt dyrt, da vi hadde siktet oss på prisklasse 20-30000. Dette fordi da vet vi at systemet er bunnsolid, og var enten Shimano eller Bosch vi ville ha. Det er ikke ment som treningssykkel, det er en farkost for å komme seg til og fra jobb på en hurtig og grei måte. Jeg møter hver dag på en kar på elsykkel i findress og lack-sko opp bakken her, det står ikke helt i stil, men litt moro er det.

Idag fikk madammen seg el-sykkel. Valget falt på E-Green B1. Denne har Bosch motor og batteri. Jeg har aldri prøvd el-sykkel før idag, og jeg er svært positivt overrasket over hvor genialt dette er. Jeg har nesten ikke gjort annet enn å syklet rundt og opp ned til byen(3-4km kun bratt bakke) i ettermiddag. Nå tror jeg at jeg legger meg i hardsparing for en til meg også, jeg har nå et så godt inntrykk av Bosch-systemet at jeg må nesten selv ha dette. Jeg ser BMW leverer en el-sykkel med Bosch, koster 35000,- på GS, men på tilbud ofte til 24000,-. Kontra kjøring med bil til jobb er den spart inn på 3-4 år. Morsomt var det også. Da gleder hun seg til å begynne å bruke denne i det daglige.

E36n over her... Jeg bruker vanligvis ikke å kommentere, men her var det litt som skurret. Det er som StigJ sier en 320i og ikke 325i. Ikke er det ifølge Statens Vegvesen skrevet inn noe som helst i vognkortet( der står det enda 2L 150hk), ergo oppfatter jeg den som ikke godkjent. Sveisa diff er også noe jeg ser på som negativt, man kan koste på LSD om man skal ha, ellers bare la være. At den er EU-godkjent er ikke ensbetydig med at bilen er godkjent ombygd. Ellers forfra ser det ut som en fin E36, bakfra derimot må noe gjøres. Ducktail må av, samt at eksosopplegget er skikkelig error(se bilde under), ikke noe som er umulig Rattet må byttes til E36 sportsratt eller E36 M-ratt, og interiøret ellers ser ut som simpleste sort, ikke at det trenger å være negativt, men det hjelper ikke på prisen iallefall. Jeg ville fått den godkjent før et eventuelt kjøp, sikkert en morsom bil. At det er sedan gjør ingenting. Får du den ikke godkjent og med alt jobb det er å bytte tilbake + km.stand. er ikke bilen i mine øyne verdt mer rundt 35 000,-, sikkert fordi jeg liker å ha ting på stell... Her er bak jeg mente, en skru? Why ? Og eksospotten er helt helt feil.

Tror det blir bra jeg Du kan også sjekke ut Piaggio Zip og Piaggio Fly, de ligger omtrentlig på samme pris som Kisbee. http://loxkelmc.no/mc/scooter/e4-2002-24-0551-11-255890 http://loxkelmc.no/mc/scooter/vartilbud-fly-50-253887

Vært borti Peugeot Speedfighter, det er gode scootere det. Jeg tror nok du kan forvente samme kvalitet av Kisbee. Bommer jeg om jeg sier Kisbee er 4-takt? Mener jeg husker det, mulig jeg bommer... Uansett, jeg hadde ikke satt spørsmålstegn om hun likte den scooteren Er det ny eller brukt? Hvis brukt, så gjelder det såklart å se over som på en bil... Edit: Måtte google, det var 4-takt. Som sagt, har gode erfaringer med Peugeot scooter.

Hei. Jeg er personlig veldig glad i originale M-sportfelger og synes disse kler bilen utrolig godt. Da kan jeg ramse opp: 18" Style 193 19" Style 225 19" Style 269 19" Style 313 <- Min favoritt Style 193 Style 225 Style 269 Style 313

@Eselfjes jeg tenkte kun cabriolet siden du nevnte MX5, bare at den var for liten. E82 ligger nok litt høyt priset enda, men cabrioletene er billigere som jeg linket til, men den var utelukket? Jeg ville selv om det er cabriolet vurdert 1-serie cab eller Z4 roadster Det er selvsagt opp til deg. Denne da? https://www.finn.no/95131028

Hva med Z4 2,2 170hk? https://www.finn.no/96078039 Eller Z3 https://www.finn.no/95356620 Eller TT Mk1. Roadster Quattro(fjern roadster-skriften foran) https://www.finn.no/95575329 Eller MINI Cabriolet https://www.finn.no/95995432 Eller Smart Roadster (dukker opp brabus av og til) https://www.finn.no/93375572 Eller Toyota MR2 https://www.finn.no/72886708 Eller 1-serie cab https://www.finn.no/95017651

Stilig bil Jeg er synes planene høres topp ut Legger ved et bilde av slik lakkering som @Walkabout mener!

Her er jo en mulighet om du får kjøpt den for 50-55 Den er helt sikkert verdt mellom 130-180000 når alt er i orden. Alt kommer an på utstyr, km.stand., kosmetiske skader, stand på interiør, E90, E91, E92 eller E93 osv. osv.. Om du har bilder er det et pluss.

