awt

Liker ikke å få tips her inne om ting jeg ikke trenger. Nå ligger denne i Amazon-handlekurven min. 🙄 Koster $113 nå, så får vi se hva prisen er neste gang vi skal den veien. 😬

Det er normalt norsk sommer der nede på den tiden.

Her går jeg konsekvent for minste «harddisk», og bruker heller de kronene på iCloud (som har flere fordeler). Rart og tenke på hele dette opplegget. Jeg ser for meg jeg hadde vært en typisk Android-bruker sånn egentlig (basert på interesse og «behovet» for å endre ting), likevel har jeg aldri eid en eneste Android-enhet. Når jeg hadde e46 ønsket jeg en enkel og godt integrert løsning for avspilling av musikk. For å få dette til var iPod det eneste alternativet. Akkurat når jeg begynte med dette opplegget kom iPhone, så da ble iPhone 3G kjøpt på lanseringsdagen. Etterpå har det blitt 5, 6s, X, 12 Pro Max (X-en tålte ikke vann, så denne var ufrivillig), og nå har jeg iPhone 16 Pro Max, kjøpt i USA for en del mindre enn prisen her hjemme. For min del kommer jeg aldri til å gå ned på skjermstørrelse, da kjøper jeg heller større lommer.

Takk. Haha, ikke verst. 😛 Ser det ble lite bunader på bildene, men det var jo mer norskt her enn på 17. mai her hjemme. Godt jeg ikke er alene. Ja, det finnes mye glemt rundt om som var helt avgjørende for at samfunnet skulle fungere. Litt gøy å finne ting som har stått stille siden det var i bruk, samtidig er det også gøy å se de tingene som er pusset opp.

Ja, det er fasinerende på godt og vondt. Kunne selv tenkt meg litt mer lengre bilturer, gjerne i området rundt Colorado og Utah, men det er rett og slett litt tungvindt med tre barn på slep. Da er det mye enklere å leie en villa i Florida der alle får sitt eget rom og man kan lage egen mat. ...men en gang osv. 😛

Det har kanskje blitt litt for lavterskel her. 😛 Skal til Florida igjen i februar. 🤫 Å krysse alt på listen er "umulig" på en tur. Det blir litt som å ta en Europa-tur der man skal besøke Hellas, London og Island på en og samme tur. Det er mye bedre å ta flere mindre turer, slik at man får bearbeidet inntrykkene litt innimellom også. Videre er landet såpass stort, at det er helt forskjellige klima rundt om. Key West er mest egnet vinterstid, mens det er altfor varmt om sommeren. Santa Monica er heller kaldt på vinter, og bør helst besøkes på sommeren/tidlig høst. New York kan også være ganske varmt på sommeren, og er fint å besøke på vår og høst, osv.

Man kan (heldigvis) endre det tilbake til slik det var før på innstillinger i Safari. Samme opplegget med telefon/favoritter, helt ubrukelig i den nye visningen.

Jeg ville sagt løsningen er å si opp denne kontoen og flytte alt over på et gratis-alternativ. Ta det som et råd fra en som er over snittet interessert i privatøkonomi. Jeg kjenner ikke til om epost.no har push-mulighet eller hva det enn heter. Microsoft har dette på sine tjenester, mens Gmail/Google ikke har det på sine. Det beste er nok å kontakte kundeservice.

Du husker ikke feil, men verden har gått videre samtidig som du er mangfoldige tusen fattigere.

Dette er et ikke-problem. Har brukt Gmail i nærmere 20 år og aldri vært borti problemstillingen. Når det er sagt husker jeg dette var en ting, og spesielt hotmail hadde litt frynsete rykte en periode. Jeg selger heller sjelen min til Google enn å betale 1000(!) kr året for en epost-tjeneste. Videre forsvinner jo forumer mer og mer, og flere store bilforum har forsvunnet den siste tiden, så den ikke-eksisterende problematikken løser seg på en måte selv.

