Hawkon88

Jeg bestilte nettopp, så jeg er litt spent😊 Er uansett ikke så mye penger å gamle med..

Det finnes en balansegang mellom naturlige ting og iPad tenker jeg. Jenta vår er veldig glad i å være ute, så hun rømmer ut i hagen stadig vekk hvis vi ikke låser døren. Selvom hun sitter med iPad eller forran tven så vil hun plutselig ut. Jeg syns det er greit at hun slår ihjel litt tid forran en skjerm, så lenge det ikke hindrer henne fra å oppleve noe, men det blir ikke aktuelt at hun skal fortrenge "virkelige" ting fordi hun sitter låst i skjermen. Uansett er det mye å lære på padden og. En av favorittene er puslespill, og noe ordgreier. Så hun lærer noe av det og

Siden atmosfærisk trykk er 1bar, regnes alt under for å være vacuum. Og alt over som overtrykk. Har man 1bar turbotrykk, har man altså 2bar som absolutt trykk. 1,4bar overtrykk er 2,4bar som absolutt trykk.

Uten bilder og med forutsetning om at den ser grei ut, rundt 20k.

Jeg syns mye av barnetv er greit jeg. Lille prinsesse, sofia den første, byggmester bob osv. Helt kurrant. Mye har mye pedagogisk innhold og. Det mangler jo i tom og jerry- selvom det er en av mine barndomsfavoritter.

Det blir hvertfall spennende å se😊 Mulig jeg endrer oppfatning en gang i fremtiden?

Hvor mye koster det å få satt bilen opp av dere hvis motor og alt er koblet opp? Dere fjerner ews osv og?

I forskjellige tråder har vi diskutert hvor dyrt det er å skru bmw. Jeg mener man kommer billigst ut av å sjekke priser og konsekvent velge billigste alternativ, selvom delene ikke nødvendigvis alltid har best kvalitet. I forbindelse med eu-kontroll på x5en, og et par andre ting som må gjøres, har jeg igjen sammenlignet priser. Her er oversikten: Som dere ser, er har jeg ikke funnet alle alternativ hos alle som er sjekket. Denne gangen var det skruvat som ble malen. Forrige gang var det mekonomen. Bildet blir det samme hver gang. De norske nettbutikkene er aldri billigst på noen ting. Hadde jeg lagt til forutsetning at skruvat i snitt, vil parere de dyreste alternativene og jeg skulle handlet hos dem, koster altså delene 5000kr mer, eller ca 2,5ganger hva jeg slipper unna med. Koed er omtrent den samme ulla, med ca 2gangen totalt sett. Hos Koed har jeg utelukkende valgt billigste alternativ blant nye varer. De orginale bmw delene ligger gjerne på det dobbelte i pris av dette igjen. Så her er hvertfall oppskriften min, på hvordan jeg handler deler.. Så gjenstår det å se om parkeringssensoren til 70kr inkl frakt gjør jobben, men det er hvertfall en risiko jeg er villig til å ta, før jeg kjøper en som er 10ganger så dyr hos koed. Det samme gjelder lambdasondene som jeg sparer 1000kr på.. Prisene hos reservedeler er inkludert moms og 10% rabatt som jeg fikk. De kjører disse rabattkampanjene sine så ofte at jeg syns det er innafor å ta det med i sammenligningen. Ellers er de såpass billige at de som regel kommer billigst ut uansett. Grunnen til at jeg ikke har skrevet opp prisen deres på veivhusventilasjon, er at de ikke selger sett og jeg så med en gang at ebay var billigst, så da gadd jeg ikke å summere opp. Syns å huske at det ble omtrent som koed, eller kanskje litt billigere. Prisene på ebay er inkludert porto. Delene er så billige at jeg slipper tollavgift bortsett fra veivhusventilasjonen, og da har jeg lagt på 25%. Det er ebay.co.uk jeg legger til grunn da jeg ikke er så stødig i tysk. Som regel blir portoen så høy på bremsedeler og sånt, samt at reservedeler er så billig at jeg ikke sammenlignet prisene på tunge deler denne gang. Det går stort sett i de samme prisene.

Båtlivet har sin skjarm! Jeg har vokst opp i båt selv, men det blir på en helt annen måte enn med vogn (naturligvis) selvom likhetstrekkene er store. Det er hvertfall lite som slår å våkne i båten en tidlig sommermorgen, mens småbølgene klapper forsiktig mot skroget. Frihetsfølelsen er og ganske kjekk. Hvertfall for en 10-12 åring med 15hk på en liten jolle på vei til små holmer, viker og skjær han aldri har sett før.. Det er hvertfall noe annet enn å sitte i baksetet på svingete vestlandsveier.. Slik jeg opplever det, må man i mye større grad enn med bil inngå kompromiss i båtlivet. Å fiske, stå på vannski og navigere mellom holmer og skjær gjøres best i en skjærgårdsjeep, da lekenheten forsvinner straks man skal ha sovemuligheter. Båten fort blir 1tonn+, selvom den gir flere bruksmuligheter. Ikke er det bare til å spyle bort fiskeblod og innvoller heller. Videre må man ha cabin for at båten skal fungere i regnvær og vannsport blir uaktuelt. Pga størrelsen som oftest er 30fot+, liker hvertfall ikke jeg å legge til noe annet enn en brygge. Videre er kostnadsnivået temmelig høyt. Et alternativ er motorseiler, som gjør det meste som en cabincruiser, til en hyggeligere pris. Dog ikke like fasjonabelt. Også kan man ha en skjærgårdsjeep på slep eventuelt. Nå har aldri jeg prøvd å seile- men det er og noe som virker artig😊 Ellers finnes det et hav av fine plasser for å campe, men det krever som regel at man er kjent. Rett nedenfor oss ligger brustadvika, med gapahuk, sandvolleyballbane, bmx bane, sandstrand og mange grusveier for feks sykkelturer. Gratis og lite besøkt er det og.. Jeg tviler på at det er den eneste plassen i hele norge hvor alle forhold ligger tilrette.. Så slipper man å stå på montebello mot sin vilje.

