Marius2002

Fikk terningkast 6 av DinSide også http://www.dinside.no/motor/mer-raffinert---mer-sporty/66019690

Fire ringer uten sticker på ruta

Det er juletider vettu Hektiske dager og døgnet mangler noen timer..! Skikkelig dritvær er det også, så får aldri ren bil. Var på juleshopping på lørdag, godt å få luftet den på litt lengre tur

Jepp, men fargen ble litt bom. Derfor må jeg pusse ned å gjøre det på nytt slik at det blir bra! Og nå er det litt hektisk fremover, så jeg får ta det når jeg får tid. Hadde håpt jeg fikk de på nå men...

Slik var det utenfor Kiwien der faktisk i forrige uke, jeg kjørte videre til en annen butikk da jeg ikke tok sjansen på slik idiotparkering... Det skjer faktisk innimellom akkurat der, flere tilfeller jeg har vært borti, jeg skjønner ikke hvorfor...

DET har du rett i og jeg er enig der! Takk for info ang. den aktuelle Taunus!

@Werther jeg skulle ikke blandet inn E61, så det tar jeg på min kappe. En E39 er trygg, men krever noe mer vedlikehold og større sjanse for noe som går galt, de som kjøper E39 vet hva de kjøper Dette har selvsagt ikke mye med sikkerhet i et kræsj å gjøre, my bad! Beveger vi oss på E34/E28 eller E36/E30 blir det noe annet. Det var snakk om Taunus, siste modell ble produsert i 94, det er 22 år siden, skjedd mye på den tid Folk som kjører gamle biler idag vet hva de tøffer rundt på, en familie uten peiling kjøper ikke E34 touring eller Granada idag(mulig det finnes unntak). Derfor er de fleste gamle biler en bil nr. 2 og man får mye bil nr. 1 for pengene ved å velge noen av de merkene jeg nevnte forrige side. Har man økonomi til en heftig bil som nr 1, så kjør på!

@Evopower du har vel rett ang. sikkerhet med 07 E61 og 16 308. Likevel er da 308en en ganske mye nyere bil enn E61 og gir for de fleste et mye tryggere, bekymringsfritt og økonomisk bilhold. Nå har jeg begynt å like E61 godt, så det ingen angrep på modellen, det var bare for å ha en bil å sammenligne med. Jeg mener heller ikke at forskjellen mellom F10 og G30 er så stor med tanke på sikkerhet i et kræsj, men en F10 og E34/E28 eller F30 og E36/E30, ja da vil jeg si den er stor Jeg tror vi er enige!

@Evopower man skal helt klart ikke kollidere! Men man vet ikke aldri hva bilene imot gjør, plutselig mister de telefonen i dørken og skal plukke den opp, vips har man en idiot over i ditt kjørefelt... Man trenger ikke det aller nyeste, man får fine bruktbiler som er en 2-3 år gammel, 2012-2014 modeller, og dette betyr mye for mange. Så da er spørsmålet, skal "jeg" kjøpe en 2007 E61 530d eller 2012 VW Passat? Det er selvsagt ikke meg det er snakk om, men f.eks. nybakte barnefamilier. E61 er overlegen på det vi definerer som kjøreglede og størst motor, men 12' Passat byr på greit ny og sikker bil med motor nok til Norgesbruk, ingen racerbil. Samt et helt sikkert mer bekymringsfritt bilhold. Jeg har ikke helt oversikt over priser, men tenker de ligger på ca. samme. Jeg valgte 11' E91 320xd, men kunne klart meg med 2016 Peugeot 308SW eller 2014 Passat, så jeg går litt imot det jeg vil fram til er lurest, men litt ufornuftig må man være når man kan og har interesse for det Som jeg sa i forrige innlegg så er jeg glad for at gamle biler (1980-tallet og eldre) ferdes på veiene, jeg vet at de fleste bare er bil. nr 2. Det var faktisk en eldre herremann i Molde som hadde en E28 518i som dagligbil helt til et par år siden jeg ikke så den mer...

@Evopower jeg skjønner og forstår hva du mener, men en gammel Taunus er nok utdatert i dagens trafikkbilde, uansett hvor givende den er å kjøre(de enkleste bilene er ofte de morsomste). Det har kommet en god del flere biler på veien siden f.eks. Taunus var ny og bl.a. bedre sikkerhetsutstyr har kommet med årene og utvikles til det bedre hele tiden. Med dette økes størrelsen og vekten på bilene og i et kollisjonsmøte mellom f.eks. en F10 og en Taunus vet jeg hvor jeg ville vært... Likevel er jeg glad jeg daglig møter på E34 og E30 fortsatt, jeg er glad det finnes veteranklubber og at gamle biler blir tatt vare på selv om de ikke er helt up to date. Av samme grunn er det derfor mange har en "ny" bil som familiebil/bil nr.1 og en eldre kosebil som nr. 2. Man vil jo frakte sine kjære trygt. Så her har faktisk Peugeot, Citroen, Mazda, Toyota og Hyundai (og flere) gjort det bra for å kapre nye kunder. Ny bil, masse utstyr og sikre biler til en ganske overkommelig pris. Mange familier velger helt ny bil enn en 7-9 år gammel BMW til samme pris, ingen tvil om at BMWen gir mest kjøreglede for slike som oss, men betyr det mye for de "andre"? Neppe... For alt jeg vet kan nybilfølelsen med panoramatak og skinnseter til en rimelig penge være kjøreglede nok for de.