Det ble plutselig november. Opel Insiginia med med Style 351. 🫠 Fant en tvilling. Fant en raring. ...og frant frem vinterhjul. Dette synet møtte meg når jeg skulle bytte, og jeg klarer ikke helt å skjønne hva som har skjedd. Det er likt på innsiden på begge hjul bak, dekkene er helt jevnt slitt ellers, med ca. 4,5mm mønsterdybde igjen. Uansett så trengs det nye dekk til sommeren, og all håp om å klare en sesong til på dette settet gikk i vasken. Litt usikker på om jeg skal kjøpe en "enklere" ferdig pakke med fire like hjul eller om jeg skal koste på nye dekk til disse felgene. Ferjebilde med vinger på taket. ...og fjellbilde der jeg var glad for at jeg hadde byttet hjul. Etterhvert ble det litt mildere, og Z4-en fikk påfyll. ...og en vask. Det samme fikk garasjen. Så var det tid for å gå i hi. ...og dett var dett, så får vi se når neste oppdatering blir. 😛

Så var det plutselig oktober. Vi hadde forskjellige planer og ideer for høstferien, men været satte litt stopper, så det endte opp med hjemme-ferie, samt en "snartur" over fjorden på meg og eldstedatteren. Etter et par-tre-ti timer på vingene var vi i byen som aldri sover. Bodde noe utenfor sentrum, i Newark og ble fasinert over togstasjonen her Woody PT-cruiser Manhattan sett fra Jersey-siden. Mektig syn. Taubane til Roosevelt Island i nydelig vær. Dette er en del av subway-systemet. ...og enda mer offentlig transport, denne gang sjøveien. Visste dere at de en gang hadde togferjer i New York? Ikke det? Neivel, men nå vet dere. Snublet mer eller mindre over et norsk arrangement. Denne baljen hadde seilt fra Stavanger for å markere at det var 200 år siden de folk begynte å utvandre fra Norge. Den er forøvrig tilbake i Stavanger nå. Fisk, lefser, vafler og ost som smaksprøver. Mye bunader og norske flagg. Astrid S på scenen. Altså så norskt man kan få det. 😛 Kronprisen var også på plass. Ellers gikk dagen ut på å være turist rett og slett. På kvelden ble det topptur, med heis. Og dagen etter ble det Kina-tur. Mange av disse parkeringsanleggene i NYC. Må være tungvindt. Kan man ikke bygge i bredden, bygger man i høyden. Denne veien har spilt sin rolle for lenge siden, og det er såvidt den henger sammen. Stor diskusjon på hva som skal gjøres, men ingenting er enkelt å bygge et sted som dette. Et tilfeldig bilde jeg tok. Noen uker etter så jeg tilfeldigvis dette Top Gear-klippet; Jeremy, Richard and James Race Through New York | Top Gear Classic Og dro litt kjensel på stedet. 😛 En stor brite. En stor amerikaner. Disse ser man aldri lengre. En stor tysker. Enda en stor amerikaner. Den største amerikaneren. Hudson Yards. Den høyeste bygningen var den vi hadde topptur i.

Det finnes ytterst få originale flatnose, men vi snakker type mindre enn antall fingrer og tær på en normal kropp. De fleste er derfor laget av tunere. Jeg er enig i at noe «mangler», og at det ikke er direkte lekkert, men samtidig har de sin sjarm de også, så jeg liker de litt.

Neste dag skulle 1M-gjengen ta en runde rundt banen. Det varte og rakk. Rett fra TOCA Touring Car Championship på PS1. Dette må være noe av det tøffeste jeg har sett noengang. Håper film og lyd virker. 1f87794b-2039-4b81-807c-5ef86e9bf234.mp4 Tøff stjernebil. Og plutselig er vi godt oppi Tyskland på vei hjem. Startet fra ringen rundt 05:30 på morgenen. Kjørte direkte til Hirtshals med et eneste stopp (pluss et bensinstopp rett før Hirtshals for å slippe å fylle tanken med en gang i Norge). Deretter Fjord FSTR til Kristiansand. ...og om noen skulle lure er det faktisk jernbaneferjekai i Kristiansand. 🤓 Deretter strake veien hjem, og 17 timer og 1322km senere var jeg på plass i garasjen. Tilbake til hverdagen, en småstylet Lada. Er langt mellom disse nå. Få vekk tyske fluer. ...og påfyll av litt 98 som forberedning til vinterlagring.

