Fredrik 90

25 kr litern ja…jeg fylte 98 på Alpinaen for 21:89,- her om dagen 😅 Tror ikke jeg skal klage over drivstoffprisene mer… Men ja, 5-serie med diesel er fornuftig…og godt er det 👍

Men hvorfor skal man drive å gasse på for fullt hele tiden? De gangene jeg vil ha alle kreftene ut av motoren min er når jeg entrer motorveien, skal ta en forbikjøring på landeveien eller når man kjører på Autobahn. Og da er motoren driftsvarm for lengst uansett… I 50 og 60 sonene rundt der man til daglig kjører så blir man lappløs om man gir full gass enten man kjører M550d eller i4 M50. 355 elektiske hester vil absolutt ikke føles ut som noen sinke det heller, og om man da kunne ha 700 km rekkevidde å rutte med så kunne man kanskje gassa på litt ekstra også uten å se på rekkevidden som daler. Nå har jeg som sagt prøvd både i4 og Taycan 4S og det er ikke noen tvil om at dette er gøy. Men etter å ha gassa fra seg litt helt lydløst så mister man etterhvert litt lysten til å gasse bare for gøy, særlig når man ser 150 km av de 390 km du hadde har forsvunnet på tre minutter. Da glir man over til å kjøre mykt fordi man blir gjerrig på strømmen…særlig hvis man skal noe sted. Med en M550d så kan du gasse så mye du orker hele veien, du vil fortsatt ha 900 km rekkevidde… En elbil skal jo liksom være det miljøvennlige og gode alternativet, hvorfor ikke heller da fokusere på å tyne ut mest mulig rekkevidde fremfor syke akselerasjoner. Det finnes jo en middelvei, en del hester men også meget bra rekkevidde. Tesla har jo mista det helt med over 1000 hester, hva skal man med det i en familiebil?

Er forsåvidt enig der, men til under 250 000,- (som er maks av hva en slik hit og dit bil bør koste) så er det ikke så mange alternativer som ser normale ut i elbil segmentet. Nissan Leaf er faktisk ganske trivelig å kjøre, men den ser jo ikke ut. e-Golf med 19", skinn og en litt lekker farge er en fin bil å se på synes jeg 👍 Opel Corsa-e eller Peugeot e-208 er jo flotte småbiler, men også litt kjedelige. Synd det ikke finnes e-Polo eller Fiesta Mach-e, dette er jo småbiler som i det minste kjører veldig bra. Men jeg tenker jo også sånn at skal jeg svi av 250 000,- på en bil kona kan dure rundt i nabolaget med så er det jo så mye artig å velge i….fossilt selvsagt 😂 Har kikket på både E87 130i og preface E91 335i…jeg klarer nok aldri å få fornuften til å seire når det kommer til bil. Så nå daily driver vi en tre liter diesel med tett på 400 hester, og to stk V8ere på henholdvis 6,2 og 4,6 liter….ja også en liten toliter sekser da 😂 Glad jeg ikke bor i Oslo eller har lang pendlevei 😅

Lekker bil med helt riktige hjul 👍 Samt deilig motor, de lager dem ikke slik lenger dessverre…

Jeg er visst den eneste som fortsatt ikke klarer designet på i3. Å kjøre å leve med er den helt topp, jeg får som regel i3 som lånebil når jeg har bilen på service hos Bavaria. Men å eie selv, som konebil/by bil vet jeg ikke…er for opptatt av at jeg skal like bilens utseende til at jeg kunne hatt en slik stående på tunet. Nei det måtte blitt en e-Golf i såfall..liker å sitte lavt i bilene 😀

Akkurat samme inntrykket jeg hadde etter å ha kjørt i4 M50. Det går noe inni granskauen bra, men som daily driver så blir det nesten litt for voldsomt….Tre til fire kickdown er gøy, dog veldig uinspirerende og da går man over til å bare cruiser rundt med masse effekt man aldri bruker helt ut. Kunne lett byttet 200 hester i 200 km mer rekkevidde og 250 km/t toppfart. Da kunne den blitt en passende Autobahn express også 👍