du kan jo kjøpe sånn..👍

Hehe.. jeg trodde metersyken kun gjaldt for båtfolket jeg.. Naboen på hytta til foreldrene mine har vært sånn i 20år. Det begynte med en 24foter daycruiser. Og nå 10-15 båter senere solgte de hytta siden det var bedre plass i båten. Ikke kunne de bruke flytebryggen lengre heller hvis det ikke var vindstille..

Jeg ville ikke gjort mer enn hva du nevner. Hadde det vært en s-motor, greit nok, men det koster nok mer enn det smaker. Skulle det oppstå problemer med toppen, kommer du jo til den med motor i bilen.

Skudd i blinde.. Kan det være gasspedalen? Er jo elektronisk gass på disse.

At veivhusventilasjonen er tett, får ikke motor til å gå dårligere. Det fir bare høyere oljeforbruk og ødelegger toppsekselpakning. Så lenge motor ikke er kjørt varm, ville jeg ikke bekymret meg for toppakning. Kan katalysator være tett? Har du falskluft? sjekket kompresjon? Du skriver at du har byttet motor, er hjernen byttet og? Sikker på at du har bensintrykk/dyser fungerer som de skal? Tett luftfilter?

Det er dårlig gjort at det har tilbakevirkende kraft. Men hvis photobucket lider av at de fleste laster direkte opp på forum og clouds, kan det jo være en krampetrekning når det fremdeles er juice igjen i appelsinen for pb sin del.

Ta av front og trekke ut motor og gir sammen.

Facelift front, blanke blinklys og litt senk og? pen bil! Daytona er en virkelig pen farge!!

Nå er det nærmere 10år siden sist jeg kjørte Ford, men jeg husker godt at jeg trivdes som taxi-sjåfør. Den aktuelle bilen var en 06 s-max. Det var litt mye plastikk og billigfølelse på knappene men det ser jeg har bedret seg voldsomt. Jeg mener at mellomstadie av europeiske biler etterhvert begynner å bli så bra, at premiumprodusentene skal få det vanskelig med å forklare merkostnaden. Spesielt når det kommer til ekstrautstyr. Fredrik90 har et poeng med hvilken kundegruppe peugeot etterhvert har og hvilke assosiasjoner folk (i norge) har til merket. I resten av europa selger de fremdeles godt. Hvis det blir gjort riktig, tror jeg det kan bli bra barn av opel og psa. Det den ene mangler har den andre.. Jeg vil hvertfall minne om at det finnes nok av mennesker som ikke bryr seg så mye om tilbakemeldinger i rattet og hvordan bilen føles når den presses litt, men hvor gode seter, støynivå og komfort man får for pengene. Der opplever jeg peugeot som om at de er i særklasse. Det blir litt dumt å mene at alle biler skal dømmes ut fra hvor kjøreglade de er, og at kundegruppen er ung, vellykket og bruker bilen som et statussymbol. Doro tjener fremdeles penger på mobiltelefoner liksom, men så vidt jeg vet tilbyr de ikke smartklokker..

Skal motoren ut og, er det ikke lettere å heise ut motor og gir sammen?

Mulig å løsne på motorfestene for å tilte motor bakover? I tillegg til pipeforlengere og ledd så du får endret vinkel+ muttertrekker..

https://www.dn.no/nyheter/2017/07/18/2011/over-3-millioner-mercedeser-tilbakekalles nå er mercedes også tatt for manipulasjon av utslippstester..

Har bilen fått stått litt? Demperne setter seg litt når du har vekt på hjulene ila noen dager. Ellers ville jeg kjøpt senkeskåler.

Spør elbilforeningen hva de mener.

Jeg ville lest på dcn hvordan det skal gjøres og hvilke produkter man skal bruke. Der står det forskjellige ting som er greit å vite, feks som at skinnseter kan ha både ekte og falskt skinn, på samme stolen, og da kreves det forskjellig behandling.

I dagens biler er nok marginene mindre enn hva de var før, men kvaliteten er og gjevnere. E91en min tålte hvertfall mye, og iløpet av mine ca 60 000km, rakk jeg en del sladding i rundkjøringer med clutchsparking i andregir, og en kjørestil med snittfart på 80+ bergen-kongsvinger over filefjell/gjøvik. Mye inspirert kjøring i det daglige, da jeg hadde et par kjekke partier jeg kjørte gjevnlig. Det eneste som skjedde for meg utover normale slitedeler var at clutchen fikk en liten vibrasjon ved sluring, sikkert pga clutchsparkingen, men den forsvant etter en tid. En av fordelene med nyere bmwer er godt bunndrag. I m20 og m5x motorene skjer det lite før 3500-4000omdr. Det har jo sitt å si for innmatens varighet, sammen med at oljene er bedre i dag. Jeg mener bilene tåler godt å bli brukt. Jeg solgte min på 144 000km.