Denne så liksom litt kjent ut. M5 Pro Max. Heldige med været var vi også. Amerikaner på villspor. Enda en kineser. Rally-Bond. Zafira A OPC. 👹 Jeg har egentlig aldri hatt den der "en gang skal jeg eie en M-bil"-tankegangen, men akkurat en F81 hadde jeg ikke takket nei til. ...men denne står likevel høyere på lista for min del. 😍 En raritet. Var to av disse der av alle ting. Moderne biler. Umoderne biler.

Neste morgen var det ut å kikke. Jeg husker aldri hva alle disse løpene heter, men var noe old timer VLN et eller annet. Vingekonkurranse på modellbilbensinstasjonen. Kineser. Ettersom vi egentlig ikke skulle hit kvelden før hadde vi først booket hotell fra dagen etter (tror ikke det ga mening?). Uansett, resten av helgen ble på Dorint med utsikt til banen. Enda mer løp, minnet meg mest om Flåklypa Grand Prix-biler. En kikk i pit. Var også 1M-treff her denne helgen. Aner ikke hvor mange de var, men må ha vært rundt 100. 992 935. Første gang jeg ser en slik.

Hei, hå og hopp.

Ja, det var et bra opplegg. Takk for det, skal prøve å fortsette nå, ble plutselig helg.

Tja, er vel litt for flink til å besøke de samme stedene. 😛 Den er kjørt 142000km nå, så begynner å bli litt, samtidig er den jo ikke noen ungdom lengre.

Såpass, da var det kanskje like greit vi gikk glipp av den. 😛 Uansett var jo Lamborghini-andelen i museet forholdsvis bra. Var ikke klar over at det var et museum til, var ikke jeg som stod bak den delen av turen. Slike museuem er litt mer i mn gate, så det er notert. Angrer også på at det ikke ble stopp på Art Deco VW-bensinstasjonen, så må tilbake dit for å ta noen bilder. 🫠

Haha, regnet med de var midt i blinken for deg ja. De imponerte over hva de hadde gravd fram for dagen, og de fikk stor oppmerksomhet. Det samme kan man ikke sies om de nye modellene som stod rundt om. Både sjelløse, kjønnsløse og motorløse ting på fire hjul. Ellers takk for hyggelige ord som alltid. Glemte forøvrig å poste denne som jeg traff i Sverige, kadett E cab med campingvogn.

Kan ikke fordra innkjørselen på det stedet der. Er glad hver gang jeg kommer gjennom med inntakte felger. 😬

Det ble etterhvert september, og på tide med en liten tur. Første etappe gikk til fjells, for å unngå en altfor altfortidlig etappestart neste morgen. Nesten rett østover, lite trafikk, men veiarbeid her og der, samt litt bob-bob vær. Og til slutt var vi her. Ingen fordel med denne ferjen for vår del, da den er både dyrere og det er lengre tidsbruk enn alternativene, men forandring fryder. På plass på tidenes mest idiotiske ferjedekk. At en såpass "ny" (ja, den er over 20 år gammel) ferje har en så idiotisk patent på ramper og opp/nedkjørsel kan jeg ikke fatte. Jeg ble egentlig sendt i kø for å stå nede, men havnet oppe likevel. Hadde jeg visst hvordan dette makkverket var hadde jeg nektet. Jeg hadde håpet jeg skulle få et glimt av Gerald R. Ford på min Oslo-visitt, og så havnet vi faktisk bak den den ut Oslofjorden. Etterhvert gled vi også forbi, og for et mektig syn. ...og et lite døgn senere var vi Schnitzel-land. Tok en halvtime å komme ut med dette tullet deres. Man er raskt i Hamburg når man starter i Kiel. Forholdsvis lite kø, og fort gjennom. Første stopp på turen ble Autostadt i Volfsburg, VAG sitt svar på BMW Welt, eller noe slikt. De fleste bilmerkene i VAG-gruppen hadde sin egen paviljong/utstillingsrom, men det var ikke så spennende. Lamborghini og Bugatti sine var stengt/lagt ned, og resten viste hvor flinke og miljøvennlige de var. Den eneste bilen i Skoda sin Paviljong som var verdt å ta bilde av. Ene paviljongen var dedikert til en Scalextric bilbane. Var 4-5 ansatte bare her. Tror de fleste kjedet seg på jobb. Det var også et lite bilmuseum på området, dette var nok det som var mest interessant. VW-Fabrikken. Scout, et merke VW prøver å gjenopplive på andre siden av Atlanteren. Autostadt var "greit nok", men man trenger ikke å sette av en dag slik internett påstår. Man kan gjerne ta med barn hit, da det er mye lekeplasser både inne og ute. Vi fortsetter inn i solnedgang ...og hadde egentlig ingen plan for kvelden, men endte opp med å kjøre dit vi uansett skulle neste da, da vi var mye tidligere ferdig med Autostadt enn vi hadde regnet med. Traff på en helt splitter ny motorvei på denne strekningen (det er ikke satelittbilde av den på Google maps en gang), og det var helt nydelig. Fri fart og null trafikk. Vi endte så opp på Tiergarten både for seng og mat, og tok kveld der.