På juleshoppingtur og kritisk nok som jeg er på parkering fant jeg en endelig godkjent ledig spot. Mellom ei Porsche og en BMW, da kan jeg gå inn å shoppe med roen i behold.

De vinterfelgene kledde bilen godt

Jeg jobber i byggevare, det kan vel kalles butikk, selv om det ikke er typisk H&M/Rema. Vi har hatt mye søkere fra eldre folk som har vært i oljebransjen hele livet, men mistet jobben. Jobbmarkedet er ganske dårlig i distriktet, så vi har også fått søknader fra bioingeniører og fiskere fra ca. 25 år og oppover. Holdningen er jo bra da, at de tar den jobben de får sålenge de har jobb Det er riktig innstilling.

@Gorg, som du ser bygger de ikke ned i det hele tatt score! Har ordnet lakk, tenkte å prøve å få lakket de i morgen om jeg får tid

Som sagt skal de da bli sort(samme farge som bilen)av bl.a. grunnen du nevner Jeg er ikke tilhenger av carbonlook heller så det er ingen fare. Dette var bare en test for å se hvordan det ca. blir og passform! De er ikke festet, bare holdt inntil med hånda, må da lakkes først, før jeg evnt. fester de! De stikker nesten ingenting nedover, kan ta nytt bilde når jeg kommer hjem ikveld

@StigJ og @Saltkjelen, de blir selvsagt lakkert i samme farge. Dette var bare en test for å få et overblikk hvordan det blir @mowz, takk for tips

Alt teknisk/service er på stell og da kan jeg prøve litt på utseende. Jeg likte både med og uten splitter.. Holder den bare inntil så jeg har ikke helhetsbilde. Usikker

Akkurat det samme tenkte jeg Det er noen morsomme finn.no annonser av og til.

Sikkerhet er alltid i forsetet og spesielt for unger. Så det er klart viktig at stolen er god når det kommer til dette, sikkerhet er IKKE noe man sparer inn på!

Da jeg kjøpte min gamle Mercedes skrev selger på kontrakt "rep.objekt", han forklarte det med at han ikke solgte biler uten å skrive dette på fordi om det skulle dukke opp noe hadde han alt på sitt. Bilen så grei ut og selger var ærlig og viste meg alle feil/potensielle feil På bruktbiler er det ALLTID noe å sette fingern på om man går over med lupe. Dessuten, hvem har samvittighet til å klage i ettertid på slitedeler som for det første har vært opplyst om og det andre på en gammel bruktbil?

Morsomt du nevner den, jeg var akkurat innom bilxtra og fikk full gjennomgang av den! Så ikke ut til å bygge så mye heller Den skal vurderes!

E91en har veldig dype seter og nå har vår datter på straks 5 mnd begynt å henge med hodet når hun sover! Jeg vet ikke om det er bra, prøvd å lese litt, men finner ingen klonklusjoner, bare at ungen sir ifra om den sitter ubehagelig. Eneste jeg ser for meg i en kollisjon eller brå unnamanøver vil kanskje hodet få skikkelig sleng, det kan jeg umulig se for meg er bra? Vi vurderer Recaro Zero.1 da denne har liggestilling/justering av setevinkel. Noen som har erfaringer? Eventuelt andre forslag..?

Takk for link Jeg var litt skeptisk nede på Toyota, uten å være ufin såklart, men jeg ble invitert med på prøvetur når jeg ville og han ville gledelig være med for å vise. En trivelig kar. Så spørs om jeg skal benytte meg av den muligheten endag det passer. Vel, når jeg var inne nå å leste meg litt opp kom jeg over C-HR, en ny modell Toyota kommer med i Januar. Den synes jeg var stilig og godt det kommer flere biler med spesielt design.

@minim takk for link Ja Toyota har helt klart en stor jobb foran seg i Norge om de skal satse på hydrogen. Jeg må bare presisere at jeg ikke har tenkt å skifte bil, jeg er fortsatt kjempefornøyd med E91, men ville se litt hva slags bil 225XE var og når jeg var i ruten tok jeg gjerne turen innom Toyota også. Skulle egentlig sett på Audi også, men de har ingen hybrid 4x4 som er normalt priset. De har klart Q7 e-tron, i likehet med BMWs X5 40e, Mercedes GLE 500e, Volvo XC90 T8 plug-in-hybrid, men her er alle alt for dyr. Så har vi Citroen og Peugeot med DS5 Hybrid og 508 RXH, det er to biler jeg liker, men jeg har endret litt mening siste ukene og jeg er ikke helt overbevist over systemet der, samt alt for svak elmotor. En kompis har et søskenbarn som jobber på Mercedes litt lengre sør på vestlandet, han sa at han ville fraråde alle til å kjøpe GLE 500e plug-in, den var bare oppskrytt...