awt

Det bør la seg gjøre å få tak i en brukt defekt sylinder (disse er det mange som har skiftet), for og så bare ta sensoren. Har selv hatt en liggende lenge, men den ble dessverre kastet i høst.

Nytt bremsegitterøyenbryn til venstre side er på vei fra GS, så tommelen opp der. De kunne like gjerne skyldt på at skaden var selvpåført, og ikke gjort noe. Det blir nok å lakkere de røde som nevnt, så eventuelt foliere sort om det blir helt feil. Problemet nå er om det lar seg gjøre å montere de uten å ta av fangeren. Såvidt jeg kan se vil dette være veldig vanskelig/umulig, men det frister å prøve likevel... Å ta av fangeren er jo ikke en umulighet det heller, men hjulbuelistene (som må løsnes, da disse henger i fangeren) er festet med plastpopnagler som må kappes, så da må nye slike til også. Slike har jeg riktignok bestilt fra eBay for sikkerhets skyld, men hadde være greit å slippe å styre med det. Alternativt kan jeg skru bremsegitterøyenbrynholderen på fra utsiden og så feste det ytterste dekselet etterpå. Dette hadde definitivt vært det letteste og raskeste, men jeg fjerner da all mulighet til å kunne fjerne de på en brukbar måte i fremtiden, og evt. foliering vil bli veldig vanskelig. 🤔

Peppa Gris er (helt seriøst) ganske morsomt ja.

Det tror jeg er den rareste vognen jeg har sett noen gang. 🤓 Grei jobb med airbagen, følgte innleggene dine i diagnose-tråden, og veldig greit når det kan fikses slik. På verksted hadde de vel typisk byttet hele SZL.

@Marius2002 🙄 @papertiger, ja, der ble jeg virkelig imponert. Ringte neste dag, og det virket mest som han i andre enden ikke helt ville forstå. Uansett så forstod jeg det som om jeg «måtte» få de to siste dekkene før de ville gjøre noe(!). Etter det har det skjedd så mye annet rart i samfunnet, så har ikke gjort så mye mer med det fra min side. Har heller ikke mottatt returlappene for de fire første dekkene, og slik det er nå tror jeg ikke jeg sender noe tilbake før jeg har fått det jeg skal ha.

Jeg var så dum at jeg trodde jeg kjøpte en fargeleggingsbok med bilbilder. Burde vel reagert litt mer på prisen, men ble mest irritert på meg selv når det dukket opp en PDF-fil i mailboksen..

Takk for svar Og meninger, og takk til @Daniel. for bilde. Litt mer usikker på om @Marius2002 fortjener noe takk. 🤨 Jeg likte de faktisk i rødt også, og vurderer sterkt det. De kan alltids folieres sorte igjen om det ikke fungerer.

Et lite (egentlig veldig stort) dilemma. Fikk M40i-bremsegitterøyenbrynene mine her en dag, og er usikker på hva jeg skal gå for her. Bilen slik den er nå; altså det meste er sort: M40i i samme farge med originale grå øyenbryn: Grå hos meg: (Veldig dårlig folierte) sorte hos meg: Ettersom alt annet er sort føler jeg selv sort blir det mest riktige, men så forsvinner de også veldig da, og poenget blir på mange måter borte. Har også fått tips om bilens farge, så om noen som ser dette vet opp-ned på Photoshop, så føl dere fri. Typisk nok så var det en liten ripe/sår på det ene dekselet, og det var tydelig at dette hadde vært pakket ut før. Har klaget, så får vi se hva som skjer der. Har også fått to av fire nye dekk fra Dekkonline, så nå har jeg ikke mindre enn seks fem år gamle dekk. 🙄

Greit å flytte litt på seg, burde hatt en lengre (bil-) tur derimot, så får se om jeg ikke kan få til noe der. Ja, man hadde nok klart seg greit uten xDrive, men likevel var jeg glad for at jeg hadde både det og piggdekk. 😎

Baklyktene på X3 er et forholdsvis kjent problem, men heldigvis også relativt enkle å reparere. Dessverre er ikke dette så godt kjent, så folk kjører rundt med defekte lykter i stedet for å betale noen kroppsdeler til BMW for en ny (forståelig nok). Ellers er jo kvaliteten på lykter generelt fra BMW for tiden helt på bånn, men her har jeg inntrykk av at bilene produsert i USA er hakket bedre. Mulig en annen leverandør på lykter, uten at jeg egentlig vet. Ellers har jeg selv ikke hatt noen problemer med bilen de tre årene vi har hatt den, og det eneste som er byttet utover olje og den slags er alle bremsene. Takk for det. Det blir lite oppdateringer, men i motsetning til tidligere biler har ikke denne fått i nærheten så mye (unødvendige) endringer og "oppgraderinger" heller. Jotakk. Får skylde på at jeg ikke har kjøpt særlig til bilen tidligere (med unntak av fire sett identiske felger... 🙄). Vil tro du merker forskjell der ja, ikke bare for reisetiden isolert sett, men også kø og kaos på utfartsdager og slikt. Vi var faktisk hele tre dager (eller tre netter i det minste). 🙃 Bonuspoengene sliter jeg med å få brukt opp, men prøver så godt jeg kan. 😛