Plutselig ble det august, og vi hadde begge bilene til fjells, noe vi veldig sjeldent gjør. Gammel (nederlandsk?) brannbil på vei mot Odda. Traff også en bil fra Tunisia rett etter. Grunnen til to biler til fjells var at jeg skulle til Stavanger søndags kveld. Tok derfor en omvei i finværet. Her parkert ved gamleveien over Dyrskartunellen på E134. Oppi fjellet er er faktisk en av norges eldste veituneller av alle ting. bygget i 18-blomkål eller noe slikt. Har kjørt forbi her mange ganger uten å vite om dens eksistens. Nydelig vær over haukeli, med temperaturer godt over 20-tallet. Svinger av mot Hovden. ...og fortsetter nedover Setesdalen. ...og kjører Suleskard ned mot Jæren. Første gang jeg har kjørt denne veien. Flott vær, lite trafikk og generelt en vellykket tur. En Daweoo Espero jeg traff på. En av få, om ikke eneste på norske skilt. Disse var det veldig mange av på slutten av 90-tallet her jeg bor, når er alle vekke og glemt. Min lokale Opel-forhandler hadde 60-års jubileum tidligere i høst, og hadde funnet frem litt forskjellig. Opel Vectra GTS gått 31000km. Vectra B, gått 49000km. Hatt en eier, for å så blitt kjøpt tilbake av forhandleren i nyere tid. Mitt første år med lappen var i en slik. Corsa B. Eid av hun som kjøpte den ny, nå gått 48950km. Er i "daglig" bruk. Omega B, en eier, kjørt 29000km. Astra coupé (eller "Opel Bertone" som eierne sier), 41000km. Opel Commodore Voyager. Finnes kun som 1981-modell, og kun laget i 3500 eksemplarer. 1978 Ascona. Hatt en eier frem til i dag, kjørt 68000km. Var også et lite Amcartreff i "bygden" samtidig, men det regnet vekk dessverre.

Det ble juni, og jeg fikk et idiotisk innfall. Vognen til venstre ble byttet i den til høyre. ...så da ble det litt jobbing der før ferien kunne starte. Montering av baupropell. Lithium-batteri. Økning av totalvekt fra 2200kg til 2500kg. ...og diverse andre ting jeg ikke skal plage dere med. Vi kom oss etterhvert avgårde. ...og endte opp på Øland etter en tur innom Ullared. På veien hjem igjen ble det stopp i Malmø, med utsikt over Øresund. ...og her fant jeg også noe gammelt ræl. Nemlig nedlagt jernbaneferjekai. Merkelig nok delte ingen andre denne entusiasmen. Kom forøvrig fra oppholde i Malmø med både liv og hjul i behold. Koenigsegg hadde laget et lite "showroom" utenfor fabrikken, så svingte innom på veien oppover. Ikke veldig spennende, men greit nok. Nederlender på tur. Og resultatet etter årets ferie.