Er det ikke dette som kalles å sminke en gris? 😂

Ja hvis dette viser seg å stemme da blir jeg glad M5 Touring har jeg som BMW entusiast håpet på i mange år nå, akkurat som at jeg også går å håper på at de skal lage en rendyrket superbil. Ettersom vi ikke har sett noen testbiler ennå så er nok dette noe som kommer til å trekke ut litt i tid, slik som med M3 Touring. Får håpe BMW ikke drøyer så lenge som til faceliften... Vanlig G60 5-serie får nok skjerm planken, iallfall om vi skal tro spionbildene...men det er lov å håpe at det negative fokuset på touchskjermer som nylig har kommet frem i media vil lokke bilprodusentene bort fra denne løsningen. V8 ladbar hybrid blir en spennende løsning, jeg hadde vel sett at de helst droppet elektrifiseringen i M modellene men om fossilmotoren skal overleve i fremtiden så er dette løsningen dessverre. Alternativet er langt verre....

En av de peneste BMWene som er laget vs den styggeste BMWene som er laget 😅 De fleste fæle BMW design vokser på en og blir bedre med årene, med iX er det motsatt…synes den bilen bare blir verre.

Meget pen bil dette her, nydelig farge synes jeg 😀 Jeg skal ha en F10/11 igjen en gang, 5-serie må være en av verdens beste bilmodeller spør du meg. Her får man alt i en og samme bilmodell, med god plass i Touringen, herlig motorisering, firehjulstrekk og pent design blir det ikke bedre 👍

https://finansavisen.no/motor/nyheter/2022/08/02/7908071/bmw-i4-edrive35-pa-vei-men-ikke-til-norge i4 eDrive35 skal ikke selges i Norge. Så da hadde BMW Norge like lite troa på denne modellen som jeg 😅 Er jo bare å se på forhold mellom salget på M50 og eDrive 40 for å skjønne at dette ikke blir god butikk…

Ja det er kjedelig, men nå vet jeg det til neste gang at dette må jeg passe på som en smed. Jeg har heldigvis en perm med hver minste kvittering på hva som er brukt av penger på vedlikehold og stell av bilen, det har jeg til alle bilene mine. Men denne har jeg jo hatt siden den nesten var ny så dokumentasjonen er veldig komplett på denne Ellers takk for hyggelige ord

Jeg har inntrykket av at Nederlendere generelt sett er ett veldig bilinteressert folk, mye store og flotte bilsamlinger der. De har jo som i Norge ganske stive nybilpriser har jeg hørt, men likevel er det bra standard på veldig mye av entusiast miljøet der nede

Kjempeflott reiserapport, ser ut som dere har fått veldig mye ut av den "runden" dere har hatt der. Deilig å være på tur igjen etter to år med pandemi, fint å reise i norge men du verden å deilig det er å komme seg "ut" å se litt nye ting Fordelen med vogn med på en sånn tur er at man slipper den evinnelige inn og utlastingen av bilen hver gang man kommer til ett nytt hotell. Her er det vel bare å rygge vogna på plass, sette seg ned og åpne en øl i sola

Så utrolig kjedelig med havari på bilferie, dette er virkelig det verste som kan skje. Får håpe verkstedet dere blir kjørt til kan fikse feilen fort, er ikke det samme å fortsette turen i en leiebil 😅 Tyskere og engelsk har jeg gitt opp for lenge siden, heldigvis har jeg med årene (og utallige turer ned) lært meg å beherske tysk sånn passe bra 😀 Lykke til, la oss håpe dere er på veien igjen snart 👍

Den kommer sånn ca 14 stykker til kjøpe i Norge 😂 Her er det M50 for alle penga (og penger blir det nå som alle tilsynelatende får bilene sine etter at momsen har tredd i kraft)

