Frode D

Venter på kanter til ACS type 2, så planen er å bruke de i første omgang. Er over 4mnd siden jeg bestilte så håper på de kommer snart... Hartge har jeg ikke gjort noe med enda, så får se hva som skjer i løpet av vinteren

Har bestilt meg litt småting til bilen som sorte riller til skjermene (den ene var knekt), aluminium shift paddles, sorte sideblinklys. Tenkte å trekke om listene innvendig i børstet alu. Tror det blir en fin kontrast til det brune og sorte. Har også lagt inn bestilling på Broadway Static coilovers sånn at jeg slipper høydeskrekk når jeg kjører den

Haha, sjekket nettopp. 27.800kr for frontfanger... Litt usikker på den alcantaraen, men det kan være det bare er lyset som gjør at det ser litt brunt ut på bilder.

Er det billigere å kjøpe fra USA enn å kjøpe ny Original?

Du er for seint ute, Tole

Interessant prosjekt, dette skal følges med på. Overraskende mye lyd av det Eventuri-kittet. ble litt sugen på det selv.

Herregud for en lekker E34 Jeg ville lakkert calippere samme farge som bilen. Hvertfall ikke blå, det blir kræsj.

Takk for det

Har man ikke undersøkelsesplikt når man kjøper også? Jeg spør hvertfall alltid om bilen har vært kollisjonsskadet når jeg kjøper bil. Uansett, når dette ligger i systemet så bør det opplyses om til kjøper.

Yes sir, bare sjekk linken under. Jeg kjøpte fjærer på ebay for 60kr, da det er enklere enn å kjøpe fra en nettbutikk. Som du ser er det litt lengre fjærer på E39. http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=24398

Du my trykke den igjen, men det måtte jeg fra før også siden carbonluken er veldig lett. Så merker ikke noe særlig forskjell.

Når jeg kjøpte bilen så ble det noen timer på diverse forum og påfølgende ebay-kjøp. En av de kom i posten idag; fjærer til bakluken sånn at den går helt opp når man åpner med nøkkelen. Tanken med dette var for å bruke når jeg bytter til original CSL-bakluke (den har ingen knapp på selve luken). De jeg fant er 30mm og det som var anbefalt var 32mm, så det ble noen skiver mellom for å få riktig press. Resultat:

E90'en min gjør det også. Det vil si at jeg har en forsterker til sub koblet inn på høynivå, og den smeller av og til etter at jeg har slått av motor og låst bilen. Hvorfor vet jeg ikke...

På min M3 er det montert Milltek eksos, den har også litt dyp tone og man hører ikke raspingen så godt inni bilen. Ble skuffet i begynnelsen, helt til jeg dro gjennom første og andre gir i en tunnell. hører raspingen godt på utsiden.

Jepp. Det ligger videoer på siden deres om hvordan du bør farge opp igjen.

Bestilte du sealer også? Bør legge det på toppen.

Det skal ikke være nødvendig, hvis de har din farge her: BMW fargekart

Jeg fikk tak i han som bygget om bilen min i 2013, og han bekreftet at min er Lemansblå at din er Avusblå tror jeg også.

Furniture Clinic er jeg fornøyd med ja. Men har ikke hørt noe negativt om Swissvax heller.

Aha, da er det mulig hverrtfall. Får prøve å sette meg litt inn i det. Bor på Os, så det er et stykke unna. Det er enten på Er-An eller på XXL lagunen. Regner med det var siste gang i år. Okei, får høre litt etter når jeg låser opp bilen. SMG-pumpen er jeg klar over, men det var ikke den jeg tenkte på. Det var en rar lyd her en dag når jeg låste opp bilen, men det kan være alt var normalt. Ja, den går både ved opplåsing og åpning av dører her også. Blir mye pumping ved lange skruøkter

