Sjekk pluss kabelen under bilen bak. (den som går fram til motoren)
Defekt starter? ..prøv og slå på den med stang/spett og sjekk da.
Feilkoder/ meldinger?
Batteri?
Funker veldig dårlig med carly på F serie. På min F01 (09) kan ikke noe som helst kodes lenger etter det nye OS de kom med.
Mens på E60n er det gull.
Bruk Esys.
Er jo veldig sjeldent veksteder koder slik ettermontert utstyr da de mangler både kunnskap og programmer. Ofte sier de også at det ikke er mulig, selv om det er.
På FB. er det mange som tar slike jobber også.
Som nevnt over.
Det vil jo ikke blåse kaldt ved tomt for gass og er det det så har du nok lekkasje en plass. Ofte er det lekkasje i fordamper. Dette sjekkes på veksted med AC utstyr.
Kan jo være lurt å si hvilken bil det er snakk om men uansett: Må sjekke ledninger frem, måle i kontakten om det er strøm til vifta.
Sett spenning rett på vifta.
Jo faktisk som @Otis sa, jeg så ikke dato før etterpå. Nivå er jo gul lampe når jeg tenker meg om. Ta bremsevæske bytte du og resett meldingen etterpå.
Står jo på skiltet faktisk 😉
Endel mener også en bør ha 10% mer enn hva skiltet i bilen sier også. Jeg har alltid følgt det på begge/ alle bilene jeg har hatt.
På E60n var jeg plaget med knirkedører spesielt varme dager.
Det løste seg veldig enkel med en tur på Kiwi, gul vaselin boks. Den tørker ikke ut heller.
Du skifter sensorene som ikke virker, da en ryker slår hele systemet ut.
Disse får du også ferdig lakkert fra ebay til fin pris. Har selv 3 sensoren derfra på E60n og de har funket helt fint noen år nå.
Ikke uvanlig med defekt microbryter.
Kan også være kabelbrudd, men det er vanskelig for oss og si her da det må feilsøking til.
(hadde samme på E60n og der var det kabelbrudd)