Berntsen Karrosseri må man bare glemme om man ikke har ett veldig stort budsjett. De er svinedyre… De skulle ha over 100 000,- for å strekke opp E34en min…og @sveigis du vet jo at min bil ikke er så ille. På sånne jobber som dette her, på relativt rimelige gamle bruksbiler som en 520i og en 320i er så kan man ikke bruke ett firma som Berntsen. Til slike jobber som dette så må man finne en polakk, en venn av en venn som kan sveise eller noen som tar jobben på kveldstid. Da betaler man en brøkdel og resultatet blir like bra 👍

Mens vi var på ferie i Kroatia så fikk jeg opp varsel om bremseklosser bak, det hadde jeg egentlig ventet siden bilen stadig går med sitt første sett bremseklosser. Ikke dårlig etter 110 000 km 👍 Skulle ha bilen inn på Bavaria nå i August uansett for å ta bremseveske, dessuten ved inspeksjon av klosser så var det nesten en cm med kloss igjen. Ikke noe problem å kjøre hjem til Norge med på fine motorveier. Hentet bilen hos Bavaria i stad 👍 Ved siden av verdens styggeste BMW… Også må jeg si at jeg blir litt overgitt over at jeg har fått en gul "OK" i servicehistorikken på iDrive… …når jeg trykker inn på den så ser man at jeg har fått grønn "OK" på bremseveske mens på klossene har jeg jo følgelig kjørt over….siden jeg befant meg over 3000 km hjemmefra da de begynte å lyse…enda det var greit med kloss igjen. Dette gjør meg forbanna, da det tydeligvis er det negative som veier tyngst for hva slags farge "OK" skal ha i servicehistorikken. Skulle vi satt hele ferien på vent for å oppsøke ett verksted i Kroatia, milevis unna der vi var? Her holder jeg bilen i tipp topp stand, tar servicer imellom intervallene (det lar seg ikke føre inn i servicehistorikken…latterlig) og gjør alt for å holde bilen makeløs….på merkeverksted. Det spiller ingen rolle for en fremtidig kjøper om jeg har kjørt over på bremseklosser, hadde det var snakk om motorolje er det noe annet. Men på olje og filtere er jo bilen vedlikeholdt ut over det BMW oppgir som intervall, er jo dette som betyr noe for bilens holdbarhet og tilstand. Likevel får jeg gul "OK"…fuck hele BMW!! 😡 Sånn, da var den irritasjonen skrevet ut av systemet. Dette tror jeg ikke Bavaria kunne overstyrt, så jeg er ikke sure på dem…men måten BMW legger opp dette på er tragisk. Nå skal jeg ha meg en laaang kveldstur i min vakre Alpina B10 4,6 fra 1999, dagens BMWer har noe å lære av sine forfedre. Servicehefte i papirform f eks…

Det er en F10…eller det var iallfall en F10 😅 "Menn i 20 årene" altså…lær dere å kjør bil 😂

Muttern sto i en butikk i Sverige og lurte på om de hadde en kurv (til å ha varene i) I Arendal så uttaler vi kurv som "korv"…som på Svensk er pølse. Det var nok årsaken til at betjeningen pekte henne i retning slakteren på andre siden av gata 😂

Ja jeg digger denne måten å reise på, jeg ble nesten dårlig når jeg måtte være hjemme under koronaen 😀 Jeg føler at med 540d så har jeg funnet sweetspoten når det kommer til roadtripp bil. Den er rask nok til at den er veldig kjørbar på Autobahn og over fjellpass, men den er også såpass økonomisk at man fint kjører 1000 km på en tank. Videre er den komfortabel og romslig, en 7-serie er enda mer romslig og comfy men den er stor i trange p hus og smale sydeuropeiske bygater. Veldig greit å bare være en fergetur unna kontinentet ja, da blir det jo til at man heller farter nedover enn rundt i Norge. Men vi skal ha en biltur nordover en gang også, det har jeg lyst til 😀 Takk for det 😀 Ja jeg kan ikke få sagt det ofte nok, er du glad i kjøre bil så må man ta seg en slik tur. En ting er å fly, men når man kjører så får man se så utrolig mye mer 😀 Bare å spørre om det er noe du lurer på👍

