awt

Da har du igrunn hakket for stor dekkdimensjon også. Det ville vært mer riktig med 245/30 og 285/25 (om man ser bort fra at du egentlig skulle hatt bredere dekk), spesielt når du har såpass lite å gå på.

Såpass. Da ville jeg nok prøvt meg forsiktig frem. 10" er i meste laget uansett igrunn, så her må du ha riktige dekk, om det i det hele tatt er mulig uten å bytte til M5-skjermer.

Bredden er ganske vesentlig her, men du kan nok fint montere 15-20mm både foran og bak.

Som selvbenevnt eks-råner er jeg helt enig i denne beskrivelsen. Må si jeg savner det litt, men det er vel noe som (heldigvis?) avtar mer og mer med årene, selv om det alltid er noen som aldri gir helt opp håpet.

Det er egentlig ikke så farlig, men som Wicky sier så skader det heller ikke. Jeg ville gjort det.

Og som alltid så er det innpresset som er avgjørende her.

Jeg vil ikke anbefale så mye bredere dekk enn det du har på 8,5"-felg. Det er nok du som har hatt litt høye forventninger her. Du kan enten kjøpe nye, bredere felger, eller så vil det se litt bedre ut om du spacer bakhjulene ut 10-12mm.

Pen pris. Kunne gjerne tenkt meg å bytte e81-en i en e82 hadde det ikke vært for behovet for en litt mer praktisk/billigere nummer to-bil.

Det er innpresset som er avgjørende her, og det er ikke oppgitt. Når jeg ser på siden deres ser det ut til at disse kun finnes i ET32, noe som kanskje er i grenseland, men Baan Velgen er ganske oppegående på felger, så om de mener det går så stemmer nok det.

Et sted mellom fem og ti millimeter burde nok gjøre susen.

Det bør nok spaces ut litt bak, ellers burde det gå greit (litt avhengig av dekk naturligvis).

Tja, personlig synes jeg det blir greit fremme, men hakket for lavt bak (ser litt "sirompa" ut), derfor gikk jeg for 50/30 selv. Kunne gjerne hatt 60/30 om det var et alternativ. Ellers var det en imponerende utstyrsliste du hadde til å være en 1-serie. Likte spesielt godt interiøret. Blir spennende med X5-felgene også, de kler disse bilene ganske godt.

Tilnærmet all ettermontering krever koding, inkludert dette. Dette er forøvrig mer kjent som "BMW individual High end audio system".

Det går en X3 her med fire utblås, og rent estetisk synes jeg bilens design passer dette. Det samme synes jeg forøvrig om F1x 5-serie. Sotingen synes jeg derimot virket noe "kjip" ut da det virker som om den er matt, samt at den er hakket for mørk etter min smak.

Det vil jo bli på samme måte som de skal kobles i den nye kontakten.

Det er mulig via uoriginale løsninger. Det kan være en fordel å nevne hvilken type "CD-spiller"/navigasjon du har.

Du kan også ta en tapebit rundt hver enkelt pinne og bare sette de på pinnene i kontakten som en midlertidig løsning. De står fast, men ville ikke brukt dette permanent.

12-års faktisk, så jeg hadde henvist til det.

Fiberen går i ring, så det er ingen "siste stopp". Head up-display går forøvrig også på denne kretsen.

ET er innpress, som igjen sier noe om hvor langt inn/ut felgen stikker. Jo lavere tall, jo lengre ut stikker den.

Du klipper bare strømledningen til autofold-motoren, så det vil nok fungere det. Likevel har jeg ikke helt sansen for slike metoder.

Facelift er det jo ikke akkurat, men prisen var pen.

Joda, kommunens biler er Fiesta, men de har ikke nok biler tilgjengelig, så da må man til tider bruke egen bil dessverre. Helt idiotisk synes jeg, men ikke så mye å gjøre med det...

Bare så det er sagt så er det Astra H det er snakk om om det blir Astra, og det er en relativt moderne bil. Som Dweezil nevner får man gjerne mer for pengene om man handler Opel kontra VW, og personlig har jeg også litt sansen for Opel. Foreldrene mine er forøvrig på sin fjerde Opel på rad, der tre av de har vært Astra, og har ikke hatt problemer med noen av disse. e46 er ikke aktuelt, og om det hadde vært det er det langt mellom gode eksemplarer der i mine øyne. Det er mye ungdsomskjørte biler ute og går, og rustmessig er de jo en katastrofe. e87 er som nevnt for dyrt, og de er strengt tatt ikke feilfrie de heller. Utover det er dette som nevnt en bil som skal brukes i forbindelse med å kjøre til gamle folk og hente unger i barnehage, så jeg ser ikke helt hvorfor man på død og liv trenger en BMW til dette.

Nå var jo forsåvidt Astra bare et eksempel, det kan like gjerne bli en enda mindre bil. Vi skal enkelt og greit ha en konebil. E46 compact kunne vært aktuelt hadde det ikke vært for at de er 3-dørs. Sedan blir det ikke. Hvorvidt bilen er sjelløs eller ikke bryr meg ganske så lite med tanke på hva den skal brukes til.