Takk! Har forsåvidt ikke merket noe på at den går ujevnt eller nykker. Fikk bare opp DSC-lyset og så EML etterpå. Slangen som var løs hos meg var den midt under langt bak. Et sant helvete å få på igjen! Hvilken lyd lagde bensinpumpen din? Var det når du låste opp bilen? Takk for info ang. innertrekket. Takker, nå fikk jeg faktisk opp DSC-lampa igjen når bare tenningen stod på. Med feilkode 000FF (carly) og Purge valve stuck open... Denne var ny for meg. Har byttet om igjen på sensorene fremme på motor da det har blitt en del frem og tilbake med den, så er godt mulig den dårlige var montert. valgte å bytte den under innsuget sånn at jeg slipper å ta det av igjen. Har tenkt på INPA, men har kun mac og da må jeg kjøpe meg en windows-pc for å bruke til det. Derfor har det ikke blitt gjort enda. Burde nok bare kjøpt en billig en som bare brukes til INPA. Nå blir det hvertfall en tur på Cars and Coffee, så får jeg se om det blir noen nye feilkoder/lys.

Kanskje en kjedelig update, men litt vedlikehold må gjøres. Etter at jeg kjøpte bilen så har den gått i nødmodus tre ganger og jeg hentet ut feilkoder med carly: 76,77,78,79 og E6. Litt googling viste at dette ofte er "Throttle position sensor" (TPS), enten den foran på motor, den under innsuget eller el. gasspedal. Sååå, jeg kjøpte en ny sensor og byttet den foran: Rengjorde luftmassemåler samtidig. Burde ha stoppet der og testet bilen. Dette ble starten på 4 dager med feilsøking... Men, jeg tenkte å rengjøre gasspjeldene samtidig, da disse blir sotet etter en stund. Kjøpte EGR-rens da jeg ikke fant Throttle Valve Cleaner. Det var et helvete å ta av innsuget, da SMG har et oljereservoar på innsuget(!). Idiotisk design. Demontert: Ikke et godt tegn: Oida Etter mye skrubbing og såre fingre fikk jeg bort alt: Rengjorde også tomgangsregulator når jeg først hadde tilgang: Så, etter mye om og men fikk jeg alt på plass igjen og håpet på at alt skulle være i skjønneste orden. Nope, det ble enda verre. Nødmodus hver gang jeg trykte gasspedalen i bunn. Etterhvert tenkte jeg at da var det TPS under innsuget som måtte byttes, så demonterte det igjen og byttet denne. Oppdaget da at et dreneringsrør fra innsuget ikke var skikkelig på plass, så tenkte kanskje at dette var grunnen til nødmodus. Uansett, byttet sensor og det var akkurat likt som før. Tenkte da at det måtte være gasspedal som var ødelagt, så sjekket litt opp hvordan den demonteres, og tilfeldigvis kom jeg over en ting jeg ikke hadde tenkt på. Klemmene på innsuget mitt er byttet til slangeklemmer og de tar litt mer plass enn de originale, så de må monteres riktig for at gasspjeldene skal kunne åpnes skikkelig. Og jammen hadde jeg klart å montere de slik at de hindret spjeldene å åpne skikkelig. Heldigvis var det en "enkel" feil og ikke no dyrt som aktuator osv. Så nå maler den som en katt igjen og går friskt. Men herregud så lang tid det har tatt å finne ut....

Rart, men for å være ærlig så syns jeg din ser litt mørkere ut enn LeMans-blå..

Regnet med det var deg som hilste! Var litt stresset og damen var sur så satt meg bare rett i bilen. Hmmm, ble usikker ang. lakken. Har ingen lapp selv med fargen siden den er omlakkert, men syns min ligner på min gamle E91, og den var samme farge. Dette må sjekkes!

Gratulere med ny bil Ang. baklyktene så vet jeg ikke hva du har byttet til, men på bilene over har den LED-lykter ytterst, men gamle typen innerlykter (på bakluken). Hvis du får byttet de også så tror jeg helheten blir bedre.