Reef89

Bruk søkefeltet (forumregler) da det finnes flere av slike tråder/innlegg om dette. http://bimmers.no/topic/769403-har-du-dash-cam-s%C3%B8ker-erfaringer/?hl=%2Bdashcam#entry3019654 http://bimmers.no/topic/790542-dashcam-sp%C3%B8rsm%C3%A5l/?hl=%2Bdashcam#entry2957976 http://bimmers.no/topic/776418-dashcam/?hl=%2Bdashcam#entry2836911 .....

Har du sett i den tråden som vi allerede har? som også er klistret (alltid øverst) http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/

Ligner litt på ettermontert handsfree opplegg.

Skift tenner og pære du Husk også å skift på begge sider så du ikke får farge forskjell. å bytte pære + tenner er like enkelt som å sette opp et telt med bruksanvisning. Og bruksanvisninger finner du tusenvis av på google, youtube etc.

Dette ser lovende ut ja

Motorbytte er ikke kjent problem. Det er clutchen som er problemet på disse motorene som også koster skjorten+ endel til. Litt stoff her: http://bimmers.no/topic/721939-kj%C3%B8p-av-e60-m5/

Det må kodes inn nytt ja uansett. Det må fortelle bilen at den har fått nytt batteri og slik at ladespenning, spenningsregulator etc får normale verdier. I den eksisterende tråden vi har til slike spm. står det også hvem som kan gjøre slikt. Se om noen er i nærheten av deg: http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/

Den egne kategorien for koding & diagnose: http://bimmers.no/forum/87-koding-og-diagnose/ Folk som kan hjelpe deg: http://bimmers.no/forum/87-koding-og-diagnose/

Ja så det etter å ha sett på bildet igjen. Du mangler platen, nr 22: http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_5_serie-e60-sedan-520i/eksterior_karosseri-etk_stotfanger_eksteriordeler-51_5114 Den skal klippses på i de hullene.

Inni hvor? på bildet ditt har du kun varm lufts kanal (som alle har) + oppevaringsrom.

Det er vanlig bly batteri ja. E60/61 kom aldri med noe annet originalt.

Og ihvertfall ikke så langt. Rett ned til butikken er noe annet men.

Det er originalt vanlig batteri.

Ledningsnettet ligger ikke klart.

De står i garasjen til terrasseblokkene i gamle kalvedalsvei 12a og b. (ikke åpen for ubeboere) ofte innom der i jobb og de står som oftest der hver gang, har bare ikke tatt bilde av de før nå.

Skal ikke være slikt. På bilde nr to der er jo baren nesten ikke lys i, i heletatt. original LCI eller ettermonterte lykter med bokser bak?

Er begge slik? litt rart isåfall. Legg ved ett bilde ved dagslys og mørke da.

Det skal lyse likt. Også kjent at LED barene ryker ved tiden som = ny lykt. Sett ganske mange som utrolig nok kjører rundt med en hel mørk lykt. Slik: Her er en som ryker snart:

Du kan jo skifte sensor uten klosser og resette. Aldri skift klosser uten å bytt sensor samtidig, da får man feilmelding (gjelder alle BMW) BMWlog: Regner med du også har resatt manuelt selv om har byttet både klosser og sensor. Man må uansett resette manuelt. (husk at det også er to sensorer)

Men merk at jeg skrev det kan være - ikke at der er converter. Finn ut hva som faktisk er galt før du går ut på å bytte av den. Min ble heldighvis byttet på garanti.

Det vet jeg faktisk ikke. Det skader uansett ingenting å skru av det lokket ved tomgang.

Visst den lugger ved girskifte eller girer tregt så kan det være converter (var det på min) Veivhusventilasjon er enkelt å sjekke: Får å sjekke om syklonfilteret er tett (veivhusventilasjon) - start motoren når den er varm nok til å ha jevn gange, skru av oljepåfyllingslokket - om motoren tydelig endrer turtall, er veivhusventilasjonen i orden. Er det ingen forandring i lyd/motorgange,er filteret tett. Da må det skiftes før toppakningen ryker, noe som skjer ganske snart. Det anbefales uansett å skifte det filteret og den slangen som går ned til bunnpannen, den blir ofte tett. Ellers kan en diagnose muligens si noe.

Det er mange som har gjort dette ja. (søke i søkefeltet. Google etc.) .. men det er som saltkjelen sier. Du må ikke ta av lyktene ved demontering/montering av frontfanger, men det gjør det jo lettere og mer oversiktlig hvis du ikke har gjort det før å ta ut lyktene som er veldig enkelt. Gjort på 5-8min.

Traff på to slitne 7ere i et garasjeanlegg i dag. Hva paraplyen på taket der gjør er uvisst.

Ta en tlf til det verkstedet du skal på å høre?