Hele annonsen er uansett bare løgn. M3 er ikke godkjent til å trekke 1500kg henger.

Selv jeg som er en svoren original-tilhenger for slikt hadde nok heller gått for en Android-løsning her. De originale systemene som passer rett inn er utdaterte, og de som er moderne er ikke helt enkle å montere.

Enda litt mer ikke-X4-relatert, med litt X4-relatert til slutt. 🙃 I januar tok jeg og @andreaskarm en tur til Donald, altså den uten nebb. I Donalds by (altså ikke Andeby) var været ...ca. akkurat som hjemme. Dagen (i praksis natten) etterpå var ting hakket bedre, og det ble sightseeing både her og der. Capital building (som man egentlig ikke har hørt om) var mye mer imponerende enn det hvite hus. Dette er det nærmeste(!) en kommer det hvite hus sånn til vanlig. Egentlig ganske skuffende. Ellers var det litt spesielt å se et område man bare har sett på nyheter og filmer, og ca. ingenting var helt slik man hadde sett for seg. Rundt dette området var det også en rekke musuem, og alle var gratis(!). Vi var innom flymuseum, naturhistorisk museum og amerikansk historie-musuem. Var også en rekke andre kunstmuseum og slikt. Propellen fra flyet til brødrene Wright: Drakten Neil Armstrong brukte på månen (eller i en ørken i Nevada, alt etter hva man tror på): Batmobil-sak på et av disse museene: Et beist av et lokomotiv: Litt kjøretøyhistorie: GM EV1, bilen som knapt finnes da alle ble knust. Tucker 48, en av 51 produserte. Veldig verdifull sak. Ellers var det ikke så mye BMW i gatene, men de som var var M-et eller annet. Deriblandt denne X3 M competition. Biler det derimot var veldig mange av var typiske amerikanske "sportsbiler" som Challenger og Camaro. Generelt ikke så mye europeiske biler her, i forhold til både NY og Miami. Etter å ha vært i Andeby og sullet i hele to dager var det tid for å reise hjem, og turen gikk da via et annet flymuseum som lå i tilknytning til flyplassen (egentlig bare en annen avdeling av det i sentrum). Som de andre museene i distriktet var også dette gratis. Litt vanskelige lysforhold for mobil-bilder her dessverre. SR-71 Blackbird, veeeeeeeeeldig rå! (og en million ganger større enn det den ser ut som på bildet) Flybil-sak Norge! Egentlig en eller annen tank fra luftskipet Norge. Fancy helikopter. Romfergen Discovery; den romferjen som har hatt flest turer til verdensrommet. Sinnsykt rått å se noe slikt på nært hold. Ellers var det mye annet tøft, som Concorde, F35, Apache-helikopter og alt mulig annet rart som kan/kunne/burde fly. ...og så gikk turen hjem. Nattflyvning fra østkysten av USA betyr en kort natt, så det ble kveld allerede etter forretten. Vel hjemme så fikk faktisk bilen litt oppmerksomhet. X3 og X4 har en svakhet (omtalt bl.a. her) i dreneringen fra frontruten, som gjør at dette vannet treffer en av hovedkabelbuntene, og bilen klikker totalt. BMW har en fiks/oppdatering på dette; en slags trakt som skal føre vannet utenom denne kabelbunten. Denne kjøpte jeg for en stund siden, og fikk nå omsider montert. Den er montert til venstre på filteret her. Ironisk nok fikk jeg brev fra BMW i dag om innkalling for montering av nettopp denne saken, så får se om jeg fjerner den igjen, eller om jeg bare driter i det. I vinterferien gikk turen til fjells, og i år ble skiboksen hjemme. Har skiholdere som følgte med 1-serien når jeg kjøpte den, og siden disse fortsatt lå i garasjen fant jeg ut at de gjorde jobben. Litt mer "usynlig" enn en hvit skiboks også. 😛 Vel oppe på fjellet var det litt pent vær. ...før det plutselig ikke var så pent vær, og jeg fikk min første tur i kolonne (hele 3km). Det er mange meninger om kolonner, men her var det absolutt på sin plass. Var flere ganger jeg ikke så brøytebilen som jeg lå rett bak... Uansett, neste dag var været hakket bedre igjen. Fikk også nye sommerdekk, og jeg er litt glad for at jeg var tidlig ute der, for dekkene var nemlig fem år gamle. 🙄 Nye dekk er på vei, så ingen krise sånn sett, men litt unødvendig. Uansett glad for at jeg sjekket dette før de ble lagt på felger. Dekkene er stjernemerkede Michelin Pilot Primacy, og tror de vil fungere vel som bra til mitt bruk som de dyrere Pilot Sport. Forrige uke hadde jeg et oppdrag i Stavanger, og siden jeg var tidlig ferdig der ble det en tur gjennom verdens lengste og dypeste undersjøiske tunell som nylig har åpnet; Ryfylketunnellen på 14,4km og 291 muh. Flott byggverk, og morsomt å kjøre i (selv om jeg nok fort hadde blitt lei av å pendle i den hver dag). Solbakk i Ryfylke-enden. Etterpå gikk turen til Tanken i Løkkevegen for å bruke opp selvvaskemynten jeg har hatt liggende i noen år. 😛 Har også småhandlet litt de siste dagene, da GS dessverre har hatt tilbud; - M40i-deksler (under tåkelysene); litt usikker på om jeg skal foliere disse sorte eller ha de grå slik de er. - "Rolls Royce"-navkopper - 25mm spacere til alle hjul, 20mm hadde kanskje vært nok foran, men får se hvordan det blir