Jepp da blir det under kategorien "nødbrems". Så skal man da straffes fordi du unngår et kræsj? Helt dust og korttenkt som @TRF-Racing sa. Jeg er nok alt for glad i lappen min for å tørre å gi på ekstra på landeveier, selv om jeg skjønner hva du mener. Jeg liker heller mye svinger og å holde farten gjennom svingene osv., hvis sikten og forholdene tillater det selvfølgelig. Eller hvis sikten er dårlig og jeg må bremse ned før sving så liker jeg å gi på ut av svingen igjen, her under aktiv kjøring og områdene hvor BMW er klasseledende. Si at du sparer 400,- i året ved perfekt kjøring, det er 33,33 kroner i måneden. Vi runder opp til 35,- for å holde det enkelt. Hva får man får 35,-? En halvliter pils på butikken eller en grillpølsepakke fra Gilde. Jeg vil ikke si det er mye å skryte over at man sparer på det, samtidig som kjøringen blir loggført. Nei jeg synes forsikring som den er idag funker, bedre for meg blir det når årsavgiften kommer inn i samme som forsikringen. Når det er sagt er det vittig folk som nesten får sjokk hvert år når årsavgiften kommer, det må vel være den mest forutsette utgiften av alle, og man har et helt år på å spare seg opp. Puh, dagens utblåsing

Det samme tenkte jeg. Jeg forstår den "korttenkte" versjonen, men fullstendig ulogisk i det store og hele. Å spare 3-400 på et helt år er ingenting i 2017, hadde det vært pr. måned så hadde man snakket. Dessuten hvem gidder i utgangspunktet full gass-bråbrems-full gass-bråbrems osv.? Det er gøy å kjøre aktivt av og til, men det trenger ikke være ensbetydig med råkjøring som den boksen skal ha det til, samt bråbremsingsbiten, hvem bråbremser foran hvert kryss? Slitsomt. Bråbrems brukes vel av de aller fleste i nødsituasjoner som du påpeker.

Gratulerer med rå kjøremaskin De felgene som du har bestilt med synes jeg er kjempefin og sitter som et skudd, alt i alt knall sammensetning av farge, felger og interiør.

Hehe... noen her inne?

RAV4, overhørte en samtale av to menn i sikkert tidlig 30-åra. De pratet så høyt at det ikke var til å unngå. Uansett, der klarte han ene å si "far min betalte 84000 for stigetrinn på sin RAV4".......... Jepp, jeg håper for faren sin skyld at sønnen skrøyt på seg en ekstra null.

Nå kommer BMW med trådløs lading til G30 530e. Det er faktisk skikkelig kult og ikke et sekund for tidlig. https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FBMWGroup%2Fvideos%2F10155269049323057%2F Jeg er fortsatt ikke helt der på Hybrid lengre som jeg har nevnt tidligere, men denne teknologien vil nok sikkert komme mer på rene el-biler også vil jeg tro. Et kjempesteg i riktig retning.

@BjornarHS jeg gjorde research nå. Ifølge Proff.no er B&B Design et enkeltmannsforetak registrert på ei dame i Trondheim. Neppe noe innen bil. https://www.proff.no/selskap/bb-design-berit-aanstad/trondheim/grafiske-tjenester/IGCJQ3M025P/ Telefonnummeret et sperret på Gulesider, eventuelt ikke i bruk. Det kommer derimot opp på Google og flere annonser dukker opp: 1983 Ferrari 512 BBi 1985 Audi Quattro kurz Jeg ser Audien har franske skilt og er priset til 3 mill.. Navnet der er derimot Andre Bauer i Moss, Ferrarien også i Moss, men uten navn, likevel samme telefonnummer. Nei jeg er skeptisk, uten å tør å si 100%.

Vel, her er det flere ting som skurrer. Dårlig norsk som: "velig rar" "først lakk" Det var ellers få bilder og videre svært mangelfull informasjon. En som selger en slik bil hadde nok samtidig brukt finn.no, av diverse årsaker. Jeg tror ikke helt på denne annonsen om bilen befinner seg i Norge. Jeg kan selvsagt ta feil og legger meg da flat. Hadde en M1 blitt solgt her, hadde det nok vært mange gode bilder også detaljbilder, lang og informativ tekst og mer spesifikasjoner, samt pris. De som har en slik bil vet hva de har. Uansett er M1 en drømmebil og noe av det kuleste som har rullet ut fra BMW, om dette er en reell salgsannonse er det jo en ypperlig mulighet for de som er interessert, ikke hver dag det dukker opp en slik i Norge, eller faktisk generelt til salgs.

@316 Ser bra ut ! Jeg skal se om jeg rekker å rake plenen i morgen mens ungen sover. Plenlufter har jeg ikke. Har egentlig planer om å få fylt opp planert litt og så ny plen, da det er skikkelig humpetitten ute der. Kommer en kar på befaring for å gi meg et prisoverslag da gravemaskin er nødvendig. Har fjernet mye av busker og blomster, da jeg ikke har interesse av å holde det ved like og synes det er like fint uten. Eller har jeg et lekehus/bod ventende på meg og et dissestativ/huskestativ(hva heter det hos dere?), som skal opp etterhvert. Store planer, alt for liten tid Ellers blir det maling i helgen/over helgen, grunningen er overmalbar eller 24 timer ved 23 grader, så etter temperatur ute nå så dobler jeg iallefall tiden for å være sikker. Støvtørr etter 2 timer da.

Gikk ut i pappaperm denne uka, så mens ungen har sine soverutiner benytter jeg tiden til å få unna huslige ting. Nå skal platten, leveggen og rekkverket beises og males. Grunning må til først, og de bordene på rekkverket er et sant mareritt å holde på med, ikke minst tidkrevende. Jeg gleder meg til jeg er ferdig og kan ta i bruk terrassen skikkelig Jeg mangler det ene rekkverket som vist på bildet. Ja lyktene ser full ut, de må rettes på, men jeg har sparket borti de når jeg gikk fram og tilbake.