Den bilen din er så utrolig mye mer på sin plass på den banen enn dieselpurka mi som jeg jager rundt der 😂😂 Kule bilder da, legg ut flere 😀

Gratulerer med artig og sjelden Alpina. Dette er nok en litt glemt og oversett modell, gøy at du fikk fatt i en slik 👍

Er ikke det litt kjedelig da? Toyota må jo ha 2JZ motoren for at det ikke skal være dørgende kjedelig. En kollega har en Lexus IS300 som har denne motoren, en artig sak med manuelt gir. Jeg omtaler bare bilens hans som Japse E36, da det var E36 som sto modell for Lexus når de utviklet IS modellen på 90 tallet. Han liker det ikke men smiler bare lurt, han vet at det stemmer 😂

Igjen hyggelig med reiserapport Det er noen ganger sånn at når man kjører feil eller havner på plasser man egentlig ikke skal så snubler man over flotte steder man vanligvis ville kjørt rett forbi. Så må jeg jo si at BMW museum absolutt var verd turen i år, utrolig gøy å få se de M konseptene som vi før bare har sett noen få bilder av på nettet. Ut over dette så er jeg helt enig i at Mercedes museum og Porsche museum i Stuttgart er kulere og ikke minst større (Mercedes). A7 er ikke veien å kjøre om man vi kjøre mye fort, men du kan trøste deg med at du slapp i det minste mye trafikk ved å kjøre sent. Å kjøre A7 midt på dagen i fellesferien da må man belage seg på en snittfart på 100 km/t. A9 nordover er mye bedre om man vil kjøre fartsetappe, så kjører man A14 ved Lepzig og A2 mot Hannover før man kommer inn på A7 rett nord for Hannover. Da har du fri fart mesteparten av veien hjem fra Munchen og minimalt med veiarbeide Ellers så kjenner jeg meg så igjen i det du sier om nord for Hamburg til Flensburg, her er det alltid full pedal.. Med mindre vi har barn i bilen, da er det maks 160-170 km/t Jeg kan jo supplere litt til det @Snagg30 lurer på ved kostnader. Min erfaring er at man kan spare inn en del penger på å planlegge litt, dette tar kanskje bort mye av moroa for andre. Men jeg liker å planlegge tur, sitte å legge opp ruter og finne plasser å besøke. Vi bukker alltid hotell en til to måneder i forveien, jo nærmere du bukker jo dyrere blir det. Da får man også muligheten til å undersøke hotellets beliggenhet og parkeringsforhold, jeg gateparkerer aldri på tur. Krever p kjeller eller parkering på hotellets område. Ett annet tips er å velge hoteller som ligger litt utenfor bysentrum, man har jo med bil så man kjører inn til byen og parkerer uansett. Det er også en fordel å reise utenom fellesferien i Europa, denne begynner som regel i andre halvdel av Juli og varer inn i August. Slutten av Juni og begynnelsen av Juli er helt perfekt, da er også trafikkforholdene veldig bra. Men uansett med god planlegging så må man beregne å bruke fra 35-40 000,- og oppover på en slik tur på en 15-20 dager. Man skal kose seg på tur og man skal gå på museer og attraksjoner, selv om man ikke spiser på steakhouse hver kveld så vil jeg ikke anbefale å sitte på hotellet å spise knekkebrød. Ta en en pizza eller pasta innimellom, og spe på med litt dyrere restaurant besøk innimellom. Noen dager har vi kun spist på McDonalds da noe annet ikke har fristet, dette finner man ut av underveis. Drivstoff fyller man IKKE langs motorveier og Autobahn, de fyller man i byer og tettsteder. Ellers så lå dieselprisen på rundt 20 kr literen, dyrt nok men ikke ruinerende som i Norge. Også en siste ting, det er bare å komme seg avgårde