Navi business bruker samme skjerm som du har, men det er absolutt ikke verdt bryet. Utover det trenger man ny "CD-spiller" og antenne, samt koding.

Vanskelig til umulig sak dessverre, men at originale BMW-felger sprekker er ikke et direkte sjeldent fenomen. Spesielt e9x-felger hadde en god del svakheter. Likevel er jo dette forholdsvis små felger, så det skal jo etter min syn et velg kraftig dunk til (type at det går utover andre komponenter også) for å få til en sprekk der.

Den der må ha bortimot norgesrekord når det gjelder antall dager den har vært på finn. 😛

Noen som trenger en halv X6M?

Vedr. posisjon, så merker man stort sett om viskerne går opp og ned eller ikke. 😛

Dekkene jeg kjøpte ligger kun ute i en versjon og til en pris. Jeg vet de selger dekk som er eldre enn to år, men da er de merket og priset(?) deretter. Dette var ikke tilfelle med mine dekk, og jeg har heller aldri fått dekk som har vært eldre enn et par måneder ved tidligere bestillinger.

Bavaria Haugesund hadde ikke noe slikt (ville ikke?) når jeg spurte.

Jeg burde vel skrevet her for lengst, men det har jeg da ikke. 🙃 (edit: hvorfor er det plutselig sort-hvite smileyer?) Uansett, gratulerer med bestillingen og planene. Det blir veldig spennende å følge dette når jeg ser på listen din. Ekstra morsomt er det jo at 99% av dette er det absolutt ingen andre enn deg selv som verken ser eller vet om. Er det altså "like" speil på F15 og G05 siden de går overens, eller må det mer til? Hva er forskjellen på M-dekslene (jeg har jo den ene typen, så skulle sikkert klart å google meg til det..)? Jeg er litt usikker på "i"-grillen, men tror kanskje det krasjet litt på bilen du viser bilde av (blå bil, ikke M-sport), så mulig det blir vellykket det også.

Nei, de må sendes tilbake, og det har jeg ikke noe problem med heller. (...selv om jeg selvfølgelig hadde beholdt de om jeg kunne)

Dekkonline la seg (padde-) flate med en gang, og nye dekk er allerede på vei.

Har handlet flere ganger fra Dekkonline før, og har alltid vært fornøyd. Fikk feil dekk en gang, men det ble også fort rettet opp i. Likevel var dette litt småirriterende, men er glad for jeg ikke bestilte i siste liten. (PS: forhandlere kan også ha «gamle» dekk, man har ingen garanti der heller.)

En veeeeeeeldig gammel tråd, men jeg mottok fire dekk i dag fra Dekkonline. To av dekkene er produsert uke 23 2015, og to uke 43 2016. Altså nesten fem år gamle og 3,5 år gamle. 🙄 Greit nok det ikke skal ha så mye å bety ved korrekt lagring, men syntes dette var noe drøyt. Merkelig nok ble det også en endring i ordren min underveis, da to av dekkene visstnok var for gamle og ble erstattet med nye(!). Uansett, blir spennende å se